Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: sergio21_s_a en Febrero 21, 2014, 00:57:22 am
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chiquillos necesito saber que ta el es peugeot 206cc pero el modelo hecho en francia NO EL ARGENTINO!! porfavor alguien que lo tenga me diga que tal es?? opiniones detalladas de su mecanica en general...
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no hay cc argentinos
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los cc nunca han sido argentinos, al igual que los 206 hdi que eran franceces.
el cc, no se si se fabrica exclusivamente en francia, pero es europeo, los 206 sw parece que igual eran franceces o por lo menos europeos
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tengo un 206 del 2001 frances y es bastante amplio mido 1,83 y manejo super comodo.
me esta dando en ciudad 11 y en carretera al rededor de 15 mas o menos, a tenido dos panas la rotula que la cambiaron hace dos diasy la otra vez tube probemas con el tambor de frenos el problema fue que perdi el liquido de frenos.
que mas quisieras saber para ayudarte ??
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tengo un 206 del 2001 frances y es bastante amplio mido 1,83 y manejo super comodo.
me esta dando en ciudad 11 y en carretera al rededor de 15 mas o menos, a tenido dos panas la rotula que la cambiaron hace dos diasy la otra vez tube probemas con el tambor de frenos el problema fue que perdi el liquido de frenos.
que mas quisieras saber para ayudarte ??
Te gasta más que el que conocí! Con velocidad constante a 100 km/h, llega a 18 km/l. El mixto debe estar en 15 y algo.. no olvidemos que es un 1.4 y bastante liviano.
Lo otro, para estar sentados atrás en el CC no hay que tener piernas :risa2:
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recuerd que el 206 viene en versiones 1.4 y 1.6 :thumbsup:
Y el espacio en las plazas traseras de cualquier 206 es casi inexistente :ouch2:
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Va a ser casi imposible encontrar uno impeque de esos años... Pero daniroquai tiene uno y podria orientarte mas.
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tengo un 206 del 2001 frances y es bastante amplio mido 1,83 y manejo super comodo.
me esta dando en ciudad 11 y en carretera al rededor de 15 mas o menos, a tenido dos panas la rotula que la cambiaron hace dos diasy la otra vez tube probemas con el tambor de frenos el problema fue que perdi el liquido de frenos.
que mas quisieras saber para ayudarte ??
pero tu tienes el 206 cc? es que yo quiero comprarme uno de esos para mi solo y mi polola para nadie mas... osea somos 2 los que vamos a andar en el.... se siente el motor a alta velocidad pasando los 120.... y cosas asi se filtra la capota... o eso.. tienen alguna falla este modelo...
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habia escuchado que algunas unidades tenian problemas de filtracion de agua en la capota, pero no se si era un problema de diseño o un problema de desgaste o mala mantancion de algun sello de la capota
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habia escuchado que algunas unidades tenian problemas de filtracion de agua en la capota, pero no se si era un problema de diseño o un problema de desgaste o mala mantancion de algun sello de la capota
EN realidad de esos años, y con las calles de santiago ya todos deberían tener filtraciones, esto ademas de los sellos, es porque no traen chasis reforzado, lo que implica que con el tiempo esos milimetros de descuadre te influyan en el correcto cerrado del techo.
Con techo duro, podrías ver el Renault meganne CC, que en todas las versiones es mucho mas equipado que el 206cc, y podrías encontrar uno del 2005 a un precio bastante razonable, ademas que los asientos traseros son mas amplios.
YO tengo uno como segundo auto, y es amplio, atras va la silla de niño sin problemas, ademas lo arriendo para matrimonios y ninguna novia se ha quejado del espacio.
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ademas lo arriendo para matrimonios y ninguna novia se ha quejado del espacio.
JEJEJE es que a esa altura ya van listas pal matadero :palmada:
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el cc no q es 1.6 y 2.0???
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No se si es mas caro, pero encuentro mas lindo el 307 CC.
NO te tinca el MIATA, al parecer es más auto.
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pero tu tienes el 206 cc? es que yo quiero comprarme uno de esos para mi solo y mi polola para nadie mas... osea somos 2 los que vamos a andar en el.... se siente el motor a alta velocidad pasando los 120.... y cosas asi se filtra la capota... o eso.. tienen alguna falla este modelo...
disculpa tu dices el 206 cc yo tengo el 206 xr perdon me equivoque. no se mucho del 206 cc
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el cc no q es 1.6 y 2.0???
si, yo recomiendo el 2.0, el tema es encontrar uno que no haya pasado por las manos de un rapido y jugoso y que no este carreteado
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Hola Amigos...
Hay un enredo mas o menos, no hay que confundir los modelos jajaj ya que los 206 cc no tienen tambor atrás ::)
El 206 cc los puedes encontrar con 2 motores, el 1.6 y el 2.0 s16. Ambos full con todos los chiches, la unica diferencia es que hay unos modelos de 206cc 2.0 que viene con 4 airbags y asientos de cuero. El resto son iguales pero con 2 airbags y sin asientos de cuero. En cuanto a accesorios no cambian entre uno y otro a exepcion de un modelo que venia con ESP pero que no llego a chile.
En cuanto a la motorización el 1.6 queda justo para el peso. Al ser cabriolet este viene con la carroceria reforzada por lo que es mucho mas pesado que un 206 normal de cuatro puertas. Unas pruebas que se hicieron en Europa demostraron que el 206 al tener techo rigido no sufre ninguna deformacion al momento de conducir con la capota cerrada, y al momento de descapotarlo al tener el chasis reforzado era uno de los vehiculos que menos deformación tenia compitiendo mano a mano con modelos de bmw y mercedez.
