Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pipe_5 en Noviembre 11, 2010, 23:14:08 pm
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Hola, quiero saber mas de este autito, por la familia aquí paso uno hace unos 15 años y salió super bueno, pero no recuerdo mucho, solo se q era ultra chico y ultra económico jajaja...
Los repuestos estarán muy escasos??? tienen un motor de 550 cc y dos cilindros, serán demasiadooo lentejas??? me imagino que ni son aptos para andar en carretera con ese motorcito enano.
Estoy pensando en comprar algo asi, super barato, mas que nada para meterle mano y que sea "mi escuela" de mecánica, por eso quiero saber disponibilidad y valores de reptos, no sería para uso diario obviamente, solo para ir aprendiendo de el e ir de a poco arreglándolo, hay unos bien baratos y me parecen entretenidos y simples de meterles mano... por ultimo si le dejo la cagá no me va a doler mucho jejejej.
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1568887 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1568887)
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en su tiempo fueron buenos, hoy son un cacho; es lo que se llama mala vejez, aunque en este auto no es por su mala calidad
como un fiat, sino por sus limitadas capacidades para un uso a largo plazo; no creo que hayan construído ese auto pensando en que tenía que durar 30 años.
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OFF topic:
El otro dia vi un Subaru Rex restaurado... se veia precioso!!!
On topic:
La verdad, es que lo unico que se es que una tia tenia uno tirado en su patio por que no encontraban un repuesto...
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subaru rex tb no es malo, pero me tinca peor la disponibilidad de reptos al lado del max cuore, además debe ser mas carito y dificil de restaurar.
El max cuore me gusta bastante como proyecto, aunque si es cacho,mmm una lata, tendría que ver mas opciones también, quiero un auto bien chico, de motor chico, económico y no complicado de ir metiéndole mano (R5 descartado XD)
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147? subaru 600? andan por hay con el max cuore
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el drama del 147 son las latas, dificil encontrar uno sin cáncer, estaba pensando en charade g20 o fronte....
lo que me gusta mas del max cuore es que es mas escaso, por lo que tener uno andando bien es mas meritorio y sale mas de lo común, pero el tema de la escases también se convierte en un contra en el tema reptos
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Esa es la ventaja del 147 que todo lo encontraras y en poco tiempo,creo que la mayoría de los tocos que busques por ese precio para "aprender" estarán en un estado parecido.
Las latas del 147 tiene mala fama, pero a la vez son fáciles de reparar y cambiar por otra nuevas por el stock de piezas que hay.
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un fronte no te sirve para practicar, no te va a fallar nada y te vas a aburrir de tanto andar;
el max cuore cuando lo tengas andando lo disfrutarías mas que el subaru, ese subaru es una mierrrr___ faltaría página para detallar las fallas comunes de ese adefecio; debe andar por ahí con un fiat 126, el conocido como bototo....
lo que mas te conviene para practicar mecánica es un fiat, ahí te va a fallar todo lo que pueda fallar en un auto, vas a quedar perito en tren delantero, motor, suspensión, carburación... la mayoría de las cosas que sé de mecánica, así como detectar fallas, las aprendí con fiat :-\ compra un 147, así nos entretienes con los problemas del auto también y le das movimiento al foro...
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mi viejo también, antes que el max cuore, tuvo el furgón subaru 600, que creo que es el mismo motor del auto, y no nos salió muy bueno, el problema mas frecuente y desagradable era la temperatura, pasaba con calentones, se le hacía pega de culata y volvía a fallar, era bien delicado, el último recuerdo que tengo de ese furgón es que viajamos al sur en el, y a la vuelta veníamos por la carretera y se reventó, ibamos de lo mejor cuando salió todo el aceite de golpe, recuerdo que yo le avisé a mi viejo por que vi el parabrisas trasero lleno de aceite :??, lo arreglaron y vendieron en el sur.
