Conduce Chile

1. concentrado, ya que cuesta mucho doblar y frenar con un auto con el motor detenido
2. mantener siempre el auto tirante con el que te va tirando para evitar los tirones fuertes
3. coordinar bien con el de adelante que no avance en las esquinas si no tiene espacio para los 2 autos

eso recuerdo por ahora

Algo importante, si es que tienes frenos, es controlar la velocidad del de adelante con tus frenos o al llegar a una esquina el que frena es el de atras y no tanto el de adelante.

A la maxima velocidad que hemos andado remolcando fue a 80 kms/hr, putas que webie a mi papá por lo rapido que me llevaba.

Me acordé cuando en el renault iba remolcando a mi vecino en el G20, y en una subida se me quedó la wea, que manera de salir olor a embrague en esa ocasión, y estaba recién cambiado  pero me lo pude al menos, cuando ya estaba a punto de tirar la esponja 

Nunca me ha tocado, pero supongo que hay que llamar al seguro para que se hagan cargo.

Sorry estamos hablando técnicas de macho, no de ninita 

Nunca me ha tocado, pero supongo que hay que llamar al seguro para que se hagan cargo.

 

 

Una vez me tuvieron que remolcar por 120 km en la carretera entre Antofagasta y Calama, iba saliendo de vuelta a Santiago desde Calama y corté correa de distribución en pleno desierto. Fue loco  

Una vez me tuvieron que remolcar por 120 km en la carretera entre Antofagasta y Calama, iba saliendo de vuelta a Santiago desde Calama y corté correa de distribución en pleno desierto. Fue loco  

A mi hermano le paso la talla del corte de correa de alternador a las 11 de la noche en el Troncal Sur, desde Valpo tuve que llevarle una correa revieja que encontre en la basura de un taller y la metimos a la fuerza, lo acompañe hasta antes del peaje de las vegas y me devolvi a Valpo a la 1 AM.

Aplico grúa cama nomás

Supongo que no fue en el subaru po, esos hasta sin correa de distreibución andan, si son inmortales 

Estay metiendo la cabeza al water, pero de verdad....

El loyale, usa 2 correas de distribucion, con una correa cortada e incluso sin ella, igual puede funcionar y andar...ademas el motor es no interferente

Comprobado por mi, se me corto la correa que no impulsa el distribuidor, y nada auxiliar, solo el levas que corresponde a ese lado...y el motor trabaja a 2 patas, pero funciona y tira igual...obvio, con menos fuerza

Quede en pana en santiago a las 3 de la tarde un dia domingo, fui en el auto con la correa cortada a federal mogul en movicenter (hace años atras) la compre y la cambie en   movicenter mismo, (bueno compre las 2)

Asi que puedo confirmar que son inmortales

Simple.....el auto que remolca....adelante....y el que está malo....atrás  

...unidos por una cuerdita....ojalá resistente...