Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Alligator en Enero 13, 2012, 07:40:58 am
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Apuntan al mismo segmento, crossover. Me gustaría que hicieras un paralelo en tamaño, rendimiento, prestaciones.
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Solo conozco la version 2.0 4x2 de la Qashqai, se mueve bastante bien, la siento mas ágil en salida que al impreza (obvio, por el AWD) es comoda adelante, pero encuentro mas comodo el impreza. En cuanto al XV actual... la 4x4 podria ganarle... tal vez en despeje, pero nada maiss, el XV tiene 6 AB, ESP cosas que no tiene la Qasqasha , espacio interior... muy similares
rendimiento... no podria hacer un simil porque los distintos tipos de manejo xD pero DEBERIA ser un poco mas economica la nissan, pero en ciudad andan muy similares, en carretera se destaca mas porque tiene 6ª y anda mas relax sobre los 120kms/h
los precios de las mantenciones... muuuuuucho mas baratas en Indumotora
Sin ser Suby Fan... pero si me pintas el XV como un impreza levantado.... prefiero leeeeeeejos el XV, pero quejas de la nissan.. ninguna aun
por si acaso la Qasqasha no es ni japonesa ni mexicana, es inglesa ;)
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Yo te puedo contar sobre la qashqai 1.6... No es para nada un auto para andar echando piques ni nada, pero te puedo hacer la comparación con un ford fiesta 1.6, suzuki grand nomade 2.0 que son los 2 autos que manejaba bastante. Mira al grand nomade lo supera en todo, en pique, recuperaciones, estabilidad (quizás lo mejor del qashqai, una excelente estabilidad), consumos (El qashqai andando apurado, cortando a las 4500-5500 rpm da 10 km/l. Andando normal da 12 km/l. Y en carretera a 120km/h y con cuestas incluidas 14.3 km/l).
Comparado con el fiesta, en las partidas, el fiesta tiene una partida mas rápida( vale decir en un 0-100 por ej), pero en recuperaciones en carretera el qashqai le pega 1000 patadas, el fiesta se chupaba mucho en 5ta, el qashqai en 5ta tiene una buena respuesta, para que decir en 4ta).
Los materiales interiores son excelentes, como dijo Don Quelo es made in England, tiene en la versión desde 2airbags, abs con ebd, computador a bordo, a/c, radio con cargador de 6 cd's, completo equipamiento electrónico, regulacion de luces, sensor de lluvia y de luz, etc.
En cuanto a la comodidad, comparados con los Grand nomade, Tucson, Sportage, Asx, tiene asientos muchisimo mas comodos, en especial los de adelante.
El espacio interior es bastante bueno, de echo yo mido 1.86 y regulando el asiento delantero para mi, y me siento en el de atrás me sobra bastante espacio para las piernas, y en el techo tambien me sobra bastante (no como en el fiesta, en el asiento trasero me sobraba como 1cm :cop2:).
Por el precio que esta la qashqai ahora la verdad no se si me la compraría, cuando la compramos estaba a 9.9 millones, ahora CREO que esta a 11.3 millones.
Comparado con el Xv, viendo el look que tiene el nuevo modelo, y lo bien equipado que se ve creo que inclinaria por el Subaru :P.
Saludos.
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ah.. tambien tiene climatizador digital bi zona, quedó al debe con el CC
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Que cresta es un 'Crossover'? Esos terminos siuticos solo confunden más. El Qashqai es un Suv chico y el XV un hatchback con mayor despeje.
Yo compré un XV en vez de un Qashqai.
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Que cresta es un 'Crossover'? Esos terminos siuticos solo confunden más. El Qashqai es un Suv chico y el XV un hatchback con mayor despeje.
Yo compré un XV en vez de un Qashqai.
es casi un eufemismo xD xD
asi como la "desvinculación" = despido
"evento" = hoyo
"transito lento" = "estitiquez"... etc xD
el sueño me gobierna... me ando acordando de las cosas de a poco
si es imperativo tener maleta grande... Qashqai es la opción entre esos dos .. el XV tiene 300 lts, el New XV 380 lts,
ojo, que por las lucas de la Qashqai... entra a le pelea el compass
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Que cresta es un 'Crossover'? Esos terminos siuticos solo confunden más. El Qashqai es un Suv chico y el XV un hatchback con mayor despeje.
