Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Shumway en Mayo 30, 2012, 22:17:47 pm
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Estimados:
Al parecer se estaría yendo en un tiempito más el Yaris de mi vieja, por renovación y porque quiere un automático, por razones de comodidad y salud. De preferencia nuevo, aunque tampoco es muy imperante. Ppto en torno a los 8-9 MM.
En 0 kms le he echado el ojo a:
-Sonic sedán: es uno de los que más me convence, tiene un equipamiento bastante digno para el precio, sin ser barato. Buen espacio además, aparte de ser pintoso sin caer en chabacanerías :thumbsup:
Pros: espacio, equipo, estética, caja AT 6 velocidades :P
Contras: materiales un tanto sencillos para el precio, eventualmente consumo (no es el fuerte de los GM DAT, en todo caso), caja con malos antecedentes de fiabilidad (es pariente de la 6T40 que le sacó canas verdes a Alonso_AMG, aunque en un foro gringo me dijeron que no han reportado problemas ellos como usuarios con las AT de sus Sonic).
-Corolla GLi: quizás la opción más lógica viniendo de un Yaris, continúan sus bondades en un paquete más pro.
Pros: algunos materiales blandos :o, sensación de upgrade vs el Yaris, equipo, reventa.
Contras: interior claro (antro de manchas seguro), espacio atrás un poco menor que el Yaris, el que vi en el conce tenía radio Shony Expló :diablo:, habría que estirar un poquito el chicle.
-SM3 LE: eterno best buy, te lo llevas muy equipado por poca plata y se vende muy bien.
Pros: precio, equipo, es un Nissan coreano.
Contras: vetusto, no mucho espacio, quizás consumo.
-Otro Yaris: opción continuista, la verdad es que no me seduce mucho, la idea de cambiar es al menos probar algo distinto e idealmente mejorar. Esta vez sería un GLi, pero la verdad prácticamente descartado.
Pros: equipo digno, radio original Toyota (tiene toda la pinta de ser hecha por Pioneer), mejor equipo de seguridad, consumo más bien acotado, reventa.
Contras: casi nada de upgrade, caja lerda (probé uno el año pasado), precio con AC es apenas más bajo que un Corolla 100% equipado de fábrica.
Definitivamente descartado el Accent, carísimo para tan poco auto (vale lo mismo que un Corolla, indigno la verdad). Rio4 mismo tema, Cerato tampoco (mi viejo es medio TSF para ver a Kia, y él pesa harto para decidir finalmente)
En usados, he tasado:
Mazdita3: a mi vieja le encanta, aparte está la buena experiencia con el 323 BG que tuvo. La verdad es que me gusta bastante el auto, claro que no me mata totalmente, pero es una muy buena opción. Idealmente el nuevo, si no, el viejo.
Pros: equipo decente, materiales y terminaciones, reventa, status ;D
Contras: me tinca medio fome de andar con la AT, al parecer se vende bien pero en mucho tiempo.
Civic anterior: la verdad es el que más me tira, lo encuentro bastante redondo para lo que ofrece y creo que es el que más sensación de upgrade da con respecto al Yaris. No sé qué tanto sale mantenerlo, a mis viejos no les tira mucho por este tema. De ver uno, vería canadiense sí o sí.
Pros: equipo, calidad, es un Honda aún medio old school, TSFianamente tiene status ;D
Contras: cuesta pillar canadienses con esa plata, prejuicios por costo de mantenciones.
No sé qué tal anda el i30, tb podría ser opción, lo mismo un Elantra.
Ignoro consumos del Impreza 2.0 y XV, tb me tientan, pero me frenan plásticos duros y peso extra de la tracción integral.
Y poniéndome bien talibán, hasta he mirado algunos 318i E46 y E90, y 320i E90, pero la verdad no creo que mi vieja esté dispuesta a asumir mantenciones más rigurosas.
Eso sería mirando el mercado japocoreano, la verdad es que ni miraré franceses tras la experiencia de mi C3. No sé qué opinan, necesito más orientación con respecto al Honda y los Subarus.
Chas gracias :thumbsup:
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Ignoro consumos del Impreza 2.0 y XV, tb me tientan,pero me frenan plásticos duros y peso extra de la tracción integral.
jaja realmente te frena eso...
respecto a tu pregunta me gusta el civic
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Yo trataria de buscar un seminuevo que este impeque. Buscaría una legacy 2007-08, un accord 2.4 2006-07 y hasta un kizashi lo puedes sacar por esas lucas...En ese segmento la gente GENERALMENTE los trata bien...Considera tambien hay mucha gente que hace la "compra inteligente" y los vende con 2 o 3 años de uso, pero en buen estado...con mantenciones en consecionario y todo...
Si no encuentras nada veria uno nuevo...y ahí...mmm.....vería un sm5.
Saludos
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un versa at
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Veria el Tiida...
Agregaria el Tiida a la lista..
