Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Milo en Junio 03, 2012, 18:43:30 pm
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Estimados primero que todo quisiera agradecer al usuario Plissken por la buena onda, realmente fue muy agradable hacer negocios con el, se nota que es de conce :risa2:, y debo recordar que les mando saludos a todos !!! Muchas gracias cumpa.. la camioneta esta muy bien cuidada y fue tal como dijiste ya no me quiero subir al Yaris :risa2:
bueno para los que no saben le compre un Ford Explorer 1996 4.0 a dicho usuario y a sido un gran sorpresa, me la traje de concepcion y que grato manejar un vehiculo con esas prestaciones estoy muy contento con la compra, el sabado despues de una intensa lluvia el viernes se me ocurrio Jeepiarla asi que fui a la desembocadura del bio bio y subi, debo reconocer que me vi urgio pase un susto al no poder controlar en algun minuto el vehiculo, asi que voy a esperar a la junta 4x4 de conduce para recibir el conocimiento adecuado antes de ponerme a jugar :cop2: pa mi por apuron..
bueno las fotos de rigor
(http://i46.tinypic.com/veves.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2itlkj4.jpg)
(http://i49.tinypic.com/fmuqz7.jpg)
aca se encontro con una amiga mas viejita :risa2:
(http://i47.tinypic.com/309hmir.jpg)
Luego llegando a Santiago lo primero fue cambiar el Aceite donde Janno, demas esta decir lo bien que atiende este wn
(http://i47.tinypic.com/szy2yu.jpg)
Eso amigos muchas gracias y soy todo oidos respecto a como iniciar el mundo 4 x 4, algunas recomendaciones seran bien recibidas :)
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Felicitaciones!!
A disfrutar la ford.
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es mecanica? que raro ver un auto gringo con caja manual
congratuleichons :clap:
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felicidades....
el primer regalito que le haría serian unos neumáticos con mas caluga
PD:bueno lugar de vez en cuando voy en bici para alla
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es mecanica? que raro ver un auto gringo con caja manual
congratuleichons :clap:
si es mecanica :)
el primer regalito que le haría serian unos neumáticos con mas caluga
sera necesario :o :o
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felicidades, que harás con el yaris, lo vas a mantener por un tiempo
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Está bonita cumpa, me gustan esos bichos y yo también me compraría una igualita encantado pero AT, felicitaciones, te lo mereces :thumbsup:
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Don Milo
Felicitaciones , se ve impeque , cuidelo
¿la foto del medio donde fue tomada?
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felicidades, que harás con el yaris, lo vas a mantener por un tiempo
pretendo mantenerlo, no se justifica una 4 x4 para ir al trabajo
Está bonita cumpa, me gustan esos bichos y yo también me compraría una igualita encantado pero AT, felicitaciones, te lo mereces
Gracias Cumpa es un gustito espero sacarle provecho
¿la foto del medio donde fue tomada?
desembocadura del rio bio bio, en Concepcion
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felicitaciones, lo mejor de todo es que es mecánica, sobre los off road, no sacas nada con tener el mejor vehículo si tienes zapatitos no acordes al terreno que los vas a usar, y a veces por muy buen zapatito que tengas hay terrenos que no te van a complicar de todas maneras, sobre todo los barros del sure, en cerros del sure es imprescindible un winche ademas de la traccion y buenos zapatitos, y por supuesto harta muñeca.
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sera necesario :o :o
no aun cumpita, demás está decir que viendola personalmente, esta impecable la maquina, así que, bienvenido al club de los 6X6.... seis en V y seis por litro jajajajjajajaja
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Me alegro por ti te llevaste un buen vehiculo.gracias por tus palabras y por favor cuidala. Ya la extrano
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Felicidades!!! muy rica explorer!!! fotos del interior!!!!
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Se ve bien bonita y hasta con winche! (te recomiendo hacerle una mantención, si tienes ganas incluso la puedes hacer tu hay unos tutoriales en la red)
Un consejo, ese modelo de explorer es bien chúcaro en caminos de tierra, si vas a andar rápido recuerda poner el 4x4 y ojalá le bajes un poco la presión a los neumas, sino se mueve bastante.
