Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: sebastian.21 en Julio 28, 2013, 22:20:17 pm
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Hola a todos soy nuevo en el foro. He estdo leyendo varios temas publicados.
bueno les quiero comparme un auto nuevo 0km. ya que tengo al rededor de 6 millones y medio para comprarme un auto equipado con abs, pero no quiero un citycar por que los encuentro muy pequeños y somos una familia de 4 integrantes.
he visto el suzuki dzire, kia rio 4, toyota yaris sport, fiat punto etc y queria saber cual me recomiendan en cuanto a rendimiento, calidad del auto y comodidad.
saludos a todos y espero sus recomendaciones.
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El yaris sport no es familiar....
Por esa plata el sm3 y creo, que el fluence está por esas lucas, que sería la mejor opción
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De los que nombras, lo mejorcito es el dzire, pero YO no me lo compraría por feo solamente.
Coincido con que un sm3 para una familia es un muy buen producto por esas lucas.
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Otro voto para el SM3, con esas lucas te llevas el intermedio SE :thumbsup:
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Anda por el sm3, ojo. el precio es con bono y máximo 35% de pie.
si puedes hacer el esfuerzo, anda por el fluence que parte en 7.290.000 . yo lo tengo hace 1 día, y me basto para darme cuenta que es el mejor producto precio, calidad.
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El SM3 se le notan los años encima,el fluence es buena opcion,el Dzire no es malo pero la maleta siguie siendo chica,el color del tapiz de ese auto no me gusta para nada y se nota diferencia entre el swift japones y el indio.
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Sedan con top de MM$ 6.5, tienes el SM3 (que es bien bueno), pero, ya muy desfasado y si puedes dale una mirada al Fiat Linea creo que anda por los MM$ 6.3, el motor no es picador para nada, pero no tiene consumos elevados, viene con 2AB, AC y anclaje isofix para el BB ;D ;D
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Por 6.2 tienes el VW Gol sedán, 1.6L con un motor muy ágil, terminaciones normales con algunas mejoras con respecto al modelo anterior, tiene AV delanteros one-touch, cierre central, doble airbag, radio CD/MP3/SD/Aux/Bluetooth con 6 parlantes, DH, sin AC eso sí la versión base (vale 500 lucas más con aire).
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Por 6.2 tienes el VW Gol sedán, 1.6L con un motor muy ágil, terminaciones normales con algunas mejoras con respecto al modelo anterior, tiene AV delanteros one-touch, cierre central, doble airbag, radio CD/MP3/SD/Aux/Bluetooth con 6 parlantes, DH, sin AC eso sí la versión base (vale 500 lucas más con aire).
incomparable con el sm3, si bien este no es un deleite, el gol es el auto mas water que he manejado en el último tiempo (además de un furgon hafei que manejé ayer que lo superaba en water) y 6,7 millones por ese auto me parece un robo, solo al pensar que un swift vale eso....
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Olvidas el espesor de latas del Gol..
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Por 6.2 tienes el VW Gol sedán, 1.6L con un motor muy ágil, terminaciones normales con algunas mejoras con respecto al modelo anterior, tiene AV delanteros one-touch, cierre central, doble airbag, radio CD/MP3/SD/Aux/Bluetooth con 6 parlantes, DH, sin AC eso sí la versión base (vale 500 lucas más con aire).
Nunca he manejado el SM3 ni conozco su calidad en detalle pero el Gol es de los autos de menor calidad a los que me he subido. No lo recomendaría a nadie!
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En mi opinión, el Renault Sandero y el VW gol son alternativa para alguien que no tenga la menor idea de las opciones del mercado, al menor análisis se descartan solos.... estirando el chicle vería el Swift....
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incomparable con el sm3, si bien este no es un deleite, el gol es el auto mas water que he manejado en el último tiempo (además de un furgon hafei que manejé ayer que lo superaba en water) y 6,7 millones por ese auto me parece un robo, solo al pensar que un swift vale eso....
¿Lo manejaste o te subiste? Creo que es bien distinto, y podrías decir porque lo consideraste "el auto más water que has manejado en el último tiempo".
Yo conozco bien ese auto y también se que tiene falencias (insonorización regular sobretodo a altas rpm, calidad de plásticos interiores -aunque no es inferior a la mayoría de los coreanos del segmento que venden acá o incluso algunos japoneses-), creo que tiene un motor de consumos en la media de la cilindrada (11 y 17 km/l), pero destaca que es ágil (0-100 en 9.8 segundos por ejemplo y una máxima de 190) y recupera super bien, con bastante torque desde las 2000 rpm. El equipamiento es correcto, incluso con una radio bastante digna desde su versión base y con doble airbag, además de chiches básicos. Su maletero es bueno dentro del segmento (285 lts el HB, el sedán desconozco el litraje pero es amplio), además de un espacio interior decente, adecuado para las piernas atrás aunque un poco bajo. Estéticamente me parece bien logrado además.