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http://www.julioinfante.com/HONDA-civic-1_8-lx-automatico-aire-llantas-frenos-abs-airbag__auto_10987.htm (http://www.julioinfante.com/HONDA-civic-1_8-lx-automatico-aire-llantas-frenos-abs-airbag__auto_10987.htm) si costara un palito menos.... :ouch2: pero se escapa :velhopozo:
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de los que pusiste, el corolla o el sm3, son autos que de seguro no te van a quemar ni siquiera una ampolleta en un par de años... pero son tan fomes esos autos... el sonic es como el mas innovador, pero despues del optra, el cruze y de mi spark que me ha dado dramas, nunca mas recomiendo un gm-dat
de todas maneras si tu vieja no le interesa el siutiquismo de los polimeros blandos y la sensacion de manejo cheap, esos son los autos mas redondos
te sumo otro a tu lista de auto confiable y no muy caro, el sentra 2.0, ese tiene caja cvt, por la empresa familiar vamos a comprar 3 sentras (mecanicos eso si) para que hagan viajes a una empresa del aeropuerto, si los entregan luego comento algo sobre el interior y al respuesta del motor, un tio tiene un yaris sedan mecanico 2010, asique puedo hacer buena comparacion
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Difícil encontrar varios de la lista en ese precio.
Corolla: compra segura y racional. El color del interior es latero, hay que ser cuidadoso. El Rav es de tapiz claro y era algo delicado.
Civic: los que he manejado AT no me convencen. En la página de Honda están los precios de mantenciones (o estaban)
Subaru: descartados si el consumo es importante. Que XV compras por 8 millones? Pasa el dato si es asi.
Sonic y SM3 no son superiores a un Yaris.
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Este año se va el compass, no se si te interesa. 44 mil kms. Es AT 4x4.
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comprate un skoda.
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te vendo mi Civic EXL canadiense plateado como el de Infante pero con la llanta nueva.50 mil kms ultra confiable y full. No está en venta pero en una de esas me tiento pa upgrade...
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shumawamba, lo mejor es que compre un usado con un par de kilometros, de los que nombras me tinca el m3 y el civic.
el yaris es igual o mejor que el sm3 en conducción (si al final lo mas penca del yaris es el embrague), el tiida...mmm, no me tinca, tampoco el sonic.
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Te recomiendo el Sentra 2.0 CVT 0 km.
Lo probé, y me gustó mucho. El interior (a pesar de lo que dicen algunas review) lo encontré bien decente. La caja es una delicia. El auto es bien suave con un rico andar. Se siente ágil.
Contras. No tiene disco atrás y el modelo está barato porque se viene el New Sentra 2013, que según he leido será fabricado en China.
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+ 1 con el Sentra 2. 0, maneje uno mecanico y en relación a los anteriores es muuuuucho mejor producto ;)
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el yaris es igual o mejor que el sm3 en conducción (si al final lo mas penca del yaris es el embrague)
El Yaris deber ser lo más penca en conducción que he probado. Ni en sueños es mejor o parecido al SM3 (este último sin ser nada espectacular).
El Yaris tiene pésimo manejo, sobre todo en estabilidad. Y para qué hablar de los frenos del Yaris, que realmente son de miedo.
Te recomiendo el Sentra 2.0 CVT 0 km.
Lo probé, y me gustó mucho. El interior (a pesar de lo que dicen algunas review) lo encontré bien decente. La caja es una delicia. El auto es bien suave con un rico andar. Se siente ágil.
Contras. No tiene disco atrás y el modelo está barato porque se viene el New Sentra 2013, que según he leido será fabricado en China.
A mí no me gustó tanto. Preferí el Fluence que tienen el mismo motor y la misma caja, pero con más equipamiento y mejor pinta.
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El Yaris deber ser lo más penca en conducción que he probado. Ni en sueños es mejor o parecido al SM3 (este último sin ser nada espectacular).
El Yaris tiene pésimo manejo, sobre todo en estabilidad. Y para qué hablar de los frenos del Yaris, que realmente son de miedo.
A mí no me gustó tanto. Preferí el Fluence que tienen el mismo motor y la misma caja, pero con más equipamiento y mejor pinta.
Cada quién con sus gustos. Yo llego con un Renault a la casa, y no me dejan entrar :cop2:. El Sentra es un diseño viejo, del 2006 creo. Yo lo encuentro re sobrio y bonitas lineas rectas, y lo puedes dejar con el look del SE R Spec V, uffff :thumbsup:. ajaajaaj
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Cada quién con sus gustos. Yo llego con un Renault a la casa, y no me dejan entrar :cop2:. El Sentra es un diseño viejo, del 2006 creo. Yo lo encuentro re sobrio y bonitas lineas rectas, y lo puedes dejar con el look del SE R Spec V, uffff :thumbsup:. ajaajaaj
El Fluence de Renault no tiene nada. Es un Nissan armado en corea, al igual que el SM3.
De hecho el motor y la caja es Nissan, la misma que montan varios modelos Nissan.
El Sentra 2.0 no me gustó el equipamiento y el look principalmente.
Y si yo llego a la casa con un Peugeot, me dejan entrar igual.....porque en mi casa mando yo. :risa2: :risa2: :risa2:
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El Fluence de Renault no tiene nada. Es un Nissan armado en corea, al igual que el SM3.
De hecho el motor y la caja es Nissan, la misma que montan varios modelos Nissan.
El Sentra 2.0 no me gustó el equipamiento y el look principalmente.
Y si yo llego a la casa con un Peugeot, me dejan entrar igual.....porque en mi casa mando yo. :risa2: :risa2: :risa2:
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
KO!
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Y si yo llego a la casa con un Peugeot, me dejan entrar igual.....porque en mi casa mando yo. :risa2: :risa2: :risa2:
Te felicito estimado. La casa propia para mi, es un sueño aún. :)
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El Yaris deber ser lo más penca en conducción que he probado. Ni en sueños es mejor o parecido al SM3 (este último sin ser nada espectacular).
