Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: brayatan en Abril 20, 2011, 11:12:43 am
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Se podrá ver a las 14hrs en vivo aquí: http://www.subaru.com/auto-show/index.html (http://www.subaru.com/auto-show/index.html)
8) 8) 8) 8)
ADELANTO:
(http://img847.imageshack.us/img847/3759/impreza121.jpg)
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wen dato, voy a dejar el sitio abierto.
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Aquí ya se puede ver algo mas. En el min 1:30.
http://today.msnbc.msn.com/id/26184891/vp/42660232#42660232 (http://today.msnbc.msn.com/id/26184891/vp/42660232#42660232)
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Aquí ya se puede ver algo mas. En el min 1:30.
http://today.msnbc.msn.com/id/26184891/vp/42660232#42660232 (http://today.msnbc.msn.com/id/26184891/vp/42660232#42660232)
wena! :clap:
EDIT: ufff, con lo que vi en ese video, estoy muy contento. Será mi regreso a subaru en un tiempo más 8)
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mm le quitaron 2 HP en pro del consumo, no es malo
pero exteriomente, me sigo quedando con la version anterior a la mia. supongo que será cosa de costumbre no mas, como nos tiene acostumbrados subaru
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ta bonito, el frontal es algo como mitsubishi, el perfil delantero como mazda y el perfil trasero como mazda en la foto y como volvo en el video ....
bueno el resultado de copiar lo mejor de otros.
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Es el diseño, en mi humilde opinión, que debieron usar para el nuevo legacy. De impreza le queda el puro logo.
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Es el diseño, en mi humilde opinión, que debieron usar para el nuevo legacy. De impreza le queda el puro logo.
completamente +1
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Es el diseño, en mi humilde opinión, que debieron usar para el nuevo legacy. De impreza le queda el puro logo.
quizás por eso me gusta el modelo porque ya no tiene nada de flaite
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quizás por eso me gusta el modelo porque ya no tiene nada de flaite
pero como un auto puede ser flaite? la diferencia la hace la persona que maneja... por ej. Tandersan en un impreza igual seguiria siendo el guaton parrillero ABC1 que siempre ha sido :cop2: :risa2:
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pero como un auto puede ser flaite? la diferencia la hace la persona que maneja... por ej. Tandersan en un impreza igual seguiria siendo el guaton parrillero ABC1 que siempre ha sido
Te voy a demandar por acoso textual :enojao:
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el 99% de los imprezas tienen al menos una de edstas 3 cosas;
alerón
tarro de nescafé
xenon sobre los 5000K
o sea... flaites.... mas aún si de fábrica varias versiones con algo de eso
Sobre este bicho, está bonito, habría que cotizarlo, ojalá el interior no sea tan ordinario como el 1.5 actual.
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el 99% de los imprezas tienen al menos una de edstas 3 cosas;
alerón
tarro de nescafé
xenon sobre los 5000K
o sea... flaites.... mas aún si de fábrica varias versiones con algo de eso
Hasta cuando habrá que seguir leyendo estas estupideces del troll??
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Hasta cuando habrá que seguir leyendo estas estupideces del troll??
cada uno lee lo que quiere :lero: :lero: haz como yo que me salto los posteos de Alonso
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el 99% de los imprezas tienen al menos una de edstas 3 cosas;
alerón
tarro de nescafé
xenon sobre los 5000K
o sea... flaites.... mas aún si de fábrica varias versiones con algo de eso
Sobre este bicho, está bonito, habría que cotizarlo, ojalá el interior no sea tan ordinario como el 1.5 actual.
pero tsf, estas siendo super extremo, un 90% si, pero 99%?? :chan:
ta bonito, mejoro bastante el sedan, como viene el 5p?
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mientras mas lo miro mas parecido al mazda 3 lo encuentro, la punta al modelo viejo y la cola al modelo nuevo ::)
el problema es que por 10 palos con mucha suerte va a llegar la versión mas básica; y por 10 palos el mazda es bastante full.
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el hatchback es muy cuadrado. Y el XV CONCEPT (que se mostró ayer), es la misma mierda que el impreza hatchback.
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/subaru-impreza-wagon27.jpg)
Me recuerda al mazda 323 y al SX4
y el sedán no es ni la sombra del concept. aparte, me cargan las ventanas de las puertas con marcos
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/subaru-impreza201217-1303323025.jpg)
tendria que verlo en vivo, pero asi en imágenes, no es nada del otro mundo.
