Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Opus_Popular en Febrero 22, 2015, 18:05:40 pm
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El Volvito necesita zapatos nuevos, los Continetal que trae de fabirca les queda un milimetro para su muerte, y se ven bastante feos... Con lo caros que son esos neumaticos me extraña que sean tan bosta... Los Potenza que traia el legacy me duraron casi 80 mil.
Que opinan de estos, o alguna otra opcion, ojala no sean mas caros, uta que han subido los neumaticos, los Dunlop direzza que le puse al legacy me costaron 60 lucas y ahora andan por los 90 o mas :-[
http://www.fullneumaticos.cl/neumatico-205-55-R16-BFGOODRICH-M589989 (http://www.fullneumaticos.cl/neumatico-205-55-R16-BFGOODRICH-M589989)
Olvide decirlo, busco neumaticos que sean suaves y silenciosos
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suave y silencioso bf goodrich no lo se... si se que los dunlop son bastante blandos... ehm ¿sumitomo?¿toyo? yo los he usado en vehículos grandes así que no se como andan en cuanto a silenciosos en autos, pero en la kia y en el niva que tuve respectivamente, andaban bien y sonaban nada
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suave y silencioso bf goodrich no lo se... si se que los dunlop son bastante blandos... ehm ¿sumitomo?¿toyo? yo los he usado en vehículos grandes así que no se como andan en cuanto a silenciosos en autos, pero en la kia y en el niva que tuve respectivamente, andaban bien y sonaban nada
Claro, los neumaticos gordos que usan las suv o camionetas filtran harto el ruido.
Los que mencionas donde los encuentro? Hace unos 8 años atras los traian en full neumaticos... Pero ahora no aparecen.
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Probablemente si buscas neumáticos silenciosos manden las marcas europeas.
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Probablemente si buscas neumáticos silenciosos manden las marcas europeas.
Descartado pagar más de 100 lucas por un neumático. No dudo que todo el i+d que llevan consigo vale la plata pero no voy a gastar tanto en eso.
Que no sean de marca china y que sean seguros para una conducción normal es lo mas importante.
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Sumitomo está en full neumáticos, parece que no en esa medida... neumared quizás o casa del neumático puedas encontrar. Buscaste en maxxis?
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Totalmente de acuerdo con los toyo
Los tuve en el BMW y andaban excelente y muy silenciosos
Los compre en el supermercado del neumático a algo así como 60 lukas y estaban en promoción 4x3
Avenida España 62
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voy a tener los toyo como opción ...
respecto a los míchelin dicen que son malos, será cierto? acá hay una oferta de 4x3:
http://www.fullneumaticos.cl/neumatico-205-55-R16-MICHELIN-M175909 (http://www.fullneumaticos.cl/neumatico-205-55-R16-MICHELIN-M175909)
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Pero amigo Opus, no se puede evaluar la 'calidad' de un neumático por su duración (eso, a menos que seas un cagado con cocodrilos en los bolsillos).
El asunto es simple: el contacto entre tu máquina y la realidad sobre la que circula se limita a unos pocos centímetros cuadrados de algo llamado neumático. Para alguien preocupado de lo que realmente importa -la seguridad- la pregunta clave es ¿.qué goma maximizará la adherencia a la realidad en las condiciones de manejo que hago?.
Y suele ocurrir que un neumático para 'cagaos' tiene menos adherencia que otro pensado para maximizar la adherencia.
Entonces, ¿cómo equilibrar la ecuación?.
Eligiendo un neumático de compuesto medio -durará 50 o 60 mil kms-. A menos que seas taxista, no es conveniente ir por uno de 100 mil y la razón es simple: un neumático no debiera usarse por más de 5 años, independiente de los kilómetros que tenga. El nylon se quema con el tiempo, pierde su elasticidad y, por tanto, pierde gran parte de sus propiedades de adherencia.
Ahora el asunto clave: el TREADWEAR
La adherencia y durabilidad de un neumático en particular está dado por su treadwear. Se trata de un número impreso en el costado y funciona así: mientras mayor es el número, más durará pero al ser de compuesto duro, tenderá a tener MENOS adherencia.