Uno de los aspectos buenos de ese auto es su comportamiento en carretera, un dirección de tacto medio y con poca asistencia en carretera y una suspensión bien lograda -ahí se le nota algo de la genética VW- que permite cruceros cómodos y con sensación de seguridad a 120 o 140 km/h (aunque ruidosos), como también que en curva se siente bastante seguro y firme.
Encuentro que el auto es correcto para lo que cuesta, el HB vale 6 palos y el sedán 6,2 la versión base que viene con 2 AB, AV, cierre, radio integrada y otras cosas.
Y sobre eso de "sólo pensar que el Swift vale eso", no digamos que el Swift base es una oda a las terminaciones (en la versión GA al menos), no digamos que tiene el motor que lo mueve con más soltura del mundo, ni que es el rey de la comodidad y el espacio, además, personalmente encuentro que la suspensión del Swift es un palo y no me parece agradable. Sin duda es un buen auto para su precio y con buen equipo (sobretodo por el ABS), pero dista bastante de la beatificación que le hacen en el foro, al igual que a otros modelos.
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¿Lo manejaste o te subiste? Creo que es bien distinto, y podrías decir porque lo consideraste "el auto más water que has manejado en el último tiempo".
Yo conozco bien ese auto y también se que tiene falencias (insonorización regular sobretodo a altas rpm, calidad de plásticos interiores -aunque no es inferior a la mayoría de los coreanos del segmento que venden acá o incluso algunos japoneses-), creo que tiene un motor de consumos en la media de la cilindrada (11 y 17 km/l), pero destaca que es ágil (0-100 en 9.8 segundos por ejemplo y una máxima de 190) y recupera super bien, con bastante torque desde las 2000 rpm. El equipamiento es correcto, incluso con una radio bastante digna desde su versión base y con doble airbag, además de chiches básicos. Su maletero es bueno dentro del segmento (285 lts el HB, el sedán desconozco el litraje pero es amplio), además de un espacio interior decente, adecuado para las piernas atrás aunque un poco bajo. Estéticamente me parece bien logrado además.
Uno de los aspectos buenos de ese auto es su comportamiento en carretera, un dirección de tacto medio y con poca asistencia en carretera y una suspensión bien lograda -ahí se le nota algo de la genética VW- que permite cruceros cómodos y con sensación de seguridad a 120 o 140 km/h (aunque ruidosos), como también que en curva se siente bastante seguro y firme.
Encuentro que el auto es correcto para lo que cuesta, el HB vale 6 palos y el sedán 6,2 la versión base que viene con 2 AB, AV, cierre, radio integrada y otras cosas.
Y sobre eso de "sólo pensar que el Swift vale eso", no digamos que el Swift base es una oda a las terminaciones (en la versión GA al menos), no digamos que tiene el motor que lo mueve con más soltura del mundo, ni que es el rey de la comodidad y el espacio, además, personalmente encuentro que la suspensión del Swift es un palo y no me parece agradable. Sin duda es un buen auto para su precio y con buen equipo (sobretodo por el ABS), pero dista bastante de la beatificación que le hacen en el foro, al igual que a otros modelos.
No se donde tienes tus sentidos.... Manejé uno y el swift le da paliza en cualquier ítem... En todo caso el swift es muy pequeño. Pero el sm3 le da cancha y tiro tb
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En mi trabajo compraron un gol hb básico
Haber en pocas palabras
Malo
.gastador
.se suelta rápido
.mala calidad de los materiales y respuestos
Bueno
. Buena estabilidad a altas velocidades ..eso si no da mas de 150
Creo que hay mejores opciones por ese precio
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. Buena estabilidad a altas velocidades ..eso si no da mas de 150
Da harto más que eso, comprobado ;).
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En mi trabajo compraron un gol hb básico
Haber en pocas palabras
Malo
.gastador
.se suelta rápido
.mala calidad de los materiales y respuestos
Bueno
. Buena estabilidad a altas velocidades ..eso si no da mas de 150
Creo que hay mejores opciones por ese precio
Lo mismo que sentí yo, lo mejor su buena salida, el resto... Mal
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Entonces este esta malo no pasa los 150
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porque hablan del gol ?????, si el amigo pidio que tuviera abs y tiene 6 millones y medio
el fluence esta en una oferta ahora mismo, ni comparación a un gol ( mira ademas la prueba de choque del gol)
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El SM3 le da 10000 PLR al Gol. Cuando andaba buscando auto para mi hermana, vi un Gol G5 sedán y se notaba penca en todo sentido, el G3 me pareció mejor hecho. No me dieron ni ganas de manejarlo :ouch2: La verdad es que el ensamble de los japos y coreanos equivalentes es superior.
