Conduce Chile

Sip, Gildemeister. Lo que si revisiones cada 10000 y deben andar por las 300000.

Gracias por las referencias estimados.

Dohc-Vtec, con lo que me dices de la Tiguan quiero manejarla, porque sólo conozco la 2.0 TSi y es un cañon, la otra (1.4 TSi) espero que ande como un 2.0L común, veamos si llega a eso.

A propósito la dama que es tuyo? Porque si te la estai joteando estai dao con el mini: tiene unas luces tipo motel por dentro...después me agradeces

Jajaja, tranqui, amiga no más. Sobre el Mini también en algún momento le dije que se comprar un Cooper S y no le gustó, jajaja. Estaba enamorada del VW Beetle pero no llega en MT en la versión 2.5L al parecer.

Saludos.

cuanto vale el mini country-man? ese adefesio está de moda.. lo mismo el bmw x1

Yo le "sugerí" una X1 18iSDrive o como chucha se llame. Pero me dijo que era "mucho" andar en un BMW, le daba pudor, jajaja.

y un gvitara 2,4 ?

No le gustó el manejo del Nómade y el Vitara, muy áspero y no muy estable en curvas. Viene de un Mazda 2 que es bastante maniobrable, creo que el cambio sería un poco traumático.

Saludos.

amigo, un New XV, por el precio y equipamiento, no tiene competencia !
 

Vendedor de Subarú detected 

Gracias por las referencias estimados.

Dohc-Vtec, con lo que me dices de la Tiguan quiero manejarla, porque sólo conozco la 2.0 TSi y es un cañon, la otra (1.4 TSi) espero que ande como un 2.0L común, veamos si llega a eso.

Saludos.

Yo he manejado las 2 y la 2.0TSI es la raja (maneje una DSG eso si) y de tener las lucas prefiero esa por sobre la XV (en su version de 15MM), pero la 1.4TSI la encontre "ahi nomas", suena como juguera al estrujarla, se cae completamente la potencia al pasar las 4500 RPM (se desinfla el turbo) y definitivamente anda menos que un 2.0 comun (es muy poco motor para el Tiguan), por ejemplo anda bastante menos que el XV CVT, que es mi referencia, porque no he manejado el 6MT (que espero manejarlo la proxima semana).

SALUDOS

Hay un detalle si con la tiguan 2.0. Me da la impresión que trajeron solo la carrocería del modelo nuevo 2012 y mantuvieron el motor antiguo ya que ese es de 170 cv y busque en km77 y ese ya no lo venden en Europa. En argentina también tienen el nuevo.
Yo también lo he probado y es la raja pero igual da bastante lata eso. Ojalá alguien tenga otra información y me desmienta porque seria un poco como lo que MACO ha hecho con el golf "deleitandonos" con motorizaciones obsoletas.
Saludos

Tengo entendido que se sigue vendiendo la 2.0 de 170 hp y la versión que sigue que es un 2.0 de 200 hp. Ambas en paralelo tengo entendido, con reestyling. De obsoleto un motor de inyección directa con turbo compresor de esos consumos y prestaciones no tiene nada .

Saludos.

y el nuevo duster????

De acuerdo. Lo que quiero decir es que me preocupa que no terminen en lo mismo que el golf.
Yo creo que tenemos que ser consumidores exigentes y si no han incorporado el nuevo motor deberían informarlo y bajar los precios. No se si has notado que la publicidad del tiguan se centra en el 1.4 con start stop. El 2.0 no promocionan yo creo que porque no han incorporado el nuevo pero igual cobran como 2012. O a lo mejor no me he tomado la pastilla y ando entero paranoico...

No eres paranoico. Esa es la manera en que trabaja MACO. Te vende caro cosas desfasadas.

Cuando en Argentina se vende el modelo con motor nuevo y acá no (siendo que en general acá se venden las cosas nuevas y allá el saldo) te están XXXX.