El Yaris tiene pésimo manejo, sobre todo en estabilidad. Y para qué hablar de los frenos del Yaris, que realmente son de miedo.
A mí no me gustó tanto. Preferí el Fluence que tienen el mismo motor y la misma caja, pero con más equipamiento y mejor pinta.
mmm, mi señora tiene un yaris sport y mi viejo un sm3 y me gusta mas la dirección de yaris, el pique del yaris, les terminaciones del sm3, los frenos del sm3, la estabilidad del sm3, el espacio del yaris (pensando en interior, maleta en sedan supongo son similares)...en general parejo, no encuentro tan penca el yaris como lo pintas, obvio que cuando me paso del mazda se nota harto la diferencia, igual la notaba algo en el clio. Pero cuando yo tenia el corsa y me subía al yaris era a toda raja, bueno, estaba casi nuevo y el corsa es un corsa nomas.
En todo caso yo hablo del sport, me tinca que el sedan es mejor, sobretodo el motor que tiene.
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no se que es lo tan penca que le encuentran al yaris, lo unico malo es lo mal que dobla y la inestabilidad en carretera, en algo tienen que ver las ruedas de carretilla que le ponen de fabrica
lo otro desagradable es el puto embrague, es corto, pero siempre da la sensacion de que nunca llegas al tope, lo apretas y como que no se queda firme el pedal apretado... es como raro
pero la direccion es agradable en ciudad por que es blandisima (para alguien que no le interese el "handling"), y el auto es suave para pasar sobre calles mas o menos malas
pero el sm3 anda por ahi no mas, por eso yo insisto en un sentra cvt, es un upgrade en motor, en caja, en espacio y en pinta (puta que es feo el yaris) ... ademas es increible el precio al que tienen al sentra para ser un auto 2.0
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mmm, mi señora tiene un yaris sport y mi viejo un sm3 y me gusta mas la dirección de yaris, el pique del yaris, les terminaciones del sm3, los frenos del sm3, la estabilidad del sm3, el espacio del yaris (pensando en interior, maleta en sedan supongo son similares)...en general parejo, no encuentro tan penca el yaris como lo pintas, obvio que cuando me paso del mazda se nota harto la diferencia, igual la notaba algo en el clio. Pero cuando yo tenia el corsa y me subía al yaris era a toda raja, bueno, estaba casi nuevo y el corsa es un corsa nomas.
En todo caso yo hablo del sport, me tinca que el sedan es mejor, sobretodo el motor que tiene.
Es que para mí si el auto no dobla ni frena decente, está descartado de plano. Que tenga unos litros más de maletera no me ayuda en nada, ni menos me sirve para equiparar su pobre estabilidad a la hora de decidir la compra.
No lo voy a comparar con el corsa, porque es un auto con motor de tecnología de fines de los 80. Pero por lo menos dobla y frena más decente.
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Es que para mí si el auto no dobla ni frena decente, está descartado de plano. Que tenga unos litros más de maletera no me ayuda en nada, ni menos me sirve para equiparar su pobre estabilidad a la hora de decidir la compra.
No lo voy a comparar con el corsa, porque es un auto con motor de tecnología de fines de los 80. Pero por lo menos dobla y frena más decente.
creo que eres muy exagerado, he manejado el auto miles de kilómetros en carretera y ciudad, he andado a mas de 160 y no me dio susto ni lo note tan inestable, y lo de los frenos...,la verdad nunca me he había fijado si eran buenos o malos, no tienen abs, pero nunca por culpa de ellos hemos tenido algún problema.
El embrague si me carga, nunca me he podido acostumbrar a el
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no se que es lo tan penca que le encuentran al yaris, lo unico malo es lo mal que dobla y la inestabilidad en carretera, en algo tienen que ver las ruedas de carretilla que le ponen de fabrica
Yo no encuentro que doble mal, al contrario, dobla más que el C3 y en el Yaris he sorteado varias maniobras complejas sin dramas, tiene un excelente radio de giro.
No es mala idea la del Sentra, anduve viendo y con la CVT no gasta mucho (más menos lo mismo que un 1.6 o 1.8 con AT tradicional). La idea es que efectivamente no sea muy gastador, obviamente no se pueden pretender los consumos del Yaris, pero tampoco que chupe como V8 y ande como 3 cilindros :pozozipy: Por lo mismo, descarté los D, aunque hubiera sido lo idóneo en términos de concepto, andar, espacio, comodidad, etc.
Ahí veremos en qué deriva la cosa. Gracias por los datos :thumbsup:
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yo voto en este orden:
fluence ( no digas que es franchute, porque no lo es.. mejor terminado, mas equipado, buena potencia...)
sentra ( solo lo mismo en la base.. pero ofrece menos que el fluente como contenidos..) o corolla ( que gana por se más económico.. no tan caro y bueno la fama de un corolla)
el accent es más chico.. pero por 9.2 MM lo que pierdes en espacio y tamaño lo ganas en un buen equipamiento bastante superior el resto en confort...
lo único que importa es que no debería importarte es un consumo de 9 km/l en ciudad para el sentra o fluence.. ( ignoro cuanto dará el corolla.. se que el MT 11 en ciudad.. pero AT no se.. supongo que rinde menos..)