Yo compré un XV en vez de un Qashqai.
Al qashqai igual se le cataloga como un hatch con mayor despeje.
En todo caso creo que cuando toque el remplazo del qashqai, la opcion mas segura es el new XV, es a toda raja ese auto :thumbsup:
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Que cresta es un 'Crossover'? Esos terminos siuticos solo confunden más. El Qashqai es un Suv chico y el XV un hatchback con mayor despeje.
Yo compré un XV en vez de un Qashqai.
Jajaja crossover es un auto que esta en el medio de dos segmentos.
Mitad entre sw y de suv.
El XV es más hachback y con mayor distancia del suelo.
Igual son similares.
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es como cuando se ponen a pelear de que segmento es un auto... pelean por unos cms de diferencia :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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Igual son similares.
Pero similares en qué? Creo que no se parecen en nada. De partida habría que comparar las versiones 2.0 4x4. Ahí el precio del Qashqai se te va a las nubes.
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La mayor diferencia entre los 2 es que todos saben leer "Impreza" pero nadie sabe leer Qashqai, ¿como chucha se lee? ¿cuachcai? ¿cashcai? ¿cuachcuai? ¿cachai? ¿cacha?
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"la coscacha" ^-^
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Suby se me sigue cayendo en cosas chicas como los interiores, por ejemplo, no encontré por ninguna parte el porta gafas y otras chucherías mas que las tienen autos mas baratos.
Pero en la suma es un buen producto. Si lo queremos comparar con el cascay hay que hacerlo de tu a tu con la versión AWD, y ahí gana el suby.
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Suby se me sigue cayendo en cosas chicas como los interiores, por ejemplo, no encontré por ninguna parte el porta gafas y otras chucherías mas que las tienen autos mas baratos.
Pero en la suma es un buen producto. Si lo queremos comparar con el cascay hay que hacerlo de tu a tu con la versión AWD, y ahí gana el suby.
ahi no cacho si la qashqai es AWD o 4WD de ser 4WD deberia tener reductora, cosa que comparte con el XV actual
pero cuando llegue el XV nuevo, la nissan no tendra nada que hacer en esa pelea en cuanto a precio, equipamiento de seguridad y algunos chiches, a pesar de que el new XV venga sin Dual Range
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La qashqai (cashcai) no tiene reductora, encuentro que al precio que esta ahora, no es conveniente ya que esta muy parecido al precio del new xv (incluso según versión mucho mas cara) que tiene muuuchoo mas equipamiento, y para mi opinión un look increíble.
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En capacidad 4x4 la Qashqai no tiene nada que hacer contra el AWD (que no aparezcan los pelutodos comparandolo con un FJ por favor). Yo revisé bien el modelo porque me interesaba, muy bien terminada, debiera ser muy buena como todo Nissan pero al ser inglesa no lo daría por hecho. No me gustó principamente el precio y la poca visibilidad hacia atras, la luneta es chica y molestan los apoyacabezas, el tercer cinturon y creo que la tapa cubreequipaje. La 2.0 andaba decente y la caja CVT era agradable.
Subí la cotización que me dieron en Septiembre, no se cuanta habrán cambiado los precios:
http://www.gigasize.com/get/db5bb6m1q7b (http://www.gigasize.com/get/db5bb6m1q7b)
http://www.gigasize.com/get/tbxv2clwq7b (http://www.gigasize.com/get/tbxv2clwq7b)
http://www.gigasize.com/get/px2bhnqkdmd (http://www.gigasize.com/get/px2bhnqkdmd)
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Ahora la qashqai parte desde $11.290.000 que es la versión 1.6 4x2 mt.
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es bien caro el bicho, si fuera 2.0 y awd serian parejos.
digo que son similares, prima fase.
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Ahora la qashqai parte desde $11.290.000 que es la versión 1.6 4x2 mt.
subieron un millon hace unos meses, la 2.0 4x2 MT costo algo asi como 11.4 MM
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No se vende y sube de precio, buena estrategia.
