Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: jbravomayorga en Julio 19, 2017, 08:16:48 am
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Hola, una consulta...tengo un mazda 323 motor 1.6, año 95, por lo cual hace unos días empezó con problema de batería, en lo cual compre una bateria (no muy conocida en) de 55 amp, a la semana andando en carretera se empezó a volver loco el panel y la radio se me apagaba y prendía y el motor bajo su potencia, al llegar a mi casa ya no partió mas, fui a reclamar por la batería y me indicaron que no servia para un motor 1.6, y no me la cambiaron, mi papa me paso su batería prácticamente nueva, y el cargo la mía y hasta el momento no le a pasado nada y su auto es motor 2.0, y la que el me paso nuevamente me paso lo mismo, lleve a ver si era batería o el alternador y me indican que ambos esta bueno. quede como un loco.. alguien me pueda ayudar o orientar algo, no se que puede estar pasando.
saludos
estare muy agradecido por sus respuestas
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Revisa que el contacto al chassis desde el borne negativo esté Ok y no presente resistencia o esté suelto
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Todo apunta a que el generador está débil. ¿Cuanto voltaje marcó la batería con el motor andando, con luces encendidas?.
Si fuera problema de contactos en la batería, no hubiera arrancado las últimas veces que lo hizo. Si hubiera una fuga de corrriente (por ej. luz de guantera o maleta que queden encendidas), no hubiera fallado en carretera.
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La bateria marca normal al igual que el alternador.... por hay leí que podía ser la caja reguladora de voltaje..
Todo apunta a que el generador está débil. ¿Cuanto voltaje marcó la batería con el motor andando, con luces encendidas?.
Si fuera problema de contactos en la batería, no hubiera arrancado las últimas veces que lo hizo. Si hubiera una fuga de corrriente (por ej. luz de guantera o maleta que queden encendidas), no hubiera fallado en carretera.
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Revisa que el contacto al chassis desde el borne negativo esté Ok y no presente resistencia o esté suelto
A mi me costo 200.000 averiguar que era eso en un Renault.... simplemente el cable a tierra con muchaaaaaa tierra y suelto...
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La bateria marca normal al igual que el alternador.... por hay leí que podía ser la caja reguladora de voltaje..
El alternador y el sistema de regulación normalmente vienen en un solo conjunto. Si este conjunto falla, el síntoma es un voltaje fuera de rango, por eso preguntaba cual es el voltaje de carga, medido en la batería (con carga, esto es con luces encendidas). Esta lectura da buena idea del estado del sistema de carga.
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Hola, una consulta...tengo un mazda 323 motor 1.6, año 95, por lo cual hace unos días empezó con problema de batería, en lo cual compre una bateria (no muy conocida en) de 55 amp, a la semana andando en carretera se empezó a volver loco el panel y la radio se me apagaba y prendía y el motor bajo su potencia, al llegar a mi casa ya no partió mas, fui a reclamar por la batería y me indicaron que no servia para un motor 1.6, y no me la cambiaron, mi papa me paso su batería prácticamente nueva, y el cargo la mía y hasta el momento no le a pasado nada y su auto es motor 2.0, y la que el me paso nuevamente me paso lo mismo, lleve a ver si era batería o el alternador y me indican que ambos esta bueno. quede como un loco.. alguien me pueda ayudar o orientar algo, no se que puede estar pasando.
saludos
estare muy agradecido por sus respuestas
De verdad te dieron esa respuesta???? No cachan una.... Nada tiene que ver la cilindrada del motor...
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el alternador me marcaba 14.3 y con las luces me marcaba 14
El alternador y el sistema de regulación normalmente vienen en un solo conjunto. Si este conjunto falla, el síntoma es un voltaje fuera de rango, por eso preguntaba cual es el voltaje de carga, medido en la batería (con carga, esto es con luces encendidas). Esta lectura da buena idea del estado del sistema de carga.
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problema resuelto, estaba malo la caja reguladora y el porta diodos... igualmente muchas gracias por sus ayudas y concejos