Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: FAUNDEZ89 en Mayo 22, 2013, 09:29:07 am
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Hola, me gustaría ir a ver este volvo...
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3005194 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3005194)
pero primero quiero saber referencias de uds, si lo han probado, si es muy panero, etc.
Tiene un motor 2.4 de 5 cilindros y 170 hp... debería andar bien y debería sonar rico.
Cuánto gastará en bencina? Considerando que el beetle me da 7 en stgo y 11 en carretera (hecho una corneta)...
espero opiniones, de verdad lo tengo como opción. Las mantenciones no me importan pero si me importa que no sea panero ni water como el mío.
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Seguro que quieres pagar más de 8 millones por un auto con 70.000 km?
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no ando mas de 7000 kms por año... y por 8 palos no hay nada que me uste y para mi la seguridad es clave :(
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Encuentro que está caro, considerando que nuevo está en 12 palos, que además luego se le vienen las mantenciones mas caras y por último no publica la patente, para ver si tiene deudas o no. Ahí mismo en Chileautos hay otras opciones mas baratas de particulares, es conocido que las automotoras compran barato y venden caro (En los autos usados).
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cotiza el seguro primero, eso puede ser desmotivante. Mantenciones hay talleres especializados por fuera. Conozco dos casos, un 2.4 y un 2.0 y sin reclamos hasta ahora.
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Encuentro que está caro, considerando que nuevo está en 12 palos, que además luego se le vienen las mantenciones mas caras y por último no publica la patente, para ver si tiene deudas o no. Ahí mismo en Chileautos hay otras opciones mas baratas de particulares, es conocido que las automotoras compran barato y venden caro (En los autos usados).
El de 12 es el básico 2.0 mecánico, este tiene más motor y AT. Los C30 baratos son los 1.8, que no andan ni para atrás :pozozipy:
Seguro que quieres pagar más de 8 millones por un auto con 70.000 km?
No le veo lo malo, mi viejo hace 2 años atrás compró un Mercedes con 6 años y casi 100000 kms a poco más de 10 MM, el auto anda como nuevo, sin grillos y no se bancó la desvalorización más brusca, considerando que el auto 0 kms valía 27 MM.
Volviendo al tema, anda a verlo si quieres, pero medítalo con la almohada, es un auto de mantenciones y seguro caros, diría que bastante más que tu Poncho.
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Más rato voy a ir a verlo, tambien encuentro que está caro, considerando que su reventa debiera ser mala, ya que es 2.4 (consumo que aterra) y volvo (cacho)
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Más rato voy a ir a verlo, tambien encuentro que está caro, considerando que su reventa debiera ser mala, ya que es 2.4 (consumo que aterra) y volvo (cacho)
el c30 debe ser el único volvo con buena reventa
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lo mejor es ir y proponerle un precio, si todos dicen que esta caro no debe tener muchas propuestas y capaz que se los baje.... el precio. Si la mina es rica aproveche de medirle el aceite...... al auto, porque ellas son las que menos se preocupan de las mantenciones
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es mucho mas bonito el modelo actual
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No le encuentro ninguna gracia a ese auto, te regalo un buen dato:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3004158 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3004158)
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grx8, esta bonito el bmw pero el año me da susto.... al menos el volvo es 2008.
Fui a verlo, y pucha que mata las pasiones cuando ves el auto todo sucio y lleno de grasa de manos por dentro :-X, tiene algunos topones pequeños, pero lo que me mató fue que tiene 75.000 km y el aceite está pasado en 2.000 km junto con la mantención, así que next, además que tenía el asiento de conductor rajado por el costado y arreglado pero no muy bien. :-[, eso, me desilucioné, pero que más podía pedir por un auto de 5 años.
Seguiré buscando... probé un c30 2.0 y no me gustó, sentí que iba demasiado forzado el motor, el auto es muy pesado.
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No hay fotos del interior del 120 pero hay gente cerda que autos con un año están asquerosos y otros cuidadosos. El 2.0 de ese Serie 1 no es glorioso pero anda normal.
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Yo seguiría buscando volvo, pero ve un T5
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Yo seguiría buscando volvo, pero ve un T5
El problema es que este cabro viene de una mecánica turbinada, que en el caso de los usados (y más encima Volvo), yo temería un poco. Excepto que la billetera sea muy grande en caso de cualquier cosa.
