Autor Tema: Por que mejor nu Aulamos de "Buses" (Leído 69749 veces)

SuperMauro · « **Respuesta #240 en:** Marzo 30, 2014, 20:27:02 pm »

Que linda se ve la senior... ¿Es la versión pullman sin a/c?

Alonso_amg · « **Respuesta #241 en:** Marzo 30, 2014, 20:32:10 pm »

Cita de: SuperMauro en Marzo 30, 2014, 20:27:02 pm

Que linda se ve la senior... ¿Es la versión pullman sin a/c?

con aire

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carlos1985 · « **Respuesta #242 en:** Marzo 31, 2014, 19:44:08 pm »

Cita de: Alonso_amg en Marzo 30, 2014, 20:32:10 pm

con aire

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tiene salida de aire acondiciondo para el chofer?, porque en todo los buses no tienen salida de aire para el chofer, solo para los pasajero

Alonso_amg · « **Respuesta #243 en:** Marzo 31, 2014, 20:22:46 pm »

Cita de: carlos1985 en Marzo 31, 2014, 19:44:08 pm

tiene salida de aire acondiciondo para el chofer?, porque en todo los buses no tienen salida de aire para el chofer, solo para los pasajero

si tiene, es un comando especial pal condustor

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carlos1985 · « **Respuesta #244 en:** Marzo 31, 2014, 20:26:07 pm »

el otro dia fui a ver a mi polola a curacavi, a la vuelts me vine en un bus TMG carrocería bicentenario, tiene antecedentes como han salido los buses, me llamo la atención que el numero de carrocería era 82 patente FT

Alonso_amg · « **Respuesta #245 en:** Marzo 31, 2014, 20:29:05 pm »

Se que los hace carrocerias san jose, segun un chofer que trabajó en los talagante, no son malos, mejores que los metalpar y mascarello

Cuando vea el bus le saco fotos por dentro

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carlos1985 · « **Respuesta #246 en:** Abril 18, 2014, 21:04:49 pm »

finalmente tuve la posibilidad de viajar en un marcopolo G7 de tur bus 2012, es bastante mas cómodo que los modasa, la salida de aire acondicionado me gusto mucho mas si uno va en el pasillo regula a su gusto la salida del aire y no como en los otros buses que están casi junta la salida de aire. el aire enfría bastante me llamo la atención el techo panorámico de vidrio que tiene adelante

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #247 en:** Abril 20, 2014, 11:11:19 am »

Lo único fome de la generación G7 de Marcopolo, es que se sueltan con mayor rapidez

theelegant · « **Respuesta #248 en:** Abril 20, 2014, 11:55:09 am »

Cita de: P504Opala-Sevel en Abril 20, 2014, 11:11:19 am

Lo único fome de la generación G7 de Marcopolo, es que se sueltan con mayor rapidez

y su configuracion es pesima, baño atras y una sola puerta, el irizar se los come vivos

Belcebu · « **Respuesta #249 en:** Abril 20, 2014, 12:26:57 pm »

Cita de: theelegant en Abril 20, 2014, 11:55:09 am

y su configuracion es pesima, baño atras y una sola puerta, el irizar se los come vivos

Pero eso de la configuración depende de como lo pida el cliente, he visto Irizar con baño atras y una sola puerta, tambien he visto busscar y marcopolo baño al medio aunque admito que esa configuracion no es tan comun

Alonso_amg · « **Respuesta #250 en:** Abril 20, 2014, 12:48:11 pm »

Cita de: theelegant en Abril 20, 2014, 11:55:09 am

y su configuracion es pesima, baño atras y una sola puerta, el irizar se los come vivos

irizar vale callampa al lado de marcopolo en calidad y duracion

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mobiladicto · « **Respuesta #251 en:** Abril 20, 2014, 14:00:41 pm »

Cita de: Alonso_amg en Abril 20, 2014, 12:48:11 pm

irizar vale callampa al lado de marcopolo en calidad y duracion

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siempre he escuchado de que son muy blando de latas, pero le da paliza en comodidad a marcopolo g 6 y 7, busscar en los salón cama de un piso ( máquinas de cds).

