Conduce Chile

Pagar un auto en 10 años sería de las peores decisiones financieras que se me podrían ocurrir, no tiene sentido terminar pagando el doble o triple por un bien que se deprecia tan rápido, la única salvedad sería si es un vehículo de trabajo que va a generar ingresos, de lo contrario es un seppuku económico, más aún considerando lo malo que está el mercado de los usados, si por un emergencia tienes que liquidar el vehículo el precio será irrisorio. Un usado en ese escenario es más racional, saludos...

Ojo no es algo que inventé yo, o el pensamiento de lo que puede pasar sino más bien lo que se ve en la realidad. Un ejemplo en el mercado Inmobiliario muy pocos pueden comprar por lo que están arrendando o comprando lugares pequeños ya nadie tiene el poder adquisitivo para obtener una casa y un auto prácticamente está llegando al valor de una casa 40 - 50 - 70 - 90 millones de pesos (autos utilitarios mazda cx60 cx90 VW Touareg entre otros) que no quita que la realidad los autos sigan inflando sus precios para llegar a esos precios exorbitantes.

Les adjunto lo que vi...más que una buena o mala decisión siempre es una mala decisión adquirir un crédito para comprar un bien...eso es claro peor aún comprar alimentos con una Tarjeta de Crédito...Pero la pregunta es otra llegaremos al mismo punto de esos otros países que el poder adquisitivo disminuya a tal punto que no se pueda comprar un buen auto y tengamos que optar por un Chino o como en Argentina por un 404 de los años 90 a precios extremadamente altos como 10 a 20 mill. (Por dar una cifra)

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Interesante discusión. Creo que más allá de si es una buena o mala decisión o si es o no rentable, creo que la pregunta de fondo es súper interesante. En el fondo como la inflación ha golpeado en todos lados es innegable que los precios de los vehículos ha subido muchísimo y considerando esa realidad conjugada con la realidad país en cuanto a sueldos da para pensar si en el mediano-largo plazo las empresas ligadas al rubro automotriz deberán o no buscar estrategias de venta y financiamiento diferentes a lo que tradicionalmente se ha gestionado en el pais.

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A lo menos en España, lo que se está usando harto ahora es el coche en renting. Ojo que no es lo mismo que la "compra inteligente" ya que uno no compra el auto, sólo lo usas por el tiempo que contrataste. Tiene la ventaja que lo que pagas incluye todo (seguros y mantenimiento).
Europa tiene en general mejores condiciones de crédito. Por ejemplo, un Skoda Kamiq se puede rentar por 328 euros/mes (en contrato a tres años, sin pie y con 10kms de uso al año). Un Audi A3 se consigue por 596 euros y un Audi Q4 por 641.
Cierto, uno no acumula "patrimonio", pero tampoco deuda.

En Chile también existen opciones, pero no resulta igual de conveniente. Por ejemplo, el mismo Kamiq se consigue en Chile por $543 lucas/mes (en smartycar).

Pienso que si las condiciones mejoraran, el sistema se haría más popular. Por ahora, parece aún un mercado imperfecto y por ello se pagan sobrecostos.

Acá en el tercer mundo hubo una oleada de empresas y contratación del modelo Renting hace un par de años, ahora el negocio esta muy estancado, pero esta muy lejos de ser un crédito para compra

Acá en el tercer mundo hubo una oleada de empresas y contratación del modelo Renting hace un par de años, ahora el negocio esta muy estancado, pero esta muy lejos de ser un crédito para compra

Claro, porque no es un crédito de compra.
El concepto no me parece malo cuando uno requiere un auto para movilizarse y no le asigna mayor valor que ese. A fin de cuenta, como dicen arriba, el auto comprado se deprecia y normalmente se pierde dinero. El tema es que siendo un mercado imperfecto, las condiciones del renting en Chile no resultan convenientes.

Preferible comprarse un auto usado, pero sin quedar con deuda o sin tanta deuda, considera que además del crédito, tienes que dejar un fondo para hacer sus mantenciones.

Si estás pensando en comprar un auto de gama alta a 10 años, es porque estás queriendo vivir por sobre tus posibilidades económicas.

Yo proferí comprarme un autito año 2018 con poco kilometraje, sin deudas, justo como he tenido más inestabilidad económica fue un alivio, no sé qué hubiera hecho si me hubiese encalillado por un cero km

El tema es que los autos Alta Gama superan los 40 mill. Incluso un A3 sobrepasa esos $ quienes superan los 30 mill son los autos generalistas y lo más barato entre 10 a 20 mill son los Chinos, Sudacas (No pickup) por lo que finalmente la gente se lleva migajas simplemente.

Más que buena o mala idea, como dije anteriormente pregunté si en algún momento llegaremos a eso como los "Arriendos con opción de compra" en el mundo inmobiliario porque cada vez el poder adquisitivo disminuye y los precios aumentan.

Nuestro poder adquisitivo ya no es el mismo que nuestros Padres o Abuelos es la percepción que uno tiene hoy.

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Nuestro poder adquisitivo ya no es el mismo que nuestros Padres o Abuelos es la percepción que uno tiene hoy.

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segun tu tenemos peor poder adquisitivo que nuestros abuelos?
los mismos padres o abuelos que en los 60 con gran esfuerzo se compraban una flamante citroneta?, los que soñaban con un opala? (bueno, de esos aun quedan algunos humanos )

segun tu tenemos peor poder adquisitivo que nuestros abuelos?
los mismos padres o abuelos que en los 60 con gran esfuerzo se compraban una flamante citroneta?, los que soñaban con un opala? (bueno, de esos aun quedan algunos humanos )

Pero ya tenían su casa propia …


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Ahora es más fácil comprar muchas cosas que antes, hay mucha variedad de cosas y en varios rangos de precio, por ese lado estamos mucho mejor que antes, pero las casas están muy caras, por ejemplo mi casa que empeze a pagar hace unos 15 años con una renta de 1/3 de la actual hoy a subido de precio casi 3 o 4 veces lo que me costó a mi, no sé si la podría comprar hoy en dia, y así con todas las propiedades, es más yo creo que compré un par de años antes de que se dispararán los precios, me costó 2000uf del 2009 y las mismas casas estaban a 2700uf el 2011.

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Sinceramente eso de ver que generación tenía mayor poder adquisitivo o mayor facilidad para adquirir cosas creo que es un ejercicio medio estéril y no tan divertido de hacer.

Por otro lado el tema original apuntaba a otra cosa. La pregunta es si en el mediano-corto plazo las automotoras deberán buscar estrategias de financiamiento diferentes para poder incentivar compras en población más allá del 1er quintil de ingresos.

Sinceramente yo pienso que si los vehículos siguen subiendo de precio (como todo la verdad) no resiste mucho análisis. Todavia no ha pasado pero más temprano que tarde el rubro verá estancarse y/o caer sus ventas en nuevos y usados y quizás en ese momento surjan nuevas ideas de financiamiento (por descabelladas que nos parezcan hoy) para tratar de reactivar ventas

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Eso tiene solución, va a terminar existiendo solo la “compra inteligente”


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