Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: meyere en Marzo 20, 2014, 13:15:51 pm
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El programa del actual gobierno considera aumentar los impuestos a los vehículos diesel, con el objeto de descincentivar su compra. Ello, bajo el argumento de que contaminan mas. Lo mismo respecto de vehículos de mayor cilindrada. Aún no hay claridad sobre la cuantía, pero la idea es que se pague junto con el permiso de circulación.
Mi mayor duda tiene que ver con si acaso un vehículo diesel moderno efectivamente contamina más que un bencinero. Según entiendo, el CO2 que emite un diesel de hecho es menor que uno bencinero. No obstante, sí emite más NOx y material particulado. Qué opinan?
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Opino que sólo es una guarrada para recaudar más, es una nueva caja pagadora.
No es ningún intento de reducir contaminación, seguimos con las centrales a carbón y con las micros a leña.
La idea es sacar más plata al automovilista de clase media.
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El programa del actual gobierno considera aumentar los impuestos a los vehículos diesel, con el objeto de descincentivar su compra. Ello, bajo el argumento de que contaminan mas. Lo mismo respecto de vehículos de mayor cilindrada. Aún no hay claridad sobre la cuantía, pero la idea es que se pague junto con el permiso de circulación.
Mi mayor duda tiene que ver con si acaso un vehículo diesel moderno efectivamente contamina más que un bencinero. Según entiendo, el CO2 que emite un diesel de hecho es menor que uno bencinero. No obstante, sí emite más NOx y material particulado. Qué opinan?
Favor busca una noticia en google que habla de los graves problemas de contaminación en París. A principios de esta semana hubo la primera emergencia ambiental luego de como 30 años. la razón: los vehículos diesel.
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El programa del actual gobierno considera aumentar los impuestos a los vehículos diesel, con el objeto de descincentivar su compra. Ello, bajo el argumento de que contaminan mas. Lo mismo respecto de vehículos de mayor cilindrada. Aún no hay claridad sobre la cuantía, pero la idea es que se pague junto con el permiso de circulación.
Mi mayor duda tiene que ver con si acaso un vehículo diesel moderno efectivamente contamina más que un bencinero. Según entiendo, el CO2 que emite un diesel de hecho es menor que uno bencinero. No obstante, sí emite más NOx y material particulado. Qué opinan?
Favor busca una noticia en google que habla de los graves problemas de contaminación en París. A principios de esta semana hubo la primera emergencia ambiental luego de como 30 años. la razón: los vehículos diesel.
Toda la razón, los diesel son la norma en europa y he allí las consecuencias.
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tienes el link de la noticia?
ya sabemos que estos impuestos solo van para robar mas, si de verdad le interesara el tema egologico de un santiago que no se puede respirar , deberian por el contrario sacar impuestos ; no iva a los autos hibridos, ecuador un pais se supone mucho menos "desarrollado" que los super jaguares ingleses de america.. tienen esta medida y ves una cantidad considerable de autos hibridos ..aca son avistamientos .. como dato alla pagan un 40% de impuesto y queda en 0% y una bencina que cuesta 1 dolar el galon vs 2 dolares el litro aca..
socialistas al peo ponen impuestos y mas impuestos a la gente
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El programa del actual gobierno considera aumentar los impuestos a los vehículos diesel, con el objeto de descincentivar su compra. Ello, bajo el argumento de que contaminan mas. Lo mismo respecto de vehículos de mayor cilindrada. Aún no hay claridad sobre la cuantía, pero la idea es que se pague junto con el permiso de circulación.
Mi mayor duda tiene que ver con si acaso un vehículo diesel moderno efectivamente contamina más que un bencinero. Según entiendo, el CO2 que emite un diesel de hecho es menor que uno bencinero. No obstante, sí emite más NOx y material particulado. Qué opinan?
Favor busca una noticia en google que habla de los graves problemas de contaminación en París. A principios de esta semana hubo la primera emergencia ambiental luego de como 30 años. la razón: los vehículos diesel.