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No se vende y sube de precio, buena estrategia.
yo he visto mas qashqai que xv
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Acá cada vez que aparece un xv en vitrina ya está vendido.
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yo he visto mas qashqai que xv
Por mi casa he visto como 4 Qashqai y 2 XV. Pensé que no era un modelo que se vendiera tanto, pero me sorprendió ver tantos de esos bichos.
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yo veo mas nissan, me imagino q es netamente por su diseño de lineas mas llamativas q el xv
con el nuevo xv se va a equilibrar la cosa
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Ninguno es un super ventas, pero el Qashqai debe llevar al menos 3 años en venta y con pocas ventas generales, ultimamente ha retomado porque lo bajaron y está el modelo base 1.6 (alguien ha visto un modelo tope con las llantas grandes?). El Xv lleva un año y un par de meses si es que y yo lo veo seguido.
En todo caso eso da lo mismo, los dos son buenas opciones, mala idea sería andar mirando uno de esos monovolumenes franceses Diesel Euro 5 con cajas semi-automaticas y mala post-venta (conozco a un dueño de un concesionario Peugeot, lo escuche directamente).
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Acá solo andan kachcai básicos. Y se vendieron bien los básicos porque los compró mayormente gente fiel a la marca o que no cotizó otros vehiculos.
XV se ven menos porque se importaron menor, y las unidades que llegan duran poco en vitrina.
P.D. todavía está en la vitrina el kisachi blanco que probé en Setiembre. :(
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Ninguno es un super ventas, pero el Qashqai debe llevar al menos 3 años en venta y con pocas ventas generales, ultimamente ha retomado porque lo bajaron y está el modelo base 1.6 (alguien ha visto un modelo tope con las llantas grandes?). El Xv lleva un año y un par de meses si es que y yo lo veo seguido.
En todo caso eso da lo mismo, los dos son buenas opciones, mala idea sería andar mirando uno de esos monovolumenes franceses Diesel Euro 5 con cajas semi-automaticas y mala post-venta (conozco a un dueño de un concesionario Peugeot, lo escuche directamente).
Alias Peyó 5008 / Citroen C4 Picasso
Jajaja
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Ninguno es un super ventas, pero el Qashqai debe llevar al menos 3 años en venta y con pocas ventas generales, ultimamente ha retomado porque lo bajaron y está el modelo base 1.6 (alguien ha visto un modelo tope con las llantas grandes?). El Xv lleva un año y un par de meses si es que y yo lo veo seguido.
En todo caso eso da lo mismo, los dos son buenas opciones, mala idea sería andar mirando uno de esos monovolumenes franceses Diesel Euro 5 con cajas semi-automaticas y mala post-venta (conozco a un dueño de un concesionario Peugeot, lo escuche directamente).
los unicos monovolumenes diesel euro5 con caja semiautomatica es el 5008 e-hdi y el c4 pìcasso 2,0 hdi (14-15 Mm).. 3008 y c4 picasso 1,6 hdi son manuales ( 13 MM)..... igual yo pongo las manos al fuego por el hdi 90-92 ( que es el que tengo)... pero no aun por el hdi 112 de estas dos... por otro lado la post venta de troen en valpo es muy buena.. doy fe del rigor y honestidad del conce de valpo.. y lo mejor sus precios no son nada descabellados... en otros lados no se...
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Todo pasa por la postventa, tal vez hoy no hay muchas razones de peso para temerle a los autos franceses diesel ultra-tecnológicos, sino mas bien a quienes se les debe temer es a los concesionarios y sus pésimos y carísimos servicios técnicos.
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yo he visto hartas nissan dando vueltas,
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Yo he visto mas cuashcuai que xv, quizás que tan estables serán las primeras ya que la otra vez había una volcada frente a la tercera en vicuña poniente pasado la curva,o penca es que se aplasto bastante el techo
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Últimamente se están vendiendo súper bien se ven hartas en la calle y por el precio-equipamiento y """"""marca"""""" les vuela el ass a sus pares Hyundai kia
Desde el Quelofono using Tapatalk
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Cuanto vale el cascay básico??, ya que ese es el único que veo en la calle, conozco a una persona que lo compró, porque para ella es "un jeep" :pozozipy:
El XV tengo entendido que es mas caro, pero si igualamos condiciones entre ambos (cilindrada y tracción doble) tengo entendido que el kazhkai supera notablemente al XV en precio final, haciendo que este simpático Nissan no sea opción contra el XV. Me corrigen si la embarro.
