Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Foxbuster en Diciembre 15, 2010, 14:21:45 pm
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¿Alguien tiene algún comentario sobre el Sentra 2.0?. El precio parece razonable para un auto de ese tamaño, motor 2.0 y caja de seis marchas. La versión full (9 palos) tiene ABS, airbags y varios chiches atractivos. Sin embargo, no parece venderse mucho, a juzgar por los que uno puede ver circulando. ¿Que opinan?.
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en la casa de la bruja tenían un sentra B15, el 1.8, cuando no era muy masivo; independiente de que era bueno como todo nissan al no ser masivo los repuestos eran exageradamente caros, por ejemplo un foco trasero que rompieron costaba 98 lucas cuando el del V16 costaba menos de 10...
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Si. He tenido mas de un Nissan y nada que decir de su calidad. Lo que me llama la atención es que este Sentra 2.0 no se ve mucho en las calles. ¿caro?, ¿feo?, ¿gastador?.
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¿No será que en ese rango de lucas la gente le teme a los motores 2.0L, por el mito del consumo?
Independiente de eso, si te gusta el auto dale, lo encuentro una compra racional, ofrece bastante por las lucas.
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¿No será que en ese rango de lucas la gente le teme a los motores 2.0L, por el mito del consumo?
Exacto, por alguna razon la gente cuando se sube a un 2.0 piensa dos cosas, primero, que pican y gastan muuuuuuuuucho mas que un 1.6, cuando en realidad es la misma cilindrada multiplicada por 1.25, por lo cual ni el consumo ni la potencia son mucho mayores.
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Exacto, por alguna razon la gente cuando se sube a un 2.0 piensa dos cosas, primero, que pican y gastan muuuuuuuuucho mas que un 1.6, cuando en realidad es la misma cilindrada multiplicada por 1.25, por lo cual ni el consumo ni la potencia son mucho mayores.
Segun KM77.com, en el mazda 3, la diferencia es de 2,2 segundos mas rapido, y un consumo mixto mayor de 1 litro...
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en condiciones de exigencias el impreza 2.0 se pone mucho mas economico que e 1.6
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Segun KM77.com, en el mazda 3, la diferencia es de 2,2 segundos mas rapido, y un consumo mixto mayor de 1 litro...
no es muy buena la referencia ya que el mazda 3 no es un referente de los 1.6 en cuanto a economía y pique, el que se compra un mazda 3 no busca la economía precisamente como primer requisito.
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no es muy buena la referencia ya que el mazda 3 no es un referente de los 1.6 en cuanto a economía y pique, el que se compra un mazda 3 no busca la economía precisamente como primer requisito.
Entonces que hacias tu en un mazda 3 si siempre andas llorando por el costo de la bencina y los repuestos :risa2:
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Entonces que hacias tu en un mazda 3 si siempre andas llorando por el costo de la bencina y los repuestos
nunca he llorado por el costo de bencina ni de repuestos... de hecho prefiero comprar repuestos caros japoneses una vez a las mil que comprar repuestos baratos todos los días.
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como nissan fan y desde mi punto de vista la gente en general (EN GENERAL) ve a nissan como una marca mas para trabajo (sean v-16 o terrano) a travez de los años desde datsun, viene con la fama de aperrados y de repuestos baratos cosa que segun yo termino con el platina :ouch2: aunque sobre este hablan maravillas de la caja de 6 velocidades y por lo mismo no es tan gastador, la gente esta estigmatizada con que mas grande el motor el consumo es ESCALOFRIANTEMENTE mayor puede que sea mas consumidor pero de muy poca diferencia, ademas que la gente comun y corriente hoy en dia al comprar un auto nuevo se guia por lo que ve mas en la calle y por ende asume que salieron buenos y de bastantes repuestos, tambien va por la poca publicidad que le dan solo he visto el sentra en rincones de algunos diarios nada mas, si tuviera la plata me tiro igual por el mientra tanto habra que buscar algun cercano que tenga uno :solo4: :solo4:
saludos
edit: como no hay mucha info aca dejo algunos test
Nissan Sentra Tekna 2.0 CVT - Test - Matías Antico (http://www.youtube.com/watch?v=WLAc_Kb8Hcs#)
Al Consultorio Nissan Sentra Luxury CVT 2010.mov (http://www.youtube.com/watch?v=41yQabL1Ov0&feature=related#)
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En Santiago se estan vendiendo hartos Sentra para taxi.
