Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Bomberman en Junio 09, 2017, 09:59:37 am
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El mes de Mayo cerró con casi un 25% de aumento en las ventas de autos nuevos, en comparación al mismo mes del año pasado, con esto ya son 5 meses consecutivos de aumento en las ventas de vehículos nuevos.
Lo mas extraño, es que TODO el mundo se queja de que no hay plata en Chile, que esta todo caro, que no hay pega, que "Llegue luego Piñera" para que mejore la economía, el crecimiento ha sido lento etc etc etc.
Y ahora sale este reportaje?
Lo único que se me viene a la cabeza, es que en cualquier momento esto va a reventar, es cosa de ver las casas de remate, MACAL por ejemplo (Conocido por sus palos blancos) realiza remates de autos prácticamente nuevos, (Patentes H y J) al menos una vez al mes. Eso me indica que la gente se esta endeudando mas de lo que su capacidad de pago se lo permite, y a la ahora de los "quiubos" wuatea y no puede seguir pagandolo.
Dejo abierto el tema para su discusión.
Fuente reportaje:
https://www.publimetro.cl/cl/noticias/2017/06/08/venta-autos-nuevos-imparable-mayo-registra-quinto-mes-consecutivo-al-alza.html (https://www.publimetro.cl/cl/noticias/2017/06/08/venta-autos-nuevos-imparable-mayo-registra-quinto-mes-consecutivo-al-alza.html)
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tratare de expresar mi opinión al respecto.
El aumento de los automóviles efectivamente se ve que el parque automotriz aumenta exponencialmente, en donde las familias ya no tienen un auto familiar, sino que existen automóviles por miembro de familia... y muchas veces eso responde a las necesidades de transporte, desplazamiento, laborales, etc. que tenemos.
Otra variable relevante son estas ofertas y créditos que son cada vez más accesibles para todas las personas, en donde por pie mínimos te llevas una automóvil a X meses, en donde cada vez son más tentadoras las compras inteligentes para muchos... lo que ha permitido nuevos nichos de compra de autos en prenda, que siento que hace algunos años no era muy frecuente. Yo en lo personal recuerdo cuando me ofrecían un crédito para un auto, en donde tenía que dar un pie mínimo y unas cuotas "accesibles", pero que al sumar y restar pagaba 2 automóviles, ejercicio que creo que no toda la gente hace, esto porque la gente no se informa mucho más, y como se ha comentado en otros temas ven lo particular (cuota mensual, auto nuevo, radio touch, llantas, luces led y, ojala, que parezca yiip) y no lo general (seguros, equipamiento de seguridad, mantenciones, etc)
En relación con la situación económica, muchas veces al ver como estamos como sociedad, y compararnos con muchos vecinos de Latinoamérica, he concluido que no es que estemos mal económicamente, sino que más bien socialmente, y esto se ve influido por que tenemos cubiertas muchas de nuestras necesidades básicas y aspiramos a temas que teníamos guardados y que posiblemente no eran problemas... cosa que es super saludable para avanzar en una sociedad, pero que conlleva esa sensación de que está la cagada... además de que los medios de comunicación muestran siempre lo mal que esta la salud, educación, AFP, trabajo, justicia, etc.... pero todo eso ha estado mal por años (he incluso peor) pero ahora existe la oportunidad de reclamar.
Siento que tal vez me salí del foco de los autos, pero es para ejemplificar que tan mal económicamente no debemos estar... ya que como automovilistas pagamos mucho en impuestos, combustibles, peajes, seguros, etc... y de igual forma nos podemos dar gustos.
Saludos y perdón por la lata :chan:
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Lo mas extraño, es que TODO el mundo se queja de que no hay plata en Chile, que esta todo caro, que no hay pega, que "Llegue luego Piñera" para que mejore la economía, el crecimiento ha sido lento etc etc etc.
Y ahora sale este reportaje?
Los reportajes yo creo que son pagados por las automotoras o el sector para aumentar las ventas, quizás es conspirativo, pero a propósito del comentario de grx8 sobre el periodismo automotriz, me parece plausible.
Por otra parte, no creo que haya más plata en Chile necesariamente, sino que el acceso a crédito es realmente amplio: cualquiera casi se puede comprar un auto de 15 palos sólo con carnet de identidad. Una locura.
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A mi modo de ver es el acceso al crédito automotriz, se lo dan a personas que ganan 350.000 a una tasa horrorosa, pero ellos acepta por no tener acceso al crédito bancario, y esta situación esta fielmente reflejada en la venta de autos usados de particulares, que solo vendemos al contado, que esta super lenta, fácilmente puedes estar 3 meses con el auto. y es simplemente por que la gente no tiene la plata...
saludos!
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Para agregar... con la oferta de créditos, y la ley de quiebras de personas, hay muchos que actúan y no piensan... Se endeudan hasta mas no poder, para luego (así dicen) se acogen a la ley de quiebras, y así se quedan con autosss, y casa, lo cual indica el grado de desinformación que tienen..
Tengo un caso cercano, que el tipo debe ya 30 veces su sueldo, y lo único que piensa es acogerse a la ley de quiebras y asi quedar "saldado" y empezar de nuevo, incluso el cree que no le embargaran nada de lo que ha adquirido con los 5 créditos que tiene o las deudas en 4 casas comerciales...
Hay de todo en la viña del señor...
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aaahhhhh¡¡¡¡¡ yo soy totalmente crítico en este tema. No de las automotoras (aunque tengo mis críticas), sino que de la gente en general que compra, compra, compra. Veo hartos temas de deudores y al final muchos Audis, Porsche, incluso chinitos no se sustentan en nadaaaaa, pura apariencia, compran la porquería entusiasmados sacando unas cuentas que ni ellos se la creen para justificar la compra, quedan a medio camino en el pago y empiezan los malabares, las repactaciones, los embargos, etc.........al cabo de un tiempo logran regularizar su información comercial y daleeee con el audi, Porsche, chinito etc. de nunca acabar.
y para darle más sustento intelectual, esto lo dijo Tomás Moulian hace más de 20 años, lo que ha aumento es el acceso al crédito y no los ingresos reales de la gente.................................osea, el 50% de los trabajadores ganan menos de $350.000 mensuales, por lo que los números de autos nuevos e ingresos de las personas no cuadran por ningún lado.
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Mientras haya acceso a easy money mas crecen las burbujas ....
Es cosa de escuchar los avisos publicitarios en la radio....si usted tiene deudas pero tiene casa propia le hacemos una baja, comoda cuota...bla bla...
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La gente gasta la plata que NO tiene. Siempre va a encontrar caro todo cuando se trata de cosas importantes, pero cuando son lujos, les da lo mismo, no miden con la misma vara sus prioridades. Es increíble como algunos se vuelven locos con la palabra "oferta".
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Estamos de acuerdo que el acceso al crédito es mas fácil que hace unos años atrás, PERO eso no es sustentable en el tiempo, tarde o temprano la burbuja se rompe. Lo que me llama la atención es que ya llevamos VARIOS años así, esto no es de ahora nomas, me atrevería a decir que le crecimiento del parque automotriz lleva al menos una década con altos y bajos, pero mas años buenos que malos.
Es cosa de ver la proliferación de entidades que se dedican a "Solucionar problemas de endeudamiento, acoger a la ley de quiebras" etc etc. El nivel de desinformación es ALTÍSIMO. el acogerse a la ley de quiebras no te exime de posibles embargos y deudas, la gente jura que se va a coger a esa ley y va quedar en foja cero.
En resumen, yo creo que debe haber algún factor extra en todo esto, y no solo el "fácil acceso al crédito".
Me atrevería a decir que lueguito habrá otra "Crisis sub prime" y no solo orientada al tema hipoetcas.
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Trabajo en el rubro y tengo otra teoría
Por ejemplo en Movicenter, entre un vehículo nuevo y un usado con 1 o 2 años, la brecha de precio en algunos modelos es tan poca que la gente prefiere gastar un poco mas e ir por el nuevo, por lo mismo el tema de los usados esta mucho mas lento que otros años.
En el nuevo puedes acceder a mas beneficios, ademas de tener mejor tasa de interés que un usado en lo que refiere a crédito automotriz, también suma la mayor desconfianza del cliente al vehículo usado al desconocer la procedencia o cuidado del antiguo dueño, kilometrajes adulterados, choques no reportados, etc, etc etc, etc
La gente siempre ha comprado vehículos, solo que la brecha entre usados y nuevos se ha reducido.
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Trabajo en el rubro y tengo otra teoría
Por ejemplo en Movicenter, entre un vehículo nuevo y un usado con 1 o 2 años, la brecha de precio en algunos modelos es tan poca que la gente prefiere gastar un poco mas e ir por el nuevo, por lo mismo el tema de los usados esta mucho mas lento que otros años.
La gente siempre ha comprado vehículos, solo que la brecha entre usados y nuevos se ha reducido.
yo soy de esos... entre cambiar el indio por un japo usado y cambiarlo por un japo nuevo... eran como 500 o 600 lucas de diferencia...no habia donde perderse..
