Conduce Chile

Estimados, como les comenté hace harto tiempo, después que vendí el Palio me quedé a pata, usando esporádicamente mi camioneta, el auto de mi bruja o pechándole el auto a mi viejo.
No me había querdo comprar un vehículo para juntar unos 15 palitroques...
Pero pensándolo mejor, no sé pa qué me voy a gastar tanta plata en un auto medio deportivo si en un par de años más (o menos) quiero tener una guagua y ahí el auto tendría que volar para dar paso a algo más familiar. Además, quiero hacer algunos arreglos importantes en la casa, así que invertiré ahí parte de las lucas.
So, estaba pensando en un auto chico, pero bien equipado. Y fiel a mis queridos Fiat, estaba mirando el 500. Sale $7.9 y es bastante equipado, hasta con 7 airbags.
Pero no sé qué tal andará ese motor 1.2. Será confiable, panero, de repuestos caros...
Alguien tendrá alguna referencia respecto a su comportamiento y consumo.
Lo he ido a ver y me tinca el diseño. El vendedor habla puras maravillas y bla bla bla...
Pero no sé.
Guíenme con vuestra sabiduría.

Manejalo.

Puede ser el comienzo de otra historia de amor por Fiat.

Acá la bruja lo rechazó solo porque no había AT.

Manejalo.

Puede ser el comienzo de otra historia de amor por Fiat.

Acá la bruja lo rechazó solo porque no había AT.

pucha sí... los unicos autos q no me han decepcionado son los fiats que he tenido. Y el Mazda 2... pero el resto, Swift, 206, Rio... no fueron lo que esperaba.

pero tiene el 500 tiene alguna panne conocida??? pide algun repuesto con regularidad???
no sé,... la yayita clasica de los fiat?

es un muy buen auto como reemplazo del fito, los motores han salido bien onfiables, city deberia tener mas info, eso si atras es un poco pequeño y el 1.2 puede que le cueste en subidas, hay unos 1.4 usados con cuero y sunroof tambien.

habiendo tenido la misma plataforma, no se que tanto de mismo motor, pero 1,2, andate a la segura con el 1,4, el 1,2 es chanchito pero economico, no se queda atrás pero le falta el empuje, el 1,3  del uno de mi abuela le daba sus buenos palos al pandita

Precio de repuestos, mmm el filtro de aire del uno original salia 4 lukas, el del panda  18 lukas, la diferencia una reja de metal y sería

 el 1.2 esta actualizado en relacion al panda de mobiladicto..  creo que cambiaron la electronica y un par de detalles..69 cv en vez de 60.... 0-100 en 13 sec.. no es ninguna maravilla.., además, es mas economico que el panda de 60 cv...segun fiat rinde 15.6 km/l en ciudad y poco mas de 23 en carretera a 90 km/l....

de fiabilidad.. en mi casa hubo  2 fiat punto  en los 90'scon ese motor ( version 60 cv sin actualizar) y salieron muy buenos.. 120.000 km cada uno sin panas.. además, tiene fama de repuesto barato...

los datos estadisticos que manejo son contradictorios, pero la mayoria lo deja relativamente bien parado

segun la OCU 2009 un panda 1.2 tiene un indice de fiabilidad..( 100 es lo mas fiable) equivalente a 92.. identico al de un yaris segunda generación
http://debates.coches.net/showthread.php?t=190052

segun la TUV europea el estudio 2012, en cambio los pandas tienen una alta tasa de rechazo en PRT
http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=18257&hilit=porsche+fiable

segun reliability index . el panda esta en el sector medio/alto de su clasificación.... si 100 es la media.. este esta en 54 pts.. pero un buen japo tiene 20 o menos pts.. o sea bastante mejor
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/54

en un estudio mas antiguo de la TUV el panda sigue a la cola.. pero la tasa de fallos del panda no es tan mala...
http://www.autofacil.es/conductor/buscas-un-coche-fiable

segun la adac,  el 500 es el segundo auto con menos asistencia en carretera que le hacen en su categoria.. y el panda el cuarto..
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=1&pstatid=3&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeN_

segun dekra, otra administradora de PRT.. el panda  tiene una tasa de rechazo entre la media y bajo la media, segun el uso
http://www.gebrauchtwagenreport.com/index.php?id=14&L=1

segun la revista italiana quattroruote.. es bastante fiable en los modelos bencineros.. las primeras unidades tenian problemas con la instrumentacion ( marcadores de bencina imprecisos, tacometros o velocimetros que se iban a fondo de escala).. que para 2009 ya estaban solucionados.. los diesel euro IV con dpf salieron problematicos.. pero no es el caso..

tb hicieron una prueba de 100000 km con un 1.4 100 cv.. la cuarta unidad de producción.. en el año que se demoraron en hacerle los km.. fue a tunez y conocio el desierto.. y tambien al extremo norte de europa y conocio la nieve .. en general bastante bien, pero con algunos problemas ( desgaste de un rodamiento de masa, pequeña perdida en la bomba de agua, dos amortiguadores cambiados por ruidosos) y luego se lo quedaron y a los 150000 hicieron otro reporte.. el embrague esta cercano a ser cambiado y nada mas.........segun la revista. para ser una unidad inicial y con un trato muy duro.. se puede considerar fiable...

eso.. yo lo compraria si puedes obviar los problemas practicos naturales.. el 1.2 es economico ( el 1.4  dice dar unos 2 a 3 km/l menos segun fiat..pero pica mucho mas.. 0-100 en 10.5 sec..) , el auto es pintosisimo, tiene un interior bien armado y un andar rico.. y el equipo es superlativo

no estan trayendo el turbo? o ese es el abarth?

Si quieres ahorrar aún más lucas, el Panda es lo tuyo. No tiene el estilo del 500, pero es muy entretenido de manejar y bastante equipado antes, no así ahora.

Mira el Punto Evo tb, anda por ahí en precio con el 500 y es harto más auto

vengo llegando del concesionario... manejé el 1.2, no era lo que esperaba, pero me sigue gustando
Por ahí cerca estaba la Skoda y me fijé en el Fabia. Tiene un 1.6 16V de 105 HP, qué tal andará de consumo??? igual quiero un auto que gaste poco.

a mi me gusta caleta el fiat 500, pero no viene con transmision automatica asi que paso.