Un aspirado 2.4L debiera andar de normal a fuerte, no brutal como el T5, pero suficiente para entretenerse y con una fiabilidad mayor.
¿Y algo así no te tinca?: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3003616 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3003616)
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mmm... no ando buscando ahora algo turbinado, mucho gasto, y para andar tranquilo no es necesario. El c30 t5 me encanta, rico auto y es un cohete... pero el gasto de bencina debe ser muy elevado.
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Qué fome que no haya estado del todo bueno, aunque lo de la mugre es solucionable con un detailing interior...
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UFFFFF, probe un c30 t5 del 2007 con 70.000 km mantenido en ditec...
La cagó.... diganme algo en contra antes de que lo reserve :paranoico:
cuanto consume en comparación al beetle? alguna idea? Me interesa que gasten lo mismo por lo menos.
Con 8 km por litro modo abuela en stgo estoy felíz
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El problema es que este cabro viene de una mecánica turbinada, que en el caso de los usados (y más encima Volvo), yo temería un poco. Excepto que la billetera sea muy grande en caso de cualquier cosa.
Un aspirado 2.4L debiera andar de normal a fuerte, no brutal como el T5, pero suficiente para entretenerse y con una fiabilidad mayor.
¿Y algo así no te tinca?: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3003616 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3003616)
Ese astra es de mi primo xd.
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el consumo mixto informado por los europeos de sprtimonitor es de poco más de 10 km/l mixto.. al que menos le rinde.. le da 8,3 km/l mixto.. la que mas.. le rinde 12 km/l mixto...
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/51-Volvo/960-C30.html?exactmodel=t5&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/51-Volvo/960-C30.html?exactmodel=t5&powerunit=2)
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Me encantó como tira el auto, su potencia la entrega progresivamente, siempre tirando fuerte... y su andar es sólido, ningún grillo, los frenos la cagaron, el sonido del motor tambien.
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Me encantó como tira el auto, su potencia la entrega progresivamente, siempre tirando fuerte... y su andar es sólido, ningún grillo, los frenos la cagaron, el sonido del motor tambien.
No la piense tanto y juegue...!!
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No la piense tanto y juegue...!!
+1.
Si no tienes críos que mantener, tienes las lucas y las ganas.... y no buscas un auto para moverte de A a B sin que te falle, jajaja... dale.
Yo en tu caso ni la pensaría, lo revisaría con lupa eso sí.
Saludos.
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Cuanto sale asegurar un autito así??
Me encanta el C30, así que juega no mas, pero averigua costos de seguro.
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Cualquier auto turbo es mas economico que el 1.8t 20v AT. Gastan mucho.
Logralo con el T5.
Ese astra es de mi primo xd.
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jajajaj yo conozco a ese wn jajajjaaj
Ese GTC ya se vendio.
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Tiene algo de especial este C30, version especial o mula?
(http://s21.postimg.org/6p6zzxklj/IMG_1582.jpg)
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Cualquier auto turbo es mas economico que el 1.8t 20v AT. Gastan mucho.
Logralo con el T5.
jajajaj yo conozco a ese wn jajajjaaj
Ese GTC ya se vendio.
No wn, aun no se vende, hoy lo vi y lo tiene todavia.
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No wn, aun no se vende, hoy lo vi y lo tiene todavia.
Gonzalo Andres Thuillier
Sábado cerca de San Bernardo (Chile) a través de su celular
astra gtc vendido! rico auto.
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es un c30 Drive.. 1.6 diesel PSA-ford de 115 cv y 270 nm a 1750 rpm con Start&stop, alrernador inteligeete, suspensiones de la version sport mas bajas, llantas aerodinamicas ( que a veces se las sacan), carenado inferior ( con se difusor trasero), sexta marcha más larga, aleron especial
no se porque tendra el techo de otro color........
el consumo oficie¡al es de 26 km/l mixto en ciclo CEE.. las mediciones reales europeas marcan unos 20-21 mixto...
a mi en lo personal me encnata: el look del c30 ( con una llantas algo feas, pero distintivas.. y que dicen ecologia por donde lo mires) , el equipo de seguridd de un volvo basico que e smuy bueno , equipo de confort correcto, un motor torquero ( aunque no muy rapido), mucha economia, manejo agradable........si tuviera muchas lucas.. ese seria mi auto.., aunque sea realmente poco practico de espacio y maletero..