Ok, estuve buscando pero no he encontrado ninguna noticia que diga que esta situación se debe exclusiva y directamente a los autos diesel. Se me hace que más bien obedece a un conjunto de factores, atmosféricos también, que inciden en la situación. En todo caso, es un hecho de la causa que los autos diesel emiten mayor material particulado; no obstante, con las normas actuales (euro 6) esa cantidad (gramos por kilómetro) es en realida bajísima. Además emiten menos Co2, que en realidad no es tóxico para nosotros, pero sí contribuirían a acentuar el efecto invernadero y famoso cambio climático. En el fondo, creo que los motores diesel actuales contribuyen en realidad bien poco a la contaminación ambiental.
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El programa del actual gobierno considera aumentar los impuestos a los vehículos diesel, con el objeto de descincentivar su compra. Ello, bajo el argumento de que contaminan mas. Lo mismo respecto de vehículos de mayor cilindrada. Aún no hay claridad sobre la cuantía, pero la idea es que se pague junto con el permiso de circulación.
Mi mayor duda tiene que ver con si acaso un vehículo diesel moderno efectivamente contamina más que un bencinero. Según entiendo, el CO2 que emite un diesel de hecho es menor que uno bencinero. No obstante, sí emite más NOx y material particulado. Qué opinan?
Favor busca una noticia en google que habla de los graves problemas de contaminación en París. A principios de esta semana hubo la primera emergencia ambiental luego de como 30 años. la razón: los vehículos diesel.
Ok, estuve buscando pero no he encontrado ninguna noticia que diga que esta situación se debe exclusiva y directamente a los autos diesel. Se me hace que más bien obedece a un conjunto de factores, atmosféricos también, que inciden en la situación. En todo caso, es un hecho de la causa que los autos diesel emiten mayor material particulado; no obstante, con las normas actuales (euro 6) esa cantidad (gramos por kilómetro) es en realida bajísima. Además emiten menos Co2, que en realidad no es tóxico para nosotros, pero sí contribuirían a acentuar el efecto invernadero y famoso cambio climático. En el fondo, creo que los motores diesel actuales contribuyen en realidad bien poco a la contaminación ambiental.
Las condiciones ambientales atribuibles a la variable combustible son absolutamente incomparables entre una ciudad y otra, ya que en la ecuación "contaminación del aire" las variables que influyen son múltiples, entre otras y mas importante, las condiciones geográficas de la ciudad.
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TSF se agarró a coscachos varias veces con otros usuarios por este tema, la contaminación diésel.
Se fue como mártir :cumple:
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Eso es solamente una forma desesperada de tratar de financiar la endiukasión de kalidá y gratiz pa too loh shilenoh, no soluciona el problema de fondo que es el exceso de chatarras circulando y el crecimiento inorgánico de las ciudades.
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Los corsarios de la cáncer-tación, nueva trucheria, etc como le quieran llamar saben que aunque pongan a fin de mes la bencina a Luca la gente ni se va a bajar del auto, por lo tanto cuentan con esa jugosa teta para ordeñar y financiar el cohecho social.
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Pueden tener razón los colegas que han respondido antes con sus explicaciones técnicas que los diesel contaminan menos, pero yo he visto cada auto diesel echando mas humo que locomotora antigua y seguro lo mas probable por falta de mantención, pero si no tenemos plata para hacer una buena mantención a los autos diesel... pos mejor no.
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Busco mas detalles sobre esto pero aún nada.. solo esto en http://www.gob.cl/2014/03/31/reforma-tributaria-algunas-preguntas-clave/ (http://www.gob.cl/2014/03/31/reforma-tributaria-algunas-preguntas-clave/)
-Se estimulará el cambio a tecnologías limpias para proteger el medio ambiente. Se desincentivará la compra de vehículos particulares que utilizan petróleo diesel y aquellos de alto cilindraje, además de implementar un impuesto a las emisiones de fuentes fijas.
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http://www.emol.com/noticias/economia/2014/03/31/652788/michelle-bachelet-presenta-y-firma-proyecto-de-reforma-tributaria.html (http://www.emol.com/noticias/economia/2014/03/31/652788/michelle-bachelet-presenta-y-firma-proyecto-de-reforma-tributaria.html)
Aqui hay algo, la idea es subir el impuesto ya existente a vehiculos diesel de alta cilindrada de uso particular (o sea que las mineras nop), con el objeto de reducir las emisiones contaminantes, segun presi de turno, todo como acompañando la "reforma tributaria".
Nuevamente el bolsillo del trabajador comun y corriente se ve afectado.
