Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pistero en Mayo 03, 2011, 22:14:42 pm
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Bueno estimados les queria preguntar que auto rapido me compro con 2 millones, y esas es mi consulta xD, muchas gracias si me pueden ayudar :clap:
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con mucho respeto, creo q esto ya se está convirtiendo en webeo...., cambiando presupuesto, cambiando modelos totalmente opuestos entre si... pura challa
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:risa2: te vendo mi AX 1.1, me tienes que dar eso si 1.600.000 cash... y te lo vendo solo porque soy bueno y porque me ofrecen un samuka long body :risa2:
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jajaja :Z me gusta preguntar, igual nose mucho por eso pregunto, mi intencion no es molestar a nadie, ademas no estan ovligados a contestar :)
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con gusto te digo autos rapidos por esa plata...
Fiat 125
honda civic zapatilla
citroen zx
citroen axgt
volkswagen golf gti mk2
suzuki swift gti.....
ahora encontrar uno en buen estado................................ ::)
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Vale, gracias compadre se le agradece mucho, ahora tengo una idea :)
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106 xs
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y una xbox360??? ahí tienes hartos autos rápidos ::)
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Swift GTi
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Una bici pistera nuevita de paquete, y quedan lucas aún para el Mosquito :risa2:
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mmm.. si van a comentar weas mejor no comentar, porfavor....
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Usain Bolt es rapido....
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Podrias turbinar un Subaru J10.........
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el Tercel me acuerdo que era rápido..
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Auto rápido por 2 palos, ninguno... los que alguna vez fueron rápidos están zorreados y no andan nada.
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Chevrolet Cavalier 2.4
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Chevrolet Cavalier 2.4
el loco malo.
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el loco malo.
Piensas que el Cavalier es un mal auto?
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Yo creo que en un Ax GT las hace todas... auto liviano, motor con buenos números, bajo consumo y reconocido por su rapidez. Además uno en buen estado mecánico y al día no sale por mas de 1.500.000, le quedarían 500 lucas para dejarlo ok (en caso de atados de pintura, tapiz, neumaticos o cositas que le falten ;) )
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1775265 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1775265)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1768125 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1768125)
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Yo creo que en un Ax GT las hace todas... auto liviano, motor con buenos números, bajo consumo y reconocido por su rapidez. Además uno en buen estado mecánico y al día no sale por mas de 1.500.000, le quedarían 500 lucas para dejarlo ok (en caso de atados de pintura, tapiz, neumaticos o cositas que le falten ;) )
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1775265 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1775265)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1768125 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1768125)
Totalmente de acuerdo... el AX GT es livianito con un motor 1.4 vuela, alguna vez probe el 1.1 de un amigo y no me desepciono para nada por lo que el 1.4 es mejorcito, mi amigo lo que siempre alabo de su AX era lo barato de repuestos..
saludos
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El ax 1.4 debe volar, ayer anduve en el AX 1.1 de un wn q lo empezó a picar :risa2: :risa2: y el autoi hasta en tercera pela forro, y tira a toda rajaaa
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yo igual le recomendaria un cavalier 2.4, eso que este bien mantenido, con 2 palos igual encuentras uno weno 8)
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yo igual le recomendaria un cavalier 2.4, eso que este bien mantenido, con 2 palos igual encuentras uno weno 8)
Pero los cavalier son re-malos... primera vez leo una recomendación.
Por algo les dicen Cacalier, Panalier, Cacholier, etc etc etc.
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Piensas que el Cavalier es un mal auto?
Chupa bencina como orilla de playa.. como si le pagaran por eso... :-[
Recuerdo, que las pastillas de freno, no duran mas de 6 meses, y son caras.
Claro que el auto tenia frenos ceramicos... porque el auto era una bala..
que mas... amortiguadores que andaban por las mismas..
Pero lo peor era el consumo... jajaja
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Chupa bencina como orilla de playa.. como si le pagaran por eso...