(http://www.autospies.com/images/users/tryme/main/2010_volvo_c30_drive_2.jpg)
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Verdad, solo miré el techo y no el anagrama (de la familia de los polimeros y otros).
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Jaja y te fijaste en los acabados?
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Gonzalo Andres Thuillier
Sábado cerca de San Bernardo (Chile) a través de su celular
astra gtc vendido! rico auto.
aaah puta, quizas aun no lo entrega xd.
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Jaja y te fijaste en los acabados?
Lucían correctos.
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El aplomo se nota a lo lejos
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Que grosor de latas tendrá?
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Que grosor de latas tendrá?
será torquero?
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Parece que este si que es AWD.
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AWD de mantequilla.
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AWD de mantequilla.
Uno que le dicen "simétrico" :risa2:
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Te llamamos. :nanay:
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Te llamamos. :nanay:
Atento al teléfono :pozozipy:
PS. ¿Están buenos los bonos por venta de Subaru?.... Porque en VW están pagando poco :risa2:
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:phone: Aló? Aló? Post Venta Indumotora? :help: :help: :help: tu-tu-tu-tu :solo4: :risa2:
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Parece que los MB le tienen alergia al agua, la Kaufmann de Napoleon tiene autos en la calle esperando ser atendidos :chan:
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Parece que los MB le tienen alergia al agua, la Kaufmann de Napoleon tiene autos en la calle esperando ser atendidos :chan:
:risa2: :risa2: :risa2: , le saco la sal: La calidad de los Subis y la postventa de Indumotora es la raja! osea como el culo.
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Como el PIB sigue subiendo, algun dia todos podremos andar en autos de verdad y post venta con café de granos mirando la rubia que atiende en la Boutique, por el momento un japones de empresa a lo pyme es lo que hay.
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Ja, ja, es cosa de sacarse la camiseta o calidad de accionista Subi, y así no duele tanto mi opinión que por lo demás se basa en mala experiencia personal.
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Así es una discusión entre CMs :risa2:
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Ja, ja, es cosa de sacarse la camiseta o calidad de accionista Subi, y así no duele tanto mi opinión que por lo demás se basa en mala experiencia personal.
Sin camiseta y en democracia se aceptan todas las opiniones legítimamente válidas si oh...
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Por qué no le aprenden al Che y Tander y hacen "salir" sus MP's... :cop2:
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Es un foro de autos, no libro de recetas!
Enviado con hambre desde mi dispositivo inalámbrico.
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Yo no entiendo estas discuciones bizantinas... a una persona le sale malo un auto y para él, la marca inmediatamente es una porqueria y los que están contentos mienten y opinan con la camiseta y con la convicción de que no les alcanza para algo mejor... las estadisticas no mienten, eso no quita que no haya dueños del Ferraris, seguro que hasta Rolls Royce, insatisfechos.
Enviado con mala leche desde mi celular obsoleto.
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Así con el c30
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Bueno, finalmente me quiero tirar por el c30 t5 que me venden, pero donde está me reciben el auto a un precio aceptable pero me faltan como 700 lucas para cerrar el trato.
Por lo tanto no me queda otra que venderlo por particular y ya dos interesados no han podido venir a verlo por la lluvia :pozozipy:, asi que aguante t5, que iré por ti apenas pueda! :paranoico:
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Yo no entiendo estas discuciones bizantinas... a una persona le sale malo un auto y para él, la marca inmediatamente es una porqueria y los que están contentos mienten y opinan con la camiseta y con la convicción de que no les alcanza para algo mejor... las estadisticas no mienten, eso no quita que no haya dueños del Ferraris, seguro que hasta Rolls Royce, insatisfechos.
Enviado con mala leche desde mi celular obsoleto.
Debo reconocer que eres maestro para reinterpretar a tu antojo las opiniones de otros. No enviaré MP para que don Tander no se ponga celoso :plumapluma:
Para el amigo del post, conozco a 4 personas con Volvo (3 s60, 1 XC 60 y antes un C30) y ninguno ha tenido problemas. Yo eligiría uno más nuevo si.