Entonces, en síntesis, más que fijarte en la marca de neumático -todas los grandes fabricantes, incluso chinos, han estandarizado la calidad- infórmate del producto en si: treadwear, tracción, temperatura, etc... Y de todas maneras elige un neumático de compuesto medio-blando, de todas maneras durará más de tres años, tiempo suficiente y adecuado para algo tan importante como un neumático.
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Los neumaticos de auto tienen un 280 al lado... Ese codigo no aparece en las web de las marcas.
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voy a tener los toyo como opción ...
respecto a los míchelin dicen que son malos, será cierto? acá hay una oferta de 4x3:
http://www.fullneumaticos.cl/neumatico-205-55-R16-MICHELIN-M175909 (http://www.fullneumaticos.cl/neumatico-205-55-R16-MICHELIN-M175909)
Yo tengo Michelin (no los del aviso, sino unos Primacy HP ) en el Mazda 6 con la medida 205/55/16 hace más de 52.000 km (Sept 2013), tienen para bastante recorrido aún. Circulo bastante todos los días y en todas las condiciones, incluso tierra/ barro, a veces en invierno entro a caminos dentro de algunos fundos y ripio. Así como también viajo por autopista a Santiago, Curicó o Concepción frecuentemente. No los considero ruidosos y creo complementan bien la estabilidad de mi auto sobre todo en curvas sea pavimento seco o con lluvia. Los volvería a comprar y los recomiendo 100%.
En este link tienes unos similares bastante más baratos
http://www.neumax.cl/Tienda/automoviles/69-neumaticos-michelin-primacy-3-205-55-r16.html (http://www.neumax.cl/Tienda/automoviles/69-neumaticos-michelin-primacy-3-205-55-r16.html)
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Yo tengo Michelin (no los del aviso, sino unos Primacy HP ) en el Mazda 6 con la medida 205/55/16 hace más de 52.000 km (Sept 2013), tienen para bastante recorrido aún. Circulo bastante todos los días y en todas las condiciones, incluso tierra/ barro, a veces en invierno entro a caminos dentro de algunos fundos y ripio. Así como también viajo por autopista a Santiago, Curicó o Concepción frecuentemente. No los considero ruidosos y creo complementan bien la estabilidad de mi auto sobre todo en curvas sea pavimento seco o con lluvia. Los volvería a comprar y los recomiendo 100%.
En este link tienes unos similares bastante más baratos que en Fullneumaticos
http://www.neumax.cl/Tienda/automoviles/69-neumaticos-michelin-primacy-3-205-55-r16.html (http://www.neumax.cl/Tienda/automoviles/69-neumaticos-michelin-primacy-3-205-55-r16.html)
Primacy HP aparecen solo en 205/60/16
http://www.neumax.cl/Tienda/automoviles/69-neumaticos-michelin-primacy-3-205-55-r16.html (http://www.neumax.cl/Tienda/automoviles/69-neumaticos-michelin-primacy-3-205-55-r16.html)
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JorgeIvan gracias excelente dato... tu los compraste ahí?
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Los neumaticos de auto tienen un 280 al lado... Ese codigo no aparece en las web de las marcas.
Treadwear 280, es el indice de desgaste, entre mas bajo es ese numero mas rapido se desgasta porque es de compuesto mas blando , pero tambien mejor adherencia tiene. Ojo que no es un indice comparable entre marcas, sirve solo para comparar neumaticos de la misma marca... aunque igual puedes tomarlo como referencia. Por ejemplo los mas tipicos son 300, el mio trae 180 de fabrica y duran con suerte 30 mil km. Unos 300 por ejemplo como los Bridgestone duran sobre los 60 mil, pero son chillones y con poca adherencia. Tambien tuve los Potenza, no eran para nada silenciosos, aunque bien duraderos.
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Yo tengo bfgoodrich en el 132, y tienen buena adherencia, los he usado repoco para saber su duración eso si. El modelo es el que tiene años lados unas marcas tipo "llamas".
En el fluence tengo pirelli phantom..excelente neumático. Tienen unos 7000/8000 kms y tienen un agarre bastante bueno. Esto comparado con los hankook koreanos que trae de fábrica, que son chillones, en estacionamientos de losa, con un agarre pésimo.