les vuela el ass a sus pares Hyundai kia
Para volarle el orto a Hyundai-Kia la cascay básica tendría que ser mas barata que la Tucson de entrada y que la Sportage mas rasca. Al menos la Tucson base es una broma, creo que ni tiene ABS, es demasiado aspiracional, despojada de todo para poder venderse al precio de una Ecosport (9 y algo).
No incluyo al ASX en la comparativa ya que el mas barato con tapa rueda, Suny X-Plo, sin neblineros y sin tracción etc, cuesta lo mismo que un XV caja manual, el cual trae de todo.
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Precios del XV nuevo -que supongo es el que se pregunta- estan en 12.5, 13.2 y 14.5 en MT, CVT y CVT Limited. Son menos versiones, porque en el Qashqai hay versiones 1.6 y 2.0, entre MT y CVT, 4X2 y 4X4, distintos equipamientos, etc, por lo que es un poco mas complicado compararlos.
Hace unos meses gran parte de la publicidad Nissan iba enfocada directamente 'a la mujer actual, madre y trabajdora' que es un gran error. Al comprador hombre promedio lo deja aparte en un auto muy agradable, pero orientado a las minas, fail el marketing de Nissan Chile, por mas que haya sido Cidef o Marubeni, supongo que se pondran de acuerdo para no hacer estupideces.
En precio con el antiguo XV no hay comparación, aun quedan unidades en stock a precio bastante conveniente y bien equipadas si no importa comprar algo 'viejo'.
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En precio con el antiguo XV no hay comparación, aun quedan unidades en stock a precio bastante conveniente y bien equipadas si no importa comprar algo 'viejo'.
En movicenter vi uno, gris con molduras negras, lo encuentro muy pero muy bueno. Look excelente, buenas prestaciones, etc. Pero no me alcanzó la plata para acceder a ese. :(
Para comparar tendría que ser solo con las versiones 2.0 del kaskay, tanto MT como CVT, ahi se pone mas abordable la comparativa.
Saludos.
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Ese y el blanco creo que es el color que mejor pega. El 'Camelia Red' -que hay muy pocos' es bien bonito tambien.
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el problema con nissan es que es re dificil saber los precios de todas las versiones sin preguntar en el concesionario.. los avisos de diario muestran los precios desde.. y las fuentes de internet no estan siempre actualizadas.....
ahora, la mejor fuente de precios que conozco ( aunque aun asi no esta muy actualizada) es crediautos.cl
segun eso.. un qashqai 4x4 CVt esta en 13,9 MM
PD: veria un yeti 4x4 si el presupuesto es de 14 MM :uy: :uy: :uy: :uy: :uy:
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13.9 suena razonable, dependiendo del precio del Xtrail-I.
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Acá en el sur un skoda ni tocarlo con un palo de lejos.
Y entre el cascai y el XV para mi, pero a modo de gusto personal es mucho mejor un XV, incluso tratándose del modelo saliente, el nuevo cuando me subí a el me convenció aun mas.
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Acá en el sur un skoda ni tocarlo con un palo de lejos.
Y entre el cascai y el XV para mi, pero a modo de gusto personal es mucho mejor un XV, incluso tratándose del modelo saliente, el nuevo cuando me subí a el me convenció aun mas.
NO hay servicio técnico? O realmente es delicado el auto?
Yo lo he visto de cerca y realmente se ve realmente bien
(http://img.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2009/09/Skoda-Yeti-5.jpg)
(http://mexautomobile.com/wp-content/uploads/2012/01/Skoda-Yeti2.jpg)
(http://www.motoresx.com/wp-content/uploads/2011/04/SkodaYeti_4x4_2011_05.jpg)
Igual me tinca mucho mas delicado que el XV o que el Qashqai
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No te lo discuto, se ve muy bien y bonito pero:
-es mas delicado
-es VAG
-no tengo servicio técnico acá
-no hay un solo repuesto
-por algo dejaron de vender la marca acá.