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yo recuerdo 5 furgones muy parecidos; el mejor era el suzuki carry; después el aceptable mitsubishi L100, pero después venían 3 cachos con ruedas, el dahiatsu wide, el subaru 600 y uno idéntico al subaru pero marca sanfú....
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para lo que quieres, lo mejor un escarabajo!
repuestos por miles, mecánica amistosa, estiloso y rico de andar!
yo tengo un dato de uno que tienen abandonado para vender, de motor y sistemas está bien, de apariencia ta feo, los 4 neumas desinflados, osea en abandono.
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no te interesa un g-20 pipe.
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Recupera al Pollo po Pipe, harto cariño que le metiste a ese auto :ouch2:
147 parece ser la opción, ya que así puedes dejar mint las latas y la mecánica. Ideal uno flaituning pa dejarlo decente :zippy_cafe: Te asegurai además de que repuestos hay y baratos.
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cuando estaba en el colegio, pensaba comprar un auto asi....mi mama me dijo:; si llegas con ese water te vas junto con el :risa2:
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Un Suzuki Fronte lejos... es "el mismo" motor del Maruti.
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no te interesa un g-20 pipe.
si, también es una opción a considerar, uta q son aperrados esos autitos.
Recupera al Pollo po Pipe, harto cariño que le metiste a ese auto :ouch2:
147 parece ser la opción, ya que así puedes dejar mint las latas y la mecánica. Ideal uno flaituning pa dejarlo decente :zippy_cafe: Te asegurai además de que repuestos hay y baratos.
no, no quiero otro R5 en realidad, el que tuve yo era re complicado de mecánica, y tiene hartas panas que son dificiles de arreglar, como la pifia del tren delantero que se abren de patas
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WN porfiado... esos cuore adolecen de ciertos repuestos a estas alturas que pueden tener el auto de macetero en la casa por meses...
Comprate un fito 600, es aperrado y queda filete si partes de cero, esos autos son una escuela, mecánica básica y como son motores pequeños de disposición trasera, lo puedes sacar completo (sistema de refrigeración incluído) y trabajar en mesón, lo levantan completo entre dos personas y listo. Aguanta además muchísimas mejoras con piezas de varios otros modelos (ahi te las puedes dar de ingeniero de verdad y dejarlo, por ejemplo, con disco en las 4 ruedas, doble radiador, mc pherson adelante, homocineticas, encendido electrónico, etc etc etc) y como a ti te gusta gastar poco y hacer hartas cosas, todo para ese auto lo consigues barato ;)
Un vocho es excelente auto, pero modificaciones y mejoras sin gastar harto es imposible, para hacer mecánica a nivel de ajuste no es llegar y desarmarlo, menos armarlo a tontas y a locas. La disponibiliad de repuestos tambièn es inmensa, puedes lograr dejar un buen proyecto con poco gasto y en poco tiempo, además, es bastante vendible y tiene otras ventajas como lo son que es bueno para el agua y se refrigera por aire y aceite ;D
El 147 no es un buen proyecto salvo que lo encuentres en buen estado... esto por las sufridas ptas de chasis y el precario ramal eléctrico. La mecánica del auto a nivel motor es un 7, en el círculo fitero siempre se destaca la durabilidad de las restauraciones de motores de 850 y 1050. El pta de tiburón es el más rico de andar, pero es el que te dará más problemas. En ese caso, pesca un 125 italiano... al terminarlo será otra cosa :palmada:
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en orden de mis preferencias:
G20 (cuando lo termines te aburriras sin pannes)
Fiat 147 (fue mi primer auto, ese motor bien tenido tiene un sonido :P)
Fiat 125 (todo un clasico)
Fiat 600 (si te aburre lo potencias con un motor de 125)
asi noma...
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Los max al menos aca en curico son bien comunes, nunca pense que era complicados de repuestos.
Igual yo no compraria un auto a 180 lucas, tiene que ser el medio cacho.
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en mis proyectos tengo que tener un fiat 600 restaurado y ojala junto con mi hijo asi que por ahora estamos buscando uno.
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para un proyecto asi, lo ideal seria un auto GM o un Nissan, asi te aseguras con un buen stock de repuestos
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lo malo es que ahí hay que subir el ppto inicial.... igual podría ser un pointer, o monza ex taxi, algo asi, pero hay que tener mucha mas plata para comenzar
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Yo tb voto por el 600. Muuy barato para arreglar y muchas cosas para potenciar en Chile y en Argentina.
Y los pan de molde olvidalo, te puede pasar esto.
Accidente mersan 2008 volcamiento (http://www.youtube.com/watch?v=zUjgWJZQ2Sg&playnext=1&list=PLC02B48FF0849B7A6&index=63#)
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Yo tb voto por el 600. Muuy barato para arreglar y muchas cosas para potenciar en Chile y en Argentina.
Y los pan de molde olvidalo, te puede pasar esto.
Accidente mersan 2008 volcamiento (http://www.youtube.com/watch?v=zUjgWJZQ2Sg&playnext=1&list=PLC02B48FF0849B7A6&index=63#)
:o :o por wn le pasó eso, como se le ocurre darse una vuelta asi con ese tipo de autos, menos andar en mersan po, hay que tener cero criterio pa usar un auto de ese tipo en webadas asi, en fin.
El 600 igual me llama la atención, pero es dificil encontrar buenos y baratos.
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1563988 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1563988)
No está malo ese ah, es cosa de sacarle esas lineas flaites, y claro, bajarle un poquito el precio :lero:
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1567130 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1567130)
ese ta bonito igual, pero que chuchh.... le hicieron al interior????? :(
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mi papa tiene un de esos botado pero andando y relativamente bien cuidado con unos pequeños detalles ,lo había vendido y se lo devolvieron por que al comprador la mama no lo dejo tener un auto jaja
asi q ahí esta el 600 parado , no faltara quien se lo lleve por las lucas q pide mi viejo...
creo q es un buen auto para comenzar ..mi primer auto fue un 600 rojo ,,tienen varios repuestos sobretodo en desarmadurias
eso si trata de buscar uno con papeles
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mi papa tiene un de esos botado pero andando y relativamente bien cuidado con unos pequeños detalles ,lo había vendido y se lo devolvieron por que al comprador la mama no lo dejo tener un auto jaja
asi q ahí esta el 600 parado , no faltara quien se lo lleve por las lucas q pide mi viejo...
creo q es un buen auto para comenzar ..mi primer auto fue un 600 rojo ,,tienen varios repuestos sobretodo en desarmadurias
eso si trata de buscar uno con papeles
ese de tu viejo está sin papeles???
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si, sin papeles
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le he dado vuelta a un auto que está lejos de ser un clásico, pero tiene gran variedad de repuestos, muy baratos, de mecánica simple y además lo conozco muy bien y gracias a la mala fama que tienen, están a buenos precios.
Un samara.... que tal??? el que pasó por casa salió super bueno, y en mi familia aun lo extrañamos, sería bueno comprar uno en regulares condiciones y revivirlo, al menos ya algo conozco del modelito, y no es mala escuela, ya que no digamos que es un auto que jamas da problemas.... y por poca plata hasta puedo encontrar uno catalítico.
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el samara es una apuesta interesante, pero no le veo sentido a la venta del tuyo hace un mes y comprar otro ahora, el tuyo estaba bueno y por 800 lucas que es lo que creo que lo vendiste, dificilmente vas a encontrar uno similar, anque compres uno en 500 y le metas 300; tal como te dije antes de comprar el charade, con el mismo uso a ambos y en las condiciones en que se encontraban, el samara va a seguir andando harto rato después que el charade quede botado como macetero....
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Mmmm no se ah, claro, mi samara estaba demasiado bueno para ser lada, como muchos me dijeron, el motivo del cambio fiue renovación y futura reventa, ya que pese a todo, es mejor pagado un charade que un lada, y no me web mas que me acuerdo de mi lada :( :( :risa2:.