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es un auto que sale de lo común por ello su precio
si te gusta ve por el
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Quiero esperar a que todo resulte e ir por el, ya que lo probé, lo revisé bien y se ve ok. El 2.0 no me llenó mucho por como se comporta, me pareció mucho tanque para ese motor. Uno más nuevo es lo ideal pero los más nuevos que visto están harto mal cuidados sólo un par se salvaba pero ya se escapaban de lucas. Es increible como en 2 años un auto puede parecer una mugre por dentro si el dueño es desastroso, sólo 2 años por dioh!
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Cotizaste seguro? Volvo es más caro que MB y BMW.
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45 lucas con 5 uf de deducible. Sólo uso el seguro de robo, pérdida total (incluye todo tipo de circunstancia como choque, desastre natural) y grua. Esto a nombre de mi mamá, porque a mi me saldría mucho más caro.
En el beetle pago 40 con 3 uf de deducible por prácticamente el mismo seguro.
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O sea no te cubriría choques o daños propios (aparte de la pérdida total) o a terceros en el Volvo el seguro de 45 lucas?
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45 lucas con 5 uf de deducible. Sólo uso el seguro de robo, pérdida total (incluye todo tipo de circunstancia como choque, desastre natural) y grua. Esto a nombre de mi mamá, porque a mi me saldría mucho más caro.
En el beetle pago 40 con 3 uf de deducible por prácticamente el mismo seguro.
Y si solo le das ese uso, hay seguros baratísimos que cubren robo,pérdida total (Sobre 65% del valor del auto), daños a terceros y responsabilidad civil, sin deducible ya que no te cubre daños propios menores a la pérdida total ni si te chocan.... yo uso ese y pago menos de 10 lucas, quería un seguro full pero por mi edad me salía cerca de 30 lucas, pal chery no valía la pena pagar eso.
Ah, también tienes asistencia en ruta 24/7
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Claro esa sería la diferencia. Jamás he usado el seguro por detalles chicos, prefiero llevarlo personalmente a un lugar donde el trabajo quede bien y no a un taller que el seguro elija (da lo mismo si es oficial) y que me dejen la cagada además de cobrar por piezas que nunca cambian y sólo reparan. Ya nos pasó una vez que se mandó al seguro el grand nómade y lo dejaron horrible.
El contra es para los choques de mediana magnitud donde no me cubriría nada pero dios quiera que no pase.
El seguro es caro, sin duda, pero no es algo lejos de la realidad actual que se está pagado por el waterwagen.
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cotice el seguro de uno 2010 con 8uf deducible, me sale 43....como le sale tan caro a tu mamá? si no cubre nada
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corrección, cubre choques (no rayones ni cosas chicas), pérdida total, robo, y grua.
El del beetle es un seguro completo :thumbsup:
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puede que sea porque el t5 es más caro que el otro ni idea... pero eso salía... como 45 lucas con 5 uf de deducible, mi viejo tiene la cotización por ahí... tendría que verla pero cubria choques, pérdida total, asistencia, robo y no se qué más.
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puede que sea porque el t5 es más caro que el otro ni idea... pero eso salía... como 45 lucas con 5 uf de deducible, mi viejo tiene la cotización por ahí... tendría que verla pero cubria choques, pérdida total, asistencia, robo y no se qué más.
Cotiza a la rápida en falabella, y ponle más deducibles , de seguro un espejo vale más de 10uf
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Finalmente me compramos un volvo s40 2.4 año 2009 único dueño. :thumbsup: color grafito.
Mañana subo fotos. Anda bien el auto, el motor le queda bien y se nota que anda relajado con los 5 cilindros. El t5 se escapaba de mi realidad, demasiado gasto y poco práctico.
Lleva motor b5244s4 de 170 cv y caja aisin af33 japo de 5 velocidades.
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Finalmente me compramos un volvo s40 2.4 año 2009 único dueño. :thumbsup: color grafito.
Mañana subo fotos. Anda bien el auto, el motor le queda bien y se nota que anda relajado con los 5 cilindros. El t5 se escapaba de mi realidad, demasiado gasto y poco práctico.
Lleva motor b5244s4 de 170 cv y caja aisin af33 japo de 5 velocidades.
Excelente!