-la reventa es pésima.
Para Subaru encuentras de todo, incluso repuestos insólitos como kit de tweeters, garnicas, piezas del interior, plumillas originales, servicio técnico autorizado muy confiable y de calidad, etc.
En Santiago tal vez podría ser skoda, pero en el sur no es opción para nada, hasta los Volkswagen muy tecnológicos es muy complejo de tener acá.
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por que sería delicado?
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Electrónica-motor-caja tipo Audi-VW, especialmente los mas tecnológicos acá dan harto dolor de cabeza, no así los VW sudamericanos que son en general bastante mas sencillos y accesibles de repuestos.
2 amigos con Audis A3 nuevos, el mas viejo con menos de 40 mil km, chatos con los dramas, y ningún maltrato, nadie zorrea su auto, lo usan para ir al trabajo.
Por eso ya me imagino Skoda si acá hasta lo dejaron de vender.
No puedo botar mi dinero.
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-es VAG
jajajajajja ¿Que tiene que sea VAG?
En todo caso, es mas sencilla la mecánica de subaru
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es un buen punto el del respaldo.... puede que compense las varias gracia del yeti.. como la caja dsg rpida, economica y divertida, traccion awd relativamente capac, motor diesel de 140 cv, económico de prestaciones decentes.. chiches simpaticos como techo de vidrio o estacionamiento automático.. además de lo usual ( eso si parece que tiene solo 2 ab)
sobre el respado hay eso si algunas atenuantes ( aunque creo que tienes bastante razón):
1- hay nuevos concesionarios.. concepcion, osorno, puerto montt.. no se donde vives tu..
2- todo taller oficial de VW debe poder recibirte el auto para mantenciones.. o al menos asi aseguró maco hace 2 meses
3- si entras al club skoda.. puedes acceder a descuentos que bajan el valor elevado de las mantenciones ( ojo que nissan tb es MUY salado, subaru tiene valores mucho mas razonables...)
4- la marca tiene exelentes referencias de fiabilidad ( lo que no implica que no haya habido fallos, pero al menos los datos ingleses lo dejan muy bien parado).. tu nombras audis.. ¿ que audis? ¿ con que motor, electronica y caja? porque una cosa no conduce a la otra necesariamente... .. si no precisas puede que no sean las misma mecánicas ni electronicas.. es como si yo te diga que el mazda 5 y 6 es malo porque lo motores diesel europeos fallan mucho ..
5- la mecanica subaru es excelente e indumotora es muy bueno.. pero tenemos motor y caja nuevas a nivel mundial en el new xv.. ¿ que te hace pensar que tendra amplia disponibilidad de repuestos de motor y carroceria y que no habran fallos de juventud?.. en ese sentido el qashqai o el XV actual esta mejor en respaldo....
resumen.. al menos le daria el beneficio de la duda al yeti, averiguaria bien el tema de las mantenciones y fallos.. tiene muy buenos comentarios internacionales y a mi me sorprendió lo bien que se habla del el en muchos lados.. en el foro vecino un bimmer fan amante del manejo anduvo uno y dijo que posiblemente sea el mejor suv compacto que haya probado nunca.. le dejo excelentes sensaciones y quiere que su madre se compre el bencinero 4x2 de 11,5 MM.. y es un vil skoda pos...
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Acá en el sur un skoda ni tocarlo con un palo de lejos.
Y entre el cascai y el XV para mi, pero a modo de gusto personal es mucho mejor un XV, incluso tratándose del modelo saliente, el nuevo cuando me subí a el me convenció aun mas.
acá en stgo. tampoco es buena opción un skoda, con cuea un 10% de la gente sabe que existe esa marca, y a lo más un 1% de ese porcentaje se compraría uno, skoda a pesar de que los fanáticos no lo reconozcan tiene mala vejez, pésima, a los 5 años son muchos los problemas que presenta, y un skoda con 5 años en chilito ya tiene problemas de repuestos.
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En europa son la opción. Siempre han señalado que es the best buy (x precio calidad). Acá en chile, no lo es. Así la presencia de vw es nula, skoda es menor aún.