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yo compre nexen para la grand nomade y hasta ahora ningun drama
para el yaris compre BFGoodrich y le salio un huevito como a los 15000
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en mi anterior Lexus le puse los 4 Maxxis y cero problema..
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Treadwear 280, es el indice de desgaste, entre mas bajo es ese numero mas rapido se desgasta porque es de compuesto mas blando , pero tambien mejor adherencia tiene. Ojo que no es un indice comparable entre marcas, sirve solo para comparar neumaticos de la misma marca... aunque igual puedes tomarlo como referencia. Por ejemplo los mas tipicos son 300, el mio trae 180 de fabrica y duran con suerte 30 mil km. Unos 300 por ejemplo como los Bridgestone duran sobre los 60 mil, pero son chillones y con poca adherencia. Tambien tuve los Potenza, no eran para nada silenciosos, aunque bien duraderos.
Así es. Eso si, en las webs gringas indican no tomar este número tan a firme al comparar entre marcas ya que las distintas marcas tienen distintos estandares pa catalograrse, que dentro de la misma marca es muy bueno para comparar modelos pero entre distintas marcas solo referencial. Lo otro que se puede revisar al respecto es las garantías que ofrecen los fabricantes especialmente en USA (acá nada :enojao:) eso también es buen indicador ya que si el neuma "bien mantenido" no llega al kilometraje de la garantía el fabricante lo tiene que reponer.
Cuántos km andas al año? si uno no anda mucho mejor no ir a un neuma con indice alto de treadware, usualmente tienen peor tracción como comenta Araexon y además los vas a terminar cambiando por viejos aunque les quede huella. ->5 o 6 años máximo desde la fecha de fabricación, no la de montaje.
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al menos en las camionetas me ha salido excelente de hecho anduve 2000 km con uno pinchado, agarre espectacular comparado con la misma
camioneta con unos dunlop que si bien no salieron malos el compuesto es super blando y de agarre ahi no mas (es tan al mismo desgaste y los bfg tienen 40mil km mas)
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(http://content.santacloud.cl/files/promocion_neumaticos.jpg)
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si te sirve de algo mi experiencia. tengo unos BFGoodrich y tienen buena adherencia sobre todo acá en el sur, se nota su agarre, una vez me "comi" un evento a 80 km/hr en carretera :-[ las llantas se doblaron pero los neumáticos quedaron intactos, algunos amigos se les han rajados los neumáticos con ese tipo de accidentes, así que eso es lo que te puedo aportar tienen 40 mil km y tienen para rato todavía saludos!!
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Mira, a mi viejo le han dado muy buenos resultado los hankook (coreanos) en terminos de suavidad. Podrias verlos en tireschile.cl
SALUDOS
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Estuve en Vomicenter hoy... me iban a instalar unos Michelin Primacy 3... a 77 lucas c/u, despues me salieron con que no, que salia 100 lucas cada uno, asi que los mandé a la conch...
Otras opciones que cotice fueron los Dunlop Direzza a 60 c/u, y los Dunlop Sport Maxx a 80.
Hubiera puesto los Direzza porque los tuve en el legacy y no tuve mayor problema, pero los pelan tanto que me le entran las dudas... no se si realmente valga la pena instalar los Sport MAxx, son 80 lucas de diferencia.
En la semana tengo poco tiempo como para ir a otro lado, asi que las opciones serian esas o preguntar por unos good year, que deben salir un paston.
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a nadie le importa, pero... están instalando los sport maxx :D
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No opino porque no los conozco Opus, sin embargo, cuando los neumáticos están viejos la sensación de manejo cambiará notablemente independiente del tipo-marca que hayas puesto.
De hecho, como soy un profe-prole y además separado con dos hijos, sólo puedo ver entre alternativas chinas (que son bien decentes te diré).
Saludos
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No opino porque no los conozco Opus, sin embargo, cuando los neumáticos están viejos la sensación de manejo cambiará notablemente independiente del tipo-marca que hayas puesto.
De hecho, como soy un profe-prole y además separado con dos hijos, sólo puedo ver entre alternativas chinas (que son bien decentes te diré).
Saludos
No me cabe duda... pero al momento de vender el auto muchos se fijan en los neumaticos.