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Yo encuentro que la inestabilidad del yaris se debe en una mayoría, a las ruedas de carretillas que trae de fabrica. La primera vez que fui a la playa en el, tenia neumáticos con la medida original, el auto de verdad se sentía muy inestable, incluso pasando 120 km/h comenzaba un leve tiriton. Por eso mismo decidí cambiar ancho de neumáticos, perfil y aro. La verdad es que la diferencia es increíble, en las curvas se agarra muy bien, y logre llegar a mas de 170 km/h y obviamente se sentía que el motor iba muy revolucionado, pero no se sentía ningún tiriton, ni la sensación de salir disparado.
La dirección en si la encuentro muy rica, ya que en ciudad es muy grato tener una dirección muy rápida, y ademas complementado con un auto pequeño, puedes hacer maniobras bastante rápido.
Los frenos, en mi caso tiene ABS, y de verdad encuentro que frena increíble, ya son varias las veces que tengo que frenar a fondo y el auto responde sin problemas.
El embrague en verdad es corto, pero mas que nada es cosa de costumbre. A mi no me molesta que sea así, ya estoy acostumbrado.
Este comentario es mas que nada para dar mi opinión del yaris, pero aun así encuentro como fome comprar el mismo auto. Ademas que la caja AT del yaris es muuuyyyyyy lenta, se demora un siglo en reaccionar.
El SM3 sera muy aperrado, pero es muuyyy fome.
Yo tendria como opciones:
Sentra
Fluence
Accent
Saludos.
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yo voto en este orden:
fluence ( no digas que es franchute, porque no lo es.. mejor terminado, mas equipado, buena potencia...)
sentra ( solo lo mismo en la base.. pero ofrece menos que el fluente como contenidos..) o corolla ( que gana por se más económico.. no tan caro y bueno la fama de un corolla)
el accent es más chico.. pero por 9.2 MM lo que pierdes en espacio y tamaño lo ganas en un buen equipamiento bastante superior el resto en confort...
lo único que importa es que no debería importarte es un consumo de 9 km/l en ciudad para el sentra o fluence.. ( ignoro cuanto dará el corolla.. se que el MT 11 en ciudad.. pero AT no se.. supongo que rinde menos..)
Qué me frena del Fluence... la pobre calidad de ensamblaje, como le pasó a Gabys (aunque puede ser el premiado nomás) y los prejuicios, me costaría un kilo convencer a mis viejos de que no es un Renó sino más bien un Nissan coreano, y que de Renó el puro rombo... 9,3 MM el Expression CVT, no es malo ::)
En todo caso, leí en Fuel Economy (un portal gringo) de que el Sentra CVT está dando en torno a los 11 en ciudad :??, lo mismo el Civic. Obviamente son condiciones ideales, pero incluso en el caso del Yaris, el portal dice menos km/l que lo real :o
Accent totalmente descartado, piensa que por la misma plata te llevas un Corolla o un Fluence algo menos equipados, pero que le vuelan la raja en casi todo, incluso encontré mejor producto al Sonic que al Accent :-\
negroVirus :risa2:, si me puedes tirar algunas impresiones del Fluence, muy agradecido :thumbsup:
Slds.
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Qué me frena del Fluence... la pobre calidad de ensamblaje, como le pasó a Gabys (aunque puede ser el premiado nomás) y los prejuicios, me costaría un kilo convencer a mis viejos de que no es un Renó sino más bien un Nissan coreano, y que de Renó el puro rombo... 9,3 MM el Expression CVT, no es malo ::)
En todo caso, leí en Fuel Economy (un portal gringo) de que el Sentra CVT está dando en torno a los 11 en ciudad :??, lo mismo el Civic. Obviamente son condiciones ideales, pero incluso en el caso del Yaris, el portal dice menos km/l que lo real :o
Accent totalmente descartado, piensa que por la misma plata te llevas un Corolla o un Fluence algo menos equipados, pero que le vuelan la raja en casi todo, incluso encontré mejor producto al Sonic que al Accent :-\
negroVirus :risa2:, si me puedes tirar algunas impresiones del Fluence, muy agradecido :thumbsup:
Slds.
Partamos de la base que mi auto es nuevo, y todavía no paso los 3mil km, así que no he logrado régimen normal, por lo tantos los consumos están en veremos. El mío es un Automático y como sabrás todas las versiones tienen motor Nissan 2.0 con apertura variable e inyección directa.
El auto es gastón, da en cuidad (con taco) unos 8 km/lt, sin tacos 10km/lt. Estos consumos según computador abordo, y creo que andan de acuerdo a lo que gasto.
En carretera da mucho más, puedes perfectamente sacarle hasta unos 16 km/lt, pero por supuesto sin andar sobre los 110 km/hr.
Qué detalles no me gustan o son mejorables:
Con respecto al espacio interior, tiene 2 detalles. El primero es que cuando te subes atrás, puedes pegarte en la cabeza ya que el techo baja mucho a esa altura. Y el otro detalle es en el asiento del copiloto, ya que el panel tiene una curva al llegar a la consola central, por lo que la rodilla izquierda del copiloto puede topar ahí (si el copiloto se sube rápido se puede pegar un buen rodillazo que duele).
Los acabados interiores no son los mejores en cuanto a los materiales (sin llegar a tener síndrome hyundai ni toyota).
Los demás, creo que es un excelente producto. Gran Motor, mucha potencia y sobre todo torque. Mezclando eso con la caja CVT, da una buena experiencia al volante. Dobla bien, muy buena estabilidad (a diferencia del Yaris :risa2:, que insisto que es pésima). Su suspensión es excelente ya que es firme, no se desarma el auto al pasar por un bache o un lomo de toro, pero aún así te da mucha comodidad. La dirección es con asistencia eléctrica lo cual te permite estacionar el auto sin hacer esfuerzo (muy blanda), y en carretera se pone más dura para evitar movimientos brutos.
