Conduce Chile

Pero si entro a la rotonda con el intermitente se entiende que es para tomar la salida que está inmediamente a la derecha, no la que seguí yo...

Uds q tiene más tiempo... q dice la ley de tránsito exactemente?

No importa, es lo mismo que doblar en una esquina en doble fila habiendo tránsito hacia adelante también, el intermitente no aplica en ese caso.

En el dibujo se muestra claramente. Las rotondas son redondas, no rectas.  El wn debio haber tomado la pista interior para hacer su maniobra y tu la exterior, señalizando hacia la derecha cuando entras y cuando sales. Y el sdw insisto debio haber señalizado a la izquierda al entrar , haber cambiado de pista delante o detras tuyo y señalizar a la derecha al salir.

A mi parecer el boludo mas grande (siendo los dos boludos jaaja) es el azul, porque si va a girar a la izquierda siguiendo la rotonda debió esperar que tu pasaras y ponerse atras si no estabas señalizando viraje alguno.
tu error fue tomar la rotonda en segunda fila si ibas a seguir derecho.

esta bien como dices tu... si no voy a salir de la rotonda en la primera salida no pongo intermitente si lo hago proximo a la salida que si lo voy a hacer.

En esa rotonda, uno de los dos, enfrento un disco Pare o Ceda el paso....  yo apuesto a que el pelotudo es el otro auto.. no Fito.

 

 


 

El cagaso es de los dos, ambos tomaron la pista equivocada de acuerdo a la dirección que iban a tomar.

entonces concluyo que cada uno entiende como quiere la ley de transito jaja

entonces concluyo que cada uno entiende como quiere la ley de transito jaja

Independiente de lo que diga la ley, existe una cosa que va mas allá y es el "sentido común"

tipico caso del paso de cebra...
no importa que el wn del auto venga rajado pues yo tengo preferencia por eso paso nomas 

A ver, doy más detalles.
En la calle que venía yo, es de una fila, pero antes de llegar a la rotonda se ensancha un poco y caben dos autos bien apretados casi espejo con espejo (por lo menos no he visto que esté demarcada con dos carriles).
Yo seguí por la pista y este otro auto que venía atrás aprovechó esa mayor "anchura" y se puso a mi derecha. Paré en el ceda el paso y ambos salimos al mismo tiempo, por eso cuando el intentó doblar a la izquierda y yo de largo, casi me pega.
Acá lo grafico de nuevo.

no le estoy dando vueltas, solo mostrando lo que pasó.

eso no es opción, está normado como en cualquier viraje. Si vienes por la primera pista debes entrar a la primera pista, si vienes por la segunda entrar a la segunda, etc. Una vez dentro de la rotonda te puedes cambiar de pista como en cualquier calle.

¿Estás loco?, en una rotonda menos que en ningún lado te puedes llegar y cambiar de pista. Si tomaste la izquierda es porque vas a seguir girando a la izquierda y si tomaste la derecha es porque seguirás derecho pero ninguno de los dos puede cruzarse como sin a lo menos verificar que no se mandaran ningún cagaso como casi ocurre. Ninguno tenía preferencia en este caso, ambos se cruzaron de manera irresponsable.

comprensión de lectura por favor: "como en cualquier calle" eso implica señalizar, verificar que no venga nadie, ceder el paso si un vehículo señaliza para cambiar a tu pista delante tuyo etc etc...

Como se llama esa rotonda en Stgo cuando uno baja por Vitacura.. Irene Frei???? o no???
Esa es cuática... cómo se hace en ese caso, si tiene como 3 pistas. Ahí hay que cambiarse de carril dependiendo de la dirección que se quiera tomar pues... co mo es la faramalla de ingreso por carriles según al direccion y bla bla bla, si en horas punta la wea colapsa???