Efectivamente, poner controles con potenciòmetros (circulares) versus el tradicional sistema de
palancas (varillas) permite màs versatilidad y ahorro de espacio?
Supongo que una perilla redonda con mando elèctrico (tipo Ford) basta con poner màs o menos cable en la fàbrica para que vaya en otro lado.
Me refiero que el sistema con palancas debe ir màs abajo y no tiene muchas opciones, ni puede ir
en forma vertical (salvo en los Chevette)
Todo esto surgiò porque la ZNA DongFeng (tablero D21) tiene la radio justo donde en la Terrano
va el control de calefacciòn y me parece que el borde es exactamente 1 Din.
Saludos