En esa oportunidad, manejé varios Aveos y un SM3, este último le daba cancha tiro y lado al Aveito, y eso que el Aveo lo noté mejorcito que el Gol.
Digan lo que digan, el SM3 en ese rango de precios es lo mejor que hay :thumbsup:
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Sólo una pequeña aportación, como dicen por ahí.....En la pega tenemos un SM3 y un Yaris Sedan (sí, el auto más querido de este foro). Y sorry, pero en una encuesta a quienes los manejan (que no participan en foro alguno y son 5 personas) es unánime que el Toyota es más auto que el Samsung. A mi no me gusta ninguno de los dos, en todo caso.
Slds
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Otra opción aunque no sé si queden aun en concesionarios, seria el Renault Symbol, es un Clio II sedan actualizado, que viene bien equipado y hecho es hecho en Turquía (su estética no es su fuerte) pero da bastante a un precio relativamente barato
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Sólo una pequeña aportación, como dicen por ahí.....En la pega tenemos un SM3 y un Yaris Sedan (sí, el auto más querido de este foro). Y sorry, pero en una encuesta a quienes los manejan (que no participan en foro alguno y son 5 personas) es unánime que el Toyota es más auto que el Samsung. A mi no me gusta ninguno de los dos, en todo caso.
Slds
el yaris tiene mejor tacto que el sm3, pero no se si sumando y restando es mejor (falta de abs, AC y otros chiches), pero el gol.....
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Voto sm3 ! Dale una mirada al sx4 que anda también por los 6.400.000 estos dias (sin aire), pero tiene abs+ebd, 2 airbags, isofix, radio clarion con 4 parlantes + 4 tweeter, ninguna maravilla pero responde bien.
Por 6.2 tienes el VW Gol sedán, 1.6L con un motor muy ágil, terminaciones normales con algunas mejoras con respecto al modelo anterior, tiene AV delanteros one-touch, cierre central, doble airbag, radio CD/MP3/SD/Aux/Bluetooth con 6 parlantes, DH, sin AC eso sí la versión base (vale 500 lucas más con aire).
ágil?
no sé ahhh...
Está decentemente equipado para el precio, pero hasta por ahí no más pues le pesa no tener abs y...serían las gracias del gol creo.
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Como ayuda, en la familia tenemos un sm3 del 2006, que practicamente es un nissan almera classic, comparten el mismo motor, y el auto es super fiel (lo maneja mi abuelo que es pata de fierro) y el auto ningun problema, creo que hasta el 2012 mantenian el motor Nissan (si no es asi corrijanme).
Saludos ;)
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el yaris tiene mejor tacto que el sm3, pero no se si sumando y restando es mejor (falta de abs, AC y otros chiches), pero el gol.....
¿Tacto? Chuta, ahí si que parece que los criterios son demasiado subjetivos, mi impresión del Yaris es que su tacto es pésimo, demasiado liviano, nervioso en dirección, suspensión que te da inseguridad en curva... lo único que me gustó del Yaris es que sube de vueltas rápido y es ágil para su cilindrada. Pero bueno.
ágil?
no sé ahhh...
Está decentemente equipado para el precio, pero hasta por ahí no más pues le pesa no tener abs y...serían las gracias del gol creo.
No se si lo has manejado, pero es bastante ágil. De hecho si vamos a las cifras declaradas, ya prácticamente en ese segmento no hay autos que tengan ese pique, todos privilegian economía y sacrifican pique. Si te fijas, hace los mismos números que el Clio, que es una auto considerado en este mismo foro como ágil.
Un cambio notorio que noté entre el G3 que tengo y el G5 es que este último es ágil en salida, porque el G3 es lento en salida pero recupera bien en carretera (para su segmento obvio), pero en cambio el G5 es más ágil y recupera algo mejor.
Lo del ABS, de acuerdo. Para eso tendrías que ir por un Trendline que está a 7 palos, que por lo demás tiene mejores terminaciones (revestimientos, tapiz, cromados, pintura en accesorios, otros detalles) que el básico, aunque igual por esa plata encuentras autos mejores -como el Fluence que es otra cosa-.
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¿Tacto? Chuta, ahí si que parece que los criterios son demasiado subjetivos, mi impresión del Yaris es que su tacto es pésimo, demasiado liviano, nervioso en dirección, suspensión que te da inseguridad en curva... lo único que me gustó del Yaris es que sube de vueltas rápido y es ágil para su cilindrada. Pero bueno.
