Autor Tema: pq un getz? pq un aveo? (Leído 17835 veces)

Vicho 78 · « **Respuesta #40 en:** Mayo 20, 2011, 19:47:40 pm »

Cita de: tanoboy en Mayo 20, 2011, 19:33:48 pm

El problema de esos swift, es que no tienen a/c, eso no lo transo. Y me parece son las mas watersitos que hay jajaj, me fijo en cada detalle y al minimo lo elimino ( el del 2010 es timo)

Lo que me complica del aveo, es lo que dice alonso... El tacto de caja y embrague... Tan penca sera? Pq una de las razones por las que vendi el corsa fue eso.

Voy a probar ambos yo creo

No creo que sea mas penca que la de un Alto 800.-

Alonso_amg · « **Respuesta #41 en:** Mayo 20, 2011, 21:18:26 pm »

Cita de: tanoboy en Mayo 20, 2011, 19:33:48 pm

El problema de esos swift, es que no tienen a/c, eso no lo transo. Y me parece son las mas watersitos que hay jajaj, me fijo en cada detalle y al minimo lo elimino ( el del 2010 es timo)

Lo que me complica del aveo, es lo que dice alonso... El tacto de caja y embrague... Tan penca sera? Pq una de las razones por las que vendi el corsa fue eso.

Voy a probar ambos yo creo

he manejado corsas argentinos, he manejado optras y he manejado aveos... y el tacto de la caja es el mismo, pastoso, impreciso, largo e incomodo... para que hablar del largo del embrague

pipe_5 · « **Respuesta #42 en:** Mayo 20, 2011, 21:19:56 pm »

La herencia daewoo, he manejado racer y heaven, y es la misma mierrr.....

Alonso_amg · « **Respuesta #43 en:** Mayo 20, 2011, 21:32:21 pm »

Cita de: pipe_5 en Mayo 20, 2011, 21:19:56 pm

La herencia daewoo, he manejado racer y heaven, y es la misma mierrr.....

el corsa mexicano lo mismo

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #44 en:** Mayo 20, 2011, 23:26:10 pm »

Cita de: pipe_5 en Mayo 20, 2011, 21:19:56 pm

La herencia daewoo, he manejado racer y heaven, y es la misma mierrr.....

En ese caso, herencia de los Opel ochenteros

GABRIEL · « **Respuesta #45 en:** Mayo 21, 2011, 00:53:26 am »

Lo voy a probar, pero si se parece al corsa nica!

El clio tiene el embrague no de lo mejor, pero los cambios pasan la raja. Por ej el embrague del yaris tb es una mierda( el new yaris, el anterior es piola), pero la caja es rica.

Entonces la del getz es maa piola?

pipe_5 · « **Respuesta #46 en:** Mayo 21, 2011, 00:54:25 am »

El tacto del getz no es la cagá, pero es piola, palanca algo similar a la del yaris, un poco tosca pero precisa y tacto de pedal agradable.

GABRIEL · « **Respuesta #47 en:** Mayo 21, 2011, 22:29:04 pm »

Cliote me dice que no le venda, que no es tan viejo aun...

pipe_5 · « **Respuesta #48 en:** Mayo 21, 2011, 22:42:49 pm »

Yo que tu, espero un poquito y me pego el salto a uno de los que realmente te gustan (swift o similares), al cambiar el clio ganarías solo un par de años y menos kilometraje, pero la comodidad y chiches?? Yo me aguantaría y a fin de año hago el cambio, o en Septiembre que es buena fecha, ya que empiezan a salir los autos 2012 y se produce una leve baja y mas oferta

Alonso_amg · « **Respuesta #49 en:** Mayo 21, 2011, 23:00:21 pm »

ajá, espera a que pase al año 2012 de los autos, y ahi si te agarras un swift 1.5 con l aplata que tienes

The South Face · « **Respuesta #50 en:** Mayo 21, 2011, 23:08:58 pm »

si esperas a que baje el auto que quieres también bajará el precio de venta del auto que tienes.

GABRIEL · « **Respuesta #51 en:** Mayo 23, 2011, 19:08:58 pm »

Ya se de cuanto es mi bono

...pero creo que voy a juntar mas plata y pasar la barrera de los 5 palos para ir por el swift

FAUNDEZ89 · « **Respuesta #52 en:** Mayo 23, 2011, 19:15:51 pm »

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pastoso, impreciso, largo e incomodo... para que hablar del largo del

jaja no pude dejarlo pasar

+1 con lo del swift, junta un poco más y ve por el, lo unico penca son los grillos (solucionables) y lo pequeña que es la maletera, aunque tenga doble fondo.

seba · « **Respuesta #53 en:** Mayo 23, 2011, 19:37:14 pm »

el swift se nota una buena alternativa .

quintec · « **Respuesta #54 en:** Mayo 23, 2011, 20:25:21 pm »

el getz venia con 2ab y abs, el aveo 3p solo viene con 1ab y el 5p con 2 ab pero sin abs, por lo menos hasta el 90-10

Alonso_amg · « **Respuesta #55 en:** Mayo 23, 2011, 20:30:22 pm »

Cita de: quintec en Mayo 23, 2011, 20:25:21 pm

el getz venia con 2ab y abs, el aveo 3p solo viene con 1ab y el 5p con 2 ab pero sin abs, por lo menos hasta el 90-10

el getz nunca ha traido abs

quintec · « **Respuesta #56 en:** Mayo 23, 2011, 21:09:35 pm »

uhh, yo pense que si xD

osornino1976 · « **Respuesta #57 en:** Mayo 23, 2011, 21:59:09 pm »

e manejado ambos y el embriague y caja del aveo me recuerda a manejar un tractor de esos del sure

, ademas que es medio chanchito...
es cierto que los plasticos del getz no son como aunto japones noventero,pero e visto peores (accent y yaris)
pero lo que me gusto del getz es que tiene buena suspencion e insonorización (o yo tenia la orejas con patos).

habria que ver cual coreano se deprecia menos,yo pienso que solo por el hecho de tener el logo chevrolet el aveo pierde antes su valor.(el comun de la gente los hecha a todos los chevrolet dentro del mismo saco).

yo me iría por el getz.

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #58 en:** Mayo 23, 2011, 22:15:33 pm »

Recuerdo que en el capítulo de los autos de la recesión de Top Gear, James May decía que la transmisión del Aveo era igual de penca que la del Vauxhall Cavalier MkI, que acá fue conocido como Chevrolet Monza, modelo que a su vez es derivado del Opel Ascona C, pariente del Kadett E, que sirvió de plataforma para el Daewoo Racer, siendo éste sucedido por el Lanos y finalmente por el Aveo.

Vicho 78 · « **Respuesta #59 en:** Mayo 24, 2011, 07:25:21 am »

Yo creo que deberias ir a una hyundai y despues a la chevrolet,en vicuña makena tienes las 2 en la misma cuadra asi que la haces corta,yo probe la caja de cambios del aveo y tampoco me gusto comparada con mi spark GT que tiene mejor tacto la caja de cambios.

Anda a vicuña makena,tambien tienes la peugeot y la mitsubishi.

Saludos.

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