Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: djweezyng en Agosto 16, 2010, 21:31:51 pm
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bueno, aca dejo fotos y algunos comentarios de mi skin, el cual compre con 9000 km y ahora ya va por los 13 mil
en lineas generales estoy bastante conforme con el auto, es un gran cambio con respecto al IQ en todas las dimensiones (espacio, confort, equipamiento, terminaciones, etc), a continuacion paso a detallar los pro y contras encontrados hasta el momento, algunos objetivos y otros subjetivos.
Pros:
diseño interior y exterior
suavidad de marcha
insonorizacion del motor
equipamiento de seguridad y confort
economia en carretera
"lata" firme
materiales en general
ergonomia del asiento y de los controles
contras
al asiento del conductor le pena una regulacion de altura ya que la trompa es muy larga y no se ve
guantera tipica de chery (podria ser muuucho mejor terminada pero a su favor tiene que es refrigerada)
interiores claros (lindos pero sucios)
le mejoraria la insonorizacion del rodaje
lento de salida y de pique, aunque conociendo bien el acelerador electronico se puede superar eso y ya lo he logrado
en ciudad no es tan economico, 10.5 real recontra medido andando normal y cambios a los 2500, le juega en contra que es bien pesado (peso bruto vehicular 1750 kg, 250 kilos mas que un yaris por ejemplo), yo creo que con el motor 1.8 que no se trae a chile andaria mejor
el diseño "deportivo" hace que atras no sea tan comodo para alguien sobre el metro 80, a diferencia del IQ
raya para la suma, me tiene contento el auto, es muy rico conducirlo sobre todo en carretera, aunque conociendolo bien en ciudad se defiende, además que el diseño que tiene acapara miradas.
(http://img16.imageshack.us/img16/954/dsc00033wn.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/2929/dsc00014zh.jpg)
(http://img201.imageshack.us/img201/3614/dsc00015r.jpg)
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pucha que es lindo el auto... que tal es el tacto de la caja? es de marchas largas y toscas, o es mas suave?
ojala salga bueno para poderle asi agarrarle confianza a los chinos
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bonito auto, podrias sacarle mas fotos al panel y una de noche con la luz prendida para ver como se ve el panel
PD: podrias borrar la patente para que no sepan tus datos
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esta la raja el skin, felicitaciones
pd: yo tb creo que faltan mas fotos :'(
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Tu auto es muy lindo!! ví el modelo en plaza oeste y me gustó bastante. pero faltan fotos del interior con las luces encendidas y otros angulos del auto para verlo mejor ¿qué neumáticos traia?
al asiento del conductor le pena una regulacion de altura ya que la trompa es muy larga y no se ve
pequeño!!! :risa2: :risa2: :risa2:
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El auto es precioso, aunque echale una lavadita que sea :risa2:.
Como impresión de manejo, lo que comentaba en otro post.... una cuna, un andar muy suave y el motor no suena. Mis dos peros: suspensión demasiado blanda (acostumbro a andar en un auto más duro) y el tacto de la caja de cambios (un tanto impreciso y marchas largas, me recordó el Aveo en ese sentido).
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buen reporte DJ .. objetivo por sobre todo..
siemrpe me ha llamado la atencion esa "fijacion" que tienen los autos de esa procedencia por los interiores claros tanto asientos como tablero .. siendo que son super poco practicos a la larga..
me imagino que el "pique" y la salida mejoraran en el hatchback (a3) que me parece que esta homologado..
me parece que ese motor es un 1.6 de 110 hps o no?? quizas le pena el peso del auto.
faltan las fotos del interior ;)
saludos
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Tiene buena pinta el auto y lo de los colores claros al interior me gusta, le da un toque distinto a la mayoría gris y negra. Basta con andar con un pote de desmanchador en crema y ante cualquier manchita se aplica altiro y listo.
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Tira harta pinta el chinito. Se ve bien solido el modelo. Felicitaciones. ;)
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subire mas fotos pronto, yo no soy bajo (mido 1.85 mt) asi que imaginate un wn mas chico, las luces del panel son un rojo bien piola, que se puede regular con un dimmer que trae, la caja es larga, de hecho en ciudad nunca ocupo la 5ta, recien sobre los 80 y el paso de primera a segunda es el mas tosco, el resto es sin dramas, y la suspension es blandita, a iscariot cuando lo manejo le genero dificultades pero a mi me acomoda mas.
este a3 (skin) tiene el 1.6 con 117 hp pero a 6000 rpm, el hatch tiene el mismo motor, mismo todo, yo cuando tuve el placer de subirme, lo encontre mas comodo atras que el sedan
las llantas son 16 de fabrica y la 5 llanta es de aleacion igual que las demas, los neumas son unos maxxis 205/55/r16
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SKIN GL 1.6 MT
MOTOR SQR481F
Combustible Gasolina
Cilindrada ( c.c. ) 1.597
Número de Cilindros y Disposición 4 en Línea 4
Diametro x Carrera ( mm ) 81 x 77.5
Relación de Compresión 10.5 : 1 1
Potencia Máxima ( HP / rpm ) 117 / 6000
Par Máximo ( n.m./ rpm) 147 / 4300 ~ 4500 1
Distribución ( Accionamiento ) Correa Dentada
Válvulas 4 Por Cilindro DOHC
Alimentación MPI
Encendido Electrónico Integrado con la Inyección
Convertidor Catalítico De 3 Vias con Sensor de O2
Norma de emisiones EURO IV E
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Es uno de los diseños chinos más atractivos junto con el 137 y el BYD FO (que me recuerda a un bólido franchute de pasadita ;D )
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Es uno de los diseños chinos más atractivos junto con el 137 y el BYD FO (que me recuerda a un bólido franchute de pasadita ;D )
A mi juicio (junto a la Greet Wall Hover) es el único que se salva de los chinos.