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cada uno lee lo que quiere :lero: :lero: haz como yo que me salto los posteos de Alonso
uy si estai picao cuando te cago cuando hablas imbecilidades lo que sucede en todos y cada uno de tus posteos :risa2:
sobre el impreza, perdio absolutamente toda esa escencia estilizada que tenia, ese diseño rudo que lo hacia parecer un deportivo :ouch2:
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el hatchback es muy cuadrado
en el HB se cayeron, parece un kia ::) el sedán me sigue gustando, habría que verlo en diresssto
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en el HB se cayeron, parece un kia ::) el sedán me sigue gustando, habría que verlo en diresssto
no decia yo... :paranoico:
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Suculento el sedán, el hatchback no me convence mucho......
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Me tinca que en directo será mucho mejor, bastante más agradable, incluso el Hatch se ve mas musculoso.
Puntos a considerar para todos los que encuentran feos y malos a los nuevos Subaru:
-La estética está condicionada por los adelantos en habitabilidad, deformación-seguridad y aerodinámica, con su cuota de globalización para ser más preferido, a veces para poder entrar a una fiesta es necesario disfrazarse de algo o ponerse un traje mas a la moda.
-La calidad no ha bajado para nada, la habitabilidad del interior ha mejorado un montón.
-Mejoran los consumos. Mejoran algunas prestaciones (El último STi es el más rápido que ha existido).
-Pesa poco la opinión de los fanáticos por 2 cosas: primero porque los fanáticos no le dan de comer a la marca para que esta sobreviva, sino que tienen solo modelos viejos (vean los autos deL CSC) y no compran autos cero km y lo que necesita toda fábrica para vivir es vender modelos nuevos, y segundo: no se puede quedar en el pasado y vivir de glorias antiguas, necesariamente hay que evolucionar y no se puede seguir con la misma carrocería noventera que tanto nos gustaba porque esta no se adapta a los requerimentos actuales de seguridad, confort y prevención del robo, sin embargo las carcasas nuevas son más eficientes, mejor aerodinámica, mejor seguridad, mejor espacio interior, y manteniendo el comportamiento en ruta del auto que tanto nos gustó.
-Subaru en vez de descender sus ventas en picada, con los criticados nuevos modelos le ocurrió lo contrario: llegó a niveles de ventas históricos nunca ántes alcanzados y teniendo toda su gama de vehículos en el Top Safety Pick y ganadores de premio de vehículo del año, eso es el éxito comercial y de diseño, les guste o no. Los tipos saben lo que hacen, y lo hacen bien.
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-La estética está condicionada por los adelantos en habitabilidad, deformación-seguridad y aerodinámica, con su cuota de globalización para ser más preferido, a veces para poder entrar a una fiesta es necesario disfrazarse de algo o ponerse un traje mas a la moda.
-La calidad no ha bajado para nada, la habitabilidad del interior ha mejorado un montón.
ojalá lo digas solo por subaru, el cual no hemos visto aún; sobre los 2 puntos que resalto, habitabilidad y calidad, anda a ver el nuevo hyundai accent, trata de sentarte en las plazas traseras, dime si la cabeza no te topa en el techo, el espacio es minúsculo y muy incómodo, mucho mas incómodo que el modelo va en retirada; y la calidad.... desde la posición del chofer manipula los botones del alzavidrios, son tan rascas que aparte de romperse hassta podrías cortarte un dedo con lo filoso que son (la unidad de muestra que probé tenía mal redondeado el plástico y casi me corté).
Sobre el avance de sus modelos estamos de acuerdo, antes nunca pensé en un subaru porque eran muy feos y flaites, no puedes sacar autos con alerones mas grandes que tablas de surf, con neblineros del porte bd eun foco de avión o con escapes mas bocheros que Gladys Marín (QEPD), ahora el sedán me gustó bastante, habría que verlo en diresssto 8)
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(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/subaru-impreza201227-1303323125.jpg)
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Digan lo que digan: RICO el interior.
Están nivelando hacia arriba, este interior está más "Legacyzado".