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Hoy dieron la noticia en el CNN cable. Lo que dicen los entrevistados, vendedores y clientes, es que el transporte público no lo aguantan así que prefieren endeudarse no más y pagar intereses. Que la calidad de vida usando transporte público es muy mala, que se demoran mucho, que se cansan mucho. Bajo ese contexto el mal menor es endeudamiento
El problema es que como dicen arriba esto es una burbuja, ni la economía ni los sueldos dan para eso.
Un poco lo mismo está pasando con las propiedades, precios de locos en donde la única manera de comprar es con hipotecarios eternos a 25 incluso a 30 años. La probabilidad de que te toque un período malo sin pega y no puedas pagar en ese larguísimo plazo es casi segura creo yo.
Los bancos ya cacharon eso y endurecieron las condiciones, piden más pie que hace algunos años y las tasas están altas para cómo fueron en el pasado. Las automotrices se jactan de no aparecer en el sistema financiero, claramente son mucho más blandas para otorgar créditos y los incentivos a los vendedores son altísimos por lo que me tinca hay harta vista gorda a la capacidad de pago real ahí por parte de los colocadores.
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Hay cosas que se me hace difícil entenderlas y más aún explicarlas:
Cómo diablos esos aumentos de ventas si supuestamente "está tan mala la cosa y aumenta la cesantía?" Y si los autos subieron tanto de precio entonces como explico esas ventas? Cosa de ver los precios de las camionetas, una locura.
Será por los más de 100.000 nuevos funcionarios públicos? El mayor gasto fiscal?
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Trabajo en el rubro y tengo otra teoría
Por ejemplo en Movicenter, entre un vehículo nuevo y un usado con 1 o 2 años, la brecha de precio en algunos modelos es tan poca que la gente prefiere gastar un poco mas e ir por el nuevo, por lo mismo el tema de los usados esta mucho mas lento que otros años.
En el nuevo puedes acceder a mas beneficios, ademas de tener mejor tasa de interés que un usado en lo que refiere a crédito automotriz, también suma la mayor desconfianza del cliente al vehículo usado al desconocer la procedencia o cuidado del antiguo dueño, kilometrajes adulterados, choques no reportados, etc, etc etc, etc
La gente siempre ha comprado vehículos, solo que la brecha entre usados y nuevos se ha reducido.
Ese argumento lo dan todos los vendedores de autos nuevos para castigar excesivamente los usados en la retoma y después publicarlos a un precio mayor incluso al pretendido por el ex dueño. Lo vengo escuchando fácilmente hace 12 años.
Yo debo ser un unicornio entonces, ya que después de comprar solo nuevos por 15 años, he decidido que mi próximo auto lo compraré usado. Hay muchísimos seminuevos en excelentes condiciones. Te ahorras mucha plata y pagas menos permiso de circulación. Incluso si negocias bien capaz que lo revendas con ganancia.
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Hay que estar líquido para cuando salgan a la venta
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Ese argumento lo dan todos los vendedores de autos nuevos para castigar excesivamente los usados en la retoma y después publicarlos a un precio mayor incluso al pretendido por el ex dueño. Lo vengo escuchando fácilmente hace 12 años.
Yo debo ser un unicornio entonces, ya que después de comprar solo nuevos por 15 años, he decidido que mi próximo auto lo compraré usado. Hay muchísimos seminuevos en excelentes condiciones. Te ahorras mucha plata y pagas menos permiso de circulación. Incluso si negocias bien capaz que lo revendas con ganancia.
Y qué pretendes, que lo reciban en 10 y lo vendan en 9? Es como obvio que es un negocio para ellos.
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Hay cosas que se me hace difícil entenderlas y más aún explicarlas:
Será por los más de 100.000 nuevos funcionarios públicos? El mayor gasto fiscal?
cerca de donde trabajo están la agencia para la calidad en educación y la superintendencia de emprendimiento ... imagínate los malos sueldos (todos profesionales) y la tremenda cantidad de trabajo :cumple:
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Hoy dieron la noticia en el CNN cable. Lo que dicen los entrevistados, vendedores y clientes, es que el transporte público no lo aguantan así que prefieren endeudarse no más y pagar intereses. Que la calidad de vida usando transporte público es muy mala, que se demoran mucho, que se cansan mucho. Bajo ese contexto el mal menor es endeudamiento
El problema es que como dicen arriba esto es una burbuja, ni la economía ni los sueldos dan para eso.
Eso es una vil justificación de la necesidad que han creado, así no tienes esa "caña moral" por comprar un auto mas caro que tu deuda hipotecaria si la tienes...
Ahora, yo que soy de región siempre he tenido una idea loca para el transporte público en santiago... En la capital son poco más de 7 millones de habitantes, supongamos (no conozco el número) que la mitad trabaja formalmente, osea 3,5 millones, ellos reciben bonos de movilización que van entre los $500 y $80.000, mi planteamiento es el siguiente:
- Transporte público gratuito y de calidad percibida superior.
-Para financiarlo el estado podría estandarizar un bono de movilización de $20.000( podría ser menos) y solicita a los empleadores pagarlo directamente al estado eliminándolo de tu pago mensual, tendríamos aprox. MM$70 mensuales para mantenciones y sueldos o para pago a operadores endureciendo exigencias para estos.
-se evitarían paraderos de prepago, evaciones, etc, sería solo esperar la micro y subirte para ir a la pega o donde quiers, sería un sistema que generaría menos reclamos y se eliminarían complicaciones de estar recargando la VIP o de obtenerla para el que no la tiene,el pasaje escolar, etc, con lo que incentivaria el el transporte público,
O es muy fumado lo que estoy diciendo???
:free:
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Ese argumento lo dan todos los vendedores de autos nuevos para castigar excesivamente los usados en la retoma y después publicarlos a un precio mayor incluso al pretendido por el ex dueño. Lo vengo escuchando fácilmente hace 12 años.
Yo debo ser un unicornio entonces, ya que después de comprar solo nuevos por 15 años, he decidido que mi próximo auto lo compraré usado. Hay muchísimos seminuevos en excelentes condiciones. Te ahorras mucha plata y pagas menos permiso de circulación. Incluso si negocias bien capaz que lo revendas con ganancia.
Si te dan mal precio de retoma véndelo tu mismo, nadie te obliga a aceptar :poker:
y el tema de comprar el nuevo y el usado es decisión propia, cada uno ve lo que le acomoda
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Si te dan mal precio de retoma véndelo tu mismo, nadie te obliga a aceptar :poker:
y el tema de comprar el nuevo y el usado es decisión propia, cada uno ve lo que le acomoda
Si, oferta y demanda.
Además el local que te retoma el auto tiene que cubrir una serie de costos, como el local, arriendo de locales, aseo, remuneraciones, promoción etc, no les es gratis tampoco recibir un auto para revender ya que esos costos suman y suman, por eso lo publican a un precio mayor para cubrir esos costos y obtener un margen de ganancia, no son el hogar de Cristo, y pretender que lo sean sería absurdo.
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Y qué pretendes, que lo reciban en 10 y lo vendan en 9? Es como obvio que es un negocio para ellos.
Entendiste mal, lo que quise indicar fue que los revenden a precios superiores incluso al que el particular pretende venderlo en forma privada, sin dejar el auto en parte de pago, pero te inventan ese discurso siempre para el castigo en la retoma muchas veces en exceso.
Creo que sería harto más honesto si te dijeran la verdad, que tienen que marginar en el usado, en vez de inventar ese show de que la gente prefiere el nuevo porque blah...
Y Demonio viene a escribir el mismo discurso acá en el foro... :cumple:
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Si te dan mal precio de retoma véndelo tu mismo, nadie te obliga a aceptar :poker:
y el tema de comprar el nuevo y el usado es decisión propia, cada uno ve lo que le acomoda
Y para qué te molestas? Publicas el famoso discursillo de vendedor de autos y te molesta que te desenmascaren... :cumple:
Cada uno es dueño de acepar o no, eso es evidente y de que la venta de usados está mala, por favor! no nos saquemos la suerte entre gitanos. Está igual que siempre no más. :fuckyea:..
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Yo entendí bien, tú te explicaste mal. En todo negocio el interesado en vender busca hacerse indispensable. También te dirán que vender el auto por internet es muy peligroso y te pueden raptar.
Afortunadamente la venta es libre, hay quien no quiere, no sabe y no quiere saber cómo vender un auto de forma particular, lo deja en una compraventa y paga lo que le piden. Nadie lo obliga.
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Si, oferta y demanda.
Además el local que te retoma el auto tiene que cubrir una serie de costos, como el local, arriendo de locales, aseo, remuneraciones, promoción etc, no les es gratis tampoco recibir un auto para revender ya que esos costos suman y suman, por eso lo publican a un precio mayor para cubrir esos costos y obtener un margen de ganancia, no son el hogar de Cristo, y pretender que lo sean sería absurdo.
¿En que parte dije que esté mal que hagan su negocio? simplemente cuestioné el discurso del vendedor. Basta con ser honesto y decir la verdad: "te lo recibo en menos porque tengo que ganar en la reventa" es un problema de idiosincracia, el siempre tratar de engañar a tu contraparte. No conocen el concepto de los negocios "gana-gana", sólo conocen el "gana-pierde" sobretodo en el rubro automotriz.
¿Conoce alguien alguna automotora que respete la ley del consumidor y le devuelvan la plata a alguien o le cambien el auto cuando sale malo y está dentro de los tres meses de garantía legal?
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Yo entendí bien, tú te explicaste mal. En todo negocio el interesado en vender busca hacerse indispensable. También te dirán que vender el auto por internet es muy peligroso y te pueden raptar.
Afortunadamente la venta es libre, hay quien no quiere, no sabe y no quiere saber cómo vender un auto de forma particular, lo deja en una compraventa y paga lo que le piden. Nadie lo obliga.
Perdón su majestad... :megusta: Nunca más vuelvo a opinar para no ofenderte... :cumple:
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- Transporte público gratuito y de calidad percibida superior.
-Para financiarlo el estado podría estandarizar un bono de movilización de $20.000( podría ser menos) y solicita a los empleadores pagarlo directamente al estado eliminándolo de tu pago mensual, tendríamos aprox. MM$70 mensuales para mantenciones y sueldos o para pago a operadores endureciendo exigencias para estos.
O es muy fumado lo que estoy diciendo???
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es increible que todavia exista gente que quiera entregarle mas dinero al Estado :cumple:
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¿En que parte dije que esté mal que hagan su negocio? simplemente cuestioné el discurso del vendedor. Basta con ser honesto y decir la verdad: "te lo recibo en menos porque tengo que ganar en la reventa" es un problema de idiosincracia, el siempre tratar de engañar a tu contraparte. No conocen el concepto de los negocios "gana-gana", sólo conocen el "gana-pierde" sobretodo en el rubro automotriz.
¿Conoce alguien alguna automotora que respete la ley del consumidor y le devuelvan la plata a alguien o le cambien el auto cuando sale malo y está dentro de los tres meses de garantía legal?
A mi cuando di el Aveo en parte de pago me dijeron exactamente lo mismo.. te lo castigamos pk esto es un negocio y la automotora tiene que ganar para cubrir los costos... La ventaja para ti es que no corres ningún riesgo ni te quedas sin auto pk aunque firmes el contrato te quedas con el auto hasta que te entreguemos el nuevo, ve tú si eso compensa el precio bajo que te damos..
A mí al menos me dijeron la verdad si a ti te mintieron no es que todos los vendedores sean asi
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Me parece bien. Si el negocio no tuviese valor no sería negocio :thumbsup:
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Al parecer Bozon está confundiendo las cosas, mi argumento fue directamente respondiendo el título del tema en cuestión, el asunto del vehículo el parte de pago lo metió el, si te retoman el auto más barato por LÓGICA es por qué el tema es un negocio y debe haber ganancia, eso siempre se le explica al cliente (aún no conozco un negocio que funcione vendiendo las cosas a precio de costo)
Siento una mala onda de tu parte, puede que hayas tenido una mala experiencia con algún vendedor de autos y estás con una predisposición negativa frente al tema, una pena
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Esto a la larga bajará en algo el precio de los autos usados? Más oferta y menos demanda? Porque no veo que la cifra de compradores de autos nuevos vaya a disminuir, al contrario, me da la sensación de que hay un porcentaje de compradores que siempre compran autos nuevos y sobre eso se sostiene la cifra de aumento en las ventas
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Hoy dieron la noticia en el CNN cable. Lo que dicen los entrevistados, vendedores y clientes, es que el transporte público no lo aguantan así que prefieren endeudarse no más y pagar intereses. Que la calidad de vida usando transporte público es muy mala, que se demoran mucho, que se cansan mucho. Bajo ese contexto el mal menor es endeudamiento
El problema es que como dicen arriba esto es una burbuja, ni la economía ni los sueldos dan para eso.
Un poco lo mismo está pasando con las propiedades, precios de locos en donde la única manera de comprar es con hipotecarios eternos a 25 incluso a 30 años. La probabilidad de que te toque un período malo sin pega y no puedas pagar en ese larguísimo plazo es casi segura creo yo.
Los bancos ya cacharon eso y endurecieron las condiciones, piden más pie que hace algunos años y las tasas están altas para cómo fueron en el pasado. Las automotrices se jactan de no aparecer en el sistema financiero, claramente son mucho más blandas para otorgar créditos y los incentivos a los vendedores son altísimos por lo que me tinca hay harta vista gorda a la capacidad de pago real ahí por parte de los colocadores.
. Impresionante carril
Nunca se habían registrado tasas hipotecarias tan bajas como las actuales
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¿En que parte dije que esté mal que hagan su negocio? simplemente cuestioné el discurso del vendedor. Basta con ser honesto y decir la verdad: "te lo recibo en menos porque tengo que ganar en la reventa" es un problema de idiosincracia, el siempre tratar de engañar a tu contraparte. No conocen el concepto de los negocios "gana-gana", sólo conocen el "gana-pierde" sobretodo en el rubro automotriz.
¿Conoce alguien alguna automotora que respete la ley del consumidor y le devuelvan la plata a alguien o le cambien el auto cuando sale malo y está dentro de los tres meses de garantía legal?
qué onda ???
Todo el mundo sabe que demonio vende autos, así que no desenmascaraste a nadie, segundo, sin sin es una estrategia de marketing, no un concepto de negocios, tercero, en pompeyo Carrasco me respetaron más de una vez una garantía por un usado, en talciani y basualdo también y finalmente en Bruno fritsch
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es increible que todavia exista gente que quiera entregarle mas dinero al Estado :cumple:
Bueno bueno... Entonces que lo administre un privado regulado por una Superintendencia, al igual que tu futura jubilación... :yaoming:
Ahora, volvamos a la trifulca de automotoras-vendedores y particulares :trollface:
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El subsidio actual al Transantiago equivale a más de US$3 millones diarios!...eso al mes considerando 5.000.000 millones de santiaguinos son como $12.000 por persona...
http://www.emol.com/noticias/Nacional/2016/03/09/792038/Gobierno-estudia-reformar-el-subsidio-al-Transantiago-y-focalizarlo-en-los-pasajeros.html (http://www.emol.com/noticias/Nacional/2016/03/09/792038/Gobierno-estudia-reformar-el-subsidio-al-Transantiago-y-focalizarlo-en-los-pasajeros.html)
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. Impresionante carril
Nunca se habían registrado tasas hipotecarias tan bajas como las actuales
Falso!. Dale una mirada a las tasas TAB en UF a 365 días en el sitio de la superintendencia. Sobre estas tasas los bancos aplican un "spread", depende del banco pero andan por el 1.5%-1.7 Están mucho más altas que hace dos años. Te lo digo por experiencia porque yo he renegociado bajando la tasa de mi hipotecario en dos oportunidades y para eso hay que estar atento a las tasas. De hecho estoy ad portas de comprar una casa y he estado cotizando.
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qué onda ???
Todo el mundo sabe que demonio vende autos, así que no desenmascaraste a nadie, segundo, sin sin es una estrategia de marketing, no un concepto de negocios, tercero, en pompeyo Carrasco me respetaron más de una vez una garantía por un usado, en talciani y basualdo también y finalmente en Bruno fritsch
Comprensión lectora y "bagaje cultural":
1. Me estás dando la razón en mis argumentos. El discurso de Demonio es el de un vendedor de autos, nada que ver con el motivo detrás del topic tratado.
2. Estás confundiendo peras con manzanas. La garantía legal de tres meses es para productos nuevos y es bastante simple. Producto con defectos, a elección del comprador se cambia, se devuelve o se repara. (ninguna automotora respeta esa ley). Nada que ver aquí las garantías oficiales vigentes en los usados o las provistas por las automotoras para los usados que venden.
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Al parecer Bozon está confundiendo las cosas, mi argumento fue directamente respondiendo el título del tema en cuestión, el asunto del vehículo el parte de pago lo metió el, si te retoman el auto más barato por LÓGICA es por qué el tema es un negocio y debe haber ganancia, eso siempre se le explica al cliente (aún no conozco un negocio que funcione vendiendo las cosas a precio de costo)
Siento una mala onda de tu parte, puede que hayas tenido una mala experiencia con algún vendedor de autos y estás con una predisposición negativa frente al tema, una pena
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Estimado Demonio no tengo mala onda contigo, de hecho pensaba contactarte para ver un vehículo. Solamente comenté respecto a tu "teoría" de por que aumenta la venta de autos nuevos y que es un discurso que lo he escuchado muchas veces en las automotoras a los vendedores cuando cotizas dejar en parte de pago. No tengo absolutamente nada en contra del negocio de la compra-venta, es un negocio legítimo y los clientes son libres de hacerlo o rechazarlo. Como bien dices.