Tiene un buen espacio interior, sobre todo las plazas traseras en comparación al Megane III que lamentablemente es muy pequeño el espacio para las piernas. Gran Maleta, aunque la puerta es pequeña, lo que dificulta meter cosas grandes a pesar de que el espacio no sea el problema.
El equipamiento es alto en comparación a cualquier auto de su rango de precios. Mi versión es la EXPRESSION CVT (Aut). Le falta: sensor de retroceso, espejos auto-abatibles, sensor de lluvia, climatizador, control de estabilidad.
La radio es Bosse, pero no es la gran cosa. La gracia es que tiene blutú, y usb por lo que podrás conectar cualquier smartphone con buena conectividad y qué funcione bien (es decir descarta el iPhone :risa2:), puedes buscar los contactos con el comando al volante, hablar por teléfono a través de la radio, controlar los mp3 del teléfono. El panel central del auto te reproduce los mensajes de alerta que tire el teléfono (batería baja, llamada entrante con el nombre del contacto, nuevo mensaje de texto, nuevo de correo, etc, etc, etc).
Como resumen, te puedo decir que tal como el SM3, el Fluence es lo mejor que puedes obtener por el precio que pagas. Si yo pudiera volver el tiempo atrás, igual me compro el mismo. Además que lo encuentro más bonito que sus competidores. :wub:
Acá unas fotos cuando llegó a casa:
(http://i43.tinypic.com/16hpxuh.jpg)
(http://i39.tinypic.com/vq1u1x.jpg)
(http://i42.tinypic.com/23lktis.jpg)
(http://i42.tinypic.com/1y32v9.jpg)
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Que malo el consumo en ciudad... a mi el legacy me da 8 en horario punta pura ciudad sin autopifias y con taco.
En carretera si es una maravilla tu consumo, pero es raro que haya tanta diferencia.
Sin ofender, debe haber un problema entre el volante y el asiento :uy:
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Sin ofender, debe haber un problema entre el volante y el asiento :uy:
Se podría lograr un mejor consumo??, si claro. Manejando como abuelita como tú. :risa2:
La verdad es que yo soy "entusiasta" para conducir, así que tampoco soy parámetro para comparar consumos.
Al SM3 le saqué en ciudad hasta 13.5 km/lt (con taco y todo) pero en otras ocaciones me dió 10 km/t. Todo depende de mi estado de ánimo :risa2:
En carretera si es una maravilla tu consumo, pero es raro que haya tanta diferencia.
Como te señalaba, es la forma de conducir. Pero también hay 2 factores importantes:
-La caja CVT, donde en carretera ves como esta mueve las rpm a pesar de que vas a la misma velocidad.
-Velocidad crucero, logra muuucho mejor consumo que con la propia pata.
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Se podría lograr un mejor consumo??, si claro. Manejando como abuelita como tú. :risa2:
La verdad es que yo soy "entusiasta" para conducir, así que tampoco soy parámetro para comparar consumos.
Al SM3 le saqué en ciudad hasta 13.5 km/lt (con taco y todo) pero en otras ocaciones me dió 10 km/t. Todo depende de mi estado de ánimo :risa2:
Es distinto entonces, porque dices que el auto es gastador, no especificas que es manejando mal rapido. :cop2:
No sirve de nada estresarse en la mañana, no me imaginaba que eras de los que corren por llegar primero al rojo :D
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le queda bien el blanco al fluence
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Es distinto entonces, porque dices que el auto es gastador, no especificas que es manejando mal rapido. :cop2:
No sirve de nada estresarse en la mañana, no me imaginaba que eras de los que corren por llegar primero al rojo :D
No me estreso, para nada, ni siquiera toco la bocina. Me creerás que he tocado la bocina con suerte 2 veces desde que tengo el auto, y ninguna de ellas ha sido para pelear con otro.
Tampoco sobrepaso los límites. Pero si me gusta poner a prueba el auto (en curvas, aceleraciones, recuperaciones), me divierto con él.
Ahora, como primer disclaimer que hice, fue que el auto todavía está en rodaje porque lo que el consumo está en veremos.
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Te las mandaste negro, chas gracias :clap: :clap:
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Pregunta, ¿el 2.0L orígen Nissan del Fluence es el mismo que monta el Megane III?
Si es así, el motor es super rico, tira harto y sobretodo tiene harto torque, lo conozco en el MIII.
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Pregunta, ¿el 2.0L orígen Nissan del Fluence es el mismo que monta el Megane III?
Si es así, el motor es super rico, tira harto y sobretodo tiene harto torque, lo conozco en el MIII.
Si, es el mismo.
Es prácticamente el mismo auto, uno es la versión HB y el otro Sedan. La diferencia está en el armado, uno en korea y el otro en turquía.
Descarté el MIII, sólo porque las plazas traseras tienen menos espacio para las piernas.
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Si, es el mismo.
Es prácticamente el mismo auto, uno es la versión HB y el otro Sedan. La diferencia está en el armado, uno en korea y el otro en turquía.
Descarté el MIII, sólo porque las plazas traseras tienen menos espacio para las piernas.
El glamour tiene sus costos :risa2: un supernumerario no escatima en glamour :cop2:
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Tiene inyección directa el motor Nissan?
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Tiene inyección directa el motor Nissan?