[spoiler]No soy fan de la marca y ya no tengo el Legacy, pero las cosas buenas hay que reconocerlas[/spoiler]
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se agradeceria un poco de tela en las puertas y no solo ese cuadradito de "cuero" en el apoya brazos, no distingo bien si ese corte de otro tono es tela o no
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Es tela,son como las puertas del Legacy.
Tiene botones de calefacción para los asientos, a mi me ha sido de utilidad ese accesorio en el sur, cuando salgo a la pega a las 6 y algo de la mañana hace muucho frio.
Ah, un detalle MUY bueno, en esa foto se ve que le transplantaron el excelente sistema de audio del New Legacy :)
Ojala el importador local no lo traiga tan despojado de estas cosas, ya me lo veo con LOS MISMOS motores actuales y con la radio Sony X-plod. :pozozipy:
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Ojala el importador local no lo traiga tan despojado de estas cosas, ya me lo veo con LOS MISMOS motores actuales y con la radio Sony X-plod
quieres apostar??? lo único que te equivocas es en la radio... ahora van a poner jvc (esa sla tendencia local).
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lo mas probable que al 1.5 le pongan radio de 1 Din, tal como al de ahora :pozozipy:
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A proposito con la caida del dolar los importadores estan marginando como locos.
En USA un impreza basico(2.5 SOHC con radio de fábrica y 6 airbag) no pasa de los 8 palos y medio... y aca el basico con el 1.5 y apenas dos airbag vale casi 10 palos...
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En USA un impreza basico(2.5 SOHC con radio de fábrica y 6 airbag) no pasa de los 8 palos y medio... y aca el basico con el 1.5 y apenas dos airbag vale casi 10 palos...
cosa de mercado nomás... allá es mejor cotizado el toyota o hyundai en ese segmento, al elantra lo tienen muy bien evaluado (a subaru no le dá para competir con honda en yankilandia).
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me gusto el interior bastante parecido en los extremos al new mazda 3.
pero ya viendo varios videos me voy convenciendo que el impreza perdio ese aire agresivo y casi sport que tenia.
me gusta mas el diseño del new mazda 3 al del nuevo impreza para abuelos .
dejadme llorar nene. :( :(
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me gusta mas el diseño del new mazda 3 al del nuevo impreza para abuelos .
No creo que llores mucho con un STi en tus manos, el Mazda no tiene nada que hacer frente a un humilde WRX.
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No creo que llores mucho con un STi en tus manos, el Mazda no tiene nada que hacer frente a un humilde WRX.
obvio, el sti y el wrx cuestan varios millones mas que el mazda
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obvio, el sti y el wrx cuestan varios millones mas que el mazda
Disculpame , pero un WRX 265 vale ahora 16 palos en Temuco (con bono), el Mazda 3 más caro que venden acá cuesta casi como el Legacy AT (casi 14 millones), sin embargo el WRX por esa plata es muy superior al Mazda.
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el Mazda no tiene nada que hacer frente a un humilde WRX.
obvio que no, pero vale harto menos; con la plata de un wrx o un sti voy por un bmw y chao flaitería del subaru con planchador y tarro de nescafe :lero: :lero:
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Disculpame , pero un WRX 265 vale ahora 16 palos en Temuco (con bono), el Mazda 3 más caro que venden acá cuesta casi como el Legacy AT (casi 14 millones), sin embargo el WRX por esa plata es muy superior al Mazda.
viejo, son 2 palos...
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con la plata de un wrx o un sti voy por un bmw
Yo soy fan de BMW, y por 16 millones me alcanzaría para un bimmer 114i inicio de gama, con tapa rueda, 98 hp, etc..
No gracias, por 16 millones prefiero el turbo 265. Prefiero ser cabeza de ratón que cola de león.
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lamentablemente para subaru me voy por un rx8
o quizas habra que esperar la llegada del FT86
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me anoto con uno ..con el 2.0 at me conformo
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me anoto con uno ..con el 2.0 at me conformo
+1, yo tambien
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obvio que no, pero vale harto menos; con la plata de un wrx o un sti voy por un bmw y chao flaitería del subaru con planchador y tarro de nescafe :lero: :lero:
Jajaja, eso me suena a que quisiste un WRX y no lo pudiste comprar... :lero: :lero:................ y yo no lo encuentro para nada flaite, es cosa del dueño nomas, he visto mucho bemeta con el flaite adentro, tarros de nescafe y punchi punchi....¿hace de esto bmw una marca flaite?