Como usuario puedo avalar eso, sobre todo que he andado en convertibles de lona y es totalmente diferente. Al ser con techo metalico da la sensacion de estar conduciendo cualquier auto sedan, no se escucha nada del exterior, a velocidades altas no hay silvidos etc..... por lo que el auto mezcla muy bien ambos mundos.
A mi el 1.6 me da 11/12 en ciudad y en carretera a 90 me dio 18 (medido a mano y medido con el computador abordo)
el 2.0 da 9/10 en ciudad
Como te decia, el 1.6 queda justo para el peso del auto, si quieres andar corriendo y picando para eso necesitarias un 2.0 que es mucho mas picador y le queda mas olgado a este vehiculo.
En cuanto a lo que te mencionaban, es cierto, hay muchos 206cc que se llueven, pero esto ocurre por que los dueños no son cuidados al momento de cuidar las gomas del techo. Generalmente si tu descapotas en un dia soleado, lo ideal es que al menos de vez en cuando puedas lubricar las gomas ya sea con vacelina o algun otro producto, ya que se van resecando con los años y eso puede producir roturas que a la larga filtren el agua.
mi auto es del 2002 y cero dramas con el agua.
generalmente los 206 que estan bajo los 5 millones tienen algun problema.
Tambien como te comente por MP, hay que evitar comprar con techos manual, a la larga son un cacho y no lo vas a poder disfrutar
Lo otro es que no tengas susto con el tema del techo, si el auto ha sido bien cuidado el techo no deberia por que dar problemas. Si tienes problemas generalmente pueden ser por sensores sucios, es muy dificil que falle el sistema hidraulico que acciona el techo.
ya, seguire trabajando :uy: :uy: :uy: osino diran que estoy sacando la vuelta, sorry por la falta de ortografia que estoy escribiendo rapido y del movil
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Puta lo unico q no te creo y q es totalmente imposible, son tus consumos en carretera del 1.6 y 2.0
Demasiado fantastico, sorry, ni cerca del rendimiento real q no pasa de los 15-16 a 90 en esos motores.
Enviado desde mi Xperia ZL usando Tapatalk 2
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Puta lo unico q no te creo y q es totalmente imposible, son tus consumos en carretera del 1.6 y 2.0
Demasiado fantastico, sorry, ni cerca del rendimiento real q no pasa de los 15-16 a 90 en esos motores.
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Con este auto tengo 3 piques a Puerto montt desde viña, ida y vuelta.
En una de las idas me la hice a 120 pegado todo el rato, el rendimiento fue 15 en carretera, por computadora y sacado tambien manualmente ya que es facil hacerlo por las veces que hay que llenar estanque.... Rendimiento normal para un auto 1.6
En 2 ocasiones, los viajes me los hice pegado a 90, soltando el acelerador en las bajadas y manteniendo velocidad en rectas, tratando de no superar el consumo instantaneo que muestra la pantalla de 4.5/100 - 5.4/100 litros , tratando de no salirme de ese margen. Con eso me dio 18 (EDIT: encontre el cuaderno donde lo anote y fue 18 no 19)
En realidad no tengo para que estar inflando los valores, osino tambien viera inflado consumo en ciudad. Que en mi caso no supera los 11 manejando normal, y 12 como abuelita (medido con ambos sistemas).
Saludos...
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Con este auto tengo 3 piques a Puerto montt desde viña, ida y vuelta.
En una de las idas me la hice a 120 pegado todo el rato, el rendimiento fue 15 en carretera, por computadora y sacado tambien manualmente ya que es facil hacerlo por las veces que hay que llenar estanque.... Rendimiento normal para un auto 1.6
En 2 ocasiones, los viajes me los hice pegado a 90, soltando el acelerador en las bajadas y manteniendo velocidad en rectas, tratando de no superar el consumo instantaneo que muestra la pantalla de 4.5/100 - 5.4/100 litros , tratando de no salirme de ese margen. Con eso me dio 18 (EDIT: encontre el cuaderno donde lo anote y fue 18 no 19)
En realidad no tengo para que estar inflando los valores, osino tambien viera inflado consumo en ciudad. Que en mi caso no supera los 11 manejando normal, y 12 como abuelita (medido con ambos sistemas).
Saludos...
Insisto, imposible.
En un 307 1.6 a pucon me dió 12,5 a 120 con climatizador.
Supongo q ves la tremenda diferencia entre 12,5 y 15 km/l q te dio el 206.
El c4 q es 2.0 me da 11,5 -12 o quizas 13 con condiciones ideales, a 120.
Tus consumos urbanos estan en lo normal, lo extraurbano es lo fantástico.
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si hay 206 hb con tambor atras
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Mi primer auto fue un 206 CC azul recife, lo tuve como 4 o 5 años.
El auto era muy lindo, era bastante agil y entrete, pero ................ era un cacho, como no tenia experiencia con otros autos pense que al principio era normal que me diera problemas, pero el ultimo año fue heavy, me gaste como 2 millones arreglandolo para luego soltarlo en 4 .... malo el auto, lo mas chistoso era que todos me decian que tuviese cuidado con el techo .... fue la unica wea que no le fallo :pozozipy: