Autor Tema: Primeras impresiones Ford F150  (Leído 4064 veces)

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Primeras impresiones Ford F150
« en: Abril 15, 2026, 07:25:28 am »
Hola, tal como ya saben muchos, a fines de marzo compre una F 150, en estos 15 dias, he recorrido algo asi como 1500 kilometros, con un viaje a Los Angeles incluido.

la Camioneta es bastante comoda, tiene un poco de rebote, no es molesto, pero esta ahi, el motor es fantastico, hablamos de 400 hp que estan ahi, bajo tu pie, para que los sueltes cuando los necesites.
En cuanto al temido rendimiento, mi uso es mayormente autopista y autopistas urbanas, muy poco de ciudad como tal, y nada practicamente en horario de taco, lo que significa que tengo un rendimiento, en estos 1500 km, de 9 km/lt
Respecto a asistencias y amenidades, tiene mucho que decir ahi, pero la verdad es que solo use el crucero adaptativo y me llamo la atencion que en conjunto a la asistencia de mantenimiento de carril, hacen un conjunto bien simpatico, que literalmente corrige cualquier error.
Tienen un asistente de curvas, que tambien te ayuda bastante a tomarlas y caminos que no conozcas, ya que doblas a 100 km/h sin mayores inconvenientes.
La aceleracion es brutal si pisas el acelerador mas alla de lo razonable, el espacio es tremendo, algo menor que en una ram 1500, pero definitivamente es un living, el espacio de carga es muuuuuy grande y excesivo para nosotros, que somos 3, sin embargo para meterle cajas adentro, es fabuloso, ya le meti un pallet de 700 kilos y nada, ni se entero que andaba con carga en el pick up.
La camioneta llama muchisimo la atencion, lo cual me sorprende ya que no es un modelo nuevo ni algo poco comun, pero incluso en Los Angeles, que es una ciudad donde de ven muchisimas full size, la miraban bastante.

No se que mas les pueda interesar saber, se ha usado poco ya que la temporada escolar va de salida y no he necesitado salir mucho y para el dia a dia, uso el Bolt

Bozon

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #1 en: Abril 15, 2026, 09:12:25 am »
El problema de esas camionetas es que después que te acostumbras no te adaptarás nunca más a otra de segmento mid-size. Deja la vara demasiado alta en espacio, comodidad  y potencia.

9 km/l ? No sé cómo lo haces. Lo máximo a lo que pude llegar en las mías fue 8.4 en carretera a 70 km/h. Pero en ciclo combinado no me dan más de 5.5-6 km/l. En tráfico solo ciudad me marca 4.4 km/l.

La estás usando en modo Eco o normal?
« Última modificación: Abril 15, 2026, 09:14:14 am por Bozon »

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #2 en: Abril 15, 2026, 12:41:30 pm »
El problema de esas camionetas es que después que te acostumbras no te adaptarás nunca más a otra de segmento mid-size. Deja la vara demasiado alta en espacio, comodidad  y potencia.

9 km/l ? No sé cómo lo haces. Lo máximo a lo que pude llegar en las mías fue 8.4 en carretera a 70 km/h. Pero en ciclo combinado no me dan más de 5.5-6 km/l. En tráfico solo ciudad me marca 4.4 km/l.

La estás usando en modo Eco o normal?
modo normal, crucero a 110 hacia los angeles y a 100-110 de vuelta, en autopistas urbanas ando a 90-100

VIPAC

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #3 en: Abril 15, 2026, 16:51:38 pm »
Muy llamativo ese rendimiento cercano a 10 kms/lt, en lo general ese tipo de motores anda más cerca de los 7 a 8 kms/lt en carretera, más aún de 100 a 110.  Prueba bien ese rendimiento con mas kilómetros a cuestas.

Otra cosa que siempre me ha llamado la atención en el día a día, si moviéndola en la calle y estacionamientos se vuelve algo complicado no andar tan saltón por topones o comerse una solera, por lo menos lo que he visto sucede a menudo

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #4 en: Abril 15, 2026, 16:57:15 pm »
Muy llamativo ese rendimiento cercano a 10 kms/lt, en lo general ese tipo de motores anda más cerca de los 7 a 8 kms/lt en carretera, más aún de 100 a 110.  Prueba bien ese rendimiento con mas kilómetros a cuestas.

Otra cosa que siempre me ha llamado la atención en el día a día, si moviéndola en la calle y estacionamientos se vuelve algo complicado no andar tan saltón por topones o comerse una solera, por lo menos lo que he visto sucede a menudo
de hecho me llamo mucho la atencion, ya que dice que homologa 10, pero todos sabemos que eso nunca es asi, en todo caso esa medicion esta solo con lo informado por el computador y la aplicacion, puede que sean demasiado "optimistas"
respecto a lo segundo, me ha complicado mas esa gente que se estaciona en calles estrechas, por ambos lados de la calle y no queda espacio en el medio, considerando que son casi 2,30 metros con los espejos abiertos, aunque pasaba lo mismo en la ducato.

jzamoras

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #5 en: Abril 15, 2026, 19:14:38 pm »
Hola, tal como ya saben muchos, a fines de marzo compre una F 150, en estos 15 dias, he recorrido algo asi como 1500 kilometros, con un viaje a Los Angeles incluido.

la Camioneta es bastante comoda, tiene un poco de rebote, no es molesto, pero esta ahi, el motor es fantastico, hablamos de 400 hp que estan ahi, bajo tu pie, para que los sueltes cuando los necesites.
En cuanto al temido rendimiento, mi uso es mayormente autopista y autopistas urbanas, muy poco de ciudad como tal, y nada practicamente en horario de taco, lo que significa que tengo un rendimiento, en estos 1500 km, de 9 km/lt
Respecto a asistencias y amenidades, tiene mucho que decir ahi, pero la verdad es que solo use el crucero adaptativo y me llamo la atencion que en conjunto a la asistencia de mantenimiento de carril, hacen un conjunto bien simpatico, que literalmente corrige cualquier error.
Tienen un asistente de curvas, que tambien te ayuda bastante a tomarlas y caminos que no conozcas, ya que doblas a 100 km/h sin mayores inconvenientes.
La aceleracion es brutal si pisas el acelerador mas alla de lo razonable, el espacio es tremendo, algo menor que en una ram 1500, pero definitivamente es un living, el espacio de carga es muuuuuy grande y excesivo para nosotros, que somos 3, sin embargo para meterle cajas adentro, es fabuloso, ya le meti un pallet de 700 kilos y nada, ni se entero que andaba con carga en el pick up.
La camioneta llama muchisimo la atencion, lo cual me sorprende ya que no es un modelo nuevo ni algo poco comun, pero incluso en Los Angeles, que es una ciudad donde de ven muchisimas full size, la miraban bastante.

No se que mas les pueda interesar saber, se ha usado poco ya que la temporada escolar va de salida y no he necesitado salir mucho y para el dia a dia, uso el Bolt
Tiene el v8 o EcoBoost?

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #6 en: Abril 15, 2026, 20:10:19 pm »
Tiene el v8 o EcoBoost?

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Bozon

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #7 en: Hoy a las 09:10:58 »
de hecho me llamo mucho la atencion, ya que dice que homologa 10, pero todos sabemos que eso nunca es asi, en todo caso esa medicion esta solo con lo informado por el computador y la aplicacion, puede que sean demasiado "optimistas"
respecto a lo segundo, me ha complicado mas esa gente que se estaciona en calles estrechas, por ambos lados de la calle y no queda espacio en el medio, considerando que son casi 2,30 metros con los espejos abiertos, aunque pasaba lo mismo en la ducato.

Lo de las calles estrechas donde apenas pasas por entremedio es lo jodido. Estacionamiento casi siempre se encuentra, al final, no es tan complicado en la realidad práctica esto último.

Lo que no es "racional" es usarla para el día a día ya que gasta mucho combustible en ciudad y tacos (mantengo apagado el Start-Stop que podría ayudar un poco) pero yo la uso igual porque no tengo otro vehículo y, además, me siento cómodo con las prestaciones que entrega. Lo del gasto es más bien "objeción de consciencia"...

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #8 en: Hoy a las 14:36:26 »
Lo de las calles estrechas donde apenas pasas por entremedio es lo jodido. Estacionamiento casi siempre se encuentra, al final, no es tan complicado en la realidad práctica esto último.

Lo que no es "racional" es usarla para el día a día ya que gasta mucho combustible en ciudad y tacos (mantengo apagado el Start-Stop que podría ayudar un poco) pero yo la uso igual porque no tengo otro vehículo y, además, me siento cómodo con las prestaciones que entrega. Lo del gasto es más bien "objeción de consciencia"...
con respecto al tema del combustible, en mi caso me pasa esto:

uso dia a dia es un desproposito para mi, si tengo un electrico que gasta dos pesos.
cuando necesito usarla es porque esta generando dinero, es decir, debo despachar algun pedido a algun colegio o cliente mayorista o bien, necesito ir a comprar material que no me pueden despachar ( esto generalmente responde a algun pedido de ultima hora de un cliente) por lo que, siempre sale a trabajar y es mas util llevar la camioneta y el carro, ya que puedo trasladar hasta tres pallet, cosa que en la Ducato no podia hacer porque cabia finalmente solo un pallet.

estacionamiento, siempre hay, nunca al lado de la puerta, pero encuentras, complica mas el ancho tal como dices, pero sacarla a carretera o a una autopista en horario en que estan despejadas, es increible.

Hace un par de dias me toco llevar 3 pallet de libros a un cliente, poco mas de 2000 kilos, en mas chico en el pick up y los otros dos en el carro... no se nota que va arrastrando peso, es increible, en la amarok que tuve, se podia hacer lo mismo, pero se notaba el esfuerzo .

Bozon

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Re: Primeras impresiones Ford F150
« Respuesta #9 en: Hoy a las 15:47:12 »
con respecto al tema del combustible, en mi caso me pasa esto:

uso dia a dia es un desproposito para mi, si tengo un electrico que gasta dos pesos.
cuando necesito usarla es porque esta generando dinero, es decir, debo despachar algun pedido a algun colegio o cliente mayorista o bien, necesito ir a comprar material que no me pueden despachar ( esto generalmente responde a algun pedido de ultima hora de un cliente) por lo que, siempre sale a trabajar y es mas util llevar la camioneta y el carro, ya que puedo trasladar hasta tres pallet, cosa que en la Ducato no podia hacer porque cabia finalmente solo un pallet.

estacionamiento, siempre hay, nunca al lado de la puerta, pero encuentras, complica mas el ancho tal como dices, pero sacarla a carretera o a una autopista en horario en que estan despejadas, es increible.

Hace un par de dias me toco llevar 3 pallet de libros a un cliente, poco mas de 2000 kilos, en mas chico en el pick up y los otros dos en el carro... no se nota que va arrastrando peso, es increible, en la amarok que tuve, se podia hacer lo mismo, pero se notaba el esfuerzo .

Claro. En tu caso que tienes un auto para la ciudad es evidentemente lo óptimo respecto a gasto en bencina. Yo si me compro un auto será probablemente un deportivo y voy a gastar lo mismo  :yaoming: en bencina y/o más en lo real ya que tendría que arrendar un estacionamiento adicional en mi edificio y, además, pagar un seguro y PC adicional. De hecho, el año pasado tenía lista la compra de un Mustang pero el vendedor no respetó el trato que acordamos y como se cayó el deal, después decidí postergar la compra. Hoy sigo con las ganas de sacarme ese "empacho" pero mi pepe grillo es poderoso...  :okay:
« Última modificación: Hoy a las 15:55:25 por Bozon »

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