Y bueno, en general tómala de a poco y vas aprendiendo las cosas que se pueden hacer con un 4x4. NO hagas leseras sin revisar antes si puedes o no pasar y si vas a salir a jipear trata de nunca hacerlo solo, que al menos sean 2 4x4.
Los nuemas se ven bien AT, en la foto de lado están tapados de barro y no se ven bien pero la huella me parece buena pa mixto, que modelo son?
saludos
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jejej, menos mal que existe la perspectiva... ajajaj :D :cop2:
(http://i49.tinypic.com/fmuqz7.jpg)
:thumbsup:
Felicidades humano por la compra!! que buena onda que anduvo por estos lares, hace miles que no voy a la desembocadura eso síp
Bueno, comentarios nap, si con cuea cacho 4x2, menos voy a cachar de 4x4, si antes pensaba que 4WD era "cuatro weones dentro" :pozozipy:
jajaja
En fin, que disfrute su nuevo hijo de lata!!! :thumbsup:
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Felicidades!!!! se ve bonita la explorer, y mecánica, bakan!
Unos cojines al asiento y tamos listos :risa2: :risa2:
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xuuu, mi compadre tenia una de esas, pero AT y 4 puertas, era buena, pero nunca fue de su agrado, al día se gastaba 5 lucas de bencina, solo yendo de la casa al trabajo 2 veces al día en un trayecto urbano de 30 minutos... era muy inestable y en carretera le daba miedo andarla a más de 100, en las curvas la sufria, siempre se acordaba que en EEUU las Explorer con neumaticos Firestone se volcaban siempre (la compro antes de saber del problema)
El consumo no era problema para el, ya que antes habia tenido un Volvo de los grandes.
Despues que logro deshacerse de la Explorer, se compro una Nissan Xtrail AT y con el motor más grande que traen, la wa le da como 7 por litro y es feliz...
A proposito, felicidades MILO, esta fea la pintura, pero nada que no se solucione con un buen tratamiento de pulido.
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Muchas gracias muchachos, claramente la voy a cuidar mucho y uno de los miedos que tenia era que mi biotipo no fuera el adecuado para el vehiculo,, :risa2: :risa2:
pero quedo perfecto.. :thumbsup:
voy aver el tema de la mantencion de huinche.. este fin de semana voy al embalse el yeso ;D
gracias por los consejos
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felicitaciones!!!!
ahora te sientes alto xD xD
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jejej, menos mal que existe la perspectiva... ajajaj
:risa2:
xuuu, mi compadre tenia una de esas, pero AT y 4 puertas, era buena, pero nunca fue de su agrado, al día se gastaba 5 lucas de bencina, solo yendo de la casa al trabajo 2 veces al día en un trayecto urbano de 30 minutos... era muy inestable y en carretera le daba miedo andarla a más de 100, en las curvas la sufria, siempre se acordaba que en EEUU las Explorer con neumaticos Firestone se volcaban siempre (la compro antes de saber del problema)
El consumo no era problema para el, ya que antes habia tenido un Volvo de los grandes.
Despues que logro deshacerse de la Explorer, se compro una Nissan Xtrail AT y con el motor más grande que traen, la wa le da como 7 por litro y es feliz...
A proposito, felicidades MILO, esta fea la pintura, pero nada que no se solucione con un buen tratamiento de pulido.
