Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Juan Eduardo en Julio 06, 2014, 15:42:14 pm
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Amigos... haaaa... les cuento que me acabo de comprar un auto nuevo (Rio 5) hace 1 semana y puta que ha sido tenso el proceso. Por ahí publiqué un tema para decidir entre un Kia, Hyundai y Ford) y ya está.
Me voy a dar el trabajo de explicarles toda la situación... incluso arriesgándome a caer en la lata y que algunos al final terminen cambiando la página o llendose para otro tema, pero necesito que se pongan en mis pantalones sólo por un rato.... Quienes tienen su primer autito me comprenderán. Los mas antiguos se recordarán de aquellas épocas el nerviosismo y la incertidumbre, alegría mezclada con ansiedad etc.
En fin, voy: el asunto es que no tengo garage en la casa y para los que no tenemos garage es un gran tema el cuidado al momento de guardarlo.
Apenas me pasaron la llave me fui a sodimac a comprarle una pila de cosas (antiempañante, desodorante, compresor, cables para puente... hasta el perrito que pega cabezazos :risa2:... Y CUBREAUTO)
Si, cubreauto... me imaginé que sería lo mejor para resguardarlo de la intemperie y además que no falta el gato marac...n que se sube y lo raya, y en mi casa igual rondan algunos. Me compré el mas caro que había... bueno, igual no era mucha la oferta, solo 1 AutoStyle y el que yo me compré: Sparco. 36 lucas me salió y dije, con este voy a la segura y tengo sanito al Rio....
No fue cosa de que hubiera el primer viento fuerte (soy de Talcahuano) y el cubreauto se mandó abajo porque viene con un elástico en los bordes, pero digamos que vale hongo si no se usa en un lugar cerrado, el asunto es que no aprieta nada, pero ese no es el tema... lo peor de todo es que con el envión del viento , ME RAYÓ EL AUTO ENTERO...!!
Desde el capot hasta la antena trasera... no son profundos ni se ven de lejos, pero insisto... para los que recién tienen su auto, esa wea es de muerte... si uno se acerca se notan rayitas para todos lados. Mi auto nuevo!! :??
Mas encima donde se cayó y quedó expuesto (todo esto pasó en noche) ... justo, pa mas recagarla un gato se subió y me dejó marcadas las patas desde el capot hasta el techo... con tierra!! ctm! me quería morir... me quiero morir.
No es que sea exagerado ni hincha cocos... tampoco es que sea pérdida total, pero por la madre no es lo que imaginaba para mi primer autito... la idea era cuidarlo lo mejor posible y no pude. en 1 semana...
En fin... explicada la situación, voy a lo que quiero que me ayuden: Podrían ustedes recomendarme un pulidor o alguna crema, no sé algo que exista que pueda quitar esas rayas?? o por lo menos atenuarlas un poco...?? la verdad es que estoy bastante bajado por la situación :-[ y no hallo que hacer porque capaz que vaya a poto pelado a comprar algo que "suponga" que es bueno y termine por dejar más la cagá como me pasó con el cubreauto. En realidad no me importaría mucho si es caro (igual es un tema, pero lo compraría igual) pero la idea es que no sea un precio estratosférico.
Por el momento estoy limpiando el cubreauto, porque quedó lleno de tierra y voy a devolverlo porque no quiero verlo más... (ojalá que me digan que no puedo, para puro dejar la zorra en el local)
Este tipo de cosas yo sé que me pasan por la falta de experiencia, pero espero de verdad que me entienedan y puedan ayudarme... con la elección de auto muchos me ayudaron y publicaron sus opiniones. Ahora espero que no sea la excepción.
De antemano muchas gracias y un gran saludo a todos... que tengan una buena semana! :thumbsup:
Juan.-
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Al un ex auto de mi papá siempre había un gato desgraciado que casi todas las noche se subía en la puerta del equipaje, y se lo rayaba un poco. La solución era simplemente pasarle pasta de pulir, que mas encima era de un tarro super viejo que tenía guardado por ahí, y asunto arreglado. Eso si, despues de como 10 pulidas que le mandó, la pintura se notaba distinta al resto del auto, pues ya era mucho el pulido que le habíamos dado. Asi es que, si es por una sola vez no tendrás problema.
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(http://img.tapatalk.com/d/14/07/07/ra9abuzu.jpg)
Sorry no lo pude evitar :risa2: :risa2:
Creo q le estas poniendo un poco mucho, yo he tenido 5 autos nuevos y se lo q es.
Sobre el cubre auto, esa wa es para tapar el auto del agua y el polvo, si existe una ráfaga de viento cotota q culpa tiene el cubre auto?
relajate men :thumbsup:
para rayas menores una pulida facil y listo.
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Sobre el cubre auto, esa wa es para tapar el auto del agua y el polvo, si existe una ráfaga de viento cotota q culpa tiene el cubre auto?
No si no le hecho la culpa al cubreauto por haberse caído por el viento... que se caiga es algo que puede pasar siempre, el tema es que el cubreauto me lo rayó y por eso es que estoy preguntando por productos.
Ojalá me ayudaran con el nombre de alguno que funcione bien...