Si es el mismo motor del Sentra, no.
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Tiene inyección directa el motor Nissan?
Si. Acá por ejemplo tienen la ficha técnica del fluence que hacen los chés, pero que tiene el mismo motor del fluence koreano:
http://www.km77.com/precios/renault/fluence/2010/fluence-dynamique-20-145 (http://www.km77.com/precios/renault/fluence/2010/fluence-dynamique-20-145)
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El glamour tiene sus costos :risa2: un supernumerario no escatima en glamour :cop2:
Es que shuma necesitará espacio para transportar a toda la prole de 8 hijos, tal como lo manda SJMEB. :cop2:
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Si. Acá por ejemplo tienen la ficha técnica del fluence que hacen los chés, pero que tiene el mismo motor del fluence koreano:
http://www.km77.com/precios/renault/fluence/2010/fluence-dynamique-20-145 (http://www.km77.com/precios/renault/fluence/2010/fluence-dynamique-20-145)
Ahí leo clarito inyección INDIRECTA :cop2: :cop2:
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Ahí leo clarito inyección INDIRECTA :cop2: :cop2:
:risa2: :risa2:
Tienes razón :cop2: :cop2: :cop2: para mí.
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FAIL. Ya me parecía raro, es muy bueno el precio y equipamiento del Fluence como para que además monte un motor Nissan de ultima generación. En Chile ningún Nissan aspirado tiene inyección directa, ni el 370z. Solo el Juke Turbo.
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no se que es lo tan penca que le encuentran al yaris, lo unico malo es lo mal que dobla y la inestabilidad en carretera, en algo tienen que ver las ruedas de carretilla que le ponen de fabrica
lo otro desagradable es el puto embrague, es corto, pero siempre da la sensacion de que nunca llegas al tope, lo apretas y como que no se queda firme el pedal apretado... es como raro
pero la direccion es agradable en ciudad por que es blandisima (para alguien que no le interese el "handling"), y el auto es suave para pasar sobre calles mas o menos malas
pero el sm3 anda por ahi no mas, por eso yo insisto en un sentra cvt, es un upgrade en motor, en caja, en espacio y en pinta (puta que es feo el yaris) ... ademas es increible el precio al que tienen al sentra para ser un auto 2.0
por si no lo saben,el yaris AT trae ABS y tiene un exelente frenado y no se compara con los ABS del SM3...no parece carreta al activarse los abs como el del SM3.... es mínima la sonajera que producen y la dirección,hay que recordar que es electro asistida...
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por si no lo saben,el yaris AT trae ABS y tiene un exelente frenado y no se compara con los ABS del SM3...no parece carreta al activarse los abs como el del SM3.... es mínima la sonajera que producen y la dirección,hay que recordar que es electro asistida...
Y cuanto vale ese? 9 millones? 10 con aire?.
Con esa plata te alcanza para un Fluence coreano con 6 AB, ABS, 2.0L, con mil cosas más.
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Y cuanto vale ese? 9 millones? 10 con aire?.
Con esa plata te alcanza para un Fluence coreano con 6 AB, ABS, 2.0L, con mil cosas más.
no se puede comparar pues estimado.....el sabe..sabe..
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no se puede comparar pues estimado.....el sabe..sabe..
sabe gastar 9,5 palos en un auto con ruedas de carretilla y radio sony xplod? chuta que hay que saber pa comprarse el yaris automatico :uy:
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Ojo con los fanatismos por ahí, la otra vez canallin decía que un yaris era mas espacioso que un tiida :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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sabe gastar 9,5 palos en un auto con ruedas de carretilla y radio sony xplod? chuta que hay que saber pa comprarse el yaris automatico :uy:
segun crediautos. el yaris sedan AT cuesta 8 MM al contado .. tiene 2 ab, abs, radio 2 din con mando al volante, equipo electrico completo..no se si tiene llantas
el A/c es opcional.. asique imagino quedara en app 8,5 MM..
a mi no me parece BBB.. pero tampoco es que sea una pesima opcion....de cualquier forma prefiero otras opciones..
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es opcional.. asique imagino quedara en app 8,5 MM..
a mi no me parece BBB.. pero tampoco es que sea una pesima opcion....de cualquier forma prefiero otras opciones..
Ojalá costara 500 lucas el aire en la Toyota, además es puesto en Chile.
El tema es que estamos hablando de un segmento B, con equipamiento estándar (2 ab, ABS, alzavidrios), con radio y aire puesto en Chile, etc. por casi 9 millones al lado de un segmento C, full de fábrica, 6 ab, ABS, full equipo eléctrico, llantas, etc, etc por el mismo precio.
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segun crediautos. el yaris sedan AT cuesta 8 MM al contado .. tiene 2 ab, abs, radio 2 din con mando al volante, equipo electrico completo..no se si tiene llantas
el A/c es opcional.. asique imagino quedara en app 8,5 MM..
a mi no me parece BBB.. pero tampoco es que sea una pesima opcion....de cualquier forma prefiero otras opciones..
a menos que este trayendo el nuevo yaris sedan, nunca he visto un yaris sedan con radio de dos din con mando al volante... hace un año un tio tuvo la excelente idea de gastarse 8,5 palos por un yaris sedan con aire, me imagino que el automatico debe ser minimo 500 lucas mas caro
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Que malo el consumo en ciudad... a mi el legacy me da 8 en horario punta pura ciudad sin autopifias y con taco.