Hay muchos vehículos que no están hechos para todos. En todo caso yo he andado en esas y el comentario me parece a lo menos exagerado. O sea, si tu amigo se sube arriba de cualquier vehículo ochentero y ni hablar mas antiguo, se caga en tres tiempos. O la Ford estaba con problemas o el hombre no tiene dedos para el piano nomas. ;)
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:risa2:
Hay muchos vehículos que no están hechos para todos. En todo caso yo he andado en esas y el comentario me parece a lo menos exagerado. O sea, si tu amigo se sube arriba de cualquier vehículo ochentero y ni hablar mas antiguo, se caga en tres tiempos. O la Ford estaba con problemas o el hombre no tiene dedos para el piano nomas. ;)
Es que venia de un Volvo
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/14/Volvo-240-sedan.jpg)
y se subio a
(http://images04.olx.cl/ui/4/85/26/1266956042_75867926_3-Ford-Explorer-4X4-automatica-Camiones-Vehiculos-Comerciales-1266956042.jpg)
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te la compraste de 2 puertas pa descontar iva, te pille!!!
xD
fuera de bromas se ve buena. felicitaciones
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:) yo me vine a 110 con la velocidad de crucero y ningun temor de nada
el conusmo me parecio mas que aceptable cuando viajo en el yaris gasto como 30-35 y en la ford gaste 45-50 aprox
aca en ciudad la pretendo ocupar poco, asi que ni idea...
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:) yo me vine a 110 con la velocidad de crucero y ningun temor de nada
el conusmo me parecio mas que aceptable cuando viajo en el yaris gasto como 30-35 y en la ford gaste 45-50 aprox
aca en ciudad la pretendo ocupar poco, asi que ni idea...
No me cuadra el consumo, se supone que la Ford da 6 km/lt y el Yaris segun lo que dicen 18 km/lt, solo considerando carretera, relación 3a1.
Si el Yaris gasta 30-35, la Ford deberia gastar como 90 lucas.... ¿El Yaris da 9 km/lt?... o la Ford da 12 km/lt ¿¿¿¿¿¿¿¿?????????
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No me cuadra el consumo, se supone que la Ford da 6 km/lt y el Yaris segun lo que dicen 18 km/lt, solo considerando carretera, relación 3a1.
Si el Yaris gasta 30-35, la Ford deberia gastar como 90 lucas.... ¿El Yaris da 9 km/lt?... o la Ford da 12 km/lt ¿¿¿¿¿¿¿¿?????????
me tay llamando mentiroso >:( >:( >:(
naa broma no mas no te asustes
el yaris me da 14-15 recuerda que es del 2000
la ford ni idea llene en conce , la ocupe un resto y me fui a stgo, en talca rellene con 27 lucas y llegue a stgo con un poco menos de la mitad del estanque, me aweone y no saque el rendimiento :cop2: por eso mi calculo aprox es entre 45 - 50 lucas
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ojo con la velocidad crucero, es super comodo, pero peligroso en caso de necesitar reaccionar rapido con los pedales
y......... aumenta el consumo :enojao:
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ojo con la velocidad crucero, es super comodo, pero peligroso en caso de necesitar reaccionar rapido con los pedales
y......... aumenta el consumo :enojao:
Cómo????...yo pensaba que en velocidad crucero optimizaba el consumo....... :enojao:
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felicidades por la compra...
sobre los neumas, ahi tienes que ir viendo el uso que le vas a dar, si solo van a ser caminos de tierra yo esperaria el desgaste de los neumas y en el cambio te recomiendo unos Wrangler AT(se lo puse al Cherokee) andan bastante bien en todo terreno...
sobre el consumo, deberia estar dando entre 9 y 10 en carretera...
sobre la traccion, informate cuando usar la 4H y 4L, si el cambio se debe pasar con el vehiculo detenido o puede ser en movimiento(20 o 40 km/h). los maximos de velocidad a usar en 4H y en 4L(por lo general, bajas velocidades).
la traccion es manual(palanca) o electronica(boton)???
Como esta para cambio de aceite de diferencial???