Pero que esperas de un motor 2.4 que rinda como un maruti? 9 en cuidad y 13 en carretera no es tanto
eh conocido 3 cavalier y los problemas que eh visto han cosas que todo auto con sobre 150 mil km tendría, eso si sus dueños se preocupan de mantener el auto como corresponde
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Pero que esperas de un motor 2.4 que rinda como un maruti? 9 en cuidad y 13 en carretera no es tanto
Mucho mejor rendimiento. Es pauperrimo el consumo que tenia.. y eso que lo comparaba con una Nissan D21, que tenia un motro 3.algo ...
Y la verdad, es que para mantener un Cavalier de mas de 10 años, y que funcione impeke, se necesita mucho mantenimiento, pero mucho..
prefiero soldar 4 marutis y tener un auto grande y rapido :ouch2:
Personalmente, no recomiendo un Cavalier, mi abuelo menos. ;)
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Chupa bencina como orilla de playa.. como si le pagaran por eso.
por lo q yo se el creador del tema no ha pedido como requisito que sea economico de bencina ;)
ademas el precio de los repuestos del cavalier han bajado considerablemente a cuando se vendia como nuevo :-\
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Como ex dueño de cavalier, te lo puedo recomendar 100%, eso si busca alguno que este bien cuidado, el problema no es el auto,son los dueños y mecanicos.
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AX GT.
Bastante rapidos.
205 gt.
Si no yo te vendo mi mazda 626 retornado motor 2.0 :D
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Yo tengo mi 1.1 listo para la venta :risa2: eso hasta que el suka lo vendan por otro lado, ahi ya no lo transaré nuevamente
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Mucho mejor rendimiento. Es pauperrimo el consumo que tenia.. y eso que lo comparaba con una Nissan D21, que tenia un motro 3.algo ...
Y la verdad, es que para mantener un Cavalier de mas de 10 años, y que funcione impeke, se necesita mucho mantenimiento, pero mucho..
prefiero soldar 4 marutis y tener un auto grande y rapido :ouch2:
Personalmente, no recomiendo un Cavalier, mi abuelo menos. ;)
Yo conozco un Cavalier comprado cero kms del año 2000 por el papá de un muy buen amigo. El auto se ocupaba poco y se mantenía como corresponde, y le dio problemas con la bomba de agua a los 100 mil kms, fallaron alzavidrios y problemas con el alternador; fuera de eso (pese a que no es menor) no es un mal auto para nada, bastante cómodo y con excelente pique. Consumos? Lo real eran 8 en ciudad y 14-15 en carretera a 100 km/h, lo cual no es nada de malo para el motor que tienen. De que son complicados para trabajar? Absoluto, un cacho...pocos mecánicos los reciben porque nadie paga lo justo en mano de obra. En general no tienen buena vejez, como buen Chevrolet, pero muchos han caído en manos equivocadas dada su pésima reventa.
Quedé en la duda, cuáles son las D21 con motor 3.X ???? :pensando: :pensando: :pensando: :velhopozo:
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peugueot 205 gti (1.4)
subaru loyale coupe 1.8 (solo fijate que no suene como petrolero)
ambos buenos y aperrados no como los cavalier que son una ruleta rusa >:D
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Quedé en la duda, cuáles son las D21 con motor 3.X ???? :pensando: :pensando: :pensando: :velhopozo:
Yo tambien quede con la duda ::).. llame a mi abuelo.. y la camioneta tubo un cambio de motor en Iqq. :ouch2:
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Con esa plata te puedes comprar un toyota tercel año 94 o 95, es un excelente auto, muy confiable y es rapido, yo tuve uno por eso te lo digo. Mira estos:
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1752003 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1752003)
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1767824 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1767824)
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1762205 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1762205)
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bueno tambien podrias buscar imprezas 94 al 96 alrededor de los 2 palitos eso si nadien asegura que esten en buen estado.tambien podrias buscar unos mitsubishis lancer del mismo año .
