Conduce Chile

NEON Especificaciones
MOTOR   
2.0 Litros. Sohc.16 Válvulas. Smpi 4 Cilindros
Tipo y Descripción   
4 Cilindros en Línea Enfriamiento Líquido. Sistema de Ignición
Desplazamiento   
121.8 cu.In (1995 cc)
Diámetro Inferior y Recorrido del Pistón   
121.8 cu. In. (1995 cc)
Sistema de Válvulas   
SOHC (Single Overhead Cam) Árbol de Leva Sencillo. Pestañasde Ajuste Hidráulicas.
Sistema de Inyección   
Multipunto secuencial electrónico
Construcción   
Bloquede acero templado. Calter estructurado de aluminio
Radio de Compresión   
9.8: 1
Velocidad de Motor Máx.   
6750 r.p.m. MTX; 6720 r.p.m. ATX electronically limited
Controles de Emisiones   
3-way catalyst. Twin heated oxygen sensors (2). Engine modification
Capacidad Máxima de Remolque   
2000 lbs MTX (907 Kg) 1000 lbs. ATX (454 Kg)
 
CAJA DE VELOCIDADES:   
AUTOMÁTICA.TRES VELOCIDADES.
Descripción   
Sobre Marcha. Radios de Cambio sincronizados. Operado por Guaya. Palanca de Cambios3-Plane
CAJA DE VELOCIDADES:    AUTOMÁTICAS 3 VELOCIDADES
Descripción   
Caja Hidráulica. Controlada Electrónicamente. con Convertidor de Torque.
Sistema Electrónico   
Alternador 83 Amps. Batería 450 CCA. Libre Mantenimiento.
 
DIMENSIONES/CAPACIDADES   
Tren Motriz   105.0 (2667)
Trocha Delantera   58 (1474)
Trasera   58 (1476)
Largo Total   174.4 (4430)
Ancho Total   67.4 (1711)
Alto Total   56 (1421)
Distancia Al Piso   6.1 (154)
Peso Bruto   2572 ATX (1167);2567 MTX (1164)
Distribución del Peso   
Delantero   61.5
Trasero   38.5
Área Delantera   21.54sq. Ft.
Capacidad del Tanque deGasolina   12.5 gal. (47.3 L)
CARROCERÍA   
Descripción general   Motor Transversal. Tracción Delantera.
Construcción   Carrocería de acero
Suspensión   
Delantera   Sistema MAC PHERSON.Brazos de Control Asimétricos. Espirales 0.78 in. Barra Estabilizadora.
Trasera   Sistema Chapman.Espirales. Brazos Transversales Duales. Barra Estabilizadora.
DIRECCIÓN   
Tipo   Engranaje de cremallera y piñón
Relación Total   18:1
Radio de Dirección   (lock-to-lock)3.2-
Radio de Giro   35.5 ft. (10.8m)
RINES   
Modelo   Standart Opcional
Tipo de Material   Acero Aluminio
Tamaño   14 x 5.5 J 15x 6.0
 
FRENOS
Modelo
Standart (LE)
Opcional(LX)
Delantero      
Tamaño y Tipo   
10.1x 0.87 (240 x 22) Disco Ventilado con Pistón Singular y Caliper
10.1 x 0.87 (240 x 22) Disco Ventilado con Pistón Singular y Calipercon ABS
Área de Recorrido   
199.4sq. In. (1286 sq cm)
199.4sq. In. (1286 sq cm)
Trasero      
Tamaño y Tipo   
7.88x 1.5 (200 x 38) Tambor
10.62 x 0.35 (269) Disco Sólido con pistón singular y caliper performance alineado y ABS
Área de Recorrido   
63.3sq. In. (408 sq cm)
173.4 sq. In. (1119 sq cm)
Frenos Asistidos   
     El propulsor es el mismo. Un motor 2.0 litros, 16 válvulas con un solo árbol de levas a la cabeza, que desarrolla 132 caballos de potencia a 5600 rpm, y 130 libras/pie de torque a 4600 rpm. En la versión actual tanto la potencia como el torque se alcanzan a menores revoluciones por minuto, con la ventaja de que el 90%  de ese torque está disponible a partir de las 2000 rpm.

El mio es pobre.. es igual a este