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Cómo????...yo pensaba que en velocidad crucero optimizaba el consumo....... :enojao:
si fueras en un camino 100% plano lo optimiza, pero como la tierra no es 100% plana ^-^ se produce el siguiente fenomeno:
cuando hay una subida, manualmente, a veces no presionas mas el acelerador, solo te baja la velocidad, hasta que encuentras que necesitas mas power y bajas un cambio o solo aceleras mas(siempre que lo estimes conveniente, a veces alcanza la inercia y aceleración actual para llegar arriba). También puedes acelerar un poco mas antes de la subida, de modo que el auto no se te quede. Pero el CC esta acelerando durante toda la subida para mentener la velocidad seteada
Por el contrario, en una bajada, si mantienes la aceleracion- o de frenton sueltas el acelerador, dejas que el auto economice o gane velocidad "gratis", en cambio el cc te retiene el auto para mantener la veloc
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felicidades por la compra...
sobre los neumas, ahi tienes que ir viendo el uso que le vas a dar, si solo van a ser caminos de tierra yo esperaria el desgaste de los neumas y en el cambio te recomiendo unos Wrangler AT(se lo puse al Cherokee) andan bastante bien en todo terreno...
sobre el consumo, deberia estar dando entre 9 y 10 en carretera...
sobre la traccion, informate cuando usar la 4H y 4L, si el cambio se debe pasar con el vehiculo detenido o puede ser en movimiento(20 o 40 km/h). los maximos de velocidad a usar en 4H y en 4L(por lo general, bajas velocidades).
la traccion es manual(palanca) o electronica(boton)???
Como esta para cambio de aceite de diferencial???
:O :pozozipy: voy a sacar unas fotos pero yo creo que mañana y te aviso, tengo mucho que preguntar ste mundo 4 x 4 es nuevo para mi
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Viene con la radio original Ford con cambiador de CD???
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esta bkn, felicidades estimado ;)
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Rica la Explorer, Cola Cao, felicitaciones y si es MT es eteeeeernaaa!!!! :thumbsup:
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Milo
a mi me rendia en carrertera entre 8 y 9, respecto al Winche este esta ok, de todas formas revisalo, tendria que ser mucho para necesitarlo, los neumaticos son FIRESTIONE AT, con harta huella, si bien quizas no son los mejores para un 4 x 4 extremo, se defienden y nunca diron problemas, en carretera se comporta genial, para el año el vehiculo esta mas que bueno, cuidalo que cada dia me arrepiento mas de la decision de venderla. ( creo que la kg), pero en fin algun dia tendre otra, jajajaja
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de acuerdo con el ex dueño, esas explorer dan 6-7 en cuidad y 8-9 en carretera.
eso de que se les va la cola y todo el cuento, pasa en las 2000 en adelante, en la del año de la que tiene el milo no conozco esa falla...
que rico es aportillar las compras de los demás..... pintura mala??? neumaticos poco menos que lisos?? chuta, mañana parto al oculista, creo que haberla visto en persona ayer, me hace saber mejor como está el vehiculo.
De neumas, le queda para un buen rato, unos 25 mil km fácil
pintutra, está bien, le levantaría tal vez un poco el brillo con una pulida MIRKO SYSTEM :risa2: :risa2:
sobre el aceite de diferenciales y caja, sería bueno hacer esos cambios, como parea que partas con una mantención completa.
Para repuestos, por experiencia te digo que hay que comprar con anticipación e idealmente afuera, para la astro, la correa de accesorios cuesta en Coseche más de 60 lukas, en EEUU sale puesta en Chile como por 20, la alternativa en tecnicor, 11.
Cualquier duda me llamas, de 4x4, creo que algo se....
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A pero es de dueño conocido...así es más fácil preguntar cuando se hizo el último cambio de cada líquido etc, esa es una ventaja.
Cuándo es la junta 4x4?
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A pero es de dueño conocido...así es más fácil preguntar cuando se hizo el último cambio de cada líquido etc, esa es una ventaja.
Cuándo es la junta 4x4?
ahí esta el link
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/expresate-libremente/(paseo-4x4-conduce/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/expresate-libremente)!
según lo que se dice, sería el 24 de este mes ;)
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eso de que se les va la cola y todo el cuento, pasa en las 2000 en adelante, en la del año de la que tiene el milo no conozco esa falla...
