Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: canallin en Mayo 04, 2015, 20:02:50 pm
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eso estimados , hace unos meses compré otar kia frontier 2.5 y anda con dramas en los frenos .
pasa que en algún momento del día (me imagino que debido a la temperatura ) quedan muy cortos los frenos
al punto de tocarlos y este "chanta" de inmediato la ruedas traseras .
lo lleve a un "frenero "y me dijo que estaba fallando la válvula compensadora .me sugirió "sacarsela" por que
es un problema común en las kia , la cosa es que se la sacó y el problema persiste .
me asesoré con otro taller antes y se la saqué .
podrá ser un problema de bomba ?
lo raro es que sucede cuando se ha andado harto , y no pasa en las mañanas por ejemplo .
cualquier sugerencia u opinión se agradece .
saludos .
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up
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Bomba mala.
Me paso con una luv que andaba impecable, pero me tocaba un taco o cuando hacia calor en el verano el pedal quedaba muy sensible y blando, tanto que era muy facil frenar, cuando se enfriaba se le quitaba, cambiando la bomba se le quito.
Saludos!
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Es muy posible que sea la válvula compensadora, pero no se arregla sacándola, sino cambiándola.
La función de esta es reducir la presión a los frenos traseros en frenadas fuertes. Así al frenar fuerte las ruedas traseras no se bloquean.
Cambia de mecánico porque si te sugirió sacarla, no tiene competencias ni para arreglar los frenos de una bicicleta.
Saludos.
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bomba de frenos mala o válvula compensadora mala ?
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Es muy posible que sea la válvula compensadora, pero no se arregla sacándola, sino cambiándola.
La función de esta es reducir la presión a los frenos traseros en frenadas fuertes. Así al frenar fuerte las ruedas traseras no se bloquean.
Cambia de mecánico porque si te sugirió sacarla, no tiene competencias ni para arreglar los frenos de una bicicleta.
Saludos.
+1.........Siempre me ha llamado la atención la "capacidad" de nuestros mecánicos para "corregir" a los diseñadores de los autos: retiran válvulas y termostatos que estaban demás, cambian la viscosidad del aceite, presión de los neumáticos, wattage de las luces, etc.........
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Si fuera valvula compensadora, la falla estaria siempre presente.
Cuando es bomba, la falla aparece cuando hay calor en el sistema ya que el liquido de frenos cambia su consistencia con la temperatura.
Saludos!
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Si fuera valvula compensadora, la falla estaria siempre presente.
Cuando es bomba, la falla aparece cuando hay calor en el sistema ya que el liquido de frenos cambia su consistencia con la temperatura.
Saludos!
la voy a cambiar para ir descartando.