Tranquilo! :thumbsup:
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Comprensión lectora y "bagaje cultural":
1. Me estás dando la razón en mis argumentos. El discurso de Demonio es el de un vendedor de autos, nada que ver con el motivo detrás del topic tratado.
2. Estás confundiendo peras con manzanas. La garantía legal de tres meses es para productos nuevos y es bastante simple. Producto con defectos, a elección del comprador se cambia, se devuelve o se repara. (ninguna automotora respeta esa ley). Nada que ver aquí las garantías oficiales vigentes en los usados o las provistas por las automotoras para los usados que venden.
Vamos por las peras y las manzanas..
A nadie le tienen que explicar que un concesionario paga un monto por un vehículo que luego vende más caro.
Tal y como escribí, pero detallaré porque tengo falta de comprensión lectora....
Tengo experiencia con garantías tanto a nivel de usados como nuevos, en usados con pompeyo Carrasco y con tyb, con nuevos, con Bruno fritsch
Te falto cuestionar el win win y entender que el Spread del Banco da lo mismo ya que pagas la tasa final. Firmé escritura hace un mes y tengo claro que a un 3.2 en banca personas es un regalo, más aún cuando consideras que el ipc acumulado el. 2016 fue de 2,7
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pero es 3.2+IPC...en UF cierto? 2007-2008 ofrecieron hipotecarios en pesos, el viernes justo le preguntaba a un amigo si estaba eso ahora porque hablábamos de las las bajas tasas actuales y la verdad ninguno sabía.
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Estimado Demonio no tengo mala onda contigo, de hecho pensaba contactarte para ver un vehículo.
Va a estar recontento que le vayas a decir como hacer su pega
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Va a estar recontento que le vayas a decir como hacer su pega
Contigo el maní siempre salta lejos...
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Vamos por las peras y las manzanas..
A nadie le tienen que explicar que un concesionario paga un monto por un vehículo que luego vende más caro.
Tal y como escribí, pero detallaré porque tengo falta de comprensión lectora....
Tengo experiencia con garantías tanto a nivel de usados como nuevos, en usados con pompeyo Carrasco y con tyb, con nuevos, con Bruno fritsch
Te falto cuestionar el win win y entender que el Spread del Banco da lo mismo ya que pagas la tasa final. Firmé escritura hace un mes y tengo claro que a un 3.2 en banca personas es un regalo, más aún cuando consideras que el ipc acumulado el. 2016 fue de 2,7
El banco calcula la tasa final usando tab+spread estimado.
Para tu información, yo tengo actualmente una tasa 2.9% en UF la cual la tengo hace exactamente 23 meses. Cuando compré mi primer depto de "semi-soltero" me dieron una tasa del 2.65% en UF. Esas fueron las "históricamente bajas"
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pero es 3.2+IPC...en UF cierto? 2007-2008 ofrecieron hipotecarios en pesos, el viernes justo le preguntaba a un amigo si estaba eso ahora porque hablábamos de las las bajas tasas actuales y la verdad ninguno sabía.
si, uf más 3,2
En pesos a qué tasa??
En el 98 pedí un hipotecario al 10 más 2,5 de comisión, en uf
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no recuerdo tasas, pero en esos años de bonanza salieron los hipotecarios en pesos y también unos con tasa variable donde pactabas tasa min y tasa max que dependía de las condiciones económicas.
acá encontré algo del 2007 pero creo que se podían conseguir mejores tasas.
http://www.economiaynegocios.cl/mis_finanzas/detalles/detalle_emp.asp?id=799 (http://www.economiaynegocios.cl/mis_finanzas/detalles/detalle_emp.asp?id=799)
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Como que se perdió un poco el hilo del post no? :seriously:
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El año pasado viajé y comparando llama la atención la poca antigüedad promedio del parque en santiago, lo que si solo acá se ve la cantidad de autos chinos dando vueltas.
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Estimado Demonio no tengo mala onda contigo, de hecho pensaba contactarte para ver un vehículo. Solamente comenté respecto a tu "teoría" de por que aumenta la venta de autos nuevos y que es un discurso que lo he escuchado muchas veces en las automotoras a los vendedores cuando cotizas dejar en parte de pago. No tengo absolutamente nada en contra del negocio de la compra-venta, es un negocio legítimo y los clientes son libres de hacerlo o rechazarlo. Como bien dices.
Tranquilo! :thumbsup:
es que lo que te explica demonio sobre la dif de un suado semi nuevo vs uno nuevo es cierto, no es solo una teoria.. mi experiencia y la de mis cercanos siemrpe han sido asi.. "por un millon mas me compor uno nuevo sin historia, sin cosas dudosas, con garantia, etc" esa teoria es cierta para muchas personas , entre las cuales me incluyo, para mi no tiene sentido comprar un usado y ahorrarme 600 lucas , prefiero el nuevo por una cuestion de tranquilidad.
si la diferencia fuera mayor... quizas lo pensaria o quizas cuando quiera subir de segmento, pero mientras me mantengo en el segmento pra mi no tiene sentido tan pco ahorro vs la tranquilidad que me da uno nuevo, lo mismo hemos pensado en toda la familia por años.
lo que dice demonio es cierto hay mucha gente que piensa como yo.. asi como tambien hay gente que piensa como tu.. para todos la "tranquilidad" o el "dinero" tiene un valor distinto.
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El año pasado viajé y comparando llama la atención la poca antigüedad promedio del parque en santiago, lo que si solo acá se ve la cantidad de autos chinos dando vueltas.
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A muchos latinoamericanos les llama la atención lo moderno y nuevo que es el parque automotriz en Santiago, Argentinos, Peruanos, Ecuatorianos y Colombianos me han comentado justamente eso.
Lo que no saben es que cerca del 90% es comprado en 8 mil cuotas y que no saben si podrán pagarlas todas :yaoming:
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El año pasado viajé y comparando llama la atención la poca antigüedad promedio del parque en santiago, lo que si solo acá se ve la cantidad de autos chinos dando vueltas.
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en Uruguay si que es impresionante
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en Uruguay si que es impresionante
eso se llama "imbecilidad tributaria" y aca empezamos a copiarlo, mal.
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Yo creo que en gran medida el alza de nuevos se da por la facilidad de acceso al crédito, junto con tener costos fijos conocidos de antemano en un nuevo. Es decir la persona se compra un auto X, con un crédito X y sabe que por 3 años pagará una cuota X por un auto comprado 0 KM con X costo de mantenimiento que tendrá garantía.
Además, el transporte público es tan malo -y no barato- que entre suma y resta, la gente hace un esfuerzo por un auto no por estatus, sino por mejorar su calidad de vida.
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es que lo que te explica demonio sobre la dif de un suado semi nuevo vs uno nuevo es cierto, no es solo una teoria.. mi experiencia y la de mis cercanos siemrpe han sido asi.. "por un millon mas me compor uno nuevo sin historia, sin cosas dudosas, con garantia, etc" esa teoria es cierta para muchas personas , entre las cuales me incluyo, para mi no tiene sentido comprar un usado y ahorrarme 600 lucas , prefiero el nuevo por una cuestion de tranquilidad.
si la diferencia fuera mayor... quizas lo pensaria o quizas cuando quiera subir de segmento, pero mientras me mantengo en el segmento pra mi no tiene sentido tan pco ahorro vs la tranquilidad que me da uno nuevo, lo mismo hemos pensado en toda la familia por años.
lo que dice demonio es cierto hay mucha gente que piensa como yo.. asi como tambien hay gente que piensa como tu.. para todos la "tranquilidad" o el "dinero" tiene un valor distinto.
Está bien, 600 lucas es ridículo, "unicornio" como le dicen acá. El tema en todo caso va por el valor de retoma, no de venta inflado en concesionario...
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en Uruguay si que es impresionante
En UY los autos cuestan el doble que acá. No sólo por temas de impuestos sino que también de volumen. Si nosotros somos uma raya en el agua del volumen mundial. UY es una gota...
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A muchos latinoamericanos les llama la atención lo moderno y nuevo que es el parque automotriz en Santiago, Argentinos, Peruanos, Ecuatorianos y Colombianos me han comentado justamente eso.
Lo que no saben es que cerca del 90% es comprado en 8 mil cuotas y que no saben si podrán pagarlas todas :yaoming:
Y se vende casi puro chino.
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Y se vende casi puro chino.
Y que parecen Yiip... jajajajaj
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Si la cosa sigue lenta y aumenta el desempleo vamos a ver autos baratos el próximo año.
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Si la cosa sigue lenta y aumenta el desempleo vamos a ver autos baratos el próximo año.
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Este desanimo colectivo no es mas que un tema psicológico, el ser humano como individuo es inteligente, pero la masa es tonta y temerosa (MIB), puesto que empleo y dinero hay en Chile, lo que pasa es que la masa está temerosa de invertir.
Los especialistas indican que va a ganar Pilñera, de ser así el colectivo sentirá mayor seguridad, las inversiones aumentaran, arrastrando la economía y el empleo a porcentajes mas positivos.
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es el fantasma del socialismo
(https://pbs.twimg.com/profile_images/581692907121442816/H5Vm2-t9.jpg)
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Y que parecen Yiip... jajajajaj
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Toda la razón!