Y por lo demas, el hermano de mi socio, un FLAITE de tomo y lomo (pero con plata) se compro el BMW 116 3p...jajaja, ahora voy a ver un bemeta nuevo con regeton a todo power :risa2:
Totalmente de acuerdo con Bavario, prefiero lejos el 265 antes que un bemeta de entrada, lento y perezoso.
Respecto al Nuevo Impreza, la verdad no lo encuentro feo, lo encuentro correcto y para nada mal logrado, sin embargo Subaru acostumbra a hacer lo sgte:
- Cuando salio el 1er Impreza (ese con la mascara lisa, por el 93) yo lo encontraba bien feo al compararlo con el Civic de la epoca, pero en su version IV y V (el 97-01 app) las modificaciones en diseño le entregaron el look agresivo y deportivo que la gran mayoria recuerda con nostalgia (los neblineros grandes, las agallas en el parachoques, los opticos "clear", nuevo interior, etc). Al final, tuve un Impreza RX GC8 2000 con el que conoci la marca y me volvi bien fan de Subaru (y me repeti el plato 2 veces...jejeje).
(http://www.allcarpictures.com/pictures/subaru/impreza-l-1992-1999/subaru-impreza-l-1992-1999002.jpg)
(http://static.howstuffworks.com/gif/vehicle-pictures/2000/subaru/impreza/00810061990005-480.jpg)
- Cuando salio la 2da. generacion, el vilipendiado Bug eyes, tambien lo encontre una abominacion de Subaru al compararlo con el GC8, sin embargo el 2003 cuando salio el peanuts eyes ya encontre una mejora sustancial y me tinco mas el auto, y luego cuando salio el eagle eyes el 2006 definitivamente me encanto el diseño (a pesar de verse un poco añejo al compararlo nuevamente con el Civic 8gen que estaba debutando).... al final, con la actualizacion del GD termino siendo un auto sumamente atractivo y actualmente recordado como el "ultimo" Impreza que era purista en su concepto. Al actualizase, ademas del cambio de frontal, se rediseño el interior, se modificaron motores (por 1ra vez se vendio en Chile un Subaru NA Dohc), se aumentaron los registros de potencia (todavia es muy respetable un 2.0 Dohc NA de 165HP), se incorporaron focos y neblineros con proyectores, se incorporaron llantas mas grandes, el WRX y STI incorporaron un 2.5.....etc.
(http://media.windingroad.com/autos_db/lists/1___________________________jpg_667x667_q100.jpg)
(http://www.babez.de/subaru/impreza-wrx-club-9/subaru--impreza-wrx-club-9-titel.jpg)
- Con la version actual del Impreza, la historia se repite.... otra abominacion de Subaru en cuanto a diseño, el tambien abucheado Impreza Imprelanos...jejeje. Nuevamente fue un auto que no me gusto para nada al compararlo con el Impreza 2007 (sin embargo a mi polola que solo le gustan los Peugeot =$ le gusto mucho mas el 2008 "lanos" que el 2007 "agresor"........y a mucha gente tambien.....a lo mejor Subaru no estaba tan mal en su politica). Objetivamente Subaru perdio harto en terminaciones y materiales, el WRX se "achancho", el Impreza NA engordo, perdio potencia y prestaciones, los modelos 2008 con su mascara cromada se veian bastante mas "de viejo", perdio los proyectores en los neblineros.... etc. Ya cuando comenzaron las actualizaciones, se cambio la mascara por algo mas deportivo (el kit aero en USA se hizo standar y en chile empezaron a con la mascara nueva), el NA version RX ya incorporo mas equipamiento y el kit de faldones, aleron y llantas deportivas, el WRX mejoro notablemente con la incorporacion del 265 (mas potencia, mas airbags, look mejorado con aleron, cuero y escape mas grande) y NUEVAMENTE el WRX se volvio un auto sumamente atractivo para mi (en este caso el NA lo segui encontrando medio pajero...jejeje). Finalmente llego el WRX 265 Sedan, el cual parece un STI y el diseño del auto alcanzo niveles muy deportivos gracias al ensanche de los tapabarros, parachoques modificado, aleron, doble salida de escape, llantas rediseñadas y un performance que se le acercaba bastante al STI........al final me termine encantando con este auto y me encantaria tenerlo.
