yo no creo que sea la bateria, estamos claros que esta sub-dimensionada para el auto, pero con mayor razon, un alternador que debería recargar una bateria de 55 debería morirse de la risa cargando una bateria de 35, y lo que yo entendí del post inicial, es que la batería se queda sin carga al uso, osea, con energía (haciendo puente) parte a la primera, podemos descartar motor de partida, pero en uso la bateria no recupera su carga, pega del alternador, yo creo que por ahi van los tiros estando la bateria nueva, recuerdo también que mi heaven tenia bien gastado el cable a tierra (chasis) con batería buena se notaba poca intensidad de luces de conducción e internas, siempre partio a la primera pero tampoco es que el motor de partida volara, nunca me di el trabajo de hacerle esa reparacion porque soy bien medioso con la corriente y electricidad pero siempre miraba la tierra principal gastada, el cable medio pelado y de un color como oxidado, son las dos cosas que a mi se me ocurren por lo leido