Jajajaja!
Si la cosa sigue lenta y aumenta el desempleo vamos a ver autos baratos el próximo año.
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Todos me dicen que "la wea está mala", pero no se ve así, cada día más inmigrantes buscándose un mejor pasar acá que en otros lados, la venta de autos nuevos en alza, la venta de departamentos también, ahora hasta gente bien humilde puede volar en avión, etc...
No veo tal cagada....aún no, ni me consta de que venga, tal vez con Veatrís puede ser...
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Al tocar este tema efectivamente empieza a aparecer el fantasma de la política. En mi opinión, la crisis es por sectores, como por ejemplo en la minería, muy vulnerable por la forma que tiene de operar y por poner muy poco valor agregado. Fluctuaciones pequeñas en el precio del cobre los afectan mucho. Y esa sensación permea a otros sectores.
Pero hay algunos que año a año siguen reportando utilidades gigantescas: bancos, AFP, Isapres, etc, que son justamente sectores con una gran importancia política.
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Toda la razón!
Jajajaja!
Todos me dicen que "la wea está mala", pero no se ve así, cada día más inmigrantes buscándose un mejor pasar acá que en otros lados, la venta de autos nuevos en alza, la venta de departamentos también, ahora hasta gente bien humilde puede volar en avión, etc...
No veo tal cagada....aún no, ni me consta de que venga, tal vez con Veatrís puede ser...
http://www.elmostrador.cl/mercados/2016/04/12/sector-inmobiliario-finalmente-siente-desaceleracion-demanda-por-creditos-hipotecarios-afloja-en-primer-trimestre-e-inmobiliarias-adelantan-2017-frio-%E2%80%A8/ (http://www.elmostrador.cl/mercados/2016/04/12/sector-inmobiliario-finalmente-siente-desaceleracion-demanda-por-creditos-hipotecarios-afloja-en-primer-trimestre-e-inmobiliarias-adelantan-2017-frio-%E2%80%A8/)
http://www.elmostrador.cl/mercados/2017/04/20/chile-esta-ahorrando-menos-y-los-hogares-se-estan-endeudando-mas/ (http://www.elmostrador.cl/mercados/2017/04/20/chile-esta-ahorrando-menos-y-los-hogares-se-estan-endeudando-mas/)
http://www.24horas.cl/economia/la-guerra-por-los-low-cost-aerolineas-anuncian-pasajes-desde-los-6990-2328436 (http://www.24horas.cl/economia/la-guerra-por-los-low-cost-aerolineas-anuncian-pasajes-desde-los-6990-2328436)
No se, tal vez soy pesimista, pero no veo lo bueno, especialmente a largo plazo
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http://www.elmostrador.cl/mercados/2016/04/12/sector-inmobiliario-finalmente-siente-desaceleracion-demanda-por-creditos-hipotecarios-afloja-en-primer-trimestre-e-inmobiliarias-adelantan-2017-frio-%E2%80%A8/ (http://www.elmostrador.cl/mercados/2016/04/12/sector-inmobiliario-finalmente-siente-desaceleracion-demanda-por-creditos-hipotecarios-afloja-en-primer-trimestre-e-inmobiliarias-adelantan-2017-frio-%E2%80%A8/)
http://www.elmostrador.cl/mercados/2017/04/20/chile-esta-ahorrando-menos-y-los-hogares-se-estan-endeudando-mas/ (http://www.elmostrador.cl/mercados/2017/04/20/chile-esta-ahorrando-menos-y-los-hogares-se-estan-endeudando-mas/)
http://www.24horas.cl/economia/la-guerra-por-los-low-cost-aerolineas-anuncian-pasajes-desde-los-6990-2328436 (http://www.24horas.cl/economia/la-guerra-por-los-low-cost-aerolineas-anuncian-pasajes-desde-los-6990-2328436)
No se, tal vez soy pesimista, pero no veo lo bueno, especialmente a largo plazo
Pero la noticia del sector inmobiliario tiene mas de un año po....si vas a citar, cita algo reciente.
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No encontre datos a nivel nacional 2017 de venta de viviendas, solo de Stgo, si las encuentro las posteo
pero el endeudamiento y el dicom crece, y los sueldos no, aumenta la cesantia y el trabajo por cuenta propia, sin salud ni afp.
aun no me convencen tus argumentos de que estamos en un buen momento.
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Trabajo en el sector financiero, se lo que te digo, en Chile hay plata. Lo que pasa es que la masa no quiere invertir porque esta temerosa, y al no hacerlo desacelera la economía y el sector mas vulnerable debe "Encalillarse" para continuar con su "estilo de vida".
Pero de que hay plata, hay y mucha.
Guarda este post, y revisa en un año mas, cuando Piñera ya este establecido en el gobierno, "mágicamente" la economía va sufrir un aceleramiento.
por lo demás, es cosa de mirar a nuestros vecinos, "Somos Inglaterra al lado de ellos, en cuanto a solides económica", Por algo Chile a experimentado el mas alto crecimiento de inmigrantes en los ultimos 5 años.
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El eventual gobierno de Piñera no será mas que un rebote del gato muerto.
Despues se viene el socialismo... y seremos la linda historia del pais sudamericano que se pudo desarrollar per nunca fué.
La gente joven tiene la cabeza llena de mierda que la izquierda y su propaganda se han encargado de sembrar de manera muy eficiente...
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El eventual gobierno de Piñera no será mas que un rebote del gato muerto.
Despues se viene el socialismo... y seremos la linda historia del pais sudamericano que se pudo desarrollar per nunca fué.
La gente joven tiene la cabeza llena de mierda que la izquierda y su propaganda se han encargado de sembrar de manera muy eficiente...
Umm, no sería tan pesimista. Existe un altísimo descontento con la situación económica actual. Asumamos que la masa, si llega a salir Piñera (cosa que no está nada de fácil por lo demás) y que la economía repunta, baja la cesantía, mejoran los sueldos, etc. "algo" de inteligencia tendrá para evitar caer nuevamente en la misma desgracia, aunque sea por un gobierno más adelante. Por otro lado, repuntando la situación, es de esperar que los políticos aprendan en algo la lección y no la vuelvan a caxxxxr....
soñar no cuesta nada... :trollface:
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En Chile hay plata y mucha. Estoy de acuerdo en eso pero hay un tema que se llama desigualdad y eso no lo acabaremos tan rápido ni con la derecha ni con la izquierda. Weones que pelean para las cámaras pero las apagan y son todos compadres.
Queremos desarrollo, pero para quienes?
Acá donde yo vivo están prontos a terminar la autopista de carácter urbano, instalando 4 pórticos de tag en el tramo Batuco-Verspucio Norte. $3000 cada viaje en hora punta en un vehículo particular, para el transporte es evidente que subirán las tarifas... muy bien que crezcamos como país pero el desarrollo que estamos generando, sólo hará más rico al rico y más pobre al pobre. Es la triste realidad.
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El eventual gobierno de Piñera no será mas que un rebote del gato muerto.
Despues se viene el socialismo... y seremos la linda historia del pais sudamericano que se pudo desarrollar per nunca fué.
La gente joven tiene la cabeza llena de mierda que la izquierda y su propaganda se han encargado de sembrar de manera muy eficiente...
Eso veo yo en el día a día con la gente joven que serán el relevo laboral dentro de uno o dos años. Para alla vamos, no hay voluntad de detener el tren rojo que va rumbo al abismo.
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Acá donde yo vivo están prontos a terminar la autopista de carácter urbano, instalando 4 pórticos de tag en el tramo Batuco-Verspucio Norte. $3000 cada viaje en hora punta en un vehículo particular, para el transporte es evidente que subirán las tarifas... muy bien que crezcamos como país pero el desarrollo que estamos generando, sólo hará más rico al rico y más pobre al pobre. Es la triste realidad.
Si, pero lamentablemente no puede ser gratis. No existe eso. Y si el peaje fuera gratis, te cobran por otro lado.
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El eventual gobierno de Piñera no será mas que un rebote del gato muerto.
Despues se viene el socialismo... y seremos la linda historia del pais sudamericano que se pudo desarrollar per nunca fué.
La gente joven tiene la cabeza llena de mierda que la izquierda y su propaganda se han encargado de sembrar de manera muy eficiente...
Es raro tu argumento. O sea la derecha chilena nos llevará al desarrollo? Por qué si seguimos siendo productores de materias primas y nuestros empresarios son muy conservadores. No veo que ninguno de los dos lados quiera cambiar eso. Más bien parece que quieren seguir así, y llaman "ultra" a quien quiera cambiar algo.
Yo más bien veo que vamos camino a problemas sino se corrigen problemas como la relación entre dinero y política, la integración tributaria y los privilegios que tienen algunas industrias. Y ni les cuenta de la tasa de evasión tributaria. Es por algo que casi la mitad del ingreso del Estado viene por el iva, un impuesto muy regresivo.