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desincentivará la compra de vehículos particulares que utilizan petróleo diesel y aquellos de alto cilindraje
se desprende?
- se salvan buses y camiones y maquinarias al no ser "particulares"
-se salvan vehículos a nombre de empresas
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espero que aumente entonces la calidad de mier... del diesel chileno... o es muy tonto lo que estoy diciendo?
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Por eso, mientras en el foro se tiran el pelo por que tu contaminas más por que eres diesel y el otro le responde que el es ecologista y solo usa bencina 97 pero jamas le hace un afinamiento, madame Gil Bachelet les mete el quetejedi en el ojo por enesima vez y los estruja con un nuevo impuesto que solo pagaran los particulares ( bencineros y diesel ), esto por que los que nunca han pagado el IE, seguiran sin pagarlo y los buses del transantiago seguiran humeando y las mineras seguiran sin pagar el impuesto a los combustibles al igual que las generadoras que usan diesel y no precisamente del tipo ciudad, ademas que de pasadita aumentaran las cuentas de la luz por lo caro del combustible.
Es decir más de lo mismo pero de otro color y con otro ritmo pero lo mismo, aqui una cronica de hoy en el mostrador muy acertada respecto de la parodia en la educacion de calidad en la que todo cambia para quedar exactamente igual.
http://www.elmostrador.cl/opinion/2014/03/31/educacion-gratuita-una-nueva-parodia/ (http://www.elmostrador.cl/opinion/2014/03/31/educacion-gratuita-una-nueva-parodia/)
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El diesel el chile vale hongo como no qieren que contamine? Cuando traigan a Chile los motores Euro 6 o epa 10 lo mas probable es que se fundan.
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Entonces vamos comprando camionetas petroleras a nombre de sociedades o empresas de papel...
La misma mierda con otras moscas...
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Hay que comprar los mustangos ahora!,,,
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
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Hay que comprar los mustangos ahora!,,,
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
No veo por que no hacerlo, si hay recursos para comprarlo entonces los hay para pagar las 4 UTM de impuesto, más encima el consumo no debiera doler, y considerando que ese v8 rinde más que un Subaru 2.5 entonces no le veo razón al sarcasmo.
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No sirve compararse con Paris, en base a eso habría que poner un decreto para cambiar todos los autos a diesel ahora ya! dado que los niveles normales y los con que se declaran las alertas son mucho más bajos que en Santiago. Paris debe tener sobre el 90% de su parque Diesel y niveles de contaminación muchos más bajos, de hecho es considerada la gran ciudad con mejor aire...pero no es por su política (que influye obviamente) pero principalmente por sus condiciones naturales.
en STGO
Alerta PM10 >199
Pre-emergencia PM10 >299
Emergencia PM10 >500
PM 2.5, todavía no se considera
En Paris se usa un indicador internacional (AQI) que incluye PM10, PM2,5, y niveles de algunos gases, pero para comparación, la emergencia que hubo el 14 de Marzo se gatilló porque el PM10 estuvo en niveles de 180, eso es bajo el nivel de Alerta ambiental de Santiago y se produjo por condiciones climáticas raras para la época de poca lluvia e inusuales altaas temperaturas invernales creando algo parecido a nuestra inversión térmica. Entre las medidas tomadas se consideró restricción vehicular para el 50% de los autos y el metro se abrió gratis durante los días de emergencia.
(http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2014/03/14/paris-air-pollution.jpg)
El famoso impuesto de Lagos Weber lo hemos discutido varias veces acá y solo es una caja recaudadora para subir los impuestos a los "ricos" que supuestamente comprar estos autos con motores más grandes, si se quisiera hacer para corregir una anormalidad ambiental entonces debería aplicarse un impuesto a emisión de gases y partículas que el estado ya tiene medidos para los autos nuevos y que si logra hacer que se compren autos más eficientes. El Problema? no ataca a los "ricos" que pueden comprar autos grandes pero eficientes y si a la clase media que compra autos menos eficientes (menos tecnología) que son más baratos.