Es en la explorer noventeras, ya que la ford descubrió el error pero se hizo el loco y no avisó a nadie por salia muy cara la indemnización.
Pero en todo caso no es que por ir rápido te des vuelta ni en una curva, sino que no es estable en maniobras bruscas o volanteos.
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de acuerdo con el ex dueño, esas explorer dan 6-7 en cuidad y 8-9 en carretera.
eso de que se les va la cola y todo el cuento, pasa en las 2000 en adelante, en la del año de la que tiene el milo no conozco esa falla...
que rico es aportillar las compras de los demás..... pintura mala??? neumaticos poco menos que lisos?? chuta, mañana parto al oculista, creo que haberla visto en persona ayer, me hace saber mejor como está el vehiculo.
De neumas, le queda para un buen rato, unos 25 mil km fácil
pintutra, está bien, le levantaría tal vez un poco el brillo con una pulida MIRKO SYSTEM :risa2: :risa2:
sobre el aceite de diferenciales y caja, sería bueno hacer esos cambios, como parea que partas con una mantención completa.
Para repuestos, por experiencia te digo que hay que comprar con anticipación e idealmente afuera, para la astro, la correa de accesorios cuesta en Coseche más de 60 lukas, en EEUU sale puesta en Chile como por 20, la alternativa en tecnicor, 11.
Cualquier duda me llamas, de 4x4, creo que algo se....
A pero es de dueño conocido...así es más fácil preguntar cuando se hizo el último cambio de cada líquido etc, esa es una ventaja.
Cuándo es la junta 4x4?
como el ex dueño debo declarar que el vehiculo tiene: neumaticos en muy buen estado, cambiados hace dos años, el embrague con todos, todos sus componentes se cambio hace 15.000 km, el rendimineto segun el pie, esde 5-6 en ciudad y 8-9 en carretera, , en caminos de ripio tiende a irse un poco de cola pero se soluciona conectando la traccion, esta puede hacerse con el vehiculo en marcha, hasta 30- 40 km por hora.
puedo resumir que estoy cada dia mas arrepentido de haberla vendido con eso reflejo el estado del vehiculo.
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milo, baja el manual de aca
http://www.manualsmania.com/model.php?model=3ccb8fa586791ab9edbf5d8ff817586d6a5c8b7 (http://www.manualsmania.com/model.php?model=3ccb8fa586791ab9edbf5d8ff817586d6a5c8b7)
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:baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia:
Maestro! Me encanta esa bicha! Felicitaciones, se nota que esta cuidada!
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tranqui cumpas , no creo que nadie quiera aportillar ninguna venta o compra, el toco esta la rax, y solo quiero poder usarla como corresponde
Plissken muy agradecido de tus gestiones y de la informacion que me das, sin ninguna duda ha sido un placer conocerte lo de la mantencion del huinche solo lo mencione para empezar a meterme en el mundillo 4x4, reitero los agradeciemientos por como cerramos el negocio
plubitv gracias pero la camioneta viene con manual si alguien lo puede ubicar en español seria la rax...
gracias falcont no me cabe duda que seria de tu gusto :)
un abrazo amigos creo que todos sun consejos son bien intencionados. asi que muchas gracias por eso..
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Lo del winche lo mencioné porque no se acostumbra hacerles mantención, cuando los instalan no te dicen que se debe hacerla y ni siquiera los concesionarios consideran esta mantención en los vehículos que venden 0 kms con winche...entonces difícilmente los usuarios pueden saber como cuidarlos y lo normal en todos los 4x4 equipados es que se haya usado muy pocas veces y probablemente nunca mantenido.
El tema es que precisamente como se usan muy poco, y están expuestos a todo (lluvia, lavados, barro...) tienen tendencia a agriparse y ya he sabido de varios casos en que la única vez que lo han necesitado este no funciona...y ahí no hay otra oportunidad, la idea de un equipo de emergencia es justmamente que opere "la" vez que se necesite...