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El problema mayor que afectó a los Cavalier, al igual que los Monza, que si bien, ambos no son malos autos, se usaron mucho de taxi, y les dieron mala fama, especialmente al primero
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El problema mayor que afectó a los Cavalier, al igual que los Monza, que si bien, ambos no son malos autos, se usaron mucho de taxi, y les dieron mala fama, especialmente al primero
Mmmm eso será por allá, al menos aquí en santiago lo q mas vi fue cavalier colectivos, taxis pa na, y colectivos igual pocos, los transportistas les hacían el quite por el consumo.... la mala fama del cavalier fue por que en realidad llegaron muchos "premiados" sobre todo con problemas eléctricos y de sist de refrigeración.
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El problema mayor que afectó a los Cavalier, al igual que los Monza, que si bien, ambos no son malos autos, se usaron mucho de taxi, y les dieron mala fama, especialmente al primero
mas que ser usado como taxi-colectivo, el Cavalier es un auto americano, lo que implica que tiene una mecánica mas compleja, comenzando por la batería que tiene unos conectores poco comunes, por lo cual al mecánico de barrio o maestro casquilla le queda grande el poncho y le echa la culpa al auto, lo mismo que pasa con Renault y Citroën.
Como el motor del Cavalier es poco común, su mecánica es menos conocida y su stock de repuestos es menor en comparación con otros motores, a eso hay que sumar los propietarios que lo único que hacen es echarle bencina al auto y después cuando pasa algo reclaman que los autos son malos.
Yo podría decir que los Hyundai New Accent CRDI que usan los colectivos son malos, porque se esta haciendo recurrente una falla en el turbo, falla que sale bastante cara de reparar y todo lo que ahorraron con el diesel lo pierden pagando esa falla, pero los choferes llegan y apagan el motor, algo fatal para un auto con turbo, todo depende del cuidado y las mantenciones que se le hacen a los autos.
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Es verdad, tienes razón. Cada accent coleto diesel que veo pasar suena a silbido por el turbo con juego, porque le echan aceite de mierda para auto bencinero y no usan timer. :risa2:, la otra vez me subi a uno y tenia el cartelito de shell mineral comun y corriente.
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mas que ser usado como taxi-colectivo, el Cavalier es un auto americano, lo que implica que tiene una mecánica mas compleja, comenzando por la batería que tiene unos conectores poco comunes, por lo cual al mecánico de barrio o maestro casquilla le queda grande el poncho y le echa la culpa al auto, lo mismo que pasa con Renault y Citroën.
Como el motor del Cavalier es poco común, su mecánica es menos conocida y su stock de repuestos es menor en comparación con otros motores, a eso hay que sumar los propietarios que lo único que hacen es echarle bencina al auto y después cuando pasa algo reclaman que los autos son malos.
Yo podría decir que los Hyundai New Accent CRDI que usan los colectivos son malos, porque se esta haciendo recurrente una falla en el turbo, falla que sale bastante cara de reparar y todo lo que ahorraron con el diesel lo pierden pagando esa falla, pero los choferes llegan y apagan el motor, algo fatal para un auto con turbo, todo depende del cuidado y las mantenciones que se le hacen a los autos.
que mas se puede esperar, un gran porcentaje de gente que anda arriba de un diesel no sabe manejarlo, pasan rpm o muy temprano, o aserruchando cmo en un bencinero, llegan y apagan el motor, llegan y aserruchan cuando el motor esta frio, no dejan que el turbo funcione bien...
o directamente usan aceites malos, y no se dan la paja de cambiar mas seguido el filtro de petroleo...
sobre los cavalier, en el foro de ultratumba creo haber leido que su problema era que la gente no sabia que habia que usar un refrigerante especial, que no le hiciera daño al radiador
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mas que ser usado como taxi-colectivo, el Cavalier es un auto americano, lo que implica que tiene una mecánica mas compleja, comenzando por la batería que tiene unos conectores poco comunes, por lo cual al mecánico de barrio o maestro casquilla le queda grande el poncho y le echa la culpa al auto, lo mismo que pasa con Renault y Citroën.