Ahora en semicama de dos pisos, los starbuss son bastante cómodos, en cama no se pero solo tienen 3 filas, no como muchos dd g qeue son de 4

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #252 en:** Abril 20, 2014, 14:41:31 pm »

Cita de: Alonso_amg en Abril 20, 2014, 12:48:11 pm

irizar vale callampa al lado de marcopolo en calidad y duracion

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Irizar con los i6 ha ido de menos a más, y algunas empresas como Cruz del Sur han priorizado Irizar por sobre Marcopolo

Alonso_amg · « **Respuesta #253 en:** Abril 20, 2014, 15:42:13 pm »

Cita de: P504Opala-Sevel en Abril 20, 2014, 14:41:31 pm

Irizar con los i6 ha ido de menos a más, y algunas empresas como Cruz del Sur han priorizado Irizar por sobre Marcopolo

eso es por precio y por la comodidad, pero yo hablk de calidad, de durabilidad de respaldos y accesorios, por lo que se sueltan los irizar, y principalmente por los atados eléctricos

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P504Opala-Sevel · « **Respuesta #254 en:** Abril 20, 2014, 20:06:51 pm »

Cita de: Alonso_amg en Abril 20, 2014, 15:42:13 pm

eso es por precio y por la comodidad, pero yo hablk de calidad, de durabilidad de respaldos y accesorios, por lo que se sueltan los irizar, y principalmente por los atados eléctricos

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Me refería precisamente por un tema de calidad en general, Alonso

mobiladicto · « **Respuesta #255 en:** Abril 20, 2014, 20:16:25 pm »

los primeros irizar se veían muy tarreados, de la segunda generacion para nada, bueno los de luna que son un caso extremo, no es posible que vayas en otros y despiertes por el ruido del motor del bus al que van adelantando.

Por que no se ha masificado los starbuss, aparte de los de andesmar chile???

Pipenocl · « **Respuesta #256 en:** Abril 20, 2014, 21:03:33 pm »

Cita de: mobiladicto en Abril 20, 2014, 20:16:25 pm

los primeros irizar se veían muy tarreados, de la segunda generacion para nada, bueno los de luna que son un caso extremo, no es posible que vayas en otros y despiertes por el ruido del motor del bus al que van adelantando.

Por que no se ha masificado los starbuss, aparte de los de andesmar chile???

Los primeros irizar no salieron muy buenos, tal parece que ahora han mejorado con el tiempo, pero de todos modos sin una buena mantencion, no hay bus que sea durarero.

Los starbus de metalsur te refieres????

Nunca me he subido a uno, pero me dan la sensacion de verlos mas estrechos, en cuanto al ancho; comparados claro con un G7 (mirados desde frente)

Alonso_amg · « **Respuesta #257 en:** Abril 20, 2014, 21:05:24 pm »

Cita de: P504Opala-Sevel en Abril 20, 2014, 20:06:51 pm

Me refería precisamente por un tema de calidad en general, Alonso

entoncea estas equivocado, irizar es muy inferior a marcopolo

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mobiladicto · « **Respuesta #258 en:** Abril 20, 2014, 21:59:23 pm »

Cita de: Pipenocl en Abril 20, 2014, 21:03:33 pm

Los primeros irizar no salieron muy buenos, tal parece que ahora han mejorado con el tiempo, pero de todos modos sin una buena mantencion, no hay bus que sea durarero.

Los starbus de metalsur te refieres????

Nunca me he subido a uno, pero me dan la sensacion de verlos mas estrechos, en cuanto al ancho; comparados claro con un G7 (mirados desde frente)

he viajado varias veces en ellos, en el segundo piso a valdivia que es semi cama, este año voy a probar el cama, son bastante cómodos y para nada estrecho,el servicio a bordo es bueno y rápido

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #259 en:** Abril 20, 2014, 21:59:28 pm »

Cita de: Pipenocl en Abril 20, 2014, 21:03:33 pm

Los primeros irizar no salieron muy buenos, tal parece que ahora han mejorado con el tiempo, pero de todos modos sin una buena mantencion, no hay bus que sea durarero.

Los starbus de metalsur te refieres????

Nunca me he subido a uno, pero me dan la sensacion de verlos mas estrechos, en cuanto al ancho; comparados claro con un G7 (mirados desde frente)

Tengo entendido que los Starbuss los trajo directamente Andesmar para su filial en Chile. En cuanto a espacio son casi del mismo porte que la competencia. Lo que sí destaca sobre los demás, es su calidad de armado, que es muy buena y la gran comodidad de sus asientos, sumado al generoso espacio entre asientos. (debe ser por la configuración requerida).

Cita de: Alonso_amg en Abril 20, 2014, 21:05:24 pm

entoncea estas equivocado, irizar es muy inferior a marcopolo

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¿Y cómo puedes afirmar en un cien por ciento que estoy equivocado? Al menos he tenido la oportunidad de charlar con empresarios pequeños y medianos, y han encontrado que Irizar ha ido de menos a más; no puedes ser así de tajante. Y es un hecho que los G7 se quedaron en diseño, ya que tienden a soltarse con más facilidad que los G6, además de que algunos materiales no son de la mejor calidad. Lo anterior, en base a buses que he conocido y a empresarios pequeños y medianos

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