Es bien cierto lo que dices, se siente muy rico el auto con calzado nuevo ;D
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Creo que fue una elección buena y sensata
Por otro lado, los neumas chinos son buenos en la medida que pagues... un chino de 10 lucas no es igual al de 20 y ni comparable a los caros. Estoy a punto de comprar un par de sailun atrezzo, los pirelli que tengo en el tren delantero parecen par de jabones (y están practicamente nuevos)
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Me cuelgo del tema, al Forester le cambiaremos los neumas, y he decantando entre Maxxis y Michelin, para mi, este ultimo es lo optimo, pero veremos en la semana con cual nos quedamos, ya que antes tuve unos Michellin Energy Saver y si algo tenían era agarre en las curvas.
Los Maxxis son un producto ha precio muy razonable, y con muy buenos comentarios por los usuarios, en especial en el mundo 4x4
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Yo no quise poner los energy saver, se leen muchas pestes de esos neumaticos, los que tienen buena prensa son los primacy,,, pero uta que son caros.
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Yo no quise poner los energy saver, se leen muchas pestes de esos neumaticos, los que tienen buena prensa son los primacy,,, pero uta que son caros.
Que te puedo decir, de los Energy Saver, solo satisfacciones, los usé mucho en la carretera entre Concepcion y Cabrero, de mucha curva y lluvia en invierno, y su comportamiento fue excelente, en piso seco, igual de buenos. Para mi son altamente recomendables.
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Raro porque la idea de ese neumático es que tenga el menor roce posible. Es neumático de tipo Prius.
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yo creo que para un manejo normal cualquier neumático anda bien.
A todo esto pta que son ricos los sport maxx,
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Yo le puse los primacy hp al auto de la bruja (los anteriores eran los mismos pero cagaron 2 al pasar por un crater, ya les tocaba cambio tenian como 4 años y 70 mil kms), estaban 4x3 ....se sienten bien, creo q en neumaticos y fluidos es en lo unico q no debiesemos ser cagados con el auto a pesar de q nos duela
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No todos son gente pudiente para gastar 250 lucas en un juego de neumáticos, pero somos sensatos para no comprar el juego por 100 lucas... no se si me explico.
Hoy en día el mercado es amplio y basta con orientarse, leer la nomenclatura y barajar de acuerdo al uso, por ejemplo alguien que le saca al auto 20000 o 30000 kms en el año no puede comprarse un neuma barato porque duran lo justo, deben irse por unos de gama alta ¿y quienes usamos el auto 8000 a 10000 kms anuales? ahí pones unos más económicos y los cambias cada dos años.
En la gama de neumáticos low cost triangle, goodride, saliun (neuma de un grupo canadiense que fabrica en china) por ejemplo son buenos y se fabrican con sílice en sus gamas mas altas (todas las marcas tienen un neumático de bajo costo y uno más caro y mejor rankeado), quienes van a comprar unos wanli o austone para darles 50000 kms de recorrido están enfermos :truestory:
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Raro porque la idea de ese neumático es que tenga el menor roce posible. Es neumático de tipo Prius.
En test realizados a estos neumas, la distancia de frenado se reduce entre 4 y 16 mts, yo personalmente los usé y realmente es buena su adherencia. Por el precio y características, es una buena opción desde mi punto de vista.
http://www.autobild.es/noticias/michelin-energy-saver-nuevo-neumatico-ecologico-185617 (http://www.autobild.es/noticias/michelin-energy-saver-nuevo-neumatico-ecologico-185617)
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Claro, a mi me paso con los dunlop direzza, los use menos de 20 mil km pero me dejaron una excelente impresion, a pesar de todo lo que los pelan. Puse los SP Sport Maxx unicamente porque no les quedaban direzza, sin embargo creo que valio la pena pagar mas.
En test realizados a estos neumas, la distancia de frenado se reduce entre 4 y 16 mts, yo personalmente los usé y realmente es buena su adherencia. Por el precio y características, es una buena opción desde mi punto de vista.
http://www.autobild.es/noticias/michelin-energy-saver-nuevo-neumatico-ecologico-185617 (http://www.autobild.es/noticias/michelin-energy-saver-nuevo-neumatico-ecologico-185617)