No se si lo has manejado, pero es bastante ágil. De hecho si vamos a las cifras declaradas, ya prácticamente en ese segmento no hay autos que tengan ese pique, todos privilegian economía y sacrifican pique. Si te fijas, hace los mismos números que el Clio, que es una auto considerado en este mismo foro como ágil.
Un cambio notorio que noté entre el G3 que tengo y el G5 es que este último es ágil en salida, porque el G3 es lento en salida pero recupera bien en carretera (para su segmento obvio), pero en cambio el G5 es más ágil y recupera algo mejor.
Lo del ABS, de acuerdo. Para eso tendrías que ir por un Trendline que está a 7 palos, que por lo demás tiene mejores terminaciones (revestimientos, tapiz, cromados, pintura en accesorios, otros detalles) que el básico, aunque igual por esa plata encuentras autos mejores -como el Fluence que es otra cosa-.
comparado con un SM3, tuve yaris (tuve, no me prestaron) y mi viejo tiene un sm3....
si no manejas mas que vw no se de que criterio hablas....
l
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otro tema con el lema todos contra iscariot jjja
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otro tema con el lema todos contra iscariot jjja
no es estar en contra, pero debe ser millonario con el bono que le dan a fin de mes...
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si no manejas mas que vw no se de que criterio hablas....
Eso no es cierto, y conozco perfectamente el Yaris, por algo lo digo.
La cuestión es simple, opinen sobre los modelos, aca son tipicas las opiniones onda: "SM3 todo el rato" o "Yaris y no hay mas", pero son pocas las descripciones, review, etc.
Yo escribo sobre un auto que conozco, y descalifican la opinión, más encima sin argumentos. Por eso digo que acá son talibanes y hay una opción por segmento, menos mal que el mundo no es como el foro y uno puede ver diversidad de autos en las calle, sino seria una lata.
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
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No se si lo has manejado, pero es bastante ágil. De hecho si vamos a las cifras declaradas, ya prácticamente en ese segmento no hay autos que tengan ese pique, todos privilegian economía y sacrifican pique. Si te fijas, hace los mismos números que el Clio, que es una auto considerado en este mismo foro como ágil.
Un cambio notorio que noté entre el G3 que tengo y el G5 es que este último es ágil en salida, porque el G3 es lento en salida pero recupera bien en carretera (para su segmento obvio), pero en cambio el G5 es más ágil y recupera algo mejor.
Lo del ABS, de acuerdo. Para eso tendrías que ir por un Trendline que está a 7 palos, que por lo demás tiene mejores terminaciones (revestimientos, tapiz, cromados, pintura en accesorios, otros detalles) que el básico, aunque igual por esa plata encuentras autos mejores -como el Fluence que es otra cosa-.
He estado de copiloto hartas veces en uno y la verdad es que no podría calificarlo de picador por ningún lado. Anda por ahí con el clio pero gastando más y sería.. Si o si hay mejores opciones por esas lucas, de hecho ¿cuánto vw de gama baja se ve 0km x las calles? Por esas lucas hasta un sonic es cueca versus el gol pues!
Incluso en otros somo sx4 (q conozco perfecto) y swift, se pueden obtener prestaciones similares sólo estirando más las marchas ¿cuál es la diferencia? que aún estirando las marchas, el consumo no supera al del gol, éste siempre anda a lo menos 1 km/lt más abajo. (más allá de los review, a este cristiano le da 10 clavados en ciudad, en carretera no lo ocupa)
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Yo escribo sobre un auto que conozco, y descalifican la opinión, más encima sin argumentos. Por eso digo que acá son talibanes
Te gusta respetar solo tu opinion. Cuando alguien opina con argumentos -entiendase yo- de un auto de tu grupo amado y lo critica, entonces se es sesgado y se opina para webear.
El año 2000 un Gol podía ser opción, el 2014 hay que estar piteado para comprar un auto ochentero si por la misma plata te compras un Swift, moderno, multivalvular, seguro, de desarrollo actual, japones y vendido en Europa!
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Eso no es cierto, y conozco perfectamente el Yaris, por algo lo digo.
La cuestión es simple, opinen sobre los modelos, aca son tipicas las opiniones onda: "SM3 todo el rato" o "Yaris y no hay mas", pero son pocas las descripciones, review, etc.
Yo escribo sobre un auto que conozco, y descalifican la opinión, más encima sin argumentos. Por eso digo que acá son talibanes y hay una opción por segmento, menos mal que el mundo no es como el foro y uno puede ver diversidad de autos en las calle, sino seria una lata.