El F0 tuve la oportunidad de mirarlo en detalle y la verdad es que solo me quedo con su diseño.
La pintura mala de fabrica (muy gruesa, no se si la pintura es la mala o falta pulirla) y las ventanas traseras no se bajan, se abre lateralmente como los autos 2 puertas. :paranoico:
Atras solo entra comodo un niño o un adulto con ambas piernas amputadas.
El Skin se ve bueno por todas partes, lamentablemente es un Chery y eso le juega en contra.
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El Skin se ve bueno por todas partes, lamentablemente es un Chery y eso le juega en contra.
en que sentido? en que me van a parar mas los carabineros, en que el peaje me va a salir mas caro?
lo de la reventa es mito, los IQ la venta duran la nada
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y la suspension es blandita, a iscariot cuando lo manejo le genero dificultades pero a mi me acomoda mas.
Jeje, tus riñones te lo agradecerán.
Una pregunta, ¿no topas al pasar los lomos de toro por los bamboleos de la suspensión (al ser más blanda)?
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y la suspension es blandita, a iscariot cuando lo manejo le genero dificultades pero a mi me acomoda mas.
Jeje, tus riñones te lo agradecerán.
Una pregunta, ¿no topas al pasar los lomos de toro por los bamboleos de la suspensión (al ser más blanda)?
hasta ahora no ni siquiera con 5 adultos
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No he tenido la oportunidad de ver este chinito en las calles, pero por pinta no se queda.
Ahora bien, ¿Qué motor y de qué origen es el motor que equipa este Skin?
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No he tenido la oportunidad de ver este chinito en las calles, pero por pinta no se queda.
Ahora bien, ¿Qué motor y de qué origen es el motor que equipa este Skin?
el motor es el 1.6 acteco euro 4 de 117 hp, todos los chery, salvo la tiggo 2.0 con motor mitsu, usan motores acteco de fabricacion propia, acteco es la planta de motores chery desarrollada en conjunto con AVL austria, donde se fabrican los motores de chery y sus submarcas, ademas de existir un convenio con fiat y acteco provee algunas motorizaciones a dicha marca. en la actualidad se esta desarrollando motorizaciones turbo para las nuevas generaciones de vehiculos chery, ademas de contar con alguno motores que cumplirian la norma euro v
aca algunos link
http://paultan.org/2006/11/11/fiat-to-use-cherys-avl-designed-acteco-engines/ (http://paultan.org/2006/11/11/fiat-to-use-cherys-avl-designed-acteco-engines/)
http://www.cheryacteco.com/en/ (http://www.cheryacteco.com/en/)
http://en.wikipedia.org/wiki/Chery_ACTECO_engine (http://en.wikipedia.org/wiki/Chery_ACTECO_engine)
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esa pantalla que esta al medio arriba de la radio que cosa te muestra
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esa pantalla que esta al medio arriba de la radio que cosa te muestra
en la version gl, el que tengo yo, nada es un espacio sub-utilizado, por ultimo deberian haberle puesto un reloj. en la glx, tiene los indicadores del climatizador y de otros sensores que no tiene este
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Filete el Skin y lo bueno que los Chery tan teniendo buena reventa... Si trajeran un modelo parecido al Grande Punto, entraría a pensarlo
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Mensaje Privado (Desconectado)
Re:Presentando al chino (con algo de retraso) y un pequeño review
« Respuesta #18 : Hoy a las 12:49:43 »
Responder con citaCitar
Cita de: carlos1985 en Hoy a las 12:00:55
esa pantalla que esta al medio arriba de la radio que cosa te muestra
en la version gl, el que tengo yo, nada es un espacio sub-utilizado, por ultimo deberian haberle puesto un reloj. en la glx, tiene los indicadores del climatizador y de otros sensores que no tiene este
esta el espacio preciso para poner el autoadesivo..."papito,no corras!" :abuelo: :risa2:
¿consulta? tu que cachay de chinos...cual es la versión de iq que tiene ese problema del sonido con el escape. ¿el de 800 o el 1.1?
cual es mas fiable para la ciudad.
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el sonido es del 1.1 aunque de los nuevos no he visto ninguno con el drama,son los 2008 los que presentan el problema de forma recurrente, se soluciona rectificando el multiple y cambiando el flexible, en total como 30 lukas en un taller donde ya conocen el iq.
para ciudad, si lo relevante es el consumo, el 800 da como 17 en ciudad medido con caudalimetro y 23 en carretera a 90,en cambio el 1100 da 14 y 18, obviamente sin pistear respectivamente, la ventaja del 1100 es que no se queda, de hecho es bastante rapido y no se achancha con el ac, aparte de tener mas equipamiento, en cambio el 800 se achancha harto con el ac prendido.
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Hasta ahora creo que el Chery Skin es el más bonito de los sedanes medios, simplemente hermoso el auto, se nota mucho la mano de Pininfarina. Independiente del tema de calidad de los autos chinos, que han mejorado al pasar los años, el auto no deja de ser muy llamativo para los que aprecian unas buenas lineas en un auto.
Quizás no pueda decirte un "felicitaciones por tu buen auto" (no lo conozco en totalidad para decirlo), pero si puedo felicitarte por tu lindo auto ;)
Grande Pininfarina!...aunque el hyundai Matrix no merece tener tu logo ;D
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felicidades esta filete el skin !!! :) :) :)