En carretera si es una maravilla tu consumo, pero es raro que haya tanta diferencia.
Sin ofender, debe haber un problema entre el volante y el asiento :uy:
Entre más trabado y corto el trayecto, más consume. Vieras mis rendimientos, son para llorar. :risa2:
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Ojo que ahora la radio es original Toyota y con mandos al volante, solamente los básicos siguen con Chony Expló :pozozipy:
La verdad, por lo que conversaba con un vendedor sobre precios, la diferencia era mínima comparado con un Corolla.
Ahí estaré viendo más sobre el tema :thumbsup:
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Ojo que ahora la radio es original Toyota y con mandos al volante, solamente los básicos siguen con Chony Expló :pozozipy:
La verdad, por lo que conversaba con un vendedor sobre precios, la diferencia era mínima comparado con un Corolla.
Ahí estaré viendo más sobre el tema :thumbsup:
si es asi, 'ta diciendo que el Corolla ;)
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no se puede comparar pues estimado.....el sabe..sabe..
¿Estás comparando un Yaris, con un auto con motor Nissan 2.0 y cuyo tamaño lo deja casi en el segmento D, y que no solo trae ABS y EBD sino Pre SAFE y SAFE?
Bueno, no me queda más que reirme, ya que efectivamente el que sabe, sabe :risa2:
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¿Estás comparando un Yaris, con un auto con motor Nissan 2.0 y cuyo tamaño lo deja casi en el segmento D, y que no solo trae ABS y EBD sino Pre SAFE y SAFE?
Bueno, no me queda más que reirme, ya que efectivamente el que sabe, sabe :risa2:
+ 1 ;)
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¿Estás comparando un Yaris, con un auto con motor Nissan 2.0 y cuyo tamaño lo deja casi en el segmento D, y que no solo trae ABS y EBD sino Pre SAFE y SAFE?
Bueno, no me queda más que reirme, ya que efectivamente el que sabe, sabe :risa2:
:risa2: :risa2: :risa2:
El yaris poh!!!!. Por último que comparen el fluence con un corolla (que anda por ahí no más).
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sabe gastar 9,5 palos en un auto con ruedas de carretilla y radio sony xplod? chuta que hay que saber pa comprarse el yaris automatico :uy:
nunca he considerado la marca de la radio para tomar una decision tan importante como la compra de un auto...
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Ahora que se me está terminando el semestre, voy a ir a lorear :flaite: autos con más calma...
Civic lo estoy descartando casi, los buenos buenos canadienses se escapan un poco del ppto. A cambio, vi unos Mazda3 que se ven bien buenos, así que creo que para allá va la micro.
Veré Legacy además, no es tanto más caro y claramente es más auto que los otros, aparte leí que con la CVT tiene unos consumos de risa :??, en carretera parejito con un Mazdita. Kizashi si es que pillo uno tb es cueca, aparte al ser en su mayoría FWD no tienen el cacho de los neumáticos que tienen los Legacy.
Tasaré el Corolla tb, más a fondo esta vez, por ser 0 kms no deja de ser opción... Mismo caso del Sentra. SX4 sedán no sé qué tal andará.
Sonic me da miedo la caja, pero de que el auto es la raja para lo que ofrece, lo es. Lo dejaré en segundo plano.
Pero creo que va ganando el Mazda, por precio y por lo que ofrece (claramente usado, nuevo está algo caro).
Eso, saludos
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sabe gastar 9,5 palos en un auto con ruedas de carretilla y radio sony xplod? chuta que hay que saber pa comprarse el yaris automatico :uy:
9.5 un yaris???
Csm, el 2008 un astra 1.8 costaba eso, un 308 un poco mas caro, un impreza 2.0 costaba 9... csm como subieron, los yaris estaban a 5.5 el desde.
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según la pagina de toyota el GLI AT vale $7.790.000
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cual era el ppto? te puedo vender el Civic a buen precio, es canadiense EXL y en parte de pago me dan lo que se llama nada.
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cual era el ppto? te puedo vender el Civic a buen precio, es canadiense EXL y en parte de pago me dan lo que se llama nada.
Creo que eran 8-9 palitroques
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8.5 sería el mas barato del mercado
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Yep, más menos esa plateada... Habría que ver si aceptas el Yaris en parte de pago, porque esa es la idea de mis viejos ::)
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Ni siquiera lo tengo en venta asique cuando vendas el Yaris me avisas.
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Aún no pasa na :diablo:
¿Cuáles son los datos calados para pillar repuestos en Honda y Subaru? Quiero cotizar algunas cosas básicas mientras tanto para el Civic y el Legacy (que se pegó un bajón y entraría en ppto), me tinca que no resultan más caros de mantener que un Mazdita :pensando:
Gracias y saludos
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Veré Legacy además, no es tanto más caro y claramente es más auto que los otros, aparte leí que con la CVT tiene unos consumos de risa :??, en carretera parejito con un Mazdita. Kizashi si es que pillo uno tb es cueca, aparte al ser en su mayoría FWD no tienen el cacho de los neumáticos que tienen los Legacy.
