Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Alonso_amg en Junio 11, 2018, 09:00:12 am
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finalmente, y para ahorrarme cachos de andar mostrando el auto y esperando a que llegara alguien, dejé el Swift en parte de pago por un Peyo 208 hdi
La decisión fue netamente por que necesitaba bajar mis gastos de combustible, estoy recorriendo 80 kms diarios para ir a la pega (mas de 100 si se me ocurre ir a alguna otra parte de Santiago), por lo que estaba gastando entre 160 a 180 lks solo en bencina...
Tuve que ser mente fría y mi única opción era algo diésel... y de esos vehículos mis opciones eran muy escasas: Peugeot 208, 308, citroen c3 y c4, quizás una partner tepee o un Hyundai i30 año 2013 a precio de oro, o alguna camioneta petrolera que no me iba a servir mucho para ahorrar
asi que me fui por lo mas sensato que era un 208, los demás los podía sacar de peor año y mas kilometraje, y los citroen los encuentro horrendos
el auto es un 208 HDI Allure Pack, o sea es la versión mas full "con pack", que son unas lindas llantas aro 17 con neumas Michelin
el auto es 2018, 12.000 kms y con garantía vigente, asi que eso me dio confianza para poder tirarme a la piscina por una marca que siempre le he tenido miedo... si me pasa algo por ultimo tendré a quien reclamarle
Equipamiento:
6 airbags
control estabilidad
techo panorámico (no se abre)
controles de audio y crucero/limitador al volante
computador a bordo completísimo que te permite regular los tiempos que quieres que las luces permanezcan encendidas cuando te bajas, intensisdad luz interior, si quieres luces diurnas LDR, etc
cornering, se prenden neblineros cuando doblas o señalizas (me carga, quiero desactivarlo)
pack eléctrico full, incluido plegado de espejos automáticos
espejo interior fotocromatico
increíblemente a pesar de todo el equipamiento, la tapa del combustible se abre con la llave como auto de los 80, impresentable
Impresiones generales:
El motor es un 1.6 diésel de 100 hp que lo hace ser bien entretenido de manejar, no al nivel de reacciones y rapidez que mi ex-Swift, pero el auto no se queda atrás, a partir de las 1700 rpm la respuesta es decentísima, mejor que la mayoría de los 1.6 aspirados
Algo que me llamó mucho la atención es que a pesar de tener llantas mas grandes, el confort de marcha es muy superior al Swift, es muy suave en comparación a este... me di cuenta de inmediato lo aburrido que me tenia la dureza de suspensión del Suzuki... claro, los objetivos de los autos son super distintos, el Swift está pensado para las curvas siendo capaz de dejar en vergüenza a autos que valen fácilmente el doble, pero eso lo hacia ser demasiado nervioso y seco para ciudad, ruidoso en carretera y aburrir al final de cuentas (al menos a mi)
De todas maneras el auto se nota que su objetivo no es el de ser deportivo, la caja es larguísima, en 4° a 100 kms por hora recién vas un poco por sobre las 2000 rpm, lo que te permite ir en 5° muy relajado en carretera, pero que al mismo tiempo te perjudica mucho si quieres hacer algún adelantamiento o maniobra por que si o si tienes que rebajar cambios, lo que termina siendo un poco incomodo, además de que el paso de cambios es tosco y largo, el movimiento de la palanca es amplio y no te invita mucho a hacer cambios de marchas rapidos, al contrario de los japoneses en general. Bueno, una cosa por otra, no es tan terrible y es cosa de costumbre
otra cosa positiva del Peugeot por sobre el SSS es el espacio interior, es ligeramente mas amplio para los pasajeros, pero notablemente mas grande en maletero... para mi este detalle es irrelevante por que generalmente ando solo, pero un poco de espacio no esta demás
eso si, en cuanto a materiales interiores, encuentro que la calidad es un poco inferior al Suzuki, los plásticos se sienten de un poco peor calidad, a pesar de que la calidad de armado es muy buena, y el diseño muy superior en comparación al japo
sobre el principal motivo de cambio, me entusiasmaba mucho los rendimientos declarados por consumo vehicular por sobre los 20 km/L... lo que ha sido una pequeña desilusion, ya que en ciudad el rendimiento no me ha pasado de los 14 km/L (considerando tacos), llegando a un mixto de casi 18 con un poco de carretera
No está mal, pero no era tanta la maravilla
eso, para terminar dejo un par de fotos malas, cuando tenga tiempo y pueda lavar el auto subo mas fotos
(http://i68.tinypic.com/w86ty0.jpg)
(http://i67.tinypic.com/1ox8vk.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2utthqv.jpg)
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Tortícolis!
Felicitaciones, está bonito el bicho. ¿Cuantos NM tiene? Porque los hp en diesel no importan mucho diría.
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buena, felicitaciones, yo tuve el mismo pero con motor 1.4 y en ciudad nunca me bajo de los 17,5, quizas andas en modo Shummi todo el día, en carretera a lumaco me dio 24 a 100 con carga completa y a horcon me daba siempre 27 a 100 2 pasajeros y algo de carga, yo feliz tendria uno de nuevo
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Filete el auto :zipynana:
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Pero 14 por litro en ciudad, a precio de diesel, es un ahorro tremendo versus 9-10 en ciudad de bencina.
Felicidades, se ve muy lindo en blanco
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buena, felicitaciones, yo tuve el mismo pero con motor 1.4 y en ciudad nunca me bajo de los 17,5, quizas andas en modo Shummi todo el día, en carretera a lumaco me dio 24 a 100 con carga completa y a horcon me daba siempre 27 a 100 2 pasajeros y algo de carga, yo feliz tendria uno de nuevo
puede ser, piso mucho el auto por que estoy acostumbrado a la respuesta del SSS
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Tortícolis!
Felicitaciones, está bonito el bicho. ¿Cuantos NM tiene? Porque los hp en diesel no importan mucho diría.
si, aquí el torque es el importante, son 254 NM
sorry por las fotos, no se por que se giraron
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el mío da 6.3 en ciudad manejando a lo abuelita :sir:
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Confianza no mas, el otro dia me subi a un uber 208 Hdi, con 140 mil km del 2014, segun el tipo no habia fallado nada. Lo unico, que tenia el tipico sonido de tren delantero y trasero suelto que agarran los Peugeot con el kilometraje.
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felicitaciones
fue muy asesina la retoma del swift?
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Buena compra, me parece muy sensata, buen vehículo para moverse al trabajo.
Me parece que estos Peugeot recientes ya no son paneros, han mejorado un montón.
Saludos y felicitaciones.
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sobre el principal motivo de cambio, me entusiasmaba mucho los rendimientos declarados por consumo vehicular por sobre los 20 km/L... lo que ha sido una pequeña desilusion, ya que en ciudad el rendimiento no me ha pasado de los 14 km/L (considerando tacos), llegando a un mixto de casi 18 con un poco de carretera
Yo tambien tuve el 1.4, y en ciudad el rendimiento era como 15 km/lt, no mas que eso. Manejo normal segun yo, no modo Shummi.
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Felicidades, no lo tarrees y no te dejará botado.
Está muy lindo y acostúmbrate ya que después lo vas a amar.
El más contento con la compra es tu bolsillo jajaja
PD: yo estoy pensando lo mismo, autoejecutarme e ir por un diésel denuevo :okay:
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Yo tambien tuve el 1.4, y en ciudad el rendimiento era como 15 km/lt, no mas que eso. Manejo normal segun yo, no modo Shummi.
Puede ser que yo tengo un manejo bien de viejo ql
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Buena, felicitaciones. Lindo auto.
Saludos
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Que bonito, cuanto costo?
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yo tengo el mismo en color orange power pero de 92 hp y 230 nm, tiene llantas aro 16 eso si, allure pack año 2016
la verdad nunca he medido el consumo, lo ando entre la serena y coquimbo ida y vuelta todos los días por trabajo (manejo mixto carretera y ciudad), el único viaje largo fue de santiago a coquimbo cuando lo compré ( a 120 me dio como 20 km/lt pero la verdad no me acuerdo bien porque fue en diciembre)
tiene el mismo motor de mi anterior 308 y repuestos de motor hay harto y a buen precio, ese motor es muy común y me tinca que la versión de 100 hp debe usar los mismos repuestos para mantenciones que los que usan los otros 1.6 hdi, (el tuyo es con adblue)
hay que tener ojo con amortiguadores porque cambian segun la motorización diesel que se tenga entre el 1,4 y 1.6 y los bencineros
es mi segundo peugeot diesel y mi quinto auto francés (3 renault) y si se cuida como corresponde no da problemas
los frenos duran poco, las pastillas originales son blanditas y tienden a rayar los discos
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Confianza no mas, el otro dia me subi a un uber 208 Hdi, con 140 mil km del 2014, segun el tipo no habia fallado nada. Lo unico, que tenia el tipico sonido de tren delantero y trasero suelto que agarran los Peugeot con el kilometraje.
si, es como lo típico, pero yo no me aguanto mas de 2 años con un auto, y me proyecto cambiarlo a lo mas con 80.000 kms... y si no, le cambio lo que suene no mas, lo bueno es que son baratos de repuestos
felicitaciones
fue muy asesina la retoma del swift?
500 lks menos que lo que lo publique yo
Buena compra, me parece muy sensata, buen vehículo para moverse al trabajo.
Me parece que estos Peugeot recientes ya no son paneros, han mejorado un montón.
Saludos y felicitaciones.
gracias por la buena onda
Yo tambien tuve el 1.4, y en ciudad el rendimiento era como 15 km/lt, no mas que eso. Manejo normal segun yo, no modo Shummi.
entonces estoy bien, no ando como viejacu pero tampoco como enfermo... le pego su aserruchada cada vez que entro a autopista por ejemplo, para que no se tape el DPF
Felicidades, no lo tarrees y no te dejará botado.
Está muy lindo y acostúmbrate ya que después lo vas a amar.
El más contento con la compra es tu bolsillo jajaja
PD: yo estoy pensando lo mismo, autoejecutarme e ir por un diésel denuevo :okay:
definitivamente, proyecto que voy a gastar aprox la mitad en mis traslados con el diésel... y no es tanto de autoejecutarse, el auto es rico, a mi siempre me han gustado los diésel y me gusta como suena el motor, sobre todo al acelerar
Que bonito, cuanto costo?
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9.5
yo tengo el mismo en color orange power pero de 92 hp y 230 nm, tiene llantas aro 16 eso si, allure pack año 2016
la verdad nunca he medido el consumo, lo ando entre la serena y coquimbo ida y vuelta todos los días por trabajo (manejo mixto carretera y ciudad), el único viaje largo fue de santiago a coquimbo cuando lo compré ( a 120 me dio como 20 km/lt pero la verdad no me acuerdo bien porque fue en diciembre)
tiene el mismo motor de mi anterior 308 y repuestos de motor hay harto y a buen precio, ese motor es muy común y me tinca que la versión de 100 hp debe usar los mismos repuestos para mantenciones que los que usan los otros 1.6 hdi, (el tuyo es con adblue)
hay que tener ojo con amortiguadores porque cambian segun la motorización diesel que se tenga entre el 1,4 y 1.6 y los bencineros
es mi segundo peugeot diesel y mi quinto auto francés (3 renault) y si se cuida como corresponde no da problemas
los frenos duran poco, las pastillas originales son blanditas y tienden a rayar los discos
vale gracias, me gusta el orange del 208, no me gustaba tanto el blanco pero no tuve muchas opciones, era el único allure pack que encontré en concesionario donde me podían aceptar el Suzuki en parte de pago
pretendo tenerlo con garantía hasta los 30 mil y de ahí por las mias, lo bueno es que como dices es el mismo motor de siempre solo que ocupa urea (la cual es fácil de rellenar)
