Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: KekoCh en Septiembre 27, 2011, 16:46:09 pm
-
Si bien es un tema requetecontra ultra tratado me gustaría llegar a una conclusión que reuna las 3B:
"Qué auto (benciero o diesel) se puede decir hoy es el más económico en consumo de combustible?"
Probablemente voy a tener que viajar seguido a Santiago e ir en la Murano me va a salir salado.... ;D
..así que....estoy viendo el Plan B: autito N°2.
-
Para mi el 3b es el byd f0 a que es el mas equipado por menos plata. Tiene un diseño actual y gasta poco, Aprox 16 en ciudad y unos 21 en carretera a no mas de 100
-
un c1 diesel
-
un c1 diesel
Pero obviamente es más caro que el BYD F0.... :-[
-
Pero obviamente es más caro que el BYD F0.... :-[
c1 bencinero entonces, un morning, i10.
c2 diesel.
swift
Podrias comprar un usado con poco kilometraje.
-
Y el Spark que le ibai a comprar a la amante? :teje:
-
Y cuánto sería el presupuesto????
Tiene que ser nuevo o usado????
Ya no se venden nuevos los 107/c1 diesel, pero si mi alternativa fuera un citycar bencinero, me iría derecho por un Celerio AT. A mi parecer más cómodo que el par francés, con practicamente el mismo espacio y equipamiento, pero más barato.
-
O sea que andas puro aparentando con la Murano?, la tienes por el estatus solamente?....... :velhopozo:
Creo que el Maruti es de los más rentables, pero tendrás que dejar lucas para el tratamiento de columna y sicológico.
-
exemos da en el clavo.. lo que importa es el presupuesto...
ahora, si nos vamos a las cifras...
el orden creo que es asi :
c30 drive: 26.3 km/l mixto en condiciones ideales.. no ha lugar aca.. si vale 14 MM
207 compact hdi/grande punto mjt euro V: 25 km/l mixto.. app 8 MM ambos ( 207c creo que algo mas caro)
c1/107 hdi: 24.3 km/l mixto.. solo usados a 5 MM uno 2008 con unos 50000 km
207 hdi euro V / kia morning 1.0: 23.8 km/l ..9.5 MM el peugeot.. el morning 5 MM.. pero solo con dirección asistida
c1/107/celerio/morning 1.2: 22.2 km/l.. entre 5 y 6.8 MM segun modelo y versión
c3 picasso hdi/accent 1.6 diesel : 21.7 km/l 9.4 y 9.6 MM respectivamente ( accent hatch a 8.8 MM)
por aca tb podriamos ubicar a las versiones diesel del serie 3 de bmw y del calse c de mercedas.. pero nuevamente.. no creo que sea lo que se busca
-
24 km/l en carretera...
(http://www.greencarsite.co.uk/GREENNEWS/NewsPhotos/bmw-1-series-coupe.jpg)
-
24 km/l en carretera...
(http://www.greencarsite.co.uk/GREENNEWS/NewsPhotos/bmw-1-series-coupe.jpg)
Y los 20 palos que cuesta se te va al tacho todo el ahorro :velhopozo:
-
He manejado el celerio full at y un byd f0 ( 6 v/s 4 millones) me quedo con el f0 por look y diferencia de precios. Las terminaciones de ambos son ahi nomas, pero si lo que buacas es economia el f0 me parece una excelente opcion
-
googleando.. encontre el que byd f0 declara en europa.. consumos mixtos de 23.8 km/l..... no se si son datos de la marca o bajo el ciclo europeo de homologacion.. pero es notable.. son app 19 en ciudad en condiciones ideales
celerio AT es muy interesante por la comodidad que ofrece pero pierde economia.. pasamos de 18 en ciudad en condiciones ideales.. a 15..
si el presupuesto lo permitiese yo me la jugaria entre un celerio ( full con llantas y demases MT 5.5 MM), un c1/107 bencina ( 6.2 MM, c1 tiene llantas) y un morning ( con airbag A/c y sin abs 6 MM.. con abs, llantas y sunroof 6.8 MM)
si hay menos plata.. byd f0 es arriesgado.. pero muy tentador...
-
No será mejor utilizar la murano para ir a Santiago, ya que si tienes un accidente es probable que sea a mas velocidad y te protegerá mucho más que el byo que recomiendan. Así toda la plata que gastaste en seguridad en un buen auto se va a la basura.
Si aún buscas un auto económico voto por el celerio igualmente
-
hubo un tiempo en que tenía que viajar todas las semanas a 500kms de stgo. y retornar a los 2 días; el primer viaje lo hice en auto, dejé el otro auto en stgo., el auto en el cual viajé lo dejé allá y todos los viajes los hice en bus durmiendo y descansadito.
-
Pero viajar en bus no te da status :cop2:
-
Quizas de vuelta trae sus paquetes :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
-
Pero viajar en bus no te da status :cop2:
pero aprovechas esas horas para dormir y ganas en calidad de vida ya que manejando no podrías dormir :cop2: :cop2: :cop2:
-
Pero el c1/107 ta muy caro pos y como van las mantenciones??? Muy salaas?? Igual el celerio es economico tengo entendido, lo malo esque los plasticos interiores son muy re pencas creo que el byd le gana al celerio en ese aspecto
-
Depende del presupuesto. Yo eligiría el 308 e-hdi, no creo que haya auto con ese equipamiento, comodidad y tamaño con un rendimiento tan espectacular; además con ese no pierdes tanto estatus.
-
Conozco otro caso parecido al de Mauro, vive en región y de vez en cuando debe venir a Stgo. Antes iba en auto, ahora lo hace en bus y aprovecha de dormir.
Lo que yo haría, vendería la Murano y me voy fijo por un 320i E90 >:D Status y buenos consumos asegurados :thumbsup: :risa2:
-
No será mejor utilizar la murano para ir a Santiago, ya que si tienes un accidente es probable que sea a mas velocidad y te protegerá mucho más que el byo que recomiendan. Así toda la plata que gastaste en seguridad en un buen auto se va a la basura.