La mantención es simple y rápida pero la lata es que requiere acceder al winche y eso al menos en mi caso significa sacar el parachoques y hasta ahí llegaron mis ganas de hacerlo yo ;D
Lo de los caminos de tierra es lo que comenté antes y tal como lo indica plissken, manejé harto una idéntica a esa (hasta roja) hace un tiempo y era el único detalle, el tema es ir conociéndola y domándola hasta sacarle el máximo provecho, es muy distinto a un auto y mucho de lo que se puede hacer depende más de la empaquetadura del volante que del toco :)
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+1 con la revisión-mantención del winche, en mis jeepeos me tocó ver a varios que cuando lo necesitaron no les funcionó por estar agripados, lo ideal es hacerlo funcionar al menos una vez al mes, auqnue sea sin carga, solo sacar el cable y guardarlo para que fncione el motorcito.
Sobre los neumáticos, si te gustó con los firestone me imagino que vas a llegar a alucinar cuando los cambies, los firestone son ultra ruidosos y de pésimo agarre, yo los aguante 20 mil kms y los di de baja por lo ruidosos, puse unos good year que tienen fama de ruidosos y aún así el cambio fue tremendo.
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felicitaciones milo y ahora a conquistar las dunas 8) 8)
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4.000 cc!!!!!
Còmo debe rugir ese motor !!!!
Ademàs puede estiirarlo al ser MT.
Tiene sonido de campanillas????
Recuerdo el boom de esas Explorer el 93 / 94 ... con Jurassic Park. :abuelo:
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Recuerdo el boom de esas Explorer el 93 / 94 ... con Jurassic Park. :abuelo:
Ese era el modelo anterior.
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Sipo, la de jurassic eran las cuadradas
(http://static.ddmcdn.com/gif/ford-explorer-4.jpg)
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ojo con la velocidad crucero, es super comodo, pero peligroso en caso de necesitar reaccionar rapido con los pedales
Por qué? No lo encuentro peligroso , bueno a menos que se sea de esos tipos que van con la pata en cualquier parte menos cerca del freno. O al menos eso he hecho cuando he andado en contro crucero On.
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Por qué? No lo encuentro peligroso , bueno a menos que se sea de esos tipos que van con la pata en cualquier parte menos cerca del freno. O al menos eso he hecho cuando he andado en contro crucero On.
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ademas tienes el modo off, y permite bajar o subir velocidad, no creo que la utilices con alto trafico
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Por qué? No lo encuentro peligroso , bueno a menos que se sea de esos tipos que van con la pata en cualquier parte menos cerca del freno. O al menos eso he hecho cuando he andado en contro crucero On.
Apenas pisas el pedal de freno se desactiva sola
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En viajes largos es comodisimo y sin mucho trafico, pero concuerdo que la reaccion es mas lenta, en caso de querer frenar rapido.. tb puede ser mi poca costumbre
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+1
ademas tienes el modo off, y permite bajar o subir velocidad, no creo que la utilices con alto trafico
no es cosa de ir con el pie en cualquier parte, pero a menos que tenga un descanso para el pie derecho (tal como esta para el derecho), vas a tener el pie de lado reposando no vas a estar todo el camino con el sobre el freno sin presionarlo y en caso que se atraviese un perro por ejemplo te vas a demorar harto mas que cambiando el pie del acelerador al freno
no digo que por esa razon no se deba usar el CC, yo tambien lo uso, solo digo que no hay que relajarse tanto
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no es cosa de ir con el pie en cualquier parte, pero a menos que tenga un descanso para el pie derecho (tal como esta para el derecho), vas a tener el pie de lado reposando no vas a estar todo el camino con el sobre el freno sin presionarlo y en caso que se atraviese un perro por ejemplo te vas a demorar harto mas que cambiando el pie del acelerador al freno
(http://img528.imageshack.us/img528/5072/90118896.jpg)
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
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no es cosa de ir con el pie en cualquier parte, pero a menos que tenga un descanso para el pie derecho (tal como esta para el derecho), vas a tener el pie de lado reposando no vas a estar todo el camino con el sobre el freno sin presionarlo y en caso que se atraviese un perro por ejemplo te vas a demorar harto mas que cambiando el pie del acelerador al freno
no digo que por esa razon no se deba usar el CC, yo tambien lo uso, solo digo que no hay que relajarse tanto
estimado sin querer ser pellorativo, pero cuanto ha manejado en velocidad Crucero? y en que tipo de vehiculos, pq le aseguro que en esa explorer tiene un tremendo espacio para poner su pie derecho.