yo en general cuido los autos asi que no debería pegarme una desconocida el water
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Felicitaciones por tu máquina :)
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El mio lo compre con 33 mil km y en los modelos 2015 y 2016 las mantenciones eran cada 20 mil o un año, la primera la tenia hecha en portillo a los 20 mil y en abril se cumplía el año y no alcance a hacer los 40 mil,
El precio en concesionario era de 480 lukas (al final te cobran lo msimo o mas que 2 mantenciones cada 10 mil) cuento corto en el mismo concesionario compre los repuestos y el aceite total quartz ineo en otro lado, le hice mas cosas que por pauta, con mi mecanico de confianza con mano de obra incluida, gaste como 140 lukas si mal no recuerdo, la garantia se vencia en mayo y eso lo hice en abril, asumi ese mes sin gatantia pero me ahorre 340 lukas
En comauto 10 de julio hubiera gastado menos en oem pero no iría a stgo en un buen tiempo
solo le daré 10 mil a ese aceite aunque puede aguantar un poco mas
A pesar de ser el mismo motor que mi 308 anterior y que el 208 lo uso mas en ciudad, nunca se me ha prendido el testigo de riesgo de colmatado de filtro antiparriculas (llevo casi 7 mil km y 6 meses) que si me prendia mas seguido en el 308 (se solucionaba andando unos 20 km a 3000-3500 rpm) al parecer mejoraron ese aspecto en en modelos nuevos
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Bienvenido al club de los waters paneros...ya somos varios por acá ;) :yaoming:
Cuando necesites hacerle mantenciones por fuera de concesionario me escribes para orientarte
Saludos
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Felicitaciones! Muy rico auto el 208. A mí en lo personal es un vehículo que me encanta, porque lo encuentro un muy buen pack (diseño, equipamiento, motorización, etc).
Según yo, este es uno de los modelos con el que la marca en Chile se las ha jugado y ha conseguido cambiar la percepción tan antigua que se tenía de sus autos.
Saludos.
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Bienvenido al club de los waters paneros...ya somos varios por acá ;) :yaoming:
Cuando necesites hacerle mantenciones por fuera de concesionario me escribes para orientarte
Saludos
gracias compadre, mantenciones en peugeot pienso hacer por lo menos 1 mas
lo que si pienso que voy a tener que hacer yo son los frenos (sé que duran poco), que has hecho tu?
has comprado el kit original de discos + pastillas?
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gracias compadre, mantenciones en peugeot pienso hacer por lo menos 1 mas
lo que si pienso que voy a tener que hacer yo son los frenos (sé que duran poco), que has hecho tu?
has comprado el kit original de discos + pastillas?
El motor Blue Hdi es compartido con otros modelos. En general los filtros son más caros que los E-hdi anteriores, pero vale la pena el torque y los hp extras. Adriazola ya está importando los filtros, por lo menos aceite y aire. El de diésel tuve que comprarlo original.
Con respecto a la carrocería, suspensión y frenos del 208, nada nuevo. Es la misma plataforma de hace años y disponible en todos lados. Pastillas, discos, amortiguadores, todo se encuentra con facilidad nuevo o alternativo.
El mio es un 308, al cual no le he hecho nada salvo aceite y filtros con 65k. Es más resistente que el 208, las piezas duran más, pero harto mas caro cada una de ellas.
La gracia del 208 es lo barato de los repuestos y su consumo absurdo.
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Felicitaciones!!, y buen negocio, te costo sorprendentemente barato ese 208!!.
Con la marca, yo no tengo ningun reclamo. Mi novia ha tenido puros Peugeot y nunca un problema, solo mantenciones y cambio de frenos (porque son buenos, pero las pastillan se van rapido). El actual 208, año 2013 (de los primeros que llegaron edicion limitada premier el 2012), nunca una falla, incluso ya tiene viaje a Arica ida y vuelta portandose excelente.