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En europa son la opción. Siempre han señalado que es the best buy (x precio calidad). Acá en chile, no lo es. Así la presencia de vw es nula, skoda es menor aún.
en europa un auto con 5 años es dado de baja porque los permisos que debe pagar para circular y las revisiones técnicas muy exigentes que debe pasar hacen que sea mas caro tener un auto viejo que uno nuevo, entonces allá no interesa que un auto no sirva nide macetero después de 5 años.
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en europa un auto con 5 años es dado de baja porque los permisos que debe pagar para circular y las revisiones técnicas muy exigentes que debe pasar hacen que sea mas caro tener un auto viejo que uno nuevo, entonces allá no interesa que un auto no sirva nide macetero después de 5 años.
mm hasta por ahi nomás:
estadistica de PRT en europa 2012 ( de Dekra)
Compactos
HASTA 50.000 km: 1.- Toyota Prius; 2.- Volkswagen Golf VI; 3.- Volvo C30
DE 50.000 a 100.000 km: 1.- Toyota Prius; 2.- Toyota Auris; 3.- Volkswagen Jetta
DE 100.000 a 150.000 km: 1.- Volkswagen Golf V; 2.- Skoda Octavia; 3.- Mercedes Clase A
Monovolúmenes
HASTA 50.000 km: 1.- Volkswagen Golf Plus; 2.- Nissan Note; 3.- Toyota Corolla Verso
DE 50.000 a 100.000 km: 1.- Volkswagen Golf Plus; 2.- Toyota Corolla Verso; 3.- Ford Galaxy
DE 100.000 a 150.000 km: 1.- Ford Galaxy; 2.- Volkswagen Golf Plus; 3.- Toyota Corolla Verso
sorpresa!.. los VW se lucen dentro de los mejores .. y todos comparten la misma plataforma y mecánicas y a su vez las comparten con el yeti...
nota de la dekra sobre el tiguanm hermano del yeti ( el yeti aun no parece en sus estadisticas ) " uno de los mas fiables del segmento" con menos fallas que el forester y el qashqai.... http://www.dekrareportusato.it/index.php?id=14, (http://www.dekrareportusato.it/index.php?id=14,) http://www.dekrareportusato.it/index.php?id=12 (http://www.dekrareportusato.it/index.php?id=12)
otra, de la TUV:
Coches con 3 años de antigüedad
1. Toyota Prius: 1,9%
2. Toyota Auris: 2,6%
3. Mazda 2: 2,6%
4. Porsche Boxter/Cayman: 2,8%
4. Volkswagen Golf Plus: 2,8%
6. Ford Fusion: 3,0%
7. Toyota Corolla Verso: 3,1%
8. Mazda 3: 3,2%
9. Opel Agila: 3,3%
9. Suzuki SX4: 3,3%
el golf plus tb comparte mecanica con el yeti
estadistica de panas de la ADAC.. los resultados no son tan buenos.. pero sigue de cerca a buenos autos, como el qashqai o el auris
1.- BMW X3 6.- Nissan Qashqai
2.- Mercedes Clase C 7.- VW Tiguan
3.- BMW Serie 3 8.- Mercedes CLK
4.- Mercedes SLK 9.- Skoda Octavia
5.- Audi A4 10.- Ford Kuga
1.- BMW Serie 1 6.- Toyota Auris
2.- Audi A3 7.- VW Golf/Bora
3.- Peugeot 308 8.- Seat León/Toledo
4.- Mercedes Clase B 9.- VW Eos
5.- Mercedes Clase A 10.- VW Caddy
en resumen.. yo no le temeria por ser skoda o VW.. sino mas bien por la posibilidad cierta de tener un respaldo decente cerca de donde uno se vive.. si hay concesionarios y servicio técnico y sus precios no son exorbitantes ( cosa que merece averiguarse.. pues si le creemos a maco, estan inviertiendo justamente en posicionar mejor a sus marcas en el ambito de postventa.. en viña hay concesionario nuevo audi, vw y skoda por ejemplo..).. creo que el auto merece una oportunidad de evaluación.. soy enemigo de descartar los autos por marca o prejuicio.. uno debe probar todas las alternativas que cuadren y vaya a saber uno.. que demás que uno se lleva una sorpresa con sus expectativas....