Felicidades
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hace algunos años recuerdo que logré sacar las dos versiones existentes en ese tiempo del Volvo C30, estoy hablando del año 2008 o por ahi.
Recuerdo que me pasaron por 2 dias la version 2.4 y por 1 dia la version 1.6
Mis impresiones en ese momento fueron las sgtes:
El 2.4 sonaba rico, tiraba bien, es muy estable y de manejo suave, el equipo de sonido es bastante rico y no tiene ningun sonido interno, llamese a los grillos, etc.
El 1.6 MT era mucho mas lento, sin el sonido caracteristico del 2.4, era casi como manejar un Yaris de lujo.
En cuanto a consumo recuerdo que el 2.4 era bastante gastador.
Luego de un tiempo, salió la version 2.0 standar.
Hablando con uno de los vendedores de Ditec, recuerdo que me decia que trajeron esta motorizacion para complementar las versiones anteriores y tener un auto menos consumidor y con buenas prestaciones. Todo el mundo sabia que el 2.4 era muy gastador, asi que por eso no lo trajeron mas.
Si tengo algun recuerdo del Volvo C30 2.4 es que era muy gastador.
Saludos!
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A 120 va a 2100 rpm... y el computador marca 14.3 km/litro
en ciudad andando suave me promedia 7 km/l
Más económico que el beetle, que lo tengo por ahí a la venta, que me da 11 en carretera y 7-8 en ciudad.
Saludos.
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rico auto!..
algo soso de pinta.. pero notable por potencia y equipo/calidad...
felicidades!
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gracias!
a mi me encanta el diseño del auto, sus lineas y el frontal muy bien logrado. cuando llegue de clases le saco fotos y las subo, junto a una descripcion mas detallada.
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Bueno, el fin de semana usé harto el auto, tanto en carretera como en autopista. Muy cómodo de manejar, estable, aplomado y sin ningún grillo :thumbsup:, el color es el mismo de la santa fe: plata titanio. Tiene 66.000 km y las mantenciones timbradas en ditec, sólo tuvo un dueño.
Como equipamiento que he podido pillar hasta ahora:
- Radio con cargador de 6 cd incorporado más puerto aux.
- Computador que informa consumo promedio, instantáneo, velocidad media, desconexion de dtsc, autonomía con los litros actuales, informa detalles del auto (cualquiera)
- Control crucero y radio con comando al volante
- Climatizador digital bizona
- Asiento conductor eléctrico
- Frenos abs con ebd en las 4 ruedas y una pila de leseras que llevan los volvo.
- Llave inteligente, no se usa la llave sólo se abre la puerta y al alejarse se cierra sólo junto a los espejos retrovisores.
- Brujula en el espejo del parabrisas con sensor fotocromático
- Sensores de lluvia y luces
- 6 airbags
etc, etc.... en fin, rico auto, se siente muy firme y pesado.
En cuanto a manejo, es de manejo relajado, sin grandes reacciones pero muy cómodo y con mucho empuje. Se nota que al motor no le cuesta nada mover el auto. Es un motor de 5 cilindros con vvt y 20 válvulas, creo que tiene 170 hp a 5500 rpm. La caja pasa los cambios de manera muy suave y reacciona muy rápido cuando se quiere adelantar o levantar las rpm del motor, que tiene un sonido bien rico. Bueno, el andar, no es como el de un mazda 3, aunque compartan plataforma, es otro rodaje, otra suspensión, mucho más aplomado y silencioso. Los frenos son bastante eficientes.
Contras:
- Algo soso en respuesta del acelerador al acelerar desde 0, debe ser debido a la caja y al peso del auto, pero luego de superar los 40km/h vuela. De hecho de 0 a 100 dudo que supere los 10 segundos
- Si lo pisas gasta bastante
- Seguro caro, 48 lucas completo con 3 uf de deducible en consorcio y permiso de circulación tambien carozzi, mantenciones y repuestos carísimos si se lleva a ditec, que tienen casi un monopolio con la marca.
- La visibilidad por la luneta no es muy buena, el vidrio trasero es muy inclinado, lo que tambien perjudica la habitalidad en las plazas traseras sólo en altura.
- Las terminaciones de aluminio se abollan fácilmente
Ventajas:
- Muy suave, silencioso, buen ensamblaje, se nota que es de calidad, cero ruidos.