... es mas, me ha dado tanta confianza la marca que también caí en la tentación y compre un Renault.
SALUDOS
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Leo lo de novia desde el 2013 ahhh
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Leo lo de novia desde el 2013 ahhh
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OFF:
jajajaja, es cierto!! :uy: :uy:... despues de tanto tiempo juntos, hogar juntos, viajes juntos, etc., en verdad lo unico que nos falta es la firma nomas, que en verdad no ha sido mucho tema entre nosotros..... peeeeeeero en agosto entrego el anillo :chan:
ON: ehmmm, ningun drama los Peugeot :trollface:
SALUDOS!
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Ojo que después de firmar se vuelven irreconocibles :cumple:
OFF:
jajajaja, es cierto!! :uy: :uy:... despues de tanto tiempo juntos, hogar juntos, viajes juntos, etc., en verdad lo unico que nos falta es la firma nomas, que en verdad no ha sido mucho tema entre nosotros..... peeeeeeero en agosto entrego el anillo :chan:
ON: ehmmm, ningun drama los Peugeot :trollface:
SALUDOS!
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Ojo que después de firmar se vuelven irreconocibles :cumple:
+24.500-03
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Ojo que después de firmar se vuelven irreconocibles :cumple:
:okay: :okay: :okay:
no me asusten po
:yaoming:
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Ojo que después de firmar se vuelven irreconocibles :cumple:
Es una gran verdad....
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Alonso, lo felicito por los cojones ...
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OFF:
No haga caso, no todas cambian, la mía se mantuvo estable después del cambio de número de contacto en caso de emergencias...
ON:
Lindo auto, el 301 de la bruja (que es más simple y mucho más barato) ya cumplió los 150 Mil y hasta ahora sólo frenos y amortiguadores, que efectivamente duran poco.
Saludos!
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consulta a jorgen y a Ro_ro... sus wáter paneros tienen star stop?
yo tenia entendido que si, pero me sorprendió al ver que el mío no tiene... para mi es mejor en todo caso
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Felicitaciones por el 208 HDI! .. yo tambien lo tuve y era demasiado, increiblemente económico. Era una burla ir a llenar el estanque en ese auto.
Ahora en casa hay un 308 HDI y es lo mismo. Muy buen auto.
Mantenciones las hago por fuera eso si. Soy muy costosas en concesionario y me gasto menos de 100 mil pesos cada 10 mil km cambiando filtros de aceite, aire, polen y petroleo mas el aceite 5w30 yacco que compro en comauto.
Felicitaciones!
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El mio no tiene star stop, mi 308 con el mismo motor tampoco tenia pero el de 110 hp si tenia
Una curiosidad del 208 es que sistema tpms no funciona con valvulas en los neumaticos si no que por los sensores€ del esp, avisa que tienes una rueda baja pero no cual, hace como 3 semanas tenia un tornillo por el lado interno del neumatico y no se veia bajo y me indicaba un neumatico y estaba coml 10 linras bajo
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Buenaaa David felicidades! hace rato que le tenías echado el ojo al 208 (incluso me acuerdo que viste uno año 2014 hace un tiempo, creo que aun tenías el Kizashi). A si que nada, felicidades por el salto, has ganado harto en años y consumo, considerando que hasta hace un año tenías el Kizashi 2011.
Estos motores de PSA son muy fiables, los 208 y 301 han robustecido la fiabilidad de la marca que se había perdido hace algún tiempo. La verdad que de motor esos autos no dan problemas. Yo tengo el 301 con 98.000 Km y sólo he tenido uno que otro atado en suspensión (cambio de amortiguadores). Pero en general contentísimo. Es cosa de ver cuántos en el foro han tenido el 208 y 301, montones! y del único que escuché fallas fue del 208 que tuvo Gabriel.
