Conduce Chile

para mi pueden ser soportes, razón? creo que si tienes soportes dañados en el camino malo la caja vibra mas de la cuenta y puede salirse el cambio, la vibración o movimiento excesivo de la caja puede actuar sobre el varillaje ya que si mal no recuerdo, pivotea en un punto fijo fuera del conjunto motriz.

Ahora, por lógica la ley de descarte indica que debes revisar lo más básico  así que empieza por ahí

pipe a mi igual se me salio un par de veces un cambio cuando practicamente jeepeaba con el aveo .. miralo desde este punto .. hay momentos en la marcha en donde casi con solo tocar la palanca sin pisar embrague el cambio suelta... si el auto se mueve mucho y llegas justo a estas revoluciones con solo el movimiento del auto el cambio se soltara pk la palanca del aveo es larga y se mueve bastante.

te cuento pk mi aveo lo compre nuevo y no tenia problemas de caja sin embargo un par de veces me apso lo que te paso a ti..

si no me pasa muy seguido yo no me preocuparia mucho, pero como tu auto es usado  no estaria demas una revisada, en una de esas logras con ingenio cambiar el tacto de caja del aveo.

saludos

Asumire que es asi nomas y chao jajaj, llegue a stgo anoche y el auto no dio ni un problema (promedio 130km/hr)


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(promedio 130km/hr)

Sabes que para tener una velocidad promedio de 130 km/h significa que deberías tener crucero de unos 170 km/h por bastante rato? Cuando se habla de "me fui a la playa a promedio 120" realmente el promedio de velocidad está cerca de 90 km/h.

Considera que en la mayoría de los circuitos de Formula 1, los promedios de velocidad de TODA LA CARRERA promedian entre 180 y 200 km/h dependiendo del circuito.