Como el motor del Cavalier es poco común, su mecánica es menos conocida y su stock de repuestos es menor en comparación con otros motores, a eso hay que sumar los propietarios que lo único que hacen es echarle bencina al auto y después cuando pasa algo reclaman que los autos son malos.
Yo podría decir que los Hyundai New Accent CRDI que usan los colectivos son malos, porque se esta haciendo recurrente una falla en el turbo, falla que sale bastante cara de reparar y todo lo que ahorraron con el diesel lo pierden pagando esa falla, pero los choferes llegan y apagan el motor, algo fatal para un auto con turbo, todo depende del cuidado y las mantenciones que se le hacen a los autos.
lamentablemente el cavalier salio malo en líneas generales y para el comun de la gente. Yo rescato sus terminaciones y su motor (block), de muy buena factura, bien tenido muy confiable y de duración bastante prolongada... ¿sistema eléctrico? un bodrio, todos los electricos que conozco le hacían el quite a los cavalier porque se reparaban y el auto volvía por cualquier otra tontera, y les querían hacer valer garantía siendo que no era problema de la reparación anterior :ouch2:, esos alternadores valen champiñón y son buenos para quemar cajas reguladoras si se les hace puente con robacorrientes o con partidor, aun recuerdo uno que fuimos a instalar cerca de Av La florida hace un año aprox, se suponía que estaba bueno y que la batería estaba impeque, el auto quedó cargando bien, duró 3 días y volvio a morir :risa2: el dueño reconoció que era la tercera vez en 2 años que le quemaba la caja reguladora y era la segunda batería original que compraba desde que lo tenía... tambièn me llegaban hartos cuando estaba recièn empezando a trabajar, para cambiarles el tubo de calefacción que cruza el block por el frente, deben haber sido unos 10 que tuve que hacer en menos de un trimestre, varios con atados de ABS y con problemas de tren delantero :cop2: :cop2: :cop2: eso si, coincidentemente eran casi todos colectivos, eso podría ser un atenuante... pero de verdad que me tocó ver puros bien llamados cacholier :ouch2: el monza muy superior en lineas generales, hablando de confiabilidad, fácil y rápido de reparar.
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Un compañero de pega tiene un cavalier impecable, año 97, aunque el wn es cagao y casi no lo usa :risa2: :risa2: :risa2: panas que le ha dado?? ese tubo de aguaque dice mirko, y un drama eléctrico que no me supo explicar bien (el wn es nulo) pero q le salió como 60 lucas el arreglo, lo demás cero dramas, ah, y es automático, la caja anda suavecita al igual q el motor..
PD: mirko, has tneido novedades?
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Un compañero de pega tiene un cavalier impecable, año 97, aunque el wn es cagao y casi no lo usa :risa2: :risa2: :risa2: panas que le ha dado?? ese tubo de aguaque dice mirko, y un drama eléctrico que no me supo explicar bien (el wn es nulo) pero q le salió como 60 lucas el arreglo, lo demás cero dramas, ah, y es automático, la caja anda suavecita al igual q el motor..
PD: mirko, has tneido novedades?
Nada jefe, el hombre llamará cuando la tenga... me dijo que si o si, antes del viernes tenía que tener todo resuelto, asi que debe andar enfermo buscando el problema (aunque claro, si tiene otros trabajos entremedio que sean más rápidos... ya tú sabes :risa2:)
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Aca tienes algo rapido:
http://www.streetracing.cl/upload/showthread.php?t=90012 (http://www.streetracing.cl/upload/showthread.php?t=90012)
Si lo quieres mas rapido le chantas el leva de 205 rallye que estan vendiendo (si es que no me lo compro yo antes para cambiar mi levas de ax gt (r) ) :D