Si aún buscas un auto económico voto por el celerio igualmente
Lo había pensado...pero voy a ir todos los días.... :-[....y el gasto se me vá a la xuxa....
Otra característica que me había olvidado mencionar es que....idealmente....debe ser automático y debe tener aire acondicionado.
El Celerio tiene versión AT? :-\
No necesariamente debe ser nuevo....perfectamente es posible encontrar usaditos con uno o dos años en muy buenas condiciones.
-
Automáticos y económicos, tienes aparte del celerio, el morning.
Un getz usado tb podría ser, aunque son 1.6 los AT, no se como será el consumo
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1953445 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1953445)
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=658653 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=658653)
Morning
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1938984 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1938984)
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1959771 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1959771)
-
a mi me gusta harto el byd F0 y por esa plata sería mi opción, pero si vienes de la murano lo vas a odiar.
-
Automáticos y económicos, tienes aparte del celerio, el morning.
Un getz usado tb podría ser, aunque son 1.6 los AT, no se como será el consumo
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1953445 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1953445)
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=658653 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=658653)
Morning
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1938984 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1938984)
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1959771 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1959771)
:thumbsup: Buenos datos Pipe.... :thumbsup:
El Getz no me tinka mucho...debe ser más gastador que el Celerio o el Morning.
-
a mi me gusta harto el byd F0 y por esa plata sería mi opción, pero si vienes de la murano lo vas a odiar.
;D ....me estoy mentalizando para pensar que voy en un Karting.... ;D
-
Si me imagino que gasta mas, pero anda mejor, aunque pa andar rico tienes la murano... el morning at me tinca buena opción, el celerio no deja de ser tampoco.
Oye!! y el yaris sport automático???? es un segmento mas alto y el rendimiento no debe ser malo, sobre todo si pensamos que el uso será mayor en carretera.
-
que presupuesto tienes?
puede ser un getz diesel, se vendieron como el año 2009, esos tienen el mismo motor 1.5 de los accent que tanto usan como colectivos... asi te aseguras rendimiento y respuesta
pero si no te quieres arriesgar en un diesel, yo me voy por un morning AT
-
mmmmmm AT economico con A/c.. eso te impide comprar un diesel pequeño.. simplemente no existe.. en bencina hay algo mas
el celerio deberia ser el mas economico en consumo ( 15 en ciudad.. 22.2 en carretera a 90).. nuevo a 6 MM con 2 ab , abs A/c, llantas...... no he visto ninguno en chileautos
hay varios mornings de la generacion anterior que son AT.. hay varios usados.. y eran los mas full ( A/c, llantas y airbag conductor.. nada mas ).... el consumo eso si no es tan impresionante, en condiciones ideales.. 13.7 en ciudad, 20.4 en carretera a 90 km/h..
tb esta el new morning 1.2 At tiene similar equipo al celerio y se ve mejor hecho y con mas potencia ( y al parecer rinde como el celerio AT).. ese ya sube a 6.8 MM.
yaris, rio,swift y similares con caja AT deberian rondar los 11 en ciudad y 17 en carretera asi al ojo.. no se si eso sera bueno para ti o no..
-
mmmmmm AT economico con A/c.. eso te impide comprar un diesel pequeño.. simplemente no existe.. en bencina hay algo mas
el celerio deberia ser el mas economico en consumo ( 15 en ciudad.. 22.2 en carretera a 90).. nuevo a 6 MM con 2 ab , abs A/c, llantas...... no he visto ninguno en chileautos
hay varios mornings de la generacion anterior que son AT.. hay varios usados.. y eran los mas full ( A/c, llantas y airbag conductor.. nada mas ).... el consumo eso si no es tan impresionante, en condiciones ideales.. 13.7 en ciudad, 20.4 en carretera a 90 km/h..
tb esta el new morning 1.2 At tiene similar equipo al celerio y se ve mejor hecho y con mas potencia ( y al parecer rinde como el celerio AT).. ese ya sube a 6.8 MM.
yaris, rio,swift y similares con caja AT deberian rondar los 11 en ciudad y 17 en carretera asi al ojo.. no se si eso sera bueno para ti o no..
El celerio automático rinde eso???? me imagino que en el papel si, habría que ver si en la realidad es tan maravilloso el rendimiento
-
Si vas a ir por un automático, pierdes 3 km/l mínimo. Los motores pequeños no son muy amigos de las cajas AT y el consumo se les va al cuerno. Pa eso mejor ver un 1.6
Y si ves un 1.6 o un automático con motor chico, que te va a dar 15 en carretera, saca muy bien las cuentas. Piensa en el consumo, mantenciones, patente, etc...
Quizas te convenga asumir el gasto y muranear pa stgo no mas... o cambiar la murana por algo mas económico pero del mismo nivel. Pa mi esa sería la opción. Hay algunos diesel con prestaciones realmente impresionantes en el segmento de la murana.
Saludos!
-
El celerio at no tiene llantas , yo lo encontre penca y eso que tenia como 1000 km
-
dicen que el nuevo nissan es muy económico y vale 6 palos.
-
Si vas a ir por un automático, pierdes 3 km/l mínimo. Los motores pequeños no son muy amigos de las cajas AT y el consumo se les va al cuerno. Pa eso mejor ver un 1.6
Y si ves un 1.6 o un automático con motor chico, que te va a dar 15 en carretera, saca muy bien las cuentas. Piensa en el consumo, mantenciones, patente, etc...
Quizas te convenga asumir el gasto y muranear pa stgo no mas... o cambiar la murana por algo mas económico pero del mismo nivel. Pa mi esa sería la opción. Hay algunos diesel con prestaciones realmente impresionantes en el segmento de la murana.
Saludos!
+1
Cherokee diesel, veracruz o cosas asi.
Ahora si no es opcion yo veria un yaris AT.
-
Excelentes aportes... :thumbsup:.. :clap: :clap:....gracias.
En resumen, las mejores opciones serían un Celerio o un Morning (AT o MT ... no la excluyo) con unos dos añitos de uso como máximo.