si sigues con esas 2 opciones y haces las lucas antes del 31 de agosto quizas te pueda ofrecer mi mazda o el kizashi de mi viejo, a nosotros nos gusta la idea de cambiar auto seguido ya que despues cuesta mas hacer la diferencia, el kizashi tiene 11 meses, el mazda 2 años justos, y cualquier monto que supere la miseria que nos dan en parte de pago puede ser conversable (mi viejo iria por el kizashi nuevamente y yo por el mazda 3 jejeje)
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si sigues con esas 2 opciones y haces las lucas antes del 31 de agosto quizas te pueda ofrecer mi mazda o el kizashi de mi viejo, a nosotros nos gusta la idea de cambiar auto seguido ya que despues cuesta mas hacer la diferencia, el kizashi tiene 11 meses, el mazda 2 años justos, y cualquier monto que supere la miseria que nos dan en parte de pago puede ser conversable (mi viejo iria por el kizashi nuevamente y yo por el mazda 3 jejeje)
Debe ser sí o sí automático, gracias de todos modos. :thumbsup:
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si sigues con esas 2 opciones y haces las lucas antes del 31 de agosto quizas te pueda ofrecer mi mazda o el kizashi de mi viejo, a nosotros nos gusta la idea de cambiar auto seguido ya que despues cuesta mas hacer la diferencia, el kizashi tiene 11 meses, el mazda 2 años justos, y cualquier monto que supere la miseria que nos dan en parte de pago puede ser conversable (mi viejo iria por el kizashi nuevamente y yo por el mazda 3 jejeje)
cuanto te dan por el mazda?
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Este comentario es mas que nada para dar mi opinión del yaris, pero aun así encuentro como fome comprar el mismo auto. Ademas que la caja AT del yaris es muuuyyyyyy lenta, se demora un siglo en reaccionar.
Yo tengo uno 2003 AT y encuentro que la caja es super rápida, pasa cada cambio muy silenciosamente y realmente el auto tiene buen pique.
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cuanto te dan por el mazda?
hace 2 semanas me daban 7.5, ayer me daban 6.5 porque aplican a la retoma el mismo descuento de un palo del mazda nuevo.
lo mismo me paso el año pasado, me daban 8 palos, pusieron los bonos y me ofrecian 7, en septiembre me volvian a dar 8 pero ya no habian bonos. lo que molesta es que solo en la mazda me dan 6.5, cotice un peugeot 308 y un subaru legacy y en ambos me hablaron de 7.5 incluyendo los bonos de esos autos. mazda debreria jugarsela por los clienbtes que siguen con la marca y no castigarlos tanto, si de todas maneras respetando la tasacion "pre bono" estan ganando lucas.
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mazda debreria jugarsela por los clienbtes que siguen con la marca y no castigarlos tanto, si de todas maneras respetando la tasacion "pre bono" estan ganando lucas.
Eso pasa en todos lados. En Subaru y Toyota es una verguenza tambien. En Chile no existe -o todavía no veo- la "fidelización al cliente".
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hace 2 semanas me daban 7.5, ayer me daban 6.5 porque aplican a la retoma el mismo descuento de un palo del mazda nuevo.
lo mismo me paso el año pasado, me daban 8 palos, pusieron los bonos y me ofrecian 7, en septiembre me volvian a dar 8 pero ya no habian bonos. lo que molesta es que solo en la mazda me dan 6.5, cotice un peugeot 308 y un subaru legacy y en ambos me hablaron de 7.5 incluyendo los bonos de esos autos. mazda debreria jugarsela por los clienbtes que siguen con la marca y no castigarlos tanto, si de todas maneras respetando la tasacion "pre bono" estan ganando lucas.
7.5 me parece demasiado bueno ( obviemos las fechas), toman mejor los mazdas o los japoneses que el resto de los autos?
Recuerdo que por el clio me daban 2 palos jaja
Desde mi iphone,
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igual vender un peyó o un subaru es mas dificil que un mazda así que quizas lo hacen para rotar sus autos y no esperan ganar tanto con la venta de un mazda usado que saben que se vendera rapido. Eso me pasó hace un año en la renó, me daban lo mismo por mi auto en parte de pago que el promedio de el mercurio o chilecachos y mas encima me daban tremenodo descuento por cuaqluier renoleta nueva que me llevara.
suzuki en tanto el año pasado tiró una promo para cliente fiel, todo aquel que tuviera o haya tenido un suzuki y presentara el padrón del vehículo se llevaba un descuento extra y muy bueno.
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Fluence (Samsung disfrazado) exquisito el auto, nada que decir.Habrá que ver la reventa.
Samsung SM3, no es muy bonito, pero tiene buena reventa y es un auto carne e perro.
Mazda 3, excelemnte reventa y nada que decir.
Saludos.,
Eduardo
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Ya, mis viejos refinaron la búsqueda y calculadora en mano (y dado que mi vieja ya no está recorriendo mucho, y muchos de sus tramos son en carretera), la cosa va por un SUV chico :chan: No es lo que hubiera querido, pero la plata es de ellos y ahí nada que hacer ::)
Iré a ver Tucson, X-Trail y RAV4, 2006 en adelante. ¿Alguien sabe el consumo de la RAV?
Chas gracias :jumbito:
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X trail todo el rato (corre sola), las otras was valen dick en todo sentido... La tucson es incomoda y chancha a morir, lo mismo q la rav q parece auto chino penca por lo ordinario y pobre de su interior.
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si es la xtrail, tiene que ser la at, dicen que el cambio de embrague de las mecanicas sale como 1 palo
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Hajajaja....todo son waters...lo dice alguien con Peugeot ::)
Enviado desde mi GT-S5830L usando Tapatalk 2
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Jajaja chaaanta.
En consumos andan parecidos, no esperaría más de 7.5 Km/l en ciudad, y solo iría por un X-Trail o Rav4.