(http://images.usedcheapcars.org/used-subaru/2008-subaru-impreza-wrx-wagon-at/2008SubaruImprezaWRXHatchFront-ucc.jpg)
(http://www.autogaul.com/wp-content/uploads/2010/10/Capable-Handling-Subaru-Impreza-WRX-2011.jpg)
- Ahora, con el New Impreza no dudo que va a pasar lo mismo, me imagino que con el tiempo va a acercarse mas al lado deportivo, pero a diferencia de todos los Imprezas anteriores donde la primera horneada siempre la encontre fea, este me gusto bastante y creo que debemos ver la version WRX para hacernos la idea de lo que esta pensando Subaru para la fanaticada.......... no me cabe duda que el Impreza 2016 se va a ver de pelos :mrgreen:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/580subaru-impreza201200.jpg)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd476/SubaruJnky/2012-Subaru-Impreza-WRX-STI.jpg)(http://s2.gizmovil.com/files/2010/11/question-mark.jpg)
SALUDOS
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Jajaja, eso me suena a que quisiste un WRX y no lo pudiste comprar...
naaaaa... no pasa ná... hace rato que tengo las lucas para un wrx pero la verdad es que encuentro tilliblemente chulo el auto, nika me compraba un impreza hasta que salió el modelo actual, que de verdad es sobrio y elegante, por fotos me gusta pero habría que verlo en diresssto; con eso podría evaluar en relación al precio; por 10 palos y con equipamiento similar al mazda 3 de 10 palos es seguro que me voy por ese, pero por 10 palos y con acabado y equipamiento similar al 1.5 actual es un bodrio, será elegante o sobrio en cuanto a modelo, pero en equipamiento y terminaciones ya no sería tilliblemente flaite, sino tilliblemente ordinario, hay que estar acorde al precio, y por 10 palos no te mereces un auto de interor tan mediocre... el motor y la tracción no son todo 8)
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Este nuevo impreza viene con motores mejorados. Y el interior se nota de inmediato que es otra cosa comparado con el actual.
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cosa de mercado nomás... allá es mejor cotizado el toyota o hyundai en ese segmento, al elantra lo tienen muy bien evaluado (a subaru no le dá para competir con honda en yankilandia).
Según tu razonamiento:
Impreza, precios desde: 17495 dólares, hasta 37345 dólares.
http://www.subaru.com/vehicles/impreza-wrx/index.html (http://www.subaru.com/vehicles/impreza-wrx/index.html)
Civic, desde: 15805 dólares, hasta 24050 dólares.
http://automobiles.honda.com/civic/ (http://automobiles.honda.com/civic/)
O sea, el Civic, no podría competir ni con el coreano...
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Según tu razonamiento:
Impreza, precios desde: 17495 dólares, hasta 37345 dólares.
http://www.subaru.com/vehicles/impreza-wrx/index.html (http://www.subaru.com/vehicles/impreza-wrx/index.html)
Civic, desde: 15805 dólares, hasta 24050 dólares.
http://automobiles.honda.com/civic/ (http://automobiles.honda.com/civic/)
O sea, el Civic, no podría competir ni con el coreano...
no me refiero al precio, sino a la acogida de la gente; honda tiene su nicho allá, subaru esta en eterno proceso de formarlo y en ese punto hyundai le ganó la pasada.
si fura por lo que dices MG en Chile estaría en la misma situación, es mas caro que hyundai, toyota o chevrolet, pero eso no significa que tenga buena acogida.
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Jajaja, eso me suena a que quisiste un WRX y no lo pudiste comprar... :lero: :lero:................ y yo no lo encuentro para nada flaite, es cosa del dueño nomas, he visto mucho bemeta con el flaite adentro, tarros de nescafe y punchi punchi....¿hace de esto bmw una marca flaite?
Y por lo demas, el hermano de mi socio, un FLAITE de tomo y lomo (pero con plata) se compro el BMW 116 3p...jajaja, ahora voy a ver un bemeta nuevo con regeton a todo power :risa2:
Totalmente de acuerdo con Bavario, prefiero lejos el 265 antes que un bemeta de entrada, lento y perezoso.