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Si, pero lamentablemente no puede ser gratis. No existe eso. Y si el peaje fuera gratis, te cobran por otro lado.
El punto es que no es necesario hacerlo. La ruta 5 es la vía que conecta todo Chile y se la estamos arrebatando a la gente.
Caso aparte es el de la Nororiente, en la cual conecta la ruta 5 norte con vespucio oriente a un costo carísimo, pero claramente es la alternativa y se creó cuando no existía nada, por lo cual túneles y autopistas están justificados. Ahora la gente pasará de demorarse de 30 a 28 minutos por dar un ejemplo y a un costo que según yo, no los vale. Y en el mejor de los casos, tendría que tener un costo menor, pensando en que los sueldos se estancan y la plata se va a inversionistas extranjeros.
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Y si los que invierten y construyen son una empresa extranjera, adonde debiera irse la plata según tu?
Un centro de madres comunal no es opción.
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Tiene que haber un aumento en el ingreso... eso es básico... yo no le llamo ultra a la gente innovadora o que propone ideas con visión de futuro, pero los cambios que están tratando de hacer desde el gobierno claramente son ideas trasnochadas y que en el poco tiempo que llevan han demostrado que no sirven para nada sino empeorar la situación.
Es raro tu argumento. O sea la derecha chilena nos llevará al desarrollo? Por qué si seguimos siendo productores de materias primas y nuestros empresarios son muy conservadores. No veo que ninguno de los dos lados quiera cambiar eso. Más bien parece que quieren seguir así, y llaman "ultra" a quien quiera cambiar algo.
Yo más bien veo que vamos camino a problemas sino se corrigen problemas como la relación entre dinero y política, la integración tributaria y los privilegios que tienen algunas industrias. Y ni les cuenta de la tasa de evasión tributaria. Es por algo que casi la mitad del ingreso del Estado viene por el iva, un impuesto muy regresivo.
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El punto es que no es necesario hacerlo. La ruta 5 es la vía que conecta todo Chile y se la estamos arrebatando a la gente.
Caso aparte es el de la Nororiente, en la cual conecta la ruta 5 norte con vespucio oriente a un costo carísimo, pero claramente es la alternativa y se creó cuando no existía nada, por lo cual túneles y autopistas están justificados. Ahora la gente pasará de demorarse de 30 a 28 minutos por dar un ejemplo y a un costo que según yo, no los vale. Y en el mejor de los casos, tendría que tener un costo menor, pensando en que los sueldos se estancan y la plata se va a inversionistas extranjeros.
es muy socialista eso de la fijacion de precios, las cosas valen lo que valen nomás, habrá caletera para el que no puede pagar los peajes... y creo que será una caletera con mejores estandares que las q se ven ahora...
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Y si los que invierten y construyen son una empresa extranjera, adonde debiera irse la plata según tu?
Un centro de madres comunal no es opción.
Debería hacerse con capitales chilenos, por ejemplo, creando una empresa estatal, pero empresa, no caja pagadora de políticos. Una empresa en donde todos podamos invertir, que se trance en bolsa, donde, por ejemplo, las AFPs puedan comprar acciones. Las carreteras son un bien común de uso público. Curiosamente la mayoría de la empresas que invierten acá en este tipo de concesiones, así como las sanitarias y eléctricas son españolas, Movistar (Telefónica) lo mismo. Tienen una cultura "depredadora". Me ha tocado convivir con la gente que traen de España a trabajar en esas compañías y así funcionan. A "explotar a los indios" es su pensamiento, pagar sueldos bajos y generar más desigualdad. Eso no se atreven a hacerlo en Europa.
La ventaja sería que cuando suben los peajes, los volúmenes de parque vehicular siguen aumentando, etc. esas lucas nos benefician a nosotros mismos. No es lo mismo pagar un peaje/tag "regalando" plata para que se la lleven que pagarlo y que eso te genere tanto un bien social, como rentabilidad económica.
Ojo que soy de derecha, pero no soy "ciego". Estas son cosas que se pueden hacer, por ejemplo, legislando que las empresas de bienes públicos solamente pueden tener accionistas chilenos. En donde el estado, también como accionista "fundador" mantenga un porcentaje importante de las acciones, por ejemplo, un 40%, pero nunca sea socio mayoritario para que no ejerza el control absoluto y exista un equilibrio entre los accionistas privados y el estado.
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Debería hacerse con capitales chilenos, por ejemplo, creando una empresa estatal, pero empresa, no caja pagadora de políticos. Una empresa en donde todos podamos invertir, que se trance en bolsa, donde, por ejemplo, las AFPs puedan comprar acciones. Las carreteras son un bien común de uso público. Curiosamente la mayoría de la empresas que invierten acá en este tipo de concesiones, así como las sanitarias y eléctricas son españolas, Movistar (Telefónica) lo mismo. Tienen una cultura "depredadora". Me ha tocado convivir con la gente que traen de España a trabajar en esas compañías y así funcionan. A "explotar a los indios" es su pensamiento, pagar sueldos bajos y generar más desigualdad. Eso no se atreven a hacerlo en Europa.
La ventaja sería que cuando suben los peajes, los volúmenes de parque vehicular siguen aumentando, etc. esas lucas nos benefician a nosotros mismos. No es lo mismo pagar un peaje/tag "regalando" plata para que se la lleven que pagarlo y que eso te genere tanto un bien social, como rentabilidad económica.
Ojo que soy de derecha, pero no soy "ciego". Estas son cosas que se pueden hacer, por ejemplo, legislando que las empresas de bienes públicos solamente pueden tener accionistas chilenos. En donde el estado, también como accionista "fundador" mantenga un porcentaje importante de las acciones, por ejemplo, un 40%, pero nunca sea socio mayoritario para que no ejerza el control absoluto y exista un equilibrio entre los accionistas privados y el estado.
Eres de derecha pero del ala totalitaria conservadora... el mercado debe ser libre y ojalá el minimo numero de regulaciones, el capital debe moverse libremente por el mundo, asi es como emprendedores chilenos tienen sus cadenas de retail en otros paises beneficiando a estos con bienes, servicios y puestos de trabajo.
Imagina si todos los paises origen del capital extranjero que tanto bien le ha hecho a Chile pensaran como tu... seriamos Bolivia :trollface:
En Chile existe la paradoja que los delincuentes andan libres por las calles haciendo sus fechorias mientras la policia persigue a los vendedores en el centro de santiago e incluso les arroja la mercaderia a la basura porque no cumplen una serie de regulaciones leoninas que hacen simplemente imposible que una persona comun pueda cumplir... asi como he salido con dolor de estomago de locales regulados, fiscalizados y que pagan impuestos, tambien he comido sopaipas y empanadas en la calle que no me han hecho nada.
El tema de los sueldos es mercado nomás, asi de simple...
Una buena idea seria que las AFP invirtieran en infraestructura...
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Es una MUY buena idea esa de concesiones en infraestructura donde inviertan afps, fondos mutuos nacionales, accionistas individuales minoritarios y el estado.
Si sube el peaje y pago caro, de alguna forma se que esas ganancias irán a mi fondo de pensión o puedo comprar acciones y beneficiarme. Es decir, algo de todos los chilenos.
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Se fue a la cresta el post... :yaoming:
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Eres de derecha pero del ala totalitaria conservadora... el mercado debe ser libre y ojalá el minimo numero de regulaciones, el capital debe moverse libremente por el mundo, asi es como emprendedores chilenos tienen sus cadenas de retail en otros paises beneficiando a estos con bienes, servicios y puestos de trabajo.
Imagina si todos los paises origen del capital extranjero que tanto bien le ha hecho a Chile pensaran como tu... seriamos Bolivia :trollface:
En Chile existe la paradoja que los delincuentes andan libres por las calles haciendo sus fechorias mientras la policia persigue a los vendedores en el centro de santiago e incluso les arroja la mercaderia a la basura porque no cumplen una serie de regulaciones leoninas que hacen simplemente imposible que una persona comun pueda cumplir... asi como he salido con dolor de estomago de locales regulados, fiscalizados y que pagan impuestos, tambien he comido sopaipas y empanadas en la calle que no me han hecho nada.
El tema de los sueldos es mercado nomás, asi de simple...
Una buena idea seria que las AFP invirtieran en infraestructura...
Ja, nunca tanto. Creo en el libre mercado, pero en estos temas de bienes de uso público traspasados a privados me parece que el caso de Chile es un poco extremo en el escenario mundial.
Sirvió el tema en los 90 para desarrollar infraestructura porque éramos demasiado pobres para hacerlo y donde las proyecciones de flujos "no daban". Pero estamos en la década del 2010, donde tenemos Aston Martins, McLarens, Maseratis, Ferraris, Lambos y Rolls R. circulando por las calles y los BMWs y Mercedes ya son "marcas generalistas" por el volumen que se ven, en donde las necesidades ya son otras, como el tema de las pensiones miserables. Esos podrían ser millones de los verdes que vayan a los cotizantes en vez de a los extranjeros.