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En Santiago se estan vendiendo hartos Sentra para taxi.
Maquinon... ayer me vine pa la casa en uno... todavia tenia olor a nuevo, pero era taxi ejecutivo, color plata...
Super espacioso, y en la autopifia, andaba muy muy bien...
El taxista me dijo que lo obligaron en su empresa a comprar ese auto, que cambiaron los SM5 por esos... y que no le gustaba que ya habia consultado por repuestos tipicos (como amortiguadores) y accesorios, y que eran mucho mas caros que los del Samsung..
Aunque, que me perdone el rubro... pero nunca les creo mucho a los taxistas...
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Le pregunté a un taxista hace media hora que tal el Sentra: Era automatico pero no tenia el logo de CVT en el portalon, supongo que igual es CVT y no AT tradicional.
Me dijo que "muy bueno, economico, me da 10 Km/l, repuestos Nissan po, baratos y hay alternativos, cero faltas".
Se notaba contento el viejito, o era por el auto o le tocó anoche.
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repuestos Nissan po, baratos
me pregunto si ya habrá tenido que comprar repuestos o solo supone que son baratos por ser nissan....
con repuestos nunca me he referido a filtros o bujías; repuestos son para mí cosas que fallen mas allá de la simple mantención rutinaria, desde pastillas, amortiguadores, bujes, bomba de algo, radiador, focos, piezas de motor...
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Y tu ya los cotizaste? Me da un poco de lata salir a buscar a otro taxista para preguntarle, hazlo y te mando un pan de pascua.
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Y tu ya los cotizaste? Me da un poco de lata salir a buscar a otro taxista para preguntarle, hazlo y te mando un pan de pascua.
:risa2: :risa2: :risa2:
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Ojooooo que los repuestos baratos de los nissan son los del V-16 y los del sentra II... pronto bajaran mucho los del Tiida, pero del resto de los modelos no son nada baratos.. como referencia, un radiador para el nissan primera, vale $230.000 (y no el calsonic)
Respecto al Sentra 2.0 en el ultimo mes he visto hartos nuevos en la calle, parece que la gente lo esta "descubriendo".
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Pero no vamos a comprar los repuestos del v16 con los del sentra nuevo.................el V16 es un auto que lleva mas de 15 años en el mercado y junto con el corsa son los autos mas usados y por ende los que tienen mas demanda de repuestos (oferta/demanda) de hecho son los autos que se venden nuevos (o vendian hasta hace poco) que tienen el repuesto mas barato del mercado siendo que hay autos que en precios son mas baratos.
Respecto al Sentra nada que decir un buen auto pero es un segmento complicado, que no tiene gran demanda. De hecho encuentro que el nuevo Sentra es mucho auto para taxi, incluso para taxi ejecutivo o taxi turismo ya que con un Tiida se cumple la misma funcion con menor consumo, menor costo de repuestos, y menor precio por el auto.
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Me parece raro que lo hayan obligado a escoger "ese" auto al taxista en cuestion, esa parte del asunto no se la creo al cvaballero
es extremadamente raro que te digan un modelo especifico mas aun reemplazando el SM5 por ese modelo siendo que el SM5, es un auto bien terminado y que es mas que el Sentra, recordemos que el SM5 es una version koreana del teana, un auto de segmento superior, salvo que se hayan ido por antiguedad nomas y sean de la primera generacion los sm5
que de 10 por litro, lo creo, las cajas cvt son muy eficientes, y con mantencion nadecuada virtualmente eternas...
Repuestos de mantenimiento... siempre han sido baratos para nissan, lo demas no lo consumen si no lo chocas...
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Me parece raro que lo hayan obligado a escoger "ese" auto al taxista en cuestion, esa parte del asunto no se la creo al cvaballero
Me autocito:
Maquinon... ayer me vine pa la casa en uno... todavia tenia olor a nuevo, pero era taxi ejecutivo, color plata...
El taxista me dijo...
Aunque, que me perdone el rubro... pero nunca les creo mucho a los taxistas...
No se de que empresa es.. pero trabajan con sodexo-taxi, o como se llame al sistema de ticket, como los vales de colacion...
Hoy me mandan de nuevo en taxi (salgo a las 1 am :( ).. asi que debe ser en la misma empresa, ojala me toque otro chofer, y le tiro esa pregunta...