Respecto al Nuevo Impreza, la verdad no lo encuentro feo, lo encuentro correcto y para nada mal logrado, sin embargo Subaru acostumbra a hacer lo sgte:
- Cuando salio el 1er Impreza (ese con la mascara lisa, por el 93) yo lo encontraba bien feo al compararlo con el Civic de la epoca, pero en su version IV y V (el 97-01 app) las modificaciones en diseño le entregaron el look agresivo y deportivo que la gran mayoria recuerda con nostalgia (los neblineros grandes, las agallas en el parachoques, los opticos "clear", nuevo interior, etc). Al final, tuve un Impreza RX GC8 2000 con el que conoci la marca y me volvi bien fan de Subaru (y me repeti el plato 2 veces...jejeje).
(http://www.allcarpictures.com/pictures/subaru/impreza-l-1992-1999/subaru-impreza-l-1992-1999002.jpg)
(http://static.howstuffworks.com/gif/vehicle-pictures/2000/subaru/impreza/00810061990005-480.jpg)
- Cuando salio la 2da. generacion, el vilipendiado Bug eyes, tambien lo encontre una abominacion de Subaru al compararlo con el GC8, sin embargo el 2003 cuando salio el peanuts eyes ya encontre una mejora sustancial y me tinco mas el auto, y luego cuando salio el eagle eyes el 2006 definitivamente me encanto el diseño (a pesar de verse un poco añejo al compararlo nuevamente con el Civic 8gen que estaba debutando).... al final, con la actualizacion del GD termino siendo un auto sumamente atractivo y actualmente recordado como el "ultimo" Impreza que era purista en su concepto. Al actualizase, ademas del cambio de frontal, se rediseño el interior, se modificaron motores (por 1ra vez se vendio en Chile un Subaru NA Dohc), se aumentaron los registros de potencia (todavia es muy respetable un 2.0 Dohc NA de 165HP), se incorporaron focos y neblineros con proyectores, se incorporaron llantas mas grandes, el WRX y STI incorporaron un 2.5.....etc.
(http://media.windingroad.com/autos_db/lists/1___________________________jpg_667x667_q100.jpg)
(http://www.babez.de/subaru/impreza-wrx-club-9/subaru--impreza-wrx-club-9-titel.jpg)
- Con la version actual del Impreza, la historia se repite.... otra abominacion de Subaru en cuanto a diseño, el tambien abucheado Impreza Imprelanos...jejeje. Nuevamente fue un auto que no me gusto para nada al compararlo con el Impreza 2007 (sin embargo a mi polola que solo le gustan los Peugeot =$ le gusto mucho mas el 2008 "lanos" que el 2007 "agresor"........y a mucha gente tambien.....a lo mejor Subaru no estaba tan mal en su politica). Objetivamente Subaru perdio harto en terminaciones y materiales, el WRX se "achancho", el Impreza NA engordo, perdio potencia y prestaciones, los modelos 2008 con su mascara cromada se veian bastante mas "de viejo", perdio los proyectores en los neblineros.... etc. Ya cuando comenzaron las actualizaciones, se cambio la mascara por algo mas deportivo (el kit aero en USA se hizo standar y en chile empezaron a con la mascara nueva), el NA version RX ya incorporo mas equipamiento y el kit de faldones, aleron y llantas deportivas, el WRX mejoro notablemente con la incorporacion del 265 (mas potencia, mas airbags, look mejorado con aleron, cuero y escape mas grande) y NUEVAMENTE el WRX se volvio un auto sumamente atractivo para mi (en este caso el NA lo segui encontrando medio pajero...jejeje). Finalmente llego el WRX 265 Sedan, el cual parece un STI y el diseño del auto alcanzo niveles muy deportivos gracias al ensanche de los tapabarros, parachoques modificado, aleron, doble salida de escape, llantas rediseñadas y un performance que se le acercaba bastante al STI........al final me termine encantando con este auto y me encantaria tenerlo.