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Ja, nunca tanto. Creo en el libre mercado, pero en estos temas de bienes de uso público traspasados a privados me parece que el caso de Chile es un poco extremo en el escenario mundial.
Sirvió el tema en los 90 para desarrollar infraestructura porque éramos demasiado pobres para hacerlo y donde las proyecciones de flujos "no daban". Pero estamos en la década del 2010, donde tenemos Aston Martins, McLarens, Maseratis, Ferraris, Lambos y Rolls R. circulando por las calles y los BMWs y Mercedes ya son "marcas generalistas" por el volumen que se ven, en donde las necesidades ya son otras, como el tema de las pensiones miserables. Esos podrían ser millones de los verdes que vayan a los cotizantes en vez de a los extranjeros.
eso se pudo hacer antes pero la legislacion (regulaciones otra vez entorpeciendo el desarrollo) lo impedían... ahora entiendo que va a ser posible... las tarifas de los peajes seguran altas porque a pesar de ello las autopistas colapsan...
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eso se pudo hacer antes pero la legislacion (regulaciones otra vez entorpeciendo el desarrollo) lo impedían... ahora entiendo que va a ser posible... las tarifas de los peajes seguran altas porque a pesar de ello las autopistas colapsan...
Es rara esa línea de pensamiento, por lo que he leído la idea hoy en día es no seguir la desregulación extrema de la era Reagan-Thatcher, o sea, el neoliberalismo. Esto lleva a abusos del sistema financiero, y en Chile sobran los ejemplos.
Las regulaciones no necesariamente entorpecen el desarrollo, más bien deberían proteger al mercado de sus propios participantes: colusiones, carteles, regalías ya no justificadas, etc.
Y bueno, lo de los emprendedore, totalmente de acuerdo, pero con respecto a aquellos que son de verdad emprendedores. No de esos que sólo revenden, plantan, extraen o pescan, que cuando el país les queda chico van a otro a hacer exactamente lo mismo.
¿Por qué en Chile no tenemos a alguien, por dar un ejemplo, como Elon Musk? Tenemos multimillonarios que prácticamente no innovan, parece que sólo quieren seguir amasando fortunas.
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¿Por qué en Chile no tenemos a alguien, por dar un ejemplo, como Elon Musk? Tenemos multimillonarios que prácticamente no innovan, parece que sólo quieren seguir amasando fortunas.
Simple, porque genéticamente somos una raza derivada de pillos, ladrones y buscavidas, complementado con la crianza siempre orientada al "sacar partido de donde puedas" ....Solo hay que ver los 30 minutos de noticias anteriores a los comentarios eternos de fútbol en el bloque "deportivo" :yaoming:
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Es rara esa línea de pensamiento, por lo que he leído la idea hoy en día es no seguir la desregulación extrema de la era Reagan-Thatcher, o sea, el neoliberalismo. Esto lleva a abusos del sistema financiero, y en Chile sobran los ejemplos.
Las regulaciones no necesariamente entorpecen el desarrollo, más bien deberían proteger al mercado de sus propios participantes: colusiones, carteles, regalías ya no justificadas, etc.
Y bueno, lo de los emprendedore, totalmente de acuerdo, pero con respecto a aquellos que son de verdad emprendedores. No de esos que sólo revenden, plantan, extraen o pescan, que cuando el país les queda chico van a otro a hacer exactamente lo mismo.
¿Por qué en Chile no tenemos a alguien, por dar un ejemplo, como Elon Musk? Tenemos multimillonarios que prácticamente no innovan, parece que sólo quieren seguir amasando fortunas.
Lamentablemente Chile en mi opinión es un mercado muy pequeño, es difícil tener tracción suficiente para los negocios disruptivos.
En Estados Unidos, si eres bueno en algo puedes vivir de eso, acá eso no es suficiente.
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Buen punto, al fin alguien que no culpa a los "poderes facticos"
Lamentablemente Chile en mi opinión es un mercado muy pequeño, es difícil tener tracción suficiente para los negocios disruptivos.
En Estados Unidos, si eres bueno en algo puedes vivir de eso, acá eso no es suficiente.
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Buen punto, al fin alguien que no culpa a los "poderes facticos"
Lo sé bien porque en un emprendimiento nos toco decidir algo relacionado con eso.
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Lamentablemente Chile en mi opinión es un mercado muy pequeño, es difícil tener tracción suficiente para los negocios disruptivos.
En Estados Unidos, si eres bueno en algo puedes vivir de eso, acá eso no es suficiente.
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No creo que sea el caso, pues me refería a las grandes fortunas, que incluso aparecen en rankings mundiales. Más bien es un tema de cultura, son muy conservadores y aversos al riesgo (algo que compartimos con latinoamérica). Con ese nivel de fortuna es irrelevante el tamaño de nuestro país, pues por último podrían innovar a nivel continental o global ( o simplemente irse a USA, pero es por algo que se quedan).
Recuerda una frase de una editorial de un diario: decían que era sintomático que uno de los referentes del empresariado nacional, es un tipo que se dedica a plantar y cortar árboles...
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Creo que en Chile la gente esta traumada con las grandes fortunas, como si fueran las unicas fuentes de financiamiento... yo no creo que ese sea el problema, en todo el mundo hay ricos que se ganan la plata a partir de la economia extractiva... mi teoria es q lo que falta son emprendedores y en parte eso es por lo que se dijo mas arriba.
No creo que sea el caso, pues me refería a las grandes fortunas, que incluso aparecen en rankings mundiales. Más bien es un tema de cultura, son muy conservadores y aversos al riesgo (algo que compartimos con latinoamérica). Con ese nivel de fortuna es irrelevante el tamaño de nuestro país, pues por último podrían innovar a nivel continental o global ( o simplemente irse a USA, pero es por algo que se quedan).
Recuerda una frase de una editorial de un diario: decían que era sintomático que uno de los referentes del empresariado nacional, es un tipo que se dedica a plantar y cortar árboles...
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No creo que sea el caso, pues me refería a las grandes fortunas, que incluso aparecen en rankings mundiales. Más bien es un tema de cultura, son muy conservadores y aversos al riesgo (algo que compartimos con latinoamérica). Con ese nivel de fortuna es irrelevante el tamaño de nuestro país, pues por último podrían innovar a nivel continental o global ( o simplemente irse a USA, pero es por algo que se quedan).
Recuerda una frase de una editorial de un diario: decían que era sintomático que uno de los referentes del empresariado nacional, es un tipo que se dedica a plantar y cortar árboles...
Te cuento. Hace varios años con unos socios desarrollamos una máquina que asistía el empaque de uva de mesa, era un tremendo salto de productividad, nos ganamos un conicyt para patentar la maquina, bla bla y comenzar a producir, sin embargo, nos dimos cuenta que el mercado era enano, por lo que vendias en todo el mundo o no daba. Cuanto corto, unos japoneses compraron la patente (que si tenian la red comercial) y ahora recibo una mesada sin pasar rabias. Del punto de vista pais es como el forro pero para nosotros fue lo mejor, no me arrepiento para nada.
Siempre ando pensando en algun negocio nuevo pero generalmente topo con lo mismo, no se puede pensar solo en chile a menos que sea pan con mantequilla.
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Volviendo al tema, no esperen que las condiciones ambientales actuales y la congestión vayan a tener alguna solución, estamos quedando chicos y vamos para lo que es ciudad de México o Sao Paulo.
http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2017-06-19&dtB=19-06-2017%200:00:00&PaginaId=1&bodyid=3 (http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2017-06-19&dtB=19-06-2017%200:00:00&PaginaId=1&bodyid=3)
El parque automotor crece 10 veces mas rápido que la infraestructura vial del país, osea en 10 años mas................
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Volviendo al tema, no esperen que las condiciones ambientales actuales y la congestión vayan a tener alguna solución, estamos quedando chicos y vamos para lo que es ciudad de México o Sao Paulo.
http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2017-06-19&dtB=19-06-2017%200:00:00&PaginaId=1&bodyid=3 (http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2017-06-19&dtB=19-06-2017%200:00:00&PaginaId=1&bodyid=3)
El parque automotor crece 10 veces mas rápido que la infraestructura vial del país, osea en 10 años mas................
"Solución":
- agregar más impuesto a los autos
- subir el permiso de circulación de los autos viejos para así renovar el parque automotor por tecnología más moderna y menos contaminante.
- endurecer la obtención de permiso de conducir.
No veo que más puedan inventar, solo tocarnos más el bolsillo, es lo único que puede funcionar a corto plazo.
Tendremos siempre las mismas calles de la colonia, llenas de hoyos, mientras los autos aumentan más y más.
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un amigo se acaba de comprar un cx3 y tuvo que esperar casi un mes por la demanda.
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Está relativamente fácil comprar un auto nuevo a pesar de los precios, hay 110.000 nuevos funcionarios públicos, y además hay mucho y fácil acceso a creditos y todo tipo de cuotas, vi en el diario que por ejemplo con una cuota de 165 Lucas sales andando en un Ranúlt Duster cero km.