Y no se puede decir que sea por desconocimiento que se está pensando en la norma mal ya que el impuesto por emisiones es el estandar usado en los paises desarrollados
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y empezaron las comisiones mierda!!!! :zipynana: :zipynana: :zipynana: :zipynana:
Hoy escuche en la Bio-Bio que la cerda de presidente que tienen, va a implementar una comision para ver el tema de la gran cantidad de autos que circulan, y los tacos y contaminacion que hacen..
Abril comisiones mil.. :zipynana: :zipynana:
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lo que yo he entendido de la escasa informacion que hay, es que este impuesto se aplicaría en el permiso de circulacion para todos los diesel sin distincion de año ni modelo, es decir para todos los particulares, me imagino que tambien caen los taxistas en ese saco.
Por lo tanto este gravamen lo paga desde el que tiene una dodge ram de 8 cilindros diesel hasta el que compro un hyundai accent diesel,por lo que si es asi, demuestra que solo es otra idea genial para estrujar a los de siempre.
Por otro lado tambien se gravaría en el permiso de circulacion a los motores bencineros de gran cilindrada o sea de 2000 cc. hacia arriba, como la ley si la aprueban y de la que no se conocen detalles tampoco aclara que pasa con un motor de 1970 cc. o mas al filo de 1999 cc. si se va a considerar de gran cilindrada tambien ya que la publicidad con la que fue vendida indica motor 2000 por lo tanto tambien paga impuesto
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Para mi un motor menos de 2.5 es una juguera...
Jajaja!
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Para mi un motor menos de 2.5 es una juguera...
Jajaja!
Pero para la nueva mayoria es el motor de una persona adinerada y sin conciencia ambiental, por lo que debe ser gravada con un nuevo impuesto para financiar ................................. algo, no creo que la educacion pero algo va a financiar.
:(
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ford podría traer un ecoboost 1,9 en una suv y se larga a ganar lucas
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ford podría traer un ecoboost 1,9 en una suv y se larga a ganar lucas
Hecha la ley hecha la trampa reza el dicho, un amigo de Hyundai me dijo que estan esperando que se publiquen detalles de la ley por que no se sabe nada, ni siquiera si se van a oponer en el congreso, o cual va a ser el monto real en dinero que va a afectar el valor final , pero por mientras estan viendo que opciones de motores tiene el fabricante para saltarse el impuesto al menos para los bencineros, en el caso de los diesel les afecta por que se estaban vendiendo bien sobre todo furgones y segun lo publicado todos los diesel estan afectos a este impuesto.
Tampoco se ha aclarado si este gravamen extra va a ser cobrado en el permiso de circulacion o como un impuesto a la importación de estos vehiculos como se ha deslizado en la prensa de hoy, es decir nadie sabe nada y los que saben tampoco explican nada, por lo que sigue dando la impresion de que es un proyecto que se tiro a la mesa pero sin ningun tipo de estudio acabado solo el interes de cobrar mas impuestos a los automovilistas.
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Son sinverguezas, ese impuesto es solo para sacarle plata a la clase media
el Hijo de Bachelet andaba en su tonto Lexus pero como lo tenia a nombre de la empresa ::)
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No, hay que ser claros el tongua tenia el lexus a nombre suyo o de su señora, lo que se le critica es el cargo que ostento durante el primer mandato de su mamá, cargo para el que si se hubiese presentado otro ser humano con las pocas credenciales que el tongua posee habría sido rechazado, pero como parece que tenía un pituto fue aceptado, de ahi recogio experiencia, contactos, se entero de algunas cosas y trucos y luego puso una empresita con la señora y asesoro a algunas empresas seguramente por algunos pesitos, ahora nuevamente esta instalado en la moneda en calidad de primer damo, ocupando el cargo que tenia la sra. de Piñera, seguramente tambien va a agarrar alguna experiencia y el 2018 nuevamente lo tendremos haciendo alguna asesoría relacionada directamente con lo que se entero que faltaba.
Por que no fui hijo de algun presidente por la chucha pa´poder hacer algun negocito. Total aqui se perdona todo.
:pitbull:
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... y el metro se abrió gratis durante los días de emergencia.
no creo que ni mis hijos ni nietos vean ese dia algun dia..
es casi pensar que se levanten los peajes por los tacos o el fin de imp. especifico.. no en este siglo..
de todas formas habra que esperar haber que dice la ley , quizas sea para mejor y los fabricantes traigan motores mas eficientes y ecologicos a precios mas competitivos..