(http://images.usedcheapcars.org/used-subaru/2008-subaru-impreza-wrx-wagon-at/2008SubaruImprezaWRXHatchFront-ucc.jpg)
(http://www.autogaul.com/wp-content/uploads/2010/10/Capable-Handling-Subaru-Impreza-WRX-2011.jpg)
- Ahora, con el New Impreza no dudo que va a pasar lo mismo, me imagino que con el tiempo va a acercarse mas al lado deportivo, pero a diferencia de todos los Imprezas anteriores donde la primera horneada siempre la encontre fea, este me gusto bastante y creo que debemos ver la version WRX para hacernos la idea de lo que esta pensando Subaru para la fanaticada.......... no me cabe duda que el Impreza 2016 se va a ver de pelos :mrgreen:
(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2011/04/580subaru-impreza201200.jpg)
(http://i1221.photobucket.com/albums/dd476/SubaruJnky/2012-Subaru-Impreza-WRX-STI.jpg)(http://s2.gizmovil.com/files/2010/11/question-mark.jpg)
SALUDOS
:clap: :clap: :clap: :jumbito: :jumbito:
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obvio que no, pero vale harto menos; con la plata de un wrx o un sti voy por un bmw y chao flaitería del subaru con planchador y tarro de nescafe
para eso me compro un evo
lamentablemente para subaru me voy por un rx8
o quizas habra que esperar la llegada del FT86
yo voy por un rx7 y si llega el ft86 vendo hasta mi alma por uno de eso ejej
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El auto está exquisito... Me gusta este estilo semi deportivo y sobrio. Y por primera vez el interior del impreza es de calidad. Siempre la diferencia entre impreza y legacy era demaciado notoria.
Mantener lo de no marco de ventana, pues está bien... por un tema de seguridad y durabilidad.
Fotos que le hacen justicia:
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/04/subaru-impreza-sedan-2012-10-1024x681.jpg)
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/04/subaru-impreza-sedan-2012-4-1024x473.jpg)
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/04/subaru-impreza-sedan-2012-9-1024x708.jpg)
(http://www.diariomotor.com/imagenes/2011/04/subaru-impreza-5door-2012-1-1024x768.jpg)
El hatchback es más rico que el mazda 3 hb actual... El mazda 3 hb tiene el poto de una suv que se lo chantaron a un auto... se ve demaciado raro.... , demaciado abultonado... Y el frente del mazda no es intimidante como el subaru :velhowub:
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2011/13476/photos/subaru-impreza-al-salone-di-new-york-2011_2.jpg)
(http://www.fastmotoring.com/wp-content/gallery/mazda-3-sport-1-6/2010-mazda-3-i-stop-rear-angle.jpg)
(http://images.thecarconnection.com/lrg/subaru-impreza-sedan_100347418_l.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/006-2012-subaru-impreza-five-door.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/04/006-2012-subaru-impreza-five-door.jpg)
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en HB no me gusta ninguno de los 2, pero entre los 2 prefiero el mazda, se ve mas armónico ya que el subaru pasa de lineas redondeadas a una cola con lineas rectas copiadas del dodge caliber :thumbdown: :thumbdown:
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segun lo que pude leer , el jefe de diseñoo de subaru a dichoo que han separado totalmente el impreza del sti o wrx y que ya los diseños de estos seran totalmente diferentes al del impreza normal , osea que aun nos falta esperar por el sti , que segun veo no se paresera en nada a este....
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en HB no me gusta ninguno de los 2, pero entre los 2 prefiero el mazda, se ve mas armónico ya que el subaru pasa de lineas redondeadas a una cola con lineas rectas copiadas del dodge caliber :thumbdown: :thumbdown:
cola como la del caliber??? No es para tanto... Puede que te recuerde al caliber, pero de ahí a que sea igual.... Para mí sería una rica evolución de la cola del corolla sport...
Veamos....
(http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20110421_0001/5.jpg)
(http://dodgechargerspoilersgrilles.files.wordpress.com/2008/06/ag_2007_dodge_caliber_se.jpg)
(http://images01.olx.cl/ui/9/73/39/1288123940_132336439_3-VENDO-TOYOTA-COROLLA-SPORT-Autos-1288123940.jpg)
En todo caso, llegada la instancia voy a probar ambos modelos. Ninguno me desagrada de estética, por lo que me guiaré por el manejo. Pero el awd de subaru y motor boxer ya me atrae bastante más que el mazda. Además, aún no me he subido al impreza, pero el mazda 3 se me hace muy pequeño por dentro. Me siento con el habitáculo muy cercano a mi, la consola central, todo...
Me gusta que el WRX y STI se diferencien de la versión normal, al igual como lo hacía antes el EVO con el Lancer "de calle". ¿Por qué? Porque de esa forma los pobres que les alcanza sólo para la versión "de calle", no andan flautuniando sus autos para parecerse a la versión STI....
