Conduce Chile

Hola sres. les cuento que tengo un drama, resulta que al arrancar el motor el ralenti esta alto, como siempre, pero cuando alcanza temperatura disminuye hasta unas 700 rpm, tambien como siempre, lo raro es que aveces y solo aveces, aunque hace un par de dias se ha hecho mas repetitivo, el ralenti se vuelve inestable. Sube hasta unas 1100 o 1000 rpm, baja al tiro hasta las normales. Y cuando pasa esto, lo pongo en P y se queda arriba de las 1000 oscilando un poco, luego pongo D o R o 1,2 y las rpm bajan hasta quedar normal pero oscilando tambien, eso hace poco tiempo nomas, antes estaba todo parejito, calentandose, en frio etc.
Tampoco pasa nada en la marcha.
Help me please que de AT cacho poco.

Saludos

Iac, me paso en el v16, que al frenar en un semaforo se me quedaba acelerado, no se a cuanto, no tenia tacometro, pero la solucion es sacar la iac, limpiar bien con limpia carburador y luego lubricar el bastago con aceite teflonado ( lo compre en una armeria, es para lubricar pistolas)

Saludos!

Pero que se ponga disparejo? ni arriba ni abajo las rpm si no que inestable?
Alguna imagen o tuto para seguir? ni siquiera estoy tan seguro de cual es la iac.  para mi

Vale compipa, mañana veo y comento
 

Saludos

99% seguro que es la IAC o sensor de ralenti, debes sacarlo limpiarlo, lo mismo con el cuerpo de aceleración...desconecta la bateria antes y despues de volver a instalar el sensor la conectas.
Por si no te queda claro cual es la IAC es como una pila grande que va junto al cuerpo de aceleracion.
Saludos y suerte!!!

La limpié a medias porque se me acabó el carbclear, asi que la puse para mañana seguir.
Lo que si ya se le quitaron los taldos, pero se subio casi 100 rpm, quedando en casi 1000 en P y 750 en D frenando.
Any comentario?

Saludos

La limpié a medias porque se me acabó el carbclear, asi que la puse para mañana seguir.
Lo que si ya se le quitaron los taldos, pero se subio casi 100 rpm, quedando en casi 1000 en P y 750 en D frenando.
Any comentario?

Saludos

Limpielo mas, al igual que el cuerpo de aceleracion.

Es necesario engrasar un poco el vastago?
El vastago sale y al mirarlo, en la parte que va introducida se ven unos orificios...tienen que quedar mirando para algun lado en especial?

Saludos

No usamos grasa nosotros al menos, solo limpia carburador, lo de la posición no te cacho bien, pero la magia es que dejes todo como lo sacaste po jajaja