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No veo por que no hacerlo, si hay recursos para comprarlo entonces los hay para pagar las 4 UTM de impuesto, más encima el consumo no debiera doler, y considerando que ese v8 rinde más que un Subaru 2.5 entonces no le veo razón al sarcasmo.
yaaa que delicado.... es que si ahora son caros... me imagino que después serán impagables, pero parece que también exageré con el precio
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no creo que ni mis hijos ni nietos vean ese dia algun dia..
es casi pensar que se levanten los peajes por los tacos o el fin de imp. especifico.. no en este siglo..
de todas formas habra que esperar haber que dice la ley , quizas sea para mejor y los fabricantes traigan motores mas eficientes y ecologicos a precios mas competitivos..
ojalá sea así, biba los motores turbos...
jajaja
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http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/estados-unidos-el-diesel-pierde-la-batalla-contra-hibridos-y-motores-gasolina (http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/estados-unidos-el-diesel-pierde-la-batalla-contra-hibridos-y-motores-gasolina)
muy interesante comparacion entre la realidad del diesel en USA vs Europa..
saquen sus propias conclusiones..
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http://www.camara.cl/pley/pley_detalle.aspx?prmID=9702&prmBL=9290-05 (http://www.camara.cl/pley/pley_detalle.aspx?prmID=9702&prmBL=9290-05)
segun eso se pagaria solo al comprar un diesel nuevo
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http://www.camara.cl/pley/pley_detalle.aspx?prmID=9702&prmBL=9290-05 (http://www.camara.cl/pley/pley_detalle.aspx?prmID=9702&prmBL=9290-05)
segun eso se pagaria solo al comprar un diesel nuevo
Revise el documento y no me quedo claro eso de los 540/consumo urbano.
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y empezaron las comisiones mierda!!!! :zipynana: :zipynana: :zipynana: :zipynana:
Hoy escuche en la Bio-Bio que la cerda de presidente que tienen, va a implementar una comision para ver el tema de la gran cantidad de autos que circulan, y los tacos y contaminacion que hacen..
Abril comisiones mil.. :zipynana: :zipynana:
Lo van a "solucionar" con medidas para desincentivar el uso del automovil como tarificación vial y aumento de los impuestos y gravamenes asociados a andar en auto... capaz que hasta se les ocurra subir el precio de las licencias de conducir
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[spoiler]Es posible que la medida más rápida a implementar sea aumentar todo lo que sea impuesto a la tenencia y uso del automóvil, ya sea desde un re cálculo del permiso de circulación, bencinas, tarificacion vial, peajes, licencia de conducir, costo de los partes, costo de estacionamientos etc..[/spoiler]
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Es posible que la medida más rápida a implementar sea aumentar todo lo que sea impuesto a la tenencia y uso del automóvil, ya sea desde un re cálculo del permiso de circulación, bencinas, tarificacion vial, peajes, licencia de conducir, costo de los partes, costo de estacionamientos etc..
:enojao:
CALLA SATANAS! NO LES DES IDEAS!
La solucion es descentralizacion, no robar mas. :diablo:
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Revise el documento y no me quedo claro eso de los 540/consumo urbano.
Lo que entendí leyendo el proyecto es que el impuesto (en UTM) para vehículos que se importen que utilizan combustible diesel,sería 540 dividido por el consumo urbano (que determinan acá en chile). A modo de ejemplo,si un suv pequeño da 13 kms/lt en ciudad,el impuesto de importación sería de 540/13 = 41.5 UTM lo que equivale a $1.722.000 de impuesto adicional. :??
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Lo único que entiendo..... Es que el peugeot 308 eHdi ya trae el impuesto... Porque es bien carozzi.... Quizás cómo quedará después
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Si?? Y a cuanto esta??
No tenía idea de que ya estaban cobrando el impuesto...
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Era irónico bavario. El desde 13.600
El que le sigue 14.600 y luego 15.600
Enviado desde mi S4
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Era irónico bavario. El desde 13.600
El que le sigue 14.600 y luego 15.600
Enviado desde mi S4
Uf!, gato, si esos son los precios ni quiero imaginar con impuesto...
Saludos y viva la bencina aunque este cara..
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Peor igual esta tentador el bicho.
Enviado desde mi S4