El problema de la Mazda 5 era que su mercado era muy reducido. En Estados Unidos, que es el principal mercado de Mazda, prefieren prefieren vehículos mucho más grandes para uso familiar, por lo que era un producto casi de nicho. En Europa ese segmento lo dominan los europeos, por lo que al final le quedaba un espacio muy reducido donde posicionarla.
Yo creo que por lo mismo es el bajo precio, deben estar rematando las últimas unidades salidas de planta.