En cuanto al consumo, consumovehicular es re mentiroso. En ciudad el 301 me rinde 15, mixto 18, carretera 22 a 120. Que la publicidad infle los números es otra cosa. Pero aún así, ahorras un montón en relación a un bencinero. Pero para mí el rendimiento sigue siendo buenísimo.
A los que tengan Peugeot (Ro_rro, Jorgen, Alonso) les paso un dato, regístrense en http://mypeugeot.cl/my/ (http://mypeugeot.cl/my/)
Estando registrado puedes optar a descuentos en concesionario. Hay algunos meses que las mantenciones están con descuento si estás registrado en MyPeugeot. A mí en la mantención anterior me tocaba Kit de Distribución y TODOS los filtros. Precio de lista de la mantención 500 lks. Esperé un mes en que las mantenciones estuvieran con descuento, y en Abril, estaban con 30% de descuento. De 500 lks, me terminó costando 350 lks. Sólo tuve que mostrar la aplicación en el celular, dar mi rut, y listo, se aplica el descuento. Lo peor es que poca gente lo sabe.
A si que si vas a mantener el auto con repuestos originales, a veces anda por ahí hacerla en concesionario y esperar un mes con descuento, que hacerla por fuera. Obviamente no todas cuestan 350 lks como la mía, ese precio era porque incluía el Kit de distribución. En general andan entre 180 y 250 lks (luego le aplicas el descuento del mes).
Respecto a los frenos, si, efectivamente a los 40 ya hay que cambiar discos y pastillas. Son carísimos los originales (220 app ambas cosas). Pero en la misma Peugeot Chile tienen unos discos y pastillas homologados por Peugeot Francia a un precio muuucho más razonable (Como 70 lks ambas cosas, no recuerdo bien).
A si que eso, felicidades y a disfrutar.
Saludos
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Felicitaciones por el 208 HDI! .. yo tambien lo tuve y era demasiado, increiblemente económico. Era una burla ir a llenar el estanque en ese auto.
Ahora en casa hay un 308 HDI y es lo mismo. Muy buen auto.
Mantenciones las hago por fuera eso si. Soy muy costosas en concesionario y me gasto menos de 100 mil pesos cada 10 mil km cambiando filtros de aceite, aire, polen y petroleo mas el aceite 5w30 yacco que compro en comauto.
Felicitaciones!
Filtros alternativos eso si?, nica te sale 100 todo eso original + mano de obra.
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consulta a jorgen y a Ro_ro... sus wáter paneros tienen star stop?
yo tenia entendido que si, pero me sorprendió al ver que el mío no tiene... para mi es mejor en todo caso
No, el 208 no tiene. Del 308 para arriba tienen.
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Vale gracias a todos
Sobre el S&S, mejor que no tenga, es incomodo y un cacho andar cambiando una bateria especial, cara y que dura menos que las tradicionales
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Vale gracias a todos
Sobre el S&S, mejor que no tenga, es incomodo y un cacho andar cambiando una bateria especial, cara y que dura menos que las tradicionales
Si compa, mejor que no tenga. Yo en el 308 lo paso desactivando en los tacos, y además la batería cuesta cómo 200 Lucas :seriously:
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Filtros alternativos eso si?, nica te sale 100 todo eso original + mano de obra.
compro todo en comauto.
El filtro de aceite original en adriazola cuesta 2500 pesos, si, un amigo me lo compró. Los demás filtros los compro en comauto.
Si peugeot cobra 500 mil pesos cada 20 mil km por la mantención, yo le hago cada 10 mil km cambio de todos los filtros y aún así, me sale mucho más a cuenta.
y si, me sale poco mas de 100 lucas, diría que 105 mil pesos y ya lo vengo haciendo con un peyo 208 HDI y con un 308 HDI.
Sobre los frenos; es dudoso ese tema.
A mi tambien me dijieron en la peugeot que tenía que si o si cambiar pastillas de freno, y como me salía tan re caro, dije "voy a revisar", y ... las pastillas aún tenían su vida util, es más, el 308 actualmente tiene 80 mil km y siguen instaladas las pastillas con las que venía el auto.