- Rápido, muy buenas recuperaciones y con un sonido a mi juicio bestial
- Muy bien equipado y el sistema de audio e información del auto es muy práctico, puedes configurar muchas cosas, como el follow me home, apertura y cierre de las puertas, modos de llave inteligente,
- Volante con buen fedback y de gran diámetro, otorga seguridad y precisión al momento de las curvas
- La caja es de un muy buen funcionamiento ni siquiera se siente el paso de las marchas
- Cuando uno no lo pisa tanto y anda normal, no supera las 2000 rpm en ningun momento y puede dar hasta 8 km/l en ciudad y a 120 en carretera me marcó entre 14 y 15 km/l :thumbsup: ya que a 120 va como a 2000 rpm.
- A mi gusto, bonito, firme, sobrio y no parece mamamovil.
FOTOS:
(http://i41.tinypic.com/30m7seh.jpg)
(http://i40.tinypic.com/1yi4m.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2w3p3xw.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2qwfxp1.jpg)
Para mi valió la pena.
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Felicidades. Se ve precioso el tocomocho ;D
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a fancy car, te felicito !!!
ese auto las últimas unidades nuevas llego a estar a 13 palos; me entro una calentura q ni te cuento, pero la racionalidad triunfó :D
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ufff felicitaciones, para mi tiene muy buen diseño, me gusta mucho, de hecho hace un par de años estuve a punto de caer... :risa2:
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Todo un auto de CM, felicidades!
Voy a estar atento al lupo con las mantenciones, ya que usados están bastante accesibles.
El seguro no lo encuentro caro para ser de 3 UF, el Yaris paga eso más menos y es de repuestos más baratos.
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Todo un auto de CM, felicidades!
Voy a estar atento al lupo con las mantenciones, ya que usados están bastante accesibles.
El seguro no lo encuentro caro para ser de 3 UF, el Yaris paga eso más menos y es de repuestos más baratos.
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48 lucas el yaris!!! yiaaa
nosotros pagabamos 30 con 3uf, el swift paga 36 con 8 uf el mazda paga 30 con 8uf
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Chuuu, por el GLK pagamos 50.
Muy bonito el Volvo, felicidades!
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Felicitaciones por la compra! Se ve muy bien en ese color y el diseño de ese volvo en particular me encanta. Disfrute la máquina!
Y a propósito del s40, alguien sabe por ahí el consumo del T5?
Saludos :)
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Gracias!, respecto a la versión t5, lleva más equipamiento y el motor es un 2.5 de 5 cilindros y 230 hp... lo probé y claro, es mucho más rápido pero es imposible llevarlo a bajo régimen :pozozipy: en stgo da como 5-6 km/l dependiendo del tráfico.
Al final optamos por este porque es rápido y fiable, un conocido de mi viejo tiene uno del 2005 color verde con 200.000 km y hasta ahora ningún problema, también es 2.4.
A partir del 2010 empezaron a llegar los 2.0 de 145 hp.
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Gracias!, respecto a la versión t5, lleva más equipamiento y el motor es un 2.5 de 5 cilindros y 230 hp... lo probé y claro, es mucho más rápido pero es imposible llevarlo a bajo régimen :pozozipy: en stgo da como 5-6 km/l dependiendo del tráfico.
Al final optamos por este porque es rápido y fiable, un conocido de mi viejo tiene uno del 2005 color verde con 200.000 km y hasta ahora ningún problema, también es 2.4.
A partir del 2010 empezaron a llegar los 2.0 de 145 hp.
Felicidades estimado, esta la raja el Volvo. No hay como andar manejando lo que te gusta.
Sobre el T5 estas seguro de ese consumo? Ese rendimiento es digno de un Corvette, pero yo tenia entendido que el T5 no gastaba poco, pero tampoco tanto.
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Felicitaciones, está la raja el auto!!!
Me quedé plop eso sí con los consumos del T5, me habría imaginado unos 7 u 8 en ciudad, pero no 5-6, eso es lo que rinde un V8 de más de 5 litros :??
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tb me parece raro ese consumo, mi suegro tenia un S60 T5 del 2005, supongo es el mismo motor 2.5 y no daba tan poco, una vez me lo prestó para ir a mi casa y daba como 7 según computador
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probe el c30 t5 2 veces y vueltas bastante largas... y el consumo en ciudad según el computador no superaba los 6 km/l. Eso me rinde el s40 con pata de plomo y cuando anda relajado da 8 km/ fácilmente.