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Recuerdo haber andado alguna vez en un taxi, el andar del auto es discreto, se siente con poco aplomo, pero creo que no se puede pedir más a la luz del precio de venta.
Tiene buen espacio interior y las terminaciones son mas o menos nomás.
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Me autocito:
No se de que empresa es.. pero trabajan con sodexo-taxi, o como se llame al sistema de ticket, como los vales de colacion...
Hoy me mandan de nuevo en taxi (salgo a las 1 am :( ).. asi que debe ser en la misma empresa, ojala me toque otro chofer, y le tiro esa pregunta...
Movil pass
Con mayor razon te puedo asegurar que no le obligaron a escoger ESE modelo, por antiguedad le puedne haber hechado pa la casa el auto anterior, pero no le obligaron a escoger ESE modelo.
pd: ya que tu empresa usa movil pass
verifica si no anduviste alguna vez en el 310
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Hace un par de semanas me toco hacer un pequeño test drive al modelo mencionado. Algunas de mis apresiaciones son las siguientes:
Es un auto construido en mexico en la planta de aguas calientes, el origen me da mucha confianza, ya que por esta planta han pasado autos los cuales los consideros excelentes, sunny, sentra, por mencionar algunos, interiormente, me ha sorprendido la austeridad franciscana de sus materiales, en este aspecto creo que es un punto negativo, ya que hay mucho plastico y pocos detalles de cromado. Si te puediera dar una afirmacion de su calidad es que mires a nissan de los 90 que siguen andando en perfectas condiciones, el espacio interior es bien amplio al igual que su maleta, que tiene doble fondo (una tapa que se baja hace que se peudan guardar objetos de valor), por el precio y lo que ofrece este modelo, lo recomendaria. la version full que esta a 9.4 millones, te la pueden dejar en 8.9 millones, si deseas te doy el dato.
Saludos
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Cual es la versión full?
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me ha sorprendido la austeridad franciscana de sus materiales, en este aspecto creo que es un punto negativo
Quizás por eso no se vende mucho; pagar 9 palos por un auto con esas características y sumado a q exteriormente no llama la atención, puede q las personas q vitrinean simplemente se lo saltan.
A todo esto, pensé q era japonés este New Sentra, no mexicano.
Saludos.
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las cajas cvt son muy eficientes, y con mantencion nadecuada virtualmente eternas...
Si? Alguien mas tiene datos de las cajas CVT? Fallas o problemas?
Siempre le he tenido desconfianza a las tecnologías nuevas... hasta que maduran hay errores, desde el multiplexado en los autos al uso de la fibra de carbono en bicicletas.
Me interesa saber pq en un tiempo mas mi vieja va a cambiar el auto. Y mas de un CVT podría estar en la lista de candidatos.
Saludos!
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Ojooooo que los repuestos baratos de los nissan son los del V-16 y los del sentra II... pronto bajaran mucho los del Tiida, pero del resto de los modelos no son nada baratos.. como referencia, un radiador para el nissan primera, vale $230.000 (y no el calsonic)
-El foco delantero (no sè si Koito o Valèo) de la D22 cuesta $298 mil en concesionario.
- Pero no que valìa $40 mil, mas o menos
-Bueno, si lo quiere comprar en 10 de Julio....
Refereencia del señor encargado de repuestos en MArubeni.
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-El foco delantero (no sè si Koito o Valèo) de la D22 cuesta $298 mil en concesionario.
- Pero no que valìa $40 mil, mas o menos
-Bueno, si lo quiere comprar en 10 de Julio....
Eso es Concesionario, en una importadora directa como Nipon vale 103 lucas tanto el derecho como el izquierdo, original 100%, con cajita y todo. Es ridículo el sobreprecio, pero no me extraña, en Hyundai también he encontrado por ej pastillas originales al doble del valor comparado con una importadora.
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Si? Alguien mas tiene datos de las cajas CVT? Fallas o problemas?
Siempre le he tenido desconfianza a las tecnologías nuevas... hasta que maduran hay errores, desde el multiplexado en los autos al uso de la fibra de carbono en bicicletas.
Me interesa saber pq en un tiempo mas mi vieja va a cambiar el auto. Y mas de un CVT podría estar en la lista de candidatos.
Saludos!
al menos en nissan las unicas fallas de las cvt reportadas son por una mantencion inadecuada (lease no hacer los cambios de fluidos o usar un fluido diferente al especificado)