Es tanto el deseo de "mostrar y arribar" que tiene la gente que hasta la marca china más rara e irreproducible se está vendiendo a niveles decentes. Ni hablar de la plaga de SUV chinas.
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Está relativamente fácil comprar un auto nuevo a pesar de los precios, hay 110.000 nuevos funcionarios públicos, y además hay mucho y fácil acceso a creditos y todo tipo de cuotas, vi en el diario que por ejemplo con una cuota de 165 Lucas sales andando en un Ranúlt Duster cero km.
Es tanto el deseo de "mostrar y arribar" que tiene la gente que hasta la marca china más rara e irreproducible se está vendiendo a niveles decentes. Ni hablar de la plaga de SUV chinas.
Así como se ven autos nuevos en las calles dada la facilidad de crédito que otorgan hoy las automotoras, es así también como se ven remates semana por medio de autos que no se alcanzaron a pagar ni siquiera un año.
Es increíble como MACAL anuncia remates todas las semanas con paginas y paginas de autos nuevos, patentes G, H y J, autos de todo tipo, desde City cars hasta muscle cars.
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Es increíble como MACAL anuncia remates todas las semanas con paginas y paginas de autos nuevos, patentes G, H y J, autos de todo tipo, desde City cars hasta muscle cars.
MACAL, la cuna del palo blanco..... con suerte te ahorras un 5% en la compra de un auto...
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MACAL, la cuna del palo blanco..... con suerte te ahorras un 5% en la compra de un auto...
No lo discuto, pero el punto es la cantidad de remates que hacen, y siempre vehículos distintos.
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Macal en su mayoría remata flotas de rent a car y automotoras. donde esta la real imagen de vehículos que dejaron de pagarse, es en alza de venta de vehículos con prenda, de hecho, hay automotoras que solo compran y venden con prenda.
saludos
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Macal en su mayoría remata flotas de rent a car y automotoras. donde esta la real imagen de vehículos que dejaron de pagarse, es en alza de venta de vehículos con prenda, de hecho, hay automotoras que solo compran y venden con prenda.
saludos
Eso tiene mucho más sentido para entender lo que pasa.
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Macal en su mayoría remata flotas de rent a car y automotoras. donde esta la real imagen de vehículos que dejaron de pagarse, es en alza de venta de vehículos con prenda, de hecho, hay automotoras que solo compran y venden con prenda.
saludos
En la práctica como funciona la compra de un auto prendado?
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Un auto prendado es un cacho, de partida no lo puedes poner a tu nombre si no levantas la prenda, puedes llevarle todos sus papeles al día si, porque la prenda no es un impedimento para sacar permiso de circulación, pero al no estar a nombre tuyo no puedes sacar tag por ejemplo, en verdad es pagar plata por un auto que no será nunca tuyo.
No conozco automotores serias que vendan autos prendados
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Es increíble ver en lugares como la "feria tuerka" en Facebook, como todos los días alguien anda vendiendo autos en prenda o con cuotas pendientes de crédito que las deberá pagar el comprador y todo, y lo más chistoso es que mucha gente se interesa y compra igual
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Pero no que salió una ley en la cual la institución financiera estaba obligada a alzar la garantía al cancelarse la deuda?
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Pero no que salió una ley en la cual la institución financiera estaba obligada a alzar la garantía al cancelarse la deuda?
Asi es, aunque se demoran como 3 meses en hacerlo.
Pero el comprar un auto prendado no es tan complejo, basta con cancelar la deuda pendiente mas el valor de venta del vehiculo y levantarla.
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No conozco automotores serias que vendan autos prendados
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Autosummit movicenter, pero no si sera seria en realidad.....
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No conozco automotores serias que vendan autos prendados
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Totalmente de acuerdo, de hecho en una de mis navegaciones por chileautos descubrí una, y los compadre ponían " todo legal ante notario". y bueno las automotoras grandes siempre compran autos con deuda, renovación de crédito etc.
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Pero no funciona como una propiedad, o sea una parte de la plata es para el banco y la otra para el dueño?
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Las automotoras grandes funcionan así, compran con deuda, fijan el precio y la diferencia después de saldar la deuda es del dueño, en fin es como debiese ser siempre una compra de un auto con deuda, el tema es que existe gente y alguna automotora por ahí, que compran con deuda y venden con deuda...
saludos!
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Pero no funciona como una propiedad, o sea una parte de la plata es para el banco y la otra para el dueño?
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El auto no se puede tranferir hasta que aparezca sin prenda, y ese trámite demora un mes o quizás más desde que se hace el pago. Es decir pasas la plata y el auto no se puede inscribir a tu nombre, tienes que armar bien un contrato en notaría para protegerte del riesgo, el que de todas formas no se puede eliminar.
Yo compré un auto con prenda y pagué como dices, pero en Notaría quedó un cheque de la ex dueña a mi nombre por el valor del auto e instrucciones de que si en 2 meses (o algo así) el auto no estaba a mi nombre entonces yo podía retirar ese cheque. Bien protegido? si, pero si fallaba el tema y al cobrar el cheque este no tenía fondos?...igual un culo tratar de recuperar la plata. (en mi caso la vendedora era notario y pa ellos es problemático tirar un chirimoyo por lo que tenía menor riesgo)
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El auto no se puede tranferir hasta que aparezca sin prenda, y ese trámite demora un mes o quizás más desde que se hace el pago. Es decir pasas la plata y el auto no se puede inscribir a tu nombre, tienes que armar bien un contrato en notaría para protegerte del riesgo, el que de todas formas no se puede eliminar.
Yo compré un auto con prenda y pagué como dices, pero en Notaría quedó un cheque de la ex dueña a mi nombre por el valor del auto e instrucciones de que si en 2 meses (o algo así) el auto no estaba a mi nombre entonces yo podía retirar ese cheque. Bien protegido? si, pero si fallaba el tema y al cobrar el cheque este no tenía fondos?...igual un culo tratar de recuperar la plata. (en mi caso la vendedora era notario y pa ellos es problemático tirar un chirimoyo por lo que tenía menor riesgo)
Si le dejas un vale vista eliminas ese riesgo, y si no sale pierdes el costo de oportunidad de la plata, pero por otro lado me imagino que el precio del auto es mucho más barato que comprar sin deuda, sino no tiene sentido el deal.
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Si le dejas un vale vista eliminas ese riesgo, y si no sale pierdes el costo de oportunidad de la plata, pero por otro lado me imagino que el precio del auto es mucho más barato que comprar sin deuda, sino no tiene sentido el deal.
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Pero el vale a la vista es plata constante y sonante, en ese caso no es mejor pagar la deuda?
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Pero el vale a la vista es plata constante y sonante, en ese caso no es mejor pagar la deuda?
Lo que entendí es que el vendedor recibe su parte cuando el auto queda a mi nombre.
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si pagas la deuda y no al vendedor mientras no se levante la deuda tienes el riesgo de que se lo venda a otro y tu cooperaste. Podrías pedir que el vendedor deje un cheque por el mismo valor que pagaste en notaría, similar al caso mío que puse antes pa reducir el riesgo.
Ahora, si en vez de cheque queda un vale vista como garantía claro que es mejor, pero para eso el vendedor tendría que tener la plata al contado pal vale vista y eso en la práctica es super poco usual, generalmente no tienen plata pa hacer algo así, de hecho si la tuvieran podrían pagar ellos mismos la deuda...
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si pagas la deuda y no al vendedor mientras no se levante la deuda tienes el riesgo de que se lo venda a otro y tu cooperaste. Podrías pedir que el vendedor deje un cheque por el mismo valor que pagaste en notaría, similar al caso mío que puse antes pa reducir el riesgo.
Ahora, si en vez de cheque queda un vale vista como garantía claro que es mejor, pero para eso el vendedor tendría que tener la plata al contado pal vale vista y eso en la práctica es super poco usual, generalmente no tienen plata pa hacer algo así, de hecho si la tuvieran podrían pagar ellos mismos la deuda...
A eso me refería exactamente.
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aprovechando, los mas experimentados podrian poner las mejores prácticas para comprar autos con prenda en un hilo, si alguna vez me compro uno y sale bien, les pago comision
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Pero los con prenda barato son aquellos descrito con frases como"no se paga mas", los que se venden para traspasar deuda o saldar, estan en el precio mas bien de mercado, nada que no se pueda conseguir regateando uno sin problema de prenda. ahora distinto seria si habláramos de una unidad especial donde no encontremos nada similar sin problemas.
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Pero los con prenda barato son aquellos descrito con frases como"no se paga mas", los que se venden para traspasar deuda o saldar, estan en el precio mas bien de mercado, nada que no se pueda conseguir regateando uno sin problema de prenda. ahora distinto seria si habláramos de una unidad especial donde no encontremos nada similar sin problemas.
Hay taaanto auto a la venta que no sé si sea tan buena idea intentar ahorrarse dos chauchas (porque no los sueltan baratos) en un auto prendado, no pagado más, tapado en multas de TAG, tapado en partes, etc....
Ya les conté el caso del 911 que estaba pingado hasta los tuétanos.