Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: camilonate en Julio 20, 2017, 16:55:26 pm
-
Señores,
Tengo hartos problemas con el desfroster trasero del auto.
Soy de los maniaticos por los vidrios limpios.
Se demora DEMASIADO en desempañar, versus lo poco que se demoraba hace unos meses.
Vidrio Limpio
Hay partes que desempaña mas rápido que otras
Fusibles OK
Suzuki Alto K10 con 45.000km.
Que puede suceder?
saludos!
-
Puede que esté cortada alguna de las líneas y es impide que haya continuidad en el circuito en esa parte...por ende...no calienta esa zona.
Me paso años atrás...pero aaaaaaaaaños atrás. Hay un líquido...como el corrector blanco para papel...con un pincel o lápiz...que sirve para corregir esos cortes en los defroster.
...siempre y cuando ese sea el problema.
-
Nada de nada, estan impecables.
-
Pero si los limpias frecuentemente puedes haber desgastado el defroster, pueden haber cortes poco visibles y estar igualmente allí, intenta medir resistencia y/o continuidad con un tester por tramos en el diseño del defroster, debiera tener continuidad siempre y resistencia similar en tramos parecidos.
-
........Se demora DEMASIADO en desempañar, versus lo poco que se demoraba hace unos meses.
Que puede suceder?
Si, como indicas, no hay líneas cortadas, diría que simplemente se demora más porque ahora es mas frío y húmedo que hace unos meses y ambos factores hacen que por un lado se adhiera al vidrio mas agua que el sistema debe evaporar y por otro lado, el frío impide que el vidrio se caliente rápido.
-
Podrá incidir que el vidrio tuvo polarizado y este fue retirado?
-
Podrá incidir que el vidrio tuvo polarizado y este fue retirado?
Claro que si, el polarizado proporcionaba una capa aislante que ayudaba a que el interior del vidrio (donde se produce el empañamiento) tuviera algo menos influencia del ambiente exterior. Pero igual creo que el principal efecto es el frío ...... hasta el tostador de pan noto que se demora mas ahora.
-
Claro que si, el polarizado proporcionaba una capa aislante que ayudaba a que el interior del vidrio (donde se produce el empañamiento) tuviera algo menos influencia del ambiente exterior. Pero igual creo que el principal efecto es el frío ...... hasta el tostador de pan noto que se demora mas ahora.
Esperemos que sea eso, lo malo es que tendre que esperar hasta febrero pa ver si el desfroster esta malo o no, ya que en aca en pto montt hay frio el 90% del año xD
-
Me pasa algo similar, pero en mi auto simplemente no desempaña... :yaoming:
medi con tester, relé y fusible, llegan los 12 volt a los terminales de la luneta, pero creo que las lineas no tienen continuidad, puse el tester an cada una y en ninguna marca nada.
no se como se puede reparar esto, si son todas las lineas...
estoy a la espera que alguien me deje "medir" con el tester su auto y ver si es asi o simplemente el mio requiere cambio de luneta..
saludos.
-
Me acordé de este tema el fin de semana, el sábado saqué la lámina con polarizado de la luneta trasera, fue lento pero fácil sólo iba calentando con un secador de pelo antiguo y salía fácilmente, lo más engorroso fue sacar la goma que quedaba pegada al vidrio en algunas partes, pero con mucho alcohol y algodón salió todo
Tuve miedo por el defroster pero quedó funcionando sin problemas y ahora desempaña aún más rápido que con la lámina, ya no recordaba lo rápido que era al principio
Probablemente el caso del forero se deba a que está pasando muy poca corriente o el cable que alimenta el desempañador está semi cortado,tal vez el fusible por cortarse o algo similar
Saludos
-
Me acordé de este tema el fin de semana, el sábado saqué la lámina con polarizado de la luneta trasera, fue lento pero fácil sólo iba calentando con un secador de pelo antiguo y salía fácilmente, lo más engorroso fue sacar la goma que quedaba pegada al vidrio en algunas partes, pero con mucho alcohol y algodón salió todo
Tuve miedo por el defroster pero quedó funcionando sin problemas y ahora desempaña aún más rápido que con la lámina, ya no recordaba lo rápido que era al principio
Probablemente el caso del boleto se deba a que está pasando muy poca corriente o el cable que alimenta el desempañador está semi cortado,tal vez el fusible por cortarse o algo similar
Saludos
He revisado todo lo que me dijeron, cables, fusibles, lineas.
Solo me falta medir la corriente.
Aun asi, desempaña mas lento que la chaucha.
Estoy pensando que es asi no mas ps, na' que hacerle.