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
Yo he manejado el gol sedan 2012, y es una mierda, conozco perfectamente yaris, swift y sm3 y no tienen comparación con el gol, que se acerca mucho a un corsa, ese es el nivel de manejo que tiene, el mismo puto relenti, caja de cambios horrible, embrague de 3m...
Si opino de esos autos es pq los conozco y bien de cerca (propios o de mi viejo), no pq creo que son buenos. Un gol sería la raja como primer auto, pero si ya tienes algo de trote y has probado de varios sabores, te das cuenta fácil que no vale la pena. Humilde opinión.
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Te gusta respetar solo tu opinion. Cuando alguien opina con argumentos -entiendase yo- de un auto de tu grupo amado y lo critica, entonces se es sesgado y se opina para webear.
El año 2000 un Gol podía ser opción, el 2014 hay que estar piteado para comprar un auto ochentero si por la misma plata te compras un Swift, moderno, multivalvular, seguro, de desarrollo actual, japones y vendido en Europa!
Y con una caja de fósforos de maleta, te olvidas que no todo el mundo busca lo mismo. Y aquí al frente tienes un "piteado" que prefiere un Gol base que un Swift GA, aunque te incomode la diversidad.
Sobre el respeto nada que hablar con una persona que se dedica a descalificar todo lo que no le gusta y mas aun en una constante ironía. Hablemos de autos mejor, si existe algún tema en común
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
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No se por que tanto amor por el gol, un amigo tiene uno 2011, tuve que ir a reconectarle la radiopor que los enchufes de mala calidad se sueltan, la wea tiene un ruido al acelerar, como una vibración que se siente debajo del auto, y en ninguna mantención han podido eliminarla, aparte de ruidos varios en el interior, el auto no tiene ni 30.000 kms.
Parece que todos hemos tenido la mala suerte de ver o andar en gol "premiados" :pozozipy:
Recomendarlo en este rango no me cuadra, una cosa es la "diversidad" y otra muy distinta es recomendar algo objetivamente inferior.... digo yo.
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El Gol es pura pantalla, su verdadero auto es...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/ZAZ-968_front.jpg/800px-ZAZ-968_front.jpg)
:pozozipy:
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No se por que tanto amor por el gol, un amigo tiene uno 2011, tuve que ir a reconectarle la radiopor que los enchufes de mala calidad se sueltan, la wea tiene un ruido al acelerar, como una vibración que se siente debajo del auto, y en ninguna mantención han podido eliminarla, aparte de ruidos varios en el interior, el auto no tiene ni 30.000 kms.
Parece que todos hemos tenido la mala suerte de ver o andar en gol "premiados" :pozozipy:
Recomendarlo en este rango no me cuadra, una cosa es la "diversidad" y otra muy distinta es recomendar algo objetivamente inferior.... digo yo.
Y si no te gusta el Swift? Te conviertes en un idiota?
Incluso yo recomiendo el Swift, pero no me calienta nada, lo he visto y he manejado el 1.3 anterior y el 1.4 actual, es buen auto, cumple, pero... Bueno, felicitaciones por hacer compras 100% racionales, yo no soy de esos y me gusta que un auto pique y me de una sensación de aplomo al meterle pata.
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
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No se por que tanto amor por el gol, un amigo tiene uno 2011, tuve que ir a reconectarle la radiopor que los enchufes de mala calidad se sueltan, la wea tiene un ruido al acelerar, como una vibración que se siente debajo del auto, y en ninguna mantención han podido eliminarla, aparte de ruidos varios en el interior, el auto no tiene ni 30.000 kms.
Parece que todos hemos tenido la mala suerte de ver o andar en gol "premiados" :pozozipy:
Recomendarlo en este rango no me cuadra, una cosa es la "diversidad" y otra muy distinta es recomendar algo objetivamente inferior.... digo yo.
Y si no te gusta el Swift? Te conviertes en un idiota?
Incluso yo recomiendo el Swift, pero no me calienta nada, lo he visto y he manejado el 1.3 anterior y el 1.4 actual, es buen auto, cumple, pero... Bueno, felicitaciones por hacer compras 100% racionales, yo no soy de esos y me gusta que un auto pique y me de una sensación de aplomo al meterle pata.
Con la esperanza intacta...
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Y si no te gusta el Swift? Te conviertes en un idiota?
Incluso yo recomiendo el Swift, pero no me calienta nada, lo he visto y he manejado el 1.3 anterior y el 1.4 actual, es buen auto, cumple, pero... Bueno, felicitaciones por hacer compras 100% racionales, yo no soy de esos y me gusta que un auto pique y me de una sensación de aplomo al meterle pata.
Con la esperanza intacta...
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El gol transmite caleta
De pifias
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De pifias
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El loco intolerante, impresionante.
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
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Es que encuentro hasta medio fome el gol, no se que tanto pique y aplomo le encuentras en verdad,yo lo único que le encuentro es pinta, y eso en el sedan se pierde a mi gusto, feo.
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El loco intolerante, impresionante.
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
Raciona un poco hombre, son autos de 6-7 palos, el gol no tiene nada de lo que dices, me impresiona que insistas con eso, pq no gana en nada.
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En mi modestísima y humilde opinión, un VW brasileño como el Gol está aún por debajo de los productos japoneses o coreanos, aunque la última evolución del Gol me gustó bastante por dentro (se nota un tremendo salto en calidad de materiales y diseño). Para mi, y sin ofender, compiten con los chinos y ahí sí me parecen superiores (hablando en términos generales), con una sensación de manejo superior y materiales (siempre hablando del nuevo Gol) superiores.
Yo manejé el nuevo Gol y me gustó. Tiene un espacio interior superior, por ejemplo, al Swift. Ojo que esto sí es relevante para muchas familias y clientes. Pero en todo el resto el Suzuki se lo lleva puesto. El VW se siente torqueador, mucho más que el Suzuki, pero el motor es anacrónico y en la suma final (prestaciones y consumo) muestra su edad ante rivales muchísimo más evolucionados. Nada que hacer ahí.
Por último, ¿será posible sostener una conversación de autos sin descalificarse?....Al final estamos hablando de fierros nomás
Slds
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Es que encuentro hasta medio fome el gol, no se que tanto pique y aplomo le encuentras en verdad,yo lo único que le encuentro es pinta, y eso en el sedan se pierde a mi gusto, feo.
Si no es una maravilla, solo es una opción mas que tiene algunas ventajas y desventajas, punto. Y vale 6 palos. Eso es todo.
Con la esperanza intacta...
Abajo y a la izquierda está el corazón
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Yo encuentro que por los motivos político-económicos que sean, debemos aprovechar la coyuntura de contar con una tremenda oferta de vehículos importados de todos los orígenes, y como no tenemos industria nacional que proteger, no nos gravan los autos con impuestos dedicados a eso. Dicho lo anterior, lo último que haría, dado el momento, sería comprarme un auto hecho en Mercosur exclusivamente para mercado Mercosur.
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En mi modestísima y humilde opinión, un VW brasileño como el Gol está aún por debajo de los productos japoneses o coreanos, aunque la última evolución del Gol me gustó bastante por dentro (se nota un tremendo salto en calidad de materiales y diseño). Para mi, y sin ofender, compiten con los chinos y ahí sí me parecen superiores (hablando en términos generales), con una sensación de manejo superior y materiales (siempre hablando del nuevo Gol) superiores.
Yo manejé el nuevo Gol y me gustó. Tiene un espacio interior superior, por ejemplo, al Swift. Ojo que esto sí es relevante para muchas familias y clientes. Pero en todo el resto el Suzuki se lo lleva puesto. El VW se siente torqueador, mucho más que el Suzuki, pero el motor es anacrónico y en la suma final (prestaciones y consumo) muestra su edad ante rivales muchísimo más evolucionados. Nada que hacer ahí.
Por último, ¿será posible sostener una conversación de autos sin descalificarse?....Al final estamos hablando de fierros nomás
Slds
+1...... los autos sudacas solo compiten con los chinos y con los chinos malos.......
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Está super bien lograda la posición de los pedales y embrague del Gol, "conexión-hombre-maquina" le llaman.
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el que recomienda un gol es por 2 razones. o nunca se ha subido a otro aurto o es bien mala leche, corta.
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el que recomienda un gol es por 2 razones. o nunca se ha subido a otro aurto o es bien mala leche, corta.
Guau, la intolerancia llevada al extremo.....qué pena. De mal en peor
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Guau, la intolerancia llevada al extremo.....qué pena. De mal en peor
es la pura verdad, un auto sudaca com equipamiento pauperimo a ese precio no tiene nada que hacer en el mercado local. es mas, los gol y bora de hace 12 años atras eran muy superiores a los actuales, sumados a que la competencia ha evolucionado mucho tenemos como resultado que hace 12 años eran buena opcion y hoy, por lejos, no lo son.
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me he dado el tiempo para leer todos sus comentarios y agradesco cada uno de ellos. pero los que me recomiendan son el sx4, el sm3, el gol entre otros me inclino un poco mas por el sm3 por los comentarios que he leido. sigo a esperando a ver cual me convence mas por fa den mas opiniones .. que opinan del fiat gran punto ??