Quiero pensar que fue un intento para ver "si pasaba", pero no, no caí.
Ah!... con el 208 HDI lo llevé a concesionario a realizar la mantención y ni el filtro de aire me cambiaron los tipos. Desde ese momento dije "nunca más lo llevo".
Despues conversando sobre el tema, un funcionario me dijo que generalmente los muchachos que hacen mantenciones tienen "peguitas por fuera" y se llevaron mi filtro de aire que iba a ser reemplazado, con el fin de venderselo a su cliente, pero no le creí mucho.
El mio sólo lo sopletearon y a los 10 mil km despues estaba colapsado, pero es que colapsado con mugre.
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chicos uds que han tenido peugeots antes
mi auto para luces diurnas DRL prende las luces bajas+led... siendo que la versión 2017 enciende solo las led
uds saben si eso se puede configurar por scanner? lo han hecho?
también se que se puede desactivar el cornering (me carga que encienda neblineros cuando doblo)
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Bienvenida economía, es lo mejor de ese auto junto con el look exterior e interior.
Manejé un 1.4 años atrás bien fuerte, lo que no me gustó era el tacto de la caja en sus recorridos y además ese vaivén de la misma al pasar las primeras marchas o rebajes. Pero se notaba un buen producto para lo que está enfocado.
Felicitaciones.
Saludos.
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El cornering es costumbre, tampoco me gustaba al principio pero cuando vas bajando un subterráneo (como el del W por ejemplo) si sirve, solo costumbre, se te encienden con reversa tb?
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El cornering es costumbre, tampoco me gustaba al principio pero cuando vas bajando un subterráneo (como el del W por ejemplo) si sirve, solo costumbre, se te encienden con reversa tb?
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No, en reversa no
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Tuve el 2008 HDI y cero drama. Se fue con 40 mil km. Económico, torquero, ágil y seguro. Gran auto el Peugeot. Felicitaciones!!!
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Bienvenida economía, es lo mejor de ese auto junto con el look exterior e interior.
Manejé un 1.4 años atrás bien fuerte, lo que no me gustó era el tacto de la caja en sus recorridos y además ese vaivén de la misma al pasar las primeras marchas o rebajes. Pero se notaba un buen producto para lo que está enfocado.
Felicitaciones.
Saludos.
De acuerdo con el tacto de la caja (palanca de cambio), detesto el tacto de las pasadas de cambio en lo Peugeot, es lejos de lo mas penca que hay, además que es lenta, o sea, con manejo fitipaldi, no sincroniza lo suficientemente rapido... pero al final es un detalle que uno, como tuerca, pondera, pero en la normalidad, la gente no se da cuenta de eso y se acostumbran.
SALUDOS
PD: El tacto de la caja es similar en todos los Pug que he manejado harto, el 405, el 205 y el 208... a lo mejor en un 208 GTI o en un 206RC es distinto.
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nada que decir con eso, es verdad, el tacto de la caja no te hace ni siquiera tener ganas de andar corriendo... al menos eso a mi me ayuda para economizar al no andar pisando el auto como enfermo todo el dia
como hacia con el swift :trollface:
pero bueno, yo al menos me estoy acostumbrando
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chicos uds que han tenido peugeots antes
mi auto para luces diurnas DRL prende las luces bajas+led... siendo que la versión 2017 enciende solo las led
uds saben si eso se puede configurar por scanner? lo han hecho?
también se que se puede desactivar el cornering (me carga que encienda neblineros cuando doblo)
Empezaron los problemas, los scanners...
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Empezaron los problemas, los scanners...
Dije desde un primer momento que era un water panero
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Dije desde un primer momento que era un water panero
Para configurar esa cosa de las luces bajas +DRL vs solo DRLnecesitas escaner. No lo he hecho por lata, pero se puede.