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no me gusta mucho la velocidad crucero, sobre todo en las subidas y en el modo RES, donde se acelera a fondo :risa2: sobre todo en las subidas.
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estimado sin querer ser pellorativo, pero cuanto ha manejado en velocidad Crucero? y en que tipo de vehiculos, pq le aseguro que en esa explorer tiene un tremendo espacio para poner su pie derecho.
Mister no es problema de espacio ( el XV sin ser enorme, no es nada pequeño interiormente, aunque si tuviera un apoyo o descanso al lado derecho seria optimo) pero como no tiene ese descanso, la pierna tiende a recogérse y a doblarse la rodilla
Y mi punto es que en caso de emergencia te demoras mas en frenar que teniendo el pie en el acelerador, solo eso
No me gusta mucho el sistema, lo he usado re poco, mas que nada para estirar la pierna después de un rato largo con el pie en el acelerador (me webea la rodilla) y así no dejar de acelerar, cosa que hacia cuando no tenia CC, andaba con el "vuelito" mientras estiraba un poco la pierna y doblaba la rodilla
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estimado sin querer ser pellorativo, pero cuanto ha manejado en velocidad Crucero? y en que tipo de vehiculos, pq le aseguro que en esa explorer tiene un tremendo espacio para poner su pie derecho.
Pero no pa uno que calza 45 pos 8)
:pozozipy:
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Uta se fue la explorer, la vendí ayer, si bien aun esta en mi casa, la entrego durante la semana el negocio ya esta cerrado, la extrañaremos fue una muy buena compañera de aventuras, es extraño uno se encariña con esos bichos..
algunas fotos de lo que hicimos juntos
(https://scontent-a-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/t1/p480x480/545652_363501980393800_215268062_n.jpg)
(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=327885990622066&set=a.327885517288780.75166.100002020028772&type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-frc3%2Ft1%2F246462_327885990622066_236176431_n.jpg&size=960%2C720)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/547497_339299432814055_1861045401_n.jpg)
(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/207200_354951561248842_44676975_n.jpg)
(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/644206_10200596714181898_332751847_n.jpg)
espero que caiga en buenas manos y que la disfruten tango como yo
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Es practicamente igual a la que tiene la pareja de mi mama, la he manejado un par de veces y tiene cualquier torque, aunque le fallo la caja a los 100.000 km y aun esta en el taller porque se la arreglaron pero termino filtrando, lo malo es que es muy gastadora jajaja
Espero que haya quedado en buenas manos :)
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Felicitaciones milo , se que la extrañarás porque es un muy buen vehículo, en casa aún nos pena
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Canyoeroooo!!!
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Canyoeroooo!!!
Noooo todo lo contrario compraron un toco filete a bajo precio
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Algo nada que ver con el tema, Milo, ¿Que lugar es ese de la nieve en la primera foto?
¿Atrás lo que hay es una carpa amarilla?
¿Se puede hacer camping?
Se ve pulentito :thumbsup:
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Algo nada que ver con el tema, Milo, ¿Que lugar es ese de la nieve en la primera foto?
¿Atrás lo que hay es una carpa amarilla?
¿Se puede hacer camping?
Se ve pulentito :thumbsup:
son los altos de lircay, talca hacia la cordillera
si es una carpa de hecho yo estaba durmiendo ahi
se puede hacer camping, busca en la conaf reserva nacional altos de lircay