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me he dado el tiempo para leer todos sus comentarios y agradesco cada uno de ellos. pero los que me recomiendan son el sx4, el sm3, el gol entre otros me inclino un poco mas por el sm3 por los comentarios que he leido. sigo a esperando a ver cual me convence mas por fa den mas opiniones .. que opinan del fiat gran punto ??
Estimado, no sé si se habrá dado cuenta, pero preguntar aquí por un auto italiano, francés, polaco, español, chino, brasileño es sinónimo de ser apabullado. No importan aquí otras consideraciones como el estilo, el diseño, el andar, por último el gusto. Nop, nada de eso....Todos los que han adquirido un auto de esos orígenes han sido engañados por tipos mala leche o, simplemente, no tienen idea.
Slds
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Estimado, no sé si se habrá dado cuenta, pero preguntar aquí por un auto italiano, francés, polaco, español, chino, brasileño es sinónimo de ser apabullado. No importan aquí otras consideraciones como el estilo, el diseño, el andar, por último el gusto. Nop, nada de eso....Todos los que han adquirido un auto de esos orígenes han sido engañados por tipos mala leche o, simplemente, no tienen idea.
Slds
no se tratsa de eso, hasy que poner en la balanza el precio pagado versus el producto y quer ofrece la competencia por ese precio, por esa razon es que los fiat que preguntabahora quedan fuera, muy caros para lo que son.
regla simple, facil, un chino o sudaca es buena opcion mientras por la misma plata no te alcance un coreano similar, un coreano es buena opcion mientras por la misma plata no te alcance un japo similar.
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:snack:
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me he dado el tiempo para leer todos sus comentarios y agradesco cada uno de ellos. pero los que me recomiendan son el sx4, el sm3, el gol entre otros me inclino un poco mas por el sm3 por los comentarios que he leido. sigo a esperando a ver cual me convence mas por fa den mas opiniones .. que opinan del fiat gran punto ??
Hola, yo estuve a "punto" (mal chiste jeje) de comprármelo.....ahora el grande punto bajo a 6.200.000 y yo estuve a punto de comprarlo en 7.000.000 hace 1 mes!! :?? (me hubiese cortado una ...) al final me decidí por el mazda 2 por ergonomía y precio/calidad...
A mi me gusto harto el grande punto, por fuera me encanta, es un auto suave, se siente comodo, no creo q sea water, pero por dentro se "siente" cheap.....por el precio de ahora (6.200.000 cash) esta bien en mi opinión, si fuese mas de eso iría por otra opción....
el NUEVO grande punto tiene mas opciones, llantas, etc, se ve mejor construido por dentro y esta a 7 mill...o 6.7 o algo así...como que ahora se anduvieron ubicando con el precio..lo estaban tirando muy caros...
No se si será mal auto, por lo menos se han vendido bastante y andan pocos en la reventa (te cuento porque busqué usado tambien) suerte
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esa razon es que los fiat que preguntabahora quedan fuera, muy caros para lo que son.
Y por qué estaría caro un Fiat Grande Punto con doble airbag, abs+ebd, alzavidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado y mandos al volante por 6.2 millones??? Además, es bonito.
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Hola a todos soy nuevo en el foro. He estdo leyendo varios temas publicados.
bueno les quiero comparme un auto nuevo 0km. ya que tengo al rededor de 6 millones y medio para comprarme un auto equipado con abs, pero no quiero un citycar por que los encuentro muy pequeños y somos una familia de 4 integrantes.
he visto el suzuki dzire, kia rio 4, toyota yaris sport, fiat punto etc y queria saber cual me recomiendan en cuanto a rendimiento, calidad del auto y comodidad.
saludos a todos y espero sus recomendaciones.
se fueron en volada con a discusión.. pero se olvidaron de algo importante
si se quieres ABS de serie como . y hay 6,5 MM de tope NO pueden verse:
Gol
SM3 ( a no ser que se elija el LE, que tiene mucho equipo .. pero sube como a 7 MM)
rio4
yaris sport y sedan
por tanto, la discusion ha sido bien esteril, porque no cumplen con las cualidades pedidas ...asi de simple...