El c30 t5 en carretera puede rendir harto, pero en ciudad gasta mucho, además que uno tiende a pisarlo más y el turbo empeora el consumo en esos casos. El beetle nunca me dio más de 8 km/l andando suave y es 1.8 nomas... imagina un 2.5 con 5 cilindros y un lindo garret. :risa2:
El corvette es bastante rendidor, lo mismo el ford mustang, ya que andando suave el motor anda practicamente en ralenti pero cuando los pisas... ufff
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segun catalogo el c30/s40 t5 rinde 7km/l en ciudad.
A lo mejor el que probe algo tenía :risa2: el turbo hace chupar harto los autos cuando los pisas.
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Turbo con poca mantención detected :cop2:
7,5 km/l en ciudad y 14,5 en carretera el C30 T5 mecánico.
7 km/l en ciudad y 14,7 en carretera el C30 T5 AT.
Igual me parece harto gastador el bicho.
Pd. El Beetle es re chupador en ciudad, pareciera que más que el Golf GTi. Sobretodo en el caso de los AT, aunque mejora en carretera.
Consumo Urbano (L/100) 12,6 (7,9 km/l)
Consumo carretera (L/100) 6,7 (14,9 km/l)
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Mira este artículo del C30:
http://www.km77.com/00/volvo/c30/t03.asp (http://www.km77.com/00/volvo/c30/t03.asp)
Más claro echarle agua:
"Lo peor del C30 T5 es su consumo. Incluso a un ritmo normal es difícil gastar poco y, si se emplea toda su potencia con cierta frecuencia, el consumo se eleva mucho. Hemos medido un consumo de 9,5 l/100 km a una media de 120 km/h, la mitad por autovía y la otra mitad por carretera secundaria amplia con muy poco tráfico, pocos desniveles y a un ritmo prácticamente constante. "
Por motor y plataforma es lo más cercano a tener un Ford Focus ST, aunque ya es bastante radical en su segmento. Para que decir el RS.
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-Por eso decía según catalogo el s40 t5 automatico da como 7 y algo en ciudad, en carretera ni idea pero más de 10
-El c30 t5 (la misma we...) que probé, según computador y manejándolo muy suave nunca superó los 6.5 km/l
-El beetle era mucho más gastador que el golf gti, tuve 2 beetle uno amarillo este que es plateado. En santiago dan como 7-8 y en carretera no más de 12, ambos automaticos con caja prehistórica :thumbsup:
Este que es 2.4 y no tiene turbo, al no pisarlo no gasta tanto, y en carretera no supera las 2000 rpm a 120. El computador por la costanera me marcaba 14 km/l y en ciudad con taco sin picarlo como 8.
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48 lucas el yaris!!! yiaaa
nosotros pagabamos 30 con 3uf, el swift paga 36 con 8 uf el mazda paga 30 con 8uf
estas mal poh shuma... pagas seguro de CSM.... y por un yaris.
yo pago 36 lucas por el megane y 3 UF de deducible y por el koleos pago 31 y también con 3 UF...
cotice cotice....
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a todo esto felicidades por el volvo, me gusta más ese que el c30. y el color, es tambien de mis favoritos.
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estas mal poh shuma... pagas seguro de CSM.... y por un yaris.
yo pago 36 lucas por el megane y 3 UF de deducible y por el koleos pago 31 y también con 3 UF...
cotice cotice....
En mi caso el del yaris sale 42 con 3 uf deducible, y eso que esta a nombre de mi papá. (al nombre mio por tener 20 años o de mi hermana que tiene 25, salia mucho mas caro).
El del 206 sale 30 con 5 uf, también a nombre de mi papá.
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Los Yaris lamentablemente son caros por el tema de los robos, y aparte hay una buena cuota de siniestros. El seguro esta a nombre de mi papa, ni me imagino cuanto saldrá a mi nombre :paranoico:
Hay opciones más baratas, pero con menos cobertura y taller multimarca de dudosa calidad. Todo eso se paga.
Los gabachos en general son baratos porque ni se los roban y seguramente tampoco son caros de carrocería.