También sería una alternativa el Getz Diesel pero creo que existe mayor riesgo de tener problemas con inyectores o el motor si no fue bien cuidado.
EL Yaris no me gusta.... :-[
+1
Cherokee diesel, veracruz o cosas asi.
Ahora si no es opcion yo veria un yaris AT.
Esta opción no la había pensado.... ::) ... una Cherokee diesel cuanto rinde?? Al ser diesel, que kilometraje es aceptable?
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1949085 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1949085)
Por ejemplo...esta es 2008 y tiene más de 170.000 km !!!!! :??
-
kekoch, anda a ver el nuevo nissan march automatico, vale 7 palos y tiene muy buenos rendimientos.
-
kekoch, anda a ver el nuevo nissan march automatico, vale 7 palos y tiene muy buenos rendimientos.
No quiero gastar mucho en el auto....había pensado en unos MM$ 5 como máximo....
-
mmm... la veracruz tiene buenos consumos, lo mismo la santa fé crdi. Segun alonso llega a dar 15 km/l en carretera de petroleo.
-
mmm... la veracruz tiene buenos consumos, lo mismo la santa fé crdi. Segun alonso llega a dar 15 km/l en carretera de petroleo.
Pero allí no me conviene el cambio... :-[...la Murano....a 100 km/hr...le he medido un rendimiento de 11 a 12 km/lt en carretera....
..en en ciudad donde se pone wna... ;D ....y chupa más que orilla de playa.... :-\
-
Excelentes aportes... :thumbsup:.. :clap: :clap:....gracias.
En resumen, las mejores opciones serían un Celerio o un Morning (AT o MT ... no la excluyo) con unos dos añitos de uso como máximo.
También sería una alternativa el Getz Diesel pero creo que existe mayor riesgo de tener problemas con inyectores o el motor si no fue bien cuidado.
EL Yaris no me gusta.... :-[
Esta opción no la había pensado.... ::) ... una Cherokee diesel cuanto rinde?? Al ser diesel, que kilometraje es aceptable?
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1949085 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1949085)
Por ejemplo...esta es 2008 y tiene más de 170.000 km !!!!! :??
pero quieres AT o MT finalmente??.
si puedes sacrificar la caja AT..
yo elijo getz diesel.. tiene unas prestaciones muy buenas ( 110 cv y 235 nm de torque), es mas auto que muchos de los que ves.. y es silencioso para ser diesel.. y deberia darte unos 16-17 en ciudad.. 24 en carretera a 90.... el motor esta bastante extendido ( mismo del accent colectivo)..... y si lo revisas bien deberias poder descartar problemas mecánicos.. las unicas cosas que no me gustan son que no tiene abs y el aspecto del interior...
en esa misma lógica, si la economía fuera aun mas fundamental..un c1 diesel, en comparacion con un celerio o morning.. no sólo es más económico, sino que tiene mejores prestaciones.. no es rapido con sus 54 cv, pero recupera bastante mejor.. por ejemplo.. el 80-120 en cuarta y en quinta es bastante mejor.. tanto que es similar al de un getz bencina por ejemplo
aca los datos de km 77 ( celerio lo debes buscar como nissan pixo.. y el morning como kia picanto)
http://www.km77.com/00/nissan/pixo/2009/p01.asp (http://www.km77.com/00/nissan/pixo/2009/p01.asp)
y del 107 diesel
http://www.km77.com/00/citroen/c3/2010/aceleracion_frenada.asp (http://www.km77.com/00/citroen/c3/2010/aceleracion_frenada.asp)
-
A que hora y sector de Stgo vas a tener que ir? si vas a andar mayoritariamente en carretera y con pocos tacos un MT no suena para nada mal pensando en que te va a dar más rendimiento y prestaciones para el tipo de auto que estás viendo (yo no elegiría algo tipo citycar para andar todos los días en carretera, menos teniendo estacionado en casa un auto con airbags hasta pa las bolas, ESP, etc, etc...)
Y El metrotren? en el auto tienes que además sumar tag y peajes :??
Yo partiría algunos días probando en metrotren-bus-murano y de aucerdo a la experiencia elegir otro auto o medio de transporte...
saludos
-
EL Yaris no me gusta.... :-[
Y no es económico tampoco :thumbsup:
-
A que hora y sector de Stgo vas a tener que ir? si vas a andar mayoritariamente en carretera y con pocos tacos un MT no suena para nada mal pensando en que te va a dar más rendimiento y prestaciones para el tipo de auto que estás viendo (yo no elegiría algo tipo citycar para andar todos los días en carretera, menos teniendo estacionado en casa un auto con airbags hasta pa las bolas, ESP, etc, etc...)
Y El metrotren? en el auto tienes que además sumar tag y peajes :??
Yo partiría algunos días probando en metrotren-bus-murano y de aucerdo a la experiencia elegir otro auto o medio de transporte...
saludos
Voy a Mons. Sótero Sanz (metro P. de Valdivia....o sea....carretera....costanera norte....y algo de ciudad.
Inicialmente me inclinaba por un AT pero no descarto un MT.
Porque quiero ir en auto? ::) ...porque las veces que he ido a Santiago en Bus-Metro....y no en horas peak....me apesta.....no quiero ni pensar como será en ese horario... :-[ :-[
Prefiero gastar más lukas pero ir cómodo....y solo. ;)
El Getz diesel lo tiene un colega que viaja de Santiago a Rancagua y, justamente lo compró por eso. Me imagino que debe ser económico. Veré algunos para decidir.
-
Esta super caro ese cherokee, yo el año pasado nuevos diesel los vi a 23 mm. (no el modelo actual, pero eso costaba el crdi)
Sobre citycars:
Sobre economia compra mt, xq esos motores chicos con caja AT se pierden.
Yo maneje un dia un celerio at y es economico a cagar, ahora si quieres algo economico pero un poco mas rapido puedes ir por un morning.
He andando y manejado tmbn spark, i10 y de todos:
i10 con poco kilometraje y embrague incomodo (es de una amiga asi que asumo que maneja con la pata en el embrague)
morning de un amigo, venia con ciertas fallas de fabrica, pero zenco tuvo muy buena experiencia
spark bueno, mi amigo lo hace recagar pero feo.
celerio economico, comodo.
c1 idem al celerio.
Yo los probaria y veria cual me queda mejor, ahora si vas a andar con mas personas iria por un swift usado, un aveo.
Entra a :
http://www.jeep.cl/ (http://www.jeep.cl/)
Tienen asistente de ventas virtual y sales de tus dudas.
-
Yo iría por una veracruz o mohave, y quizás algo menos "grande" una santa fe o captiva (nose si ya llegaron los diesel), considerando que los santa fe (por experiencia) a 120Km/h dan 14km/h aprox, vendría siendo un santa fe full, además considera que los veracruz dan alrededor de 12 y en ciudad 8 aprox, pero de seguro más que la murano y son DIESEL por ende si rinden un poco más la diferencia radica en el precio del combustible.
Además tener otro auto implica otro seguro y otra patente... que a la larga suman igual.
Yo pensaría en un diesel.
-
mmm... la veracruz tiene buenos consumos, lo mismo la santa fé crdi. Segun alonso llega a dar 15 km/l en carretera de petroleo.
17 segun computador a 100-120 por hora :P
rinde lo mismo que mi swift :??
-
:?? Ahora me dejaron más indeciso que la chachu.... :??
Estaba convencido entre el Celerio, Morning o Getz....pero después apareció la alternativa de una SUV Diesel.... ::)
Esto me gustó y me puse a sacar cuentas y....al final...el ahorro no era atractivo...o sea....mejor lo descarto.
Peeeeeero....no había considerado el echo de que se duplican ciertos gastos: patente, mantención, seguros, reparaciones, etc.
Luego.... :-[ .....volví a fojas cero.... :(
Que hago?
Tengo claro que la opción bus-metro-bus la descarto porque no quiero parecer sardina ni andar en bus todos los días....
....quizás es mejor irse a vivir a Santiago.... :'(
-
Haz una tablita ordenada con los gastos poh, yo creo que igual la opción menos rentable es viajar en murano... pongamos el ejemplo de un vieja ida y vuelta Rancagua-santago.
En una tabla de distancias que encontré, sale que son 90 kms de distancia, mas lo que recorras en santiago, pongámosle 200 kilómetros diarios.
En murano, si rinde unos 11-12 en carretera, pongamos un consumo promedio de 10,5 km/lt, en 200 kilómetros, con bencina a 780 :( si usa de 97 como me imagino, te gastarías unas 15 lucas.
En un vehículo mas económico, supongamos que tengas un rendimientopromedio de 18 kms/lt, en 200 kilómetros y con bencina a 750 (octanaje menor) son 8.400 pesos diarios aprox, es decir en un mes tendrías un ahorro de 132 lucas aprox (20 días) es decir en un año, es $1.584.000 de ahorro, no deja de ser, con eso pagas todas las mantenciones del auto y la patente.
-
Yo me iría de cabeza por el Byd F0, es realmente barato y el otro día tuve la oportunidad de subirme a uno por que un amigo se lo compró. Para 2 personas está de los más bien, por que atrás no queda espacio para piernas casi. El sonido de la radio es bastante triste eso si, pero nada que invertir unas pocas lucas no arregle. Según él, el consumo del chinito era espectacular, me declaro algo muy similar a lo que decían por allá arriba. Lo encuentro pintoso, eso si, para irse bajando de una murano no hay auto en el segmento que estás buscando que no te signifique una diferencia mounstruosa. El motor es piola pero no vas a estar cómodo andando sobre 120. Anda a echarle un ojo, como daily car o auto para cuando se anda corto de lucas es una excelente opción.
-
pero para comprarte un suv diesel tienes que vender la murano? entonces no estarias gastando extra en patentes y demases... estarias en las mismas que ahora, pero con mejores rendimientos
si quieres quedarte con la murano, tu unica opcion por 5 palos es un citycar/hatch no mas...
-
En murano, si rinde unos 11-12 en carretera, pongamos un consumo promedio de 10,5 km/lt, en 200 kilómetros, con bencina a 780 :( si usa de 97 como me imagino, te gastarías unas 15 lucas.
En Rancagua la bencina de 97 está a unos $805 .... y mañana estará a $827 ... :(
Yo me iría de cabeza por el Byd F0, es realmente barato y el otro día tuve la oportunidad de subirme a uno por que un amigo se lo compró. Para 2 personas está de los más bien, por que atrás no queda espacio para piernas casi. El sonido de la radio es bastante triste eso si, pero nada que invertir unas pocas lucas no arregle. Según él, el consumo del chinito era espectacular, me declaro algo muy similar a lo que decían por allá arriba. Lo encuentro pintoso, eso si, para irse bajando de una murano no hay auto en el segmento que estás buscando que no te signifique una diferencia mounstruosa. El motor es piola pero no vas a estar cómodo andando sobre 120. Anda a echarle un ojo, como daily car o auto para cuando se anda corto de lucas es una excelente opción.
Este chinito me tiene medio convencido....no lo quiero para correr así que...con que circule a 100 km/hr sin dramas es suficiente....
Voy a ir a probar uno mejor....así salgo de las dudas....
-
pero para comprarte un suv diesel tienes que vender la murano? entonces no estarias gastando extra en patentes y demases... estarias en las mismas que ahora, pero con mejores rendimientos
si quieres quedarte con la murano, tu unica opcion por 5 palos es un citycar/hatch no mas...
Enrealidad puede que no por que la patente ya debe estar pagada, solo pagaría una proporcianal a la de una murano el proximo año (considerando que son de valores similares) y las mantenciones por ejemplo del santa fe andan alrededor de las 200 lucas hasta 400 la más cara y la murano anda por hay asi que creo que ese tema se mantendría... en cmabio con otro auto sea poco o no es proporcional al valor del auto peor si significara un gasto...
sigue sumando kekoch
-
Lo se, pero pensé que lo llenarías en Santiago poh :cop2: :cop2: :risa2: :risa2:
-
pero para comprarte un suv diesel tienes que vender la murano? entonces no estarias gastando extra en patentes y demases... estarias en las mismas que ahora, pero con mejores rendimientos
si quieres quedarte con la murano, tu unica opcion por 5 palos es un citycar/hatch no mas...
Me quedo con la Murano y la usaría me señora....el micro-machine sería para mi.... :'(
-
Me quedo con la Murano y la usaría me señora....el micro-machine sería para mi.... :'(
lo que quedaria de murano despues de todos los topones y rayones, seria de tu señora... :diablo:
pero no entiendo, si compras una suv diesel, te quedas con la murano si o no? por que no dijiste que no querias gastar mas de 5 palos?
-
te doy otra alternativa,la cual
y si te compras un auto no tan económico pero barato
un conocido de la familia tenia un dakota 4x4la cual se la compro 0 km ,y justo le salio una pega donde tenia que viajar su resto la camioneta era su joya y no la queria vender por nada ademas que en ese rango de lucas se desvalorizan mucho los autos, pero de alguna manera tenia que conseguir un auto para trabajar ya que la dakota le daba con suerte 9 en carretera.
en ese tiempo tenia visto un morning 0km pero no le gusto demasiado inestable y lento para el, despues vio el alto y el spark y no le gustaron la otra alternativa era un rio o un accent pero se escavan mucho las lucas ademas que igual q tu buscaba un at
finalmente prefirió no gastar tanto en un auto nuevo y se compro uno mas viejito pero q le diera la seguridad que el buscaba
y se compro un impreza limited 1.8 full cuero AT 99 con 3 palos en mano y se ahorro mas de 2 palo del morning q le estaba viendo.
también podría ver algo asi como un civic 1.6 at o algo mas nuevo como un clio mt
total si vez la plata q gastaras en el auto y la comparas con la que gastaras en combustible es muy difícil que sobrepases las lucas que gastaste bencina que las q te costo el auto
-
lo que quedaria de murano despues de todos los topones y rayones, seria de tu señora... :diablo:
pero no entiendo, si compras una suv diesel, te quedas con la murano si o no? por que no dijiste que no querias gastar mas de 5 palos?
Ya le advertí....por cada raya o topón que le haga al auto..... :cop2: ......se va de :palmada:
EL plan orginal es Murano + Citycar .... pero si luego de probar algunos cities veo que no me acomodan....evaluaré plan 2: Murano + SUV Diesel :-[
...y si las cuentas tienden a números rojos.....Plan 3: Suv Diesel + Citycar.... :'(
-
Yo vería un auto premium despachando a la Murano, onda un Serie 3 o un Clase C, así no es tan drástico el cambio y de todos modos gastan bastante menos :thumbsup:
Mi tía cambió su Montero Sport bencinero por un 320i E46 y está feliz, el 320 le da en ciudad lo que el Montero le daba en carretera. Y tiene mucho mejor calidad de andar que el tractor :P
-
La idea es ahorrar en combustible, pero de forma notoria poh, le recomiendan autos caros y que gastan un poco menos no mas, pa eso sigue con la murano
-
Mi tía cambió su Montero Sport bencinero por un 320i E46 y está feliz, el 320 le da en ciudad lo que el Montero le daba en carretera. Y tiene mucho mejor calidad de andar que el tractor :P
Me gustan los BMW ....pero el costo de sus mantenciones y repuestos me complican. La Murano tiene costos de mantención bastante razonables y los repuestos no son caros.
-
pero esos premium topan en todos lados po
son muy bajos y mas si estas acostumbrado a una suv con su buen despegue del suello
-
y por cuanto tiempo deeberías estar viajando??
-
y por cuanto tiempo deeberías estar viajando??
mmmm.....si todo resulta bien.....por haaaaaaarto tiempo..... ::)
-
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1956209 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1956209)
Este cumple con ser mas económico que la rechuchh, y a mi parecer, si vas a viajar tanto en el, la mantención del diesel "mas cara" se paga sola con el ahorro, incluso aun así ahorras mas, lo único malo es que no hay versiones automáticas, pero en vdd si el uso va a ser mayoritariamente carretera... yo le daría una vuelta
-
si estamos a 200 km diarios.. 4000 mensuales..40000 km al año por lo bajo. es demasiado....
la respuesta es una sola.. diesel.. . y aqui no hay talibanismo.. es porque ahorraras derechamente millones de pesos
el costo al km de una murano a 11 km/l y bencina 97 es de $ 71.. de un auto de 18 km/l mixto con bencina 95 es de $42
yo elijo getz diesel como dije ( porque es mas grande, porque es mucho mas rapido que otras opciones) .. supongamos que le sacas 20 km/l ( a mi me tinca que deberia dar mas.. pero por si las moscas).... con diesel a $600 de referencia.... $30 al km.... o sea.. respecto a la murano te ahorras $41 al km, respecto al compacto/citycar o similar.. $12
si andas 40.000 km.. el ahorro seria.. respecto a la murano $1.65 MM.. respecto al citycar/ compacto.. $480.000.. y eso es cada año...!
-
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1956209 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1956209)
Este cumple con ser mas económico que la rechuchh, y a mi parecer, si vas a viajar tanto en el, la mantención del diesel "mas cara" se paga sola con el ahorro, incluso aun así ahorras mas, lo único malo es que no hay versiones automáticas, pero en vdd si el uso va a ser mayoritariamente carretera... yo le daría una vuelta
Se vé muy bien...gracias por el dato....lamentablemente parece que no tiene A/A. :-[
-
Yo nica vería diesel usado, te expones a que fue tratado como bencinero o peor :enojao:
-
si estamos a 200 km diarios.. 4000 mensuales..40000 km al año por lo bajo. es demasiado....
la respuesta es una sola.. diesel.. . y aqui no hay talibanismo.. es porque ahorraras derechamente millones de pesos
el costo al km de una murano a 11 km/l y bencina 97 es de $ 71.. de un auto de 18 km/l mixto con bencina 95 es de $42
yo elijo getz diesel como dije ( porque es mas grande, porque es mucho mas rapido que otras opciones) .. supongamos que le sacas 20 km/l ( a mi me tinca que deberia dar mas.. pero por si las moscas).... con diesel a $600 de referencia.... $30 al km.... o sea.. respecto a la murano te ahorras $41 al km, respecto al compacto/citycar o similar.. $12
si andas 40.000 km.. el ahorro seria.. respecto a la murano $1.65 MM.. respecto al citycar/ compacto.. $480.000.. y eso es cada año...!
Excelente análisis....con esto va ganando el Getz Diesel.... :thumbsup:
Yo nica vería diesel usado, te expones a que fue tratado como bencinero o peor :enojao:
:?? :?? .....y si es revisado y con garantía de automotora?
-
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1971485 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1971485)
este siiiiiii
-
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1971485 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1971485)
este siiiiiii
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :clap: :clap: :clap:
-
si vas a andar 4000kms mensuales no e stanto, en el año 98 yuo ganaba un sueldo bastante limitado y tenía un tercel, la bruja vivía a 500 kms de Stgo. y yo iba una vez a la semana, o sea 4000 kms mensuales solo en viaje, mas lo que andaba en Stgo. eran 5000kms mensuales. No creo que para tu nivel de ingresos sea mas fuerte que lo que fue para mí en ese entonces;
Por otro lado, 4000 kms mensuales solo en viajes es harto como para andar incómodo y además inseguro en un micromachine por la carretera.
Vende la murano y con unos pocos pesos haces 20 palos; le compras un suv a la bruja tipo tucson y para tí te copmpras un swift full, alcanzan ambos cero kms; al swift le sacas 20 km/lt en carretera y andas cómodo y seguro, y a la bruja le dejas el suv que al parecer tanto les gustan a ustedes. Con el swift tienes economía sin sacrificar tanto en seguridad y comodidad; a mí me gusta el F0, pero para carretera es peligroso, muy poquita cosa.
-
p.d; si quieres un diesel usado no andes llorando después, te sale mas barato viajar en la murano.
-
solo debes tener 1 cuidado con el diesel.. revisarlo muy pero muy bien antes de comprarlo.. o si no es posible que tengas una experiencia como la de shuma.. que es para olvidar..
estuve vitrineando.. hay solo 2 getz diesel a la venta en chileautos.. uno que se ve penquita.. y el otro en el sure... mal panorama para ti... :ouch2: :ouch2: :ouch2: :ouch2:
el 107/c1 deberia dar unos 2-3 km/l mas que el getz ( aunque exemos no le saca mas de 20 km/l al suyo.. bueh anda a 130 y en taco tb....).. pero es considerablemente mas lento que el getz (igual es mas rapido que los citycars comunes) , y tb mas duro y ruidoso, sin olvidar el tamaño.... a cambio tiene frenos abs de serie.. mas donde escojer.. y yo manejo muy buenas referencias del autito...
lo que dice TSF es bien razonable...... . pero en ese caso.. compraria un compacto diesel nuevo para ti ( 207, accent, punto..).. es muy posible que ahorres unas 500-600 lucas al año asi al ojo.. y si lo tienes 4 años ( o 120.000 km) seran 2 MM de ahorro..
por lo que no concuerdo con TSF respecto a que los ahorros "no son tanto"
-
p.d; si quieres un diesel usado no andes llorando después, te sale mas barato viajar en la murano.
Yo comprobé empíricamente lo que dice Mauro, lástima que el chileno no tenga cultura de mantener bien a los autos, sobre todo los diesel
-
Por tu experiencia shuma, no podemos encasillar a TODOS los diesel, si no le hiciste una buena revisión pre compra, hasta un bencinero te pudo haber salido webeado, ah y por lo demas, que fallas te dio tu c3 HDI??? problemas en caja de cambios recuerdo yo, y eso que tiene que ver con que haya sido diesel??? :pozozipy: :pozozipy:
Y si no, preguntenle a exemos como le ha salido su 107
-
kekoch acá la solución a tu problema http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/scooter-euromot-2008-3260-kms (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/scooter-euromot-2008-3260-kms)!!!!/ ;D ;D
-
kekoch acá la solución a tu problema http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/scooter-euromot-2008-3260-kms (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/mercado-persa/scooter-euromot-2008-3260-kms)!!!!/ ;D ;D
Tengo una de esas guardada en los gabinetes de la parte trasera de la Murano....en caso de emergencias.... ;D ....
-
Por tu experiencia shuma, no podemos encasillar a TODOS los diesel, si no le hiciste una buena revisión pre compra, hasta un bencinero te pudo haber salido webeado, ah y por lo demas, que fallas te dio tu c3 HDI??? problemas en caja de cambios recuerdo yo, y eso que tiene que ver con que haya sido diesel??? :pozozipy: :pozozipy:
Y si no, preguntenle a exemos como le ha salido su 107
Pipe, cualquier diesel es más delicado que su par bencinero, acusan más los malos manejos y mantenciones. Y eso en Chile lamentablemente es bastante frecuente (llegan y prenden, llegan y apagan, con raja cambios de aceite, etc.).
Y Exemos compró el 107 crudo, con 8000 kms, cualquier daño anterior solamente sería acusado si se hubiera seguido con malas prácticas o a muy largo plazo. Yo compré el C3 al borde de su vida útil.
-
compraria un compacto diesel nuevo para ti ( 207, accent, punto..)
necesita un auto para 4000 kms mensuales no para tenerlo el mes en el taller :cop2: :cop2: :cop2:
-
Yo comprobé empíricamente lo que dice Mauro, lástima que el chileno no tenga cultura de mantener bien a los autos, sobre todo los diesel
tu caso hay que considerarlo, pero hay que pensar tambien en que influye harto en lo waters que son los psa cuando estan viejos o con harto kilometraje... ademas segun las fallas que describias, no todas eran aducibles a mal uso del dueño anterior
yo tambien pienso que es muy arriesgado un diesel usado, es mejro un bencinero rendidor... el swift es de los que mas rinde en ese segmento, yo evitaria un citycar para viajar por carretera
-
el c3 de shuma además de la caja tenia check engine fantasma y tuvo que cambiar 1 soporte de motor... no se si sera atribuible a que fuera hdi en todo caso...
distinto si hubiese tendio problemas de inyeccion o con el turbo.. que no fueron..
yo creo que el riesgo esta.. pero no lo veo como TSF o shuma.. una buena revision pre-compra.. y pillar uno como poco km deberian darte la seguridad suficiente...
además, esto se puede evaluar.. ese riesgo vale 1.6 millones de peso de ahorro por año de uso????
a mi juicio es tanta plata.. que incluso las posibles rabias y costos ( que son un prejuicio, no realidad) podrian valerlo.. tu veras si asumes el riesgo o no al final
aca un c1 con A/c y poco km
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1956009 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1956009)
aca uno que no si si lo tiene ( con A/c en todo caso son escasos)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1968625 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1968625)
-
Comprate un tanque diesel, asi andas en tu ley(auto grande) y viajas a Santiago a menor costo y no te pasas a pobre en el metro.
Respecto a tener dos autos, es un desperdicio de plata y no se justifica salvo que lo hagas por gusto y asumas el costo de ello.
-
por que no compraría un diesel??
porque además de lo que dice shuma, que necesita mantenciones mas minuciosas, léase en cuanto a periocidad y calidad de filtros y aceites, y los cuidados al encender, circular con motor frío y apagar, hay un graaaan detalle; el 99.9% de los que tienen auto diesel lo manejan igual a un auto bencinero, lo acdleran brusco, lo pican levantando las rpm como a un bencinero y como lo compró de cag_ado para ahorrar en combustible es casi lógico pensar que se va a cag_ar ahorrando en mantenciones.
Si tienes suerte, compra un diesel, prueba la suerte, juega un kinjo el fn de semana, si lo ganas estás con suerte para arriesgarte con un diesel, si no lo ganas es porque no tienes la suerte necesaria para arriesgarte.
-
se entiende.. pero cuidado.. lo de la aceleracion en frio, y el apagado del motor luego de circular afectan al turbo principalmente ( por demàs, exigir un auto con el motor frio tb es malo para un bencinero.. no veo el punto aqui)... y un turbo maltratado es detectable.. perdida de potencia, exeso de ruido de soplido, juego de sus partes internas, deformacion de la paletas.. eso es detectable en una buena revision pre-compra.. y mas en alguien que sabe de diesel com bosh car service por ejemplo..
lo de picarlo no lo entiendo.. un turbodiesel moderno se puede manejar picandolo cuando ya esta caliente sin problemas.. se puede acelerar con brusquedad y demases.. y no desgastara mas que un bencinero por eso.. de hecho.. si se maneja a muy bajas rpm aprovechando su mayor torque, es posible que se acumule excesos de hollin....
lo de la mantencion es muy cierto.... pero hay atenuantes.. si tiene poco km el diesel ( como los c1 o 107 que han puesto, si es que son reales en km ), el filtro diesel es el original o lleva muy poco km de cambiado, pues se cambia a los 40000 km.. el aceite posiblemente haya sido puesto en concesionario las primeras dos veces. ( la garantia es de 2 años), la mitad de los km estaba el filtro de aire fabrica.. etc...
-
( por demàs, exigir un auto con el motor frio tb es malo para un bencinero.. no veo el punto aqu
compra lentes entonces; a los fierros debes darle temperatura de trabajo, fíjate la relación de copmpresión de un diesel, fíjate en el torque que generan; esas 2 cosas influyen bastante en el desgaste o la "fatiga de material" que temrinan por dañar los fierros, en el diesel son bastante mayores que en el bencinero.
-
mmm por lo mismo un motor diesel tiene un refuerzo extra.. son mas pesados y resistentes que el equivalente bencina. ( el 1.4 hdi pesa 98 KG.. el 1.0 de tyota que monta el bencina pesa 70..). además, en el caso del c1.. el block aguanta 90 cv y 200 nm creo ( culata 16 v).. y este tiene 54 cv y 130 nm...
en cualquier caso.. forzar un auto estando frio es zorreo maximo para cualquier motor.. ...
-
Los motores turbo-diesel son forjados, no veo el mayor desgaste.
Si cambiar la suv no es opcion compra un city car o un auto pequeño llamese aveo, swift, getz, gol, c3, accent, kia rio, sm3 o cosas asi.
Si lo vemos por el lado de mantenciones y esas cosas no son autos tan caros de mantener, patente no pagan taanto, mi c3 paga 45 lks, bencina gastan menos, seguro no pagan tanto, contrata el seguro mas penca, tratalo como si fuese un vehiculo netamente de trabajo.
-
Tu mejor opción es comprar un dpto en stgo 8)
-
Una idea, yo de stgo a algarrobo me hecho 7 lks con el auto lleno (94 kms), a una velocidad de 130 km/hr aprox, si buscas algo mas economico que el c3, viajaras solo gastaras menos que eso.
-
se entiende.. pero cuidado.. lo de la aceleracion en frio, y el apagado del motor luego de circular afectan al turbo principalmente ( por demàs, exigir un auto con el motor frio tb es malo para un bencinero.. no veo el punto aqui)... y un turbo maltratado es detectable.. perdida de potencia, exeso de ruido de soplido, juego de sus partes internas, deformacion de la paletas.. eso es detectable en una buena revision pre-compra.. y mas en alguien que sabe de diesel com bosh car service por ejemplo..
lo de picarlo no lo entiendo.. un turbodiesel moderno se puede manejar picandolo cuando ya esta caliente sin problemas.. se puede acelerar con brusquedad y demases.. y no desgastara mas que un bencinero por eso.. de hecho.. si se maneja a muy bajas rpm aprovechando su mayor torque, es posible que se acumule excesos de hollin....
lo de la mantencion es muy cierto.... pero hay atenuantes.. si tiene poco km el diesel ( como los c1 o 107 que han puesto, si es que son reales en km ), el filtro diesel es el original o lleva muy poco km de cambiado, pues se cambia a los 40000 km.. el aceite posiblemente haya sido puesto en concesionario las primeras dos veces. ( la garantia es de 2 años), la mitad de los km estaba el filtro de aire fabrica.. etc...
:-[ no había reparado en esto....nunca he tenido un vehículo diesel y desconozco si debe tener cuidados particulares respecto de uno bencinero.
Por lo que han señalado deben tratarse con mayor cuidado que uno bencinero, mantenciones más regulares, cuidados al encender, circular, apagarlo, etc.... :-[....tengo claro que son más económicos pero tantas restricciones no me están gustando.
Creo que lo más seguro es seguir con un bencinero pequeño, que rinda sobre los 17 km/lt en carretera.
Respecto a tener dos autos, es un desperdicio de plata y no se justifica salvo que lo hagas por gusto y asumas el costo de ello.
Tiempo atrás tuve dos autos y uno lo vendí porque casi no lo usábamos.
Si me compro otro tengo asumido que tendré un costo adicional en seguro, mantenciones, bencina, permiso de circulación, TAG que hoy no tengo..... :-[
...pero prefiero eso a andar en bus-metro-bus en horas peak... :enojao:
Tu mejor opción es comprar un dpto en stgo 8)
;D ...en un futuro no muy lejano espero hacer eso....
-
a ver.. los cuidados de un turbodiesel son 3 fundamentalmente.. nada del otro mundo:
1- Nunca forzarlos en frio. solo se debe andar con suavidad hasta que tome temperatura..... cosa que tb debe hacerse para cuidar un bencinero....
2- Luego de circular ( en especial despues de carretera).. esperar 30 sec antes de apagarlo.. normalmente el tiempo que uno se toma en abrir el porton o buscar las cosas en el auto... nada terrible a mi gusto..
3- Cambiar el aceite cuando se deba y que sea el que cumpla las especificaciones ( en el caso de PSA, es el mismo que usan todos .. el total 7000 semisintetico u otro similar o superior.. norma ACEA A3/B4 si mi memoria no me falla.. cada 10000 o 15000 km, segun que pauta uses).. y cambiar los filtros cuando haya que hacerlo ( cada 20.000 /40.000 km segun el filtro)....tb es algo que uno debe hacer para cuidar su auto bencinero....
en resumen nada especial, nada muy terrible...
-
Y en que parte del ranking incluiste el desgaste fisico y mental de manejar esa cantidad de kilometros diarios? Despues de trabajar vas a llegar a la casa y pobre si el pendejo está escuchando Justin Bieber o tu señora anda de mala, los vas a mandar a la cresta.
-
Y en que parte del ranking incluiste el desgaste fisico y mental de manejar esa cantidad de kilometros diarios? Despues de trabajar vas a llegar a la casa y pobre si el pendejo está escuchando Justin Bieber o tu señora anda de mala, los vas a mandar a la cresta.
...estoy aprendiendo a manejar dormido.... ;D
...y aunque no tuviese que viajar....si escucho a mi cabro chico oyendo a Justin Bieber....o mi señora anda de malas....se van de penca de inmediato... :enojao:
Hablando en serio....me gusta manejar....y con buena música....mejor...así que no creo que tenga problemas....
Por último....uno o dos días me hago el ánimo y voy el bus-metro-bus... :-[
-
información de utilidad:
aca las pautas de mantencion de hyundai para sus autos diesel CRDI
(pre enero 2010)
http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-4-2009.html (http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-4-2009.html)
(post enero 2010)
http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-5.html (http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-5.html)
puedes compararla con la de los bencina:
(pre enero 2010): http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-2-2009.html (http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-2-2009.html)
(post 2010)http://www.hyundai.cl/servicio-pautas-2.html
pauta de mantención citroen/peugeot
http://www.citroen.cl/sitio/postventa.htm (http://www.citroen.cl/sitio/postventa.htm) ( click en info de postventa.. ahi tan las pautas pre 2009, con cambios de aceite cada 15000 km y post 2009 con cambio de aceite cada 10000 km)
-
Y en que parte del ranking incluiste el desgaste fisico y mental de manejar esa cantidad de kilometros diarios? Despues de trabajar vas a llegar a la casa y pobre si el pendejo está escuchando Justin Bieber o tu señora anda de mala, los vas a mandar a la cresta.
yo trabajo en "el barrio alto", vivo en Maipú, y viajo seguido a rancagua, y viajar a rancagua me demanda menos tiempo y cansancio que ir a la pega.
-
...estoy aprendiendo a manejar dormido.... ;D
...y aunque no tuviese que viajar....si escucho a mi cabro chico oyendo a Justin Bieber....o mi señora anda de malas....se van de penca de inmediato... :enojao:
Hablando en serio....me gusta manejar....y con buena música....mejor...así que no creo que tenga problemas....
Por último....uno o dos días me hago el ánimo y voy el bus-metro-bus... :-[
Te gusta manejar tu camionta, tendrías que ver si te gusta manejar una lata de sardinas sin estatus....... :risa2: :risa2: :risa2:
-
Te gusta manejar tu camionta, tendrías que ver si te gusta manejar una lata de sardinas sin estatus....... :risa2: :risa2: :risa2:
Soy un hombre casado.... ::)....se lo que es el sufrimiento.... ;D ;D
-
Te gusta manejar tu camionta, tendrías que ver si te gusta manejar una lata de sardinas sin estatus....... :risa2: :risa2: :risa2:
pero la murano no le dá status porque es una nissan :cop2: :cop2: :cop2:
-
yo trabajo en "el barrio alto", vivo en Maipú, y viajo seguido a rancagua, y viajar a rancagua me demanda menos tiempo y cansancio que ir a la pega.
Seguido no es todos los dias, pero bueno, en un Mazda 3 es otra cosa.
-
pero la murano no le dá status porque es una nissan :cop2: :cop2: :cop2:
... :?? :?? :?? ... y yo que me juraba el hoyo del queque..... ;D ;D