si hay lucas para un SM3 LE.. me parece correcto.. el modelo es bien añejo ( 1999), peor el motor es más actual , es fiable y el equipo es muy bueno en seguridad y confort, con resultados de crash test decentes.. en refinamiento y espacio es regular, el consumo es el normal para un 1,6 cualquiera ( 10-11 en ciudad), igual que las prestaciones.. el maletero de 450 es grande
el dzire es más moderno y tb tiene buena relacion precio/equipo.. en contra no tiene ni el espacio ni la maleta de un SM3 ( aunque tal vez no sea tanto más chico adentro.. el sm3 no es muy espacioso, pero no tengo datos.. el suzuki tiene 310 lt) y no se si al ser indio tendra un estandar de seguridad.. el 1,2 que tiene no es rapido, pero rinde bastante.... 13 en ciudad segun el 3 cv chilensis
el grande punto es más chico de maletero que los otros ( 275 lt) y de espacio no se.. tal vez tampoco sea tan chico ( es el más grande de su categoría por dentro.. incluso por fuera mide lo mismo del dzire).. el equipo es bueno en seguridad y confort y tienes un auto de estandar europeo medianamente reciente... de calidad interior es simplon, pero la competencia anda pro ahí.. de potencia, es bastante lenteja con sus 77 cv.. rinde ente 13 y 14 en ciudad segun dueños, pero tal vez no sean tan buenos ( otros lados indican 12 en ciudad).. a 6,5 MM me parece decente tb y no tiene mayores problemas de fiabilidad.. las mantenciones son tb más baratas al ser cada 15000 km
el swift tb es buena opcion, pero el GA tiene varios detallitos de equipo, de espacio no es muy bueno y le maletero es enano... rinde bastante eso si, tiene buen equipo de seguridad, buena calidad interior... BBB
sobre el gol.. no se.. no me parece demasiado recomendable , pero tiene algunos puntos: es agil y torquero ( mas que un c3, grande punto o similares de 80 cv), no tiene un precio de locos, se siente solido.. el espacio y el maletero tb son buenos..... no es particularmente gastador ni tiene mal equipo ( aunque yo no compraria el base por faltarle el abs)..... pero igual el interior es malito, es poco refinado, no es moderno en tecnología, su seguridad es bastante mediocre... a 6,5 MM dame un grande punto, un swift u otro..
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El Fiat punto le da varias patadas al gol, eso si, es el auto más pajero de la historia jja (tb lo probé, pq me lo quería comprar, su motor me dejo esperando algo de potencia)
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Un poco de información de seguridad sobre los modelos consultados (información referencial)
Renault Samsung SM3 (basado en el Nissan Almera de fines de los 90)
Euro NCAP | Nissan Almera | 2001 | Crash test (http://www.youtube.com/watch?v=sk6chsACyK0#)
Suzuki Swift
Euro NCAP | Suzuki Swift | 2010 | Crash test (http://www.youtube.com/watch?v=6AC7VWkmo64#)
Fiat Grande Punto
Euro NCAP | Fiat Grande Punto | 2005 | Crash test (http://www.youtube.com/watch?v=9I7HafYom5Q#)
Volkswagen Gol
VW Gol Trend 1.6 + Airbags (http://www.youtube.com/watch?v=nBqh-tsSCEI#)
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iwal creo q las pruebas en general no son homologables....por lo que he leído...
en cuanto a lo que consultas...
- Tamaño
.....familia de 4..creo q un SM sería la opción excluyente....los demas son citys mas menos..
- Rendimiento
...Dato objetivo...wea de comparar no mas..
- Calidad
.....Prestigio de la marca??....como salio el modelo x??...dato semi-objetivo...depende de lo que busques
- Comodidad
...Dato absolutamente subjetivo!, depende cada uno, todos te pueden dar opiniones distintas del mismo auto...
Como dato, ando manejando un Sonic LT Sedan, y a pesar de que es mas grande, mas motor, llantas y neumaticos mas grandes, no me siento mas comodo, el auto lo siento tieso, comparado con mi Mazda 2 siento como que ando manejando un barco por las calles, pero perfectamente puede haber gente que le guste ese tipo de auto y le cargue el mazda...en fín...si puedes haz el test drive
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Yo encuentro que por los motivos político-económicos que sean, debemos aprovechar la coyuntura de contar con una tremenda oferta de vehículos importados de todos los orígenes, y como no tenemos industria nacional que proteger, no nos gravan los autos con impuestos dedicados a eso. Dicho lo anterior, lo último que haría, dado el momento, sería comprarme un auto hecho en Mercosur exclusivamente para mercado Mercosur.
Y por eso dale las gracias a...
EL GENERAL!! :chan:
Si no, tendríamos pura basura Mercosur, o nos moveríamos en puras Shevrolé Luv y Yaganes :diablo:
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(...)
Si no, tendríamos pura basura Mercosur, o nos moveríamos en puras Shevrolé Luv y Yaganes :diablo:
¿Algún problema con las Shevrolé Luv made in Chile? Pese lo que digan, camioneta más fiel que esa no ha habido, y tenía el 40% de los componentes fabricados en Chile, y era de exportación :cop2: :cop2: :cop2:
Retomemos el tema ;)