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Los Yaris lamentablemente son caros por el tema de los robos, y aparte hay una buena cuota de siniestros. El seguro esta a nombre de mi papa, ni me imagino cuanto saldrá a mi nombre :paranoico:
Hay opciones más baratas, pero con menos cobertura y taller multimarca de dudosa calidad. Todo eso se paga.
Los gabachos en general son baratos porque ni se los roban y seguramente tampoco son caros de carrocería.
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pero nosotros pagabamos 30 en el yaris, 3uf deducible con bci a traves de falabella, tb a nombre del papá de mi señora.
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pero nosotros pagabamos 30 en el yaris, 3uf deducible con bci a traves de falabella, tb a nombre del papá de mi señora.
Cotice en falabella, incluyendo bci (que es donde estoy ahora) y me salía muy caro igual, a nombre de mis 2 viejos. Igual yo tengo varios siniestros con el auto, e incluso hay una pérdida total por ahí, todo suma.
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siempre me ha gustado ese modelo, felicitaciones men :thumbsup:
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Que caros sus seguros. El compass paga 35 con 3 uf, el furgón paga 19 con 3 uf, el GTI paga 33 o 37 con 3 uf.
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Que caros sus seguros. El compass paga 35 con 3 uf, el furgón paga 19 con 3 uf, el GTI paga 33 o 37 con 3 uf.
Yo creo que depende mucho de a nombre de quién esté el seguro: edad del asegurado, cantidad de siniestros, etc.
Es bastante relativo. Yo por mi miserable Gol pago 28 lucas con 3 UF, es caro pero me quedo tranquilo que si me lo roban o lo hago pebre chocando no quedo en pelotas desde cero :thumbsup:
Es el precio de la tranquilidad.
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Yo creo que depende mucho de a nombre de quién esté el seguro: edad del asegurado, cantidad de siniestros, etc.
Es bastante relativo. Yo por mi miserable Gol pago 28 lucas con 3 UF, es caro pero me quedo tranquilo que si me lo roban o lo hago pebre chocando no quedo en pelotas desde cero :thumbsup:
Es el precio de la tranquilidad.
Ese si que está caro!
El clio pagaba 20 lucas! Y con siniestro
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Ese si que está caro!
El clio pagaba 20 lucas! Y con siniestro
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La roca tiene 14 años de antiguedad, así que no puede andarse regodeando con aseguradoras, ya que muchas no aseguran autos con sobre 10-12 años de uso, si quieres asegurar un auto "viejo" el palo es grande generalmente.
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La roca tiene 14 años de antiguedad, así que no puede andarse regodeando con aseguradoras, ya que muchas no aseguran autos con sobre 10-12 años de uso, si quieres asegurar un auto "viejo" el palo es grande generalmente.
En todo caso yo lo asegure cuando lo compre y valia 26 en el 2008 (con "solo" 8 años de antiguedad), solo ha subido x el valor de la UF, no baja nada a pesar que pasan los años y jamas lo he ocupado, cero siniestros.
¿es normal? :(
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En todo caso yo lo asegure cuando lo compre y valia 26 en el 2008 (con "solo" 8 años de antiguedad), solo ha subido x el valor de la UF, no baja nada a pesar que pasan los años y jamas lo he ocupado, cero siniestros.
¿es normal? :(
Es normal que recotices!
En un año baje 8 lucas el seguro del Mazda, pago casi lo mismo que tu jaja
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Es normal que recotices!
En un año baje 8 lucas el seguro del Mazda, pago casi lo mismo que tu jaja
Cotizando por internet es un chiste, el más barato con 3 UF de deducible vale $49.621 :velhopozo:
Cotizar en persona es difícil por la antigüedad del auto, aunque igual voy a intentar porque me parece algo caro.
Saludos.
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Felicidades, tuve ese mismo auto en color blanco.
Efectivamente da unos 7-7.5 km/l en ciudad. El auto tira bastante y normalmente la pata va pidiendo, por eso el consumo.
En carretera a unos 110, extrañamente el consumo mejora bastante.
Para mantenciones de recomiento Tecnex, está en Vitacura y es mas conveniente que Ditec.
Si por algún motivo te falla algún repuesto mayor, mi recomendación es traerlo de USA, 3 veces más barato que aca.
Saludos