36 en carretera..... yo una vez en un viaje largo "de ida" me fui tiriton a 110, todo camion me tiraba la direccion por succion de aire y sentia el volante nervioso a 120... luego de dos semana de vaciones de vuelta lo primero que hice antes de tomar carretera fue pasar a una bencinera y desinflar los neumaticos, los baje, por lo que recuerdo" de 36 a 30 y el mismo viaje de vuelta con el mismo peso y personas lo hice a 130 constante con direccion y manejo totalmente relajado, a ratos sacando el pie porque en bajadas tomaba 140/50 y no me daba cuenta.
yo creo que todo pasa por seguir lo que diga el fabricante y si la goma no es original lo que diga la misma ((inserte aqui un manual para entender la nomenclatura jajaja))... y sobre eso agregarle un poco de sentido comun al uso, uno aprende a conocer y sentir el auto con el tiempo