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Felicidades por el auto,me gustó harto sobre todo en ese color blanco ,sobre los plásticos duros, se sienten como de Berlingo pero de un poco mejor calidad ,no quise comentártelo porque no quise sonar chaquetero :truestory: .
El auto en si no se siente rápido como las Berlingo de generación anterior ,debe ser por el peso pero no es un auto para andar rápido ,es un auto de buen andar y economizar combustible ,ese fue el fin del cambio y estás cumpliendo a cabalidad.
Una barbaridad el precio de las mantenciones que comentan arriba ,la gente debería darles un escarmiento y no llevarles el auto,quizás por eso fallan en algunas ocasiones,porque no se le hacen las mantenciones como corresponde.
A mí la fiabilidad siempre me ha causado ruido con Peugeot ,porque no tengo tiempo ni plata para desperdiciar en buscarle la razón de la falla a los autos.
En fin a ahorrar platita en combustible. :notbad:
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igual tira pinta el tonto, creo que es uno de los mas bonitos de ese segmento.
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Felicidades por el auto,me gustó harto sobre todo en ese color blanco ,sobre los plásticos duros, se sienten como de Berlingo pero de un poco mejor calidad ,no quise comentártelo porque no quise sonar chaquetero :truestory: .
El auto en si no se siente rápido como las Berlingo de generación anterior ,debe ser por el peso pero no es un auto para andar rápido ,es un auto de buen andar y economizar combustible ,ese fue el fin del cambio y estás cumpliendo a cabalidad.
Una barbaridad el precio de las mantenciones que comentan arriba ,la gente debería darles un escarmiento y no llevarles el auto,quizás por eso fallan en algunas ocasiones,porque no se le hacen las mantenciones como corresponde.
A mí la fiabilidad siempre me ha causado ruido con Peugeot ,porque no tengo tiempo ni plata para desperdiciar en buscarle la razón de la falla a los autos.
En fin a ahorrar platita en combustible. :notbad:
(http://i68.tinypic.com/2q84umx.jpg)
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lo de los neblineros al girar no me ha sido útil porque siempre circulo por zonas con harta luz, pero en espacios cerrado como estacionamientos subterráneos obscuros debe ser útil, sobre todo para ver esas como soleras que ponen y que no se ven muy claro.
a mi me gusta como se ve en blanco y naranja (el que tengo yo) :megusta:
en verano paso otro 208 orange power con unos cabros como de 22 años y me tocaron la bocina y me saludaron jajaja
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lo de los neblineros al girar no me ha sido útil porque siempre circulo por zonas con harta luz, pero en espacios cerrado como estacionamientos subterráneos obscuros debe ser útil, sobre todo para ver esas como soleras que ponen y que no se ven muy claro.
a mi me gusta como se ve en blanco y naranja (el que tengo yo) :megusta:
en verano paso otro 208 orange power con unos cabros como de 22 años y me tocaron la bocina y me saludaron jajaja
:plumapluma:
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El cornering es costumbre, tampoco me gustaba al principio pero cuando vas bajando un subterráneo (como el del W por ejemplo) si sirve, solo costumbre, se te encienden con reversa tb?
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No había una referencia más clara para los cam? :-[
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No había una referencia más clara para los cam? :-[
Solo por trabajo...hay ricos depas ahi
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Sin ánimo de generar polémica; tú no eres el mismo Alonso que se fue de la Auch porque peleó con los foreros "PSA lovers"?
al menos acá he visto más madurez (quizá los foreros están ya más viejos) y nadie defiende con tanta pasión las marcas y orígenes...
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Sin ánimo de generar polémica; tú no eres el mismo Alonso que se fue de la Auch porque peleó con los foreros "PSA lovers"?
al menos acá he visto más madurez (quizá los foreros están ya más viejos) y nadie defiende con tanta pasión las marcas y orígenes...
Si, pero alla agarraba pal hueveo a un par de giles por lo pelotudos que eran, no por que tenian peugeot... de hecho rcuerdo que uno tenia un volkswater :yaoming:
No me digas que eras uno de ellos :paranoico: