Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: humberto en Enero 09, 2016, 18:57:56 pm
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Hola estimados.
Feliz año a todos los foreros.
Subaru Outback AT 2008, 68.000 Km. reales), encuentro que el ralentí que marca es bajo (600RPM), cuando lo normal es +- 900, por lo que parado tirita levemente. ¿Se puede corregir en forma mecánica o solo por scaneo al compu?. ¿Puede ser otra causa?.
Agradecido de antemano.
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Hola, yo partiría por lo más simple que sería una limpieza del Cuerpo de Aceleración, sensor MAF y válvula IAC. Por lo menos todo lo que te menciono me sirvió para volver el ralentí a la normalidad en el auto que me compré hace una semana (Mazda 6), que presentaba un ralentí bajo y oscilante, ahora quedó perfecto.
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Los Subaru he leido que son super delicados de Maf, yo ocupo en el mio este.
(http://detail-mania.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/s/o/sonax-limpia-carburadores-inyeccion.png)
Atras sale que es para cuerpos de aceleracion , admision y es Maf Safe. Como tengo un filtro panel de aceite lo ocupo seguido para evitar que se manche.
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¿Se puede corregir en forma mecánica o solo por scaneo al compu?. ¿Puede ser otra causa?.
Se puede aumentar el ralentí con el escaner, pero no es la solución adecuada. Probablemente sea la que ya han dicho.