Revisar el chassis en todos los lugares que va impreso el VIN y cotejarlo con padron, que no sean números de golpe, los VIN vienen bien impresos, que no existan soldaduras o pintura muy fresca en el lugar que va impreso el VIN.... Que la placa con los datos del auto se note que es del auto, si los remaches son muy nuevos, dudar de inmediato.
Revisar número de motor y que coincida con el padron, que tampoco sean números de golpe muy ordacas.
Despues de eso, checar patente con registro de carabineros, con el de multas, con el de antecedentes del vehículo en el registro civil.
Levantar las gomas de parabrisa o debajo de las manillas, por si la pintura es original o esta repintado y un largo etcetera que te va a entretener.
