Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Opus_Popular en Febrero 19, 2015, 20:49:35 pm
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Eso, mas contento que perro con dos colas con el auto, luego de tres semanas con el, el balance muy positivo.
El auto es 2010, tenia 43 mil km, ya va casi en 45 mil ^-^ y tiene todas sus mantenciones timbradas como corresponde.
Respecto a las sensaciones de manejo, es confortable, dobla bien y es fácil de llevar, tiene un rodado firme pero a la vez absorbe bien los baches. Lamentablemente viene con un grillo, cuando son muy pronunciados los baches o al pasar rajado por adoquines, la luz de freno choca contra la luneta y suena :diablo: pero en general es de rodado silencioso. Muy buen radio de giro, fácil moverse en poco espacio y maniobrar en estacionamientos.
El auto es rico en el sentido de que te dan ganas de salir a andar, el asiento es manual y tiene hartas regulaciones para acomodarse bien, hasta se puede ajustar la inclinación de la banqueta... lo malo entre comillas es que no puedo ir tan bajo como en un BMW o en el mismo Legacy en el asiento y todavía no me acostumbro a eso.
En cuanto a espacio es justo, pero personas de talla promedio van cómodos atrás, en ese sentido se privilegio el diseño por sobre la funcionalidad, parece que eso es un tema con los volvos al menos los de segmentos mas compactos.
El motor es un 2.0 aspirado de 145 hp y 185 nm de torque, nada del otro mundo pero se mueve bien y es mas que suficiente para maniobrar con comodidad. La caja es una Powershift de 6 marchas de doble embrague, bastante rapida. El rendimiento anda en torno a los 10 combinado.
Respecto al equipo, tiene crucero, mandos al volante para la radio y el teléfono, no tiene aux :enojao: así que tuve que comprarme un transmisor FM... lo que no es optimo pero salva.
Tiene lo típico en seguridad activa y pasiva, ABS con EBD y asistencia, SIPS, Control de estabilidad y tracción, airbags por todos lados...
Los asientos son de tela con aplicaciones en ecocuero, los espejos son electricos pero de repliegue manuales, clima bizona, volante forrado en cuero, aplicaciones de aluminio en manillas y consola central.
Es una versión de entrada, por lo cual le falta el cuero, los asientos eléctricos, las llantas son de 16".
Los neumáticos son unos Continental, a pesar del poco km les queda como un milímetro de goma para llegar a las marcas... :-[
Exterior:
(http://i60.tinypic.com/2w4fzvc.jpg)
(http://i60.tinypic.com/fjmfpk.jpg)
(http://i58.tinypic.com/5agvf6.jpg)
Esta se la tome después del respectivo detailing:
(http://i61.tinypic.com/11j41fb.jpg)
Interior:
(http://i59.tinypic.com/293ykk0.jpg)
(http://i58.tinypic.com/14e5ama.jpg)
(http://i61.tinypic.com/25s1mah.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2mrs077.jpg)
(http://i59.tinypic.com/10z7rbn.jpg)
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felicitaciones por tu compra, no hay como darse un gusto así, esperaré tus impresiones para ver si me entusiasmo más con un v40
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Lindo auto, me encantó el color!! y se ve como nuevo!!
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Felicitaciones, lindo auto, un amigo lo tuvo y le salió impecable.
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Muchas felicidades. Se ve impecable en las fotos. Solo disfrutar y esperaremos las impresiones futuras.
Saludos
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Linda máquina Opus, felicitaciones!
(y un gusto verte por acá).
Saludos
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chuu, cuándo te jubilaste? :risa2: ta bonito.
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Esta muy bonito el auto,felicidades!!!! :)
Lo que no me gusto mucho fue la consola central,quizás cambia un poco con el auto encendido,podrías sacarles una foto así.
Saludos. :)
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Lindo auto Opus, se ve nuevo, felicitaciones. Seguro que como todo Volvo, está muy bien ranqueado en seguridad. ¿Como andará en el tema repuestos (disponibilidad y precios)?.
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Wena, felicitaciones. Combina con la casa, con los pantalones Dockers y el sweater Nautica puesto sobre la espalda con las mangas amarradas al rededor del cuello :cumple:
Lindo auto, pero me asalta una duda... ¿cómo anda en cuanto a respuesta?. No manejo datos de sus dimensiones, pero me da la impresión de que es más grande y pesado que, por ejemplo, un Legac, por lo que me dio curiosidad de cómo se mueve con ese motor, esa potencia y ese torque, a modo de ejemplo mi Primera tiene prestaciones similares en cuanto a potencia y torque, pero debe ser mucho más liviano dado su poco equipamiento de seguridad y me imagino, latas más delgadas que el Volvo.
:clap: :clap:
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Gracias a todos por la buena onda :thumbsup:
Lindo auto, pero me asalta una duda... ¿cómo anda en cuanto a respuesta?. No manejo datos de sus dimensiones, pero me da la impresión de que es más grande y pesado que, por ejemplo, un Legac, por lo que me dio curiosidad de cómo se mueve con ese motor, esa potencia y ese torque, a modo de ejemplo mi Primera tiene prestaciones similares en cuanto a potencia y torque, pero debe ser mucho más liviano dado su poco equipamiento de seguridad y me imagino, latas más delgadas que el Volvo.
:clap: :clap:
Pesa lo mismo que el Legacy... pero al ser FWD se siente mucho más rapido y liviano en la respuesta. Es mas pequeño que este último (casi 20 cm menos de largo) por lo cual es más facil de maniobrar. La caja es rápida, eso tambien ayuda harto. Si le das el pisoton responde bastante bien, a veces las cifras pueden ser engañosas.
Lindo auto Opus, se ve nuevo, felicitaciones. Seguro que como todo Volvo, está muy bien ranqueado en seguridad. ¿Como andará en el tema repuestos (disponibilidad y precios)?.
Tengo entendido que los repuestos son carozzi... al menos las mantenciones fuera de pauta se pueden hacer como cualquier otro auto, las de pauta son caras como todos los autos al mantenerlos en consecionario, y lo ideal es hacerlas en Ditec u otro taller autorizado, eso sirve mucho para venderlos rápido.
De ahi la mala reventa, y lo asequibles que son estos autos al comprarlos usados. Este modelo en especial tiene buena reputacion de fiabilidad.
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Felicitaciones!!!
se ve impecable!
Se agradece ver un Volvo color claro :thumbsup: :thumbsup:
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Felicitaciones viejo, lindo auto y efectivamente es un modelo confiable según mi mecánico Volvístico de estos lares. Me llevas 24 años por delante y espero alcanzar uno de esos pero no por renovación ya que el mío no pretendo venderlo nunca , pero sí quiero mantener la marca y ahorrar combustible al mismo tiempo :uy: .
Recuerda cuando andes por la Quinta Región con tiempo y coincida una mantención, aprovecha Volvo service que no tiene nada que envidiarle a Ditec en calidad pero te saldrá la mitad de lo que cuesta allá.
Saludos