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con un skoda tienes un auto para toda la vida...
jaja por nadie te lo compra :risa2:
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city, Veamos el caso de Chile, el extranjero a mí no me importan para nada, pura cháchra, en Chile que un toyota tenga un rechazo del, ejemplo, 3 % y que un skoda tenga un rechzo del 1% me parece absolutamente normal, por cada 100 toyotas circulando hay un skoda, o sea de cada 100 autos que van a la RT quizás 20 sean toyota y uno sea skoda, van a rechazar a 3 toyota y a un skoda.... o sea el porcentaje de rechazo de toyota es bajo y el porcentaje de skoda es alto.
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Skoda es excelente marca, le pena que Maco sea tan mal representante que no ande ni ahí con ella :pozozipy:
Más o menos algo así le pasó a Mini, están muy contentos con los resultados obtenidos por Gildemeister que los que obtuvieron con WBM.
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city, Veamos el caso de Chile, el extranjero a mí no me importan para nada, pura cháchra, en Chile que un toyota tenga un rechazo del, ejemplo, 3 % y que un skoda tenga un rechzo del 1% me parece absolutamente normal, por cada 100 toyotas circulando hay un skoda, o sea de cada 100 autos que van a la RT quizás 20 sean toyota y uno sea skoda, van a rechazar a 3 toyota y a un skoda.... o sea el porcentaje de rechazo de toyota es bajo y el porcentaje de skoda es alto.
a ver.. si no hay datos en chile.. los europeos son mejor que nada!!.. o nos vamos a dejar llevar por lo prejuicios y el "racismo automotriz"? y lo que dice la calle?
y dos lo otro que pusiste no tiene ningun sentido!.. no hay datos de prt para chile.. y los que puse son porcentajes dentro de los modelos pos.. 3% de rechazo quiere decir que de 100 que entran 3 los rechazan.. 1 % de rechazo significa 1 de cada 100..
lease la calidad mecanica VW es comparable a la de un japo cualquiera.. y la cantidad de panas tb es comparable......
nuevamente.. si el respaldo es accesible.. no creo que se pierda nada con probar el modelo y cotizar... lo que digo es que no ceguemos la vista por prejuicios no comprobables!
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si fuera como dices, cito: "sorpresa!.. los VW se lucen dentro de los mejores .. y todos comparten la misma plataforma y mecánicas y a su vez las comparten con el yeti...", los skoda saldrían en algún minuto como los mejores, y n osalen, es lo mismo que citrolas y peyotes, o kia y hyundai, aunque algunmos fanáticos digan que son lo mismo la realidad dice que no lo son, el compartir alguns cosas no los hace iguales, curiosamente los fanáticos de kia tratan de igualarlos al hyundai y no al revés, los fanáticos de skoda tratan de igualarse a VW o audi y no al revés... siempre el hermano pobre y mas deficiente trata d eigualarse al otro.
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No pienso hacer caso a san google-europe, ya que acá ni en la compraventa me reciben los escoda.
Y si los números europeos son tan fabulosos, bien por ellos, yo me tengo que adaptar a mi realidad monetaria y local, por lo tanto si me regalaran un escoda lo vendo de inmediato. Insisto que al menos en el sur no son alternativa razonable.
Un profe de la U recuerdo que se compró un fabuloso escoda station, grande, no recuerdo que modelo era, pero el auto era fantástico......duró algo así como 3 años sin panas graves, ahora está botado en el patio de su casa, de macetero.[spoiler] Se compró un Forester en 2008, aún lo tiene, sin ningún problema.[/spoiler]
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Y es mucho dinero como para dar "el beneficio de la duda".
No se si me entienden, al menos acá no son opción.
Respecto a los Audi, mis amigos los tienen que llevar a concepción que es el s. Técnico mas cercano (320 km), al que tiene 40 mil km le fallo en noviembre el ac, salió 1,2 millones el arreglo. (arreglo? Cambiar todo fue el arreglo).
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Es interesante como concepto el Yeti, es distinto, equipado, motores modernos, pero concuerdo en que es mucha plata como para aventurarse.