Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Julio 01, 2010, 22:09:42 pm
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Hola, aqui ando, no por una pana mia ;Des de mi vecino, que tiene un charade G20.. bueeeeno el auto, pero ultimamente anda con una pana electrica bien ma....ona.
Estaba cargando mucho, mas de 18 volts.. lo llevó al eléctrico, cambiaron la caja reguladora por una electrónica, mantención a alternador, etc.
El otro día lo usé y quedé tirado de nuevo por alternador :-[..... (se acepta la tipica tallita de yeta) jajaja, partió empujando y llegué igual a la casa... hoy dia medimos con tester y está cargando como las pelotas, con el auto acelerado y luces encendidas, carga 17.8-18 volts!!!... y al soltar el acelerador, la carga cae a menos de 12 (11.6 llegó).
Hicimos la prueba sacando la batería, con el auto acelerado y se mantenía bien, soltaban el acelerador y se apagaba altiro!!! ( es un auto carburado, que debería mantenerse un ratito que sea, hicimos la misma prueba en el samara y si mantuvo).
Que cresta puede ser??? varía demasiado el voltaje...
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Cuando me preguntaste pipe, te dije... y te fui re-honesto...
Si quieres que quede bueno, compren el alternador nuevo (35.900 en medelbody) y diganle a un buen eléctrico o ahi mismo en medel, que le instalen la caja reguladora externa tipo FORD, y chao problema... esa adaptación tenía en el 600: reguladora tipo Ford + alternador de charade... y la carga que me dio siempre trabajando a 3 de 4 diodos fue 13,9 V .
Lo otro, si se te está yendo el voltaje demasiado arriba pasa por dos cosas asi a la rápida: problema en la caja reguladora o batería con un vaso en corto.
Saludos.
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Graaacias don pincel.... de hecho, mivecino gasto hartas lucas en el eléctrico, asi q mas no puedo meterme yo, solo oriento.
Batería la descarto, por que lo probamos con la del samara, luego testeamos el samara y la carga variaba entre 13.7 y 14.2
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ojo he sabido de altenadores mal reparados que quedan cargando mucho y terminan quemando componentes del auto
si fuera un auto minyectado ya se habria freido la ecu