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y toda esta fealdad e involucion es por culpa de toyota!!! mueranse mierdas! :pozozipy:
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Me gusta que el WRX y STI se diferencien de la versión normal, al igual como lo hacía antes el EVO con el Lancer "de calle". ¿Por qué? Porque de esa forma los pobres que les alcanza sólo para la versión "de calle", no andan flautuniando sus autos para parecerse a la versión STI....
Otro comentario para el bronce
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Me gusta que el WRX y STI se diferencien de la versión normal, al igual como lo hacía antes el EVO con el Lancer "de calle". ¿Por qué? Porque de esa forma los pobres que les alcanza sólo para la versión "de calle", no andan flautuniando sus autos para parecerse a la versión STI....
(http://i52.tinypic.com/oaw7es.jpg)
y como que a tu papá no le alcanzo para comprarte el legacy sti? no me digas que es un vil y ordinario pobre que no le alcanza la plata... :risa2:
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Alonso le tiene envidia a brayatan porque tiene auto comprado por el papá y el tuvo que trabajar para tenerlo :D y tus compañeros de la farmacia que tienen familia que mantener no te tiran caca porque llegai en auto a la pega? :risa2:
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Alonso le tiene envidia a brayatan porque tiene auto comprado por el papá y el tuvo que trabajar para tenerlo :D y tus compañeros de la farmacia que tienen familia que mantener no te tiran caca porque llegai en auto a la pega? :risa2:
nop, por que yo soy decente, no hago alarde de mi plata o la de mi familia ni discrimino a la gente que tenga menos que yo, solo amigos cercanos saben que ando en auto... ahi esta la diferencia
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Otro comentario para el bronce
Yo también soy de los pobres que no tengo para un wrx del año :jumbito:
Oye esteban, a donde que mi papá me compró todo el auto! Yo puse palo y medio 8)
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nop, por que yo soy decente, no hago alarde de mi plata o la de mi familia ni discrimino a la gente que tenga menos que yo, solo amigos cercanos saben que ando en auto... ahi esta la diferencia
Hablas sin saber.
Yo también soy de los pobres que no tienen para un STI :clap:
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Yo no he visto a brayatan haciendo alarde de su plata, lo normal en un foro de autos es que se sepa que auto tiene la gente.
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Yo no he visto a brayatan haciendo alarde de su plata, lo normal en un foro de autos es que se sepa que auto tiene la gente.
no has leido otros temas celebres entonces dynamo, que tu conozcas a este compadre en persona, no quiere decir que no haya escrito algo por el estilo... ahora quizas brayatan es super piola en persona, pero no lo demuestra en el foro
ya, dejo de dar la lata
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nop, por que yo soy decente, no hago alarde de mi plata o la de mi familia ni discrimino a la gente que tenga menos que yo, solo amigos cercanos saben que ando en auto... ahi esta la diferencia
cuando he hecho eso, jajajjjajaajja.... :risa2:
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ya q andas volando por aca dynamo, unas preguntas ot:
tu tenias un xsara cierto? q modelo y año?? q tal te salio y q hay q revisar al momento de ir a ver uno??
Gracias!
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ya q andas volando por aca dynamo, unas preguntas ot:
tu tenias un xsara cierto? q modelo y año?? q tal te salio y q hay q revisar al momento de ir a ver uno??
Gracias!
Existen los mp :plumapluma:
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ya q andas volando por aca dynamo, unas preguntas ot:
tu tenias un xsara cierto? q tal te salio?
Se compró un Subaru.
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Se compró un Subaru.
jajajaja, pero creo q le salió bueno xd.
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quizas brayatan es super piola en persona, pero no lo demuestra en el foro
Invítalo al cine a ver que onda poh wn :uy:
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No podría decir que era un mal auto, pero estaba enyetado y tenía muchos grillos
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Yo también soy de los pobres que no tengo para un wrx del año
Entonces yo solo soy un limosnero de mierda :(
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Entonces yo solo soy un limosnero de mierda :(
que tuvo un legacy del año, jajajaj
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que tuvo un legacy del año, jajajaj
Pero ya no lo tengo, y ahora de verdad que soy un limosnero de mierda :( :( :( :(