Hay algunos con papeles a 300-400 lucas, y la gran ventaja de un lada es que con pocas lucas se pueden convertir en autos "confiables" y con su gran ventaja que es el bajísimo costo de mantención, ahora no sería tan malo tener el charade, y preparar el samara como segundo auto, además, mi idea con el charade, es que su permanencia en casa no sea muy larga.
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y date una vuelta por el tema de los parlantes please, parece que ahí te manejas ;D
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Yo en lo personal iría por un Fito, sino por un Lada 2107, dejando el auto tiki taka es como tener un 125 pero mas nuevo
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un auto bien chico, de motor chico, económico y no complicado de ir metiéndole mano
Suzuki cervo... comparte motor con el SJ10 y con el pan de molde, repuestos hay. Motor de 1 litro mega confiable. Para evitar que suba mucho la temperatura si lo usas muy exigido, le pones radiador de aceite. Auto BBB.
Saludos!
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no, no quiero otro R5 en realidad, el que tuve yo era re complicado de mecánica, y tiene hartas panas que son dificiles de arreglar, como la pifia del tren delantero que se abren de patas
Jajajajaja... noooo... acá en casa hubo un R5 hasta el 2000 mas menos y andaba a la perfección, mecánica ULTRA simple. Y lo de las patas abiertas era re fácil de arreglar si encontrabas a alguien que tuviera los moldes pa meter esas bandejas, barra de torsión, etc. Un viejito las tenía acá en Lost Andes... se metían las piezas al molde, se cerraba, se le daban unas toneladas de presión, y al otro día estaban como nuevas. Duraban a la perfección por lo menos unos años.
Saludos!
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mejor arregla el charade, lo dejas impeque, le pones llantas y le puedes hacer varias cosas mas.
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pipeeeee, mira lo que encontre... :pozozipy:
http://www.chilecomparte.cl/index.php?&showtopic=1269408 (http://www.chilecomparte.cl/index.php?&showtopic=1269408)
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Me parece buena la iniciativa, tanto para que aprendas como para que lo uses. Al menos en mi sede para el ramo de rep. de motores me hicieron ajustar un motor propio si en tu sede hacen lo mismo te vendria de perilla.
El max cuore es un auto relativamente confiable, tiene bastante repuesto al menos cuando compro en castillo veo varios cachibaches que para otros autos no por ejemplo las homocienticas, el tablero , kit de ajuste en varias medidas etc para ser un auto que ya no es masivo lo encontre razonable.
Pero yo me iria por cualquier FIAT en este orden 600/125 S/147/ ya que tienen repuestos por kilo, la mecanica es sencilla , se puede hacer un swap con muy pocas lucas y hay mercado para comprar uno decente. Si lo restauras bien a un 125 o un 600 le puedes sacar masde 800 lks siempre hay gente que anda detras de estos autos.
sino por un Lada 2107, dejando el auto tiki taka es como tener un 125 pero mas nuevo
Un 125 pero con 25 hp menos :lero:
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y date una vuelta por el tema de los parlantes please, parece que ahí te manejas
ya no opino en temas de audio, hay personajes muy burlescos que creen saberselas todas porque conocen la marca morel y la recomiendan en todos los casos, sin ver en donde vas a poner los parlantes o ver el resto de los componentes que tienes......
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mi papa tiene un de esos botado pero andando y relativamente bien cuidado con unos pequeños detalles ,lo había vendido y se lo devolvieron por que al comprador la mama no lo dejo tener un auto jaja
asi q ahí esta el 600 parado , no faltara quien se lo lleve por las lucas q pide mi viejo...
creo q es un buen auto para comenzar ..mi primer auto fue un 600 rojo ,,tienen varios repuestos sobretodo en desarmadurias
eso si trata de buscar uno con papeles
y en cuanto lo tienen por casualidad?