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una pasta de pulir buena(mmmmm 3M?), cera del color del auto (sonax) y listo
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Si el cubre auto te raya la pintura, quiere decir que la pintura es muy penca o esta repintado
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La mejor inversion es hacer un cobertizo, y sobre los gatos, na que hacer
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Si el cubre auto te raya la pintura, quiere decir que la pintura es muy penca o esta repintado
Sabes que es verdad lo que dices pero hay unos cubre autos que son fe un material por el lado interno que parece lija, quizas el socio compro uno de esos y por eso se le rayo, yo entiendo lo que te paso cuando compre el peugeot un lindo gatito le hizo un cariño en el capot a la segunda noche de estar en la casa.
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Por ejemplo mi auto aleman tiene una capa gruesa de laca y esa es la que ha protegido la pintura durante 27 años y
Siga viendose como espejo y como nuevo. Siempre en la bencinera me preguntan si el meche está repintado.
Creo que esa es la mejor inversion para un auto nuevo, lacar el auto aunque cueste 300 lucas, pero seguira viendose
Como nuevo hasta el dia que lo vendas y te paguen mas solo por verse como nuevo. :sir:
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Por ejemplo mi auto aleman tiene una capa gruesa de laca y esa es la que ha protegido la pintura durante 27 años y
Siga viendose como espejo y como nuevo. Siempre en la bencinera me preguntan si el meche está repintado.
Creo que esa es la mejor inversion para un auto nuevo, lacar el auto aunque cueste 300 lucas, pero seguira viendose
Como nuevo hasta el dia que lo vendas y te paguen mas solo por verse como nuevo. :sir:
la verdad no cachaba esa técnica... voy a consultar cuanto me sale y donde... en Talcahuano-Concepción no he sabido, pero es cosa de preguntar.
Por mientras creo que la 3M o sonax es un buen dato... creo que el cambio de cubreauto será por cera para pulir.
Igual agradecería mas datos con nombre...
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So dos cosas, la cera es para poner una capa protectora y de brillo al auto. Pulir saca una capa delgada de la laca hasta que esta quede pareja sin rayas.
Lo primero es deseable hacerlo, cuan seguido? mientras más mejor depende del tiempo y obsesión por el auto jejeje, hay gente que lo hace todas las semanas, otros una vez al mes,otros un par de veces al año otros nunca. La gracia es que se ve mejor y protege del polvo y posibles rayados muy pequeños,además como rellena espacios es capaz de esconder las rayaduras más chicas para que no se noten.
Solo si tienes rayas que no se logren esconder con la cera conviene pulir, pero la pega hay que hacerla bien para no hacer rayas nuevas y no conviene hacerlo muy seguido porque vas adelgazando la pintura que trae el auto.
Lava,con shampoo y paño apropiado (para no rayar) y después enceras, el pulido déjalo para más adelante cuanto se junten más rayas a menos que tus rayas sean muy feas.
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So dos cosas, la cera es para poner una capa protectora y de brillo al auto. Pulir saca una capa delgada de la laca hasta que esta quede pareja sin rayas.
Lo primero es deseable hacerlo, cuan seguido? mientras más mejor depende del tiempo y obsesión por el auto jejeje, hay gente que lo hace todas las semanas, otros una vez al mes,otros un par de veces al año otros nunca. La gracia es que se ve mejor y protege del polvo y posibles rayados muy pequeños,además como rellena espacios es capaz de esconder las rayaduras más chicas para que no se noten.
Solo si tienes rayas que no se logren esconder con la cera conviene pulir, pero la pega hay que hacerla bien para no hacer rayas nuevas y no conviene hacerlo muy seguido porque vas adelgazando la pintura que trae el auto.
Lava,con shampoo y paño apropiado (para no rayar) y después enceras, el pulido déjalo para más adelante cuanto se junten más rayas a menos que tus rayas sean muy feas.
Muy buen dato este. Sabio consejo para quienes somos nuevos en autos... Muchas Gracias Patagonia... siguiendo en esta línea, es recomendable lavarlo en los servicentros?? con esas máquinas car wash??
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Yo las uso y me da lo mismo pero si eres maniático con la pintura no es recomendable, depende mucho del estado de los cepillos de la máquina, si tienen mugre de los autos anteriores etc, etc...usualmente te dejan el auto con esas micro rayas, las típicas "telarañas" que se ven con el sol.
Si lo tieness buen encerado lo puedes simplemente enjuagar en la casa con agua y un paño suave (siempre secarlo para no dejar manchas de agua) o incluso solo pasarle el paño cuando junte un poco de polvo y no esté pegado. Máquinas de lavado hay algunas que "no tocan" el auto, conozco una Shell en La Dehesa por ejemplo no se donde más hay.
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-Cumpita, no la kgue más y pague por un buen Detailing... No se si será verdad, pero una vez me comentaron que los cubre auto no son bueno para el cuidado de la pintura... Es preferible una buena cera cera creo shó!!
Salu2
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inspira-respira
mira tarde o temprano el auto se raya igual, en tu caso fue más temprano, pero nada
qué color es? realmente está rayado? no vayan a ser rayas de mugre nomás
podrías lavar el auto cuidadosamente, luego si se ven muchas rayas, pasar pasta de pulir en una parte no visible, si te gusta como queda, le pasas al resto del auto donde se halla rayado
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Ahora, después de todo lo que puse me faltó mi consejo ajajaja.
El auto es un bien caro, a uno le costó comprarlo y tuvo que sacrificar otras cosas para hacerlo, así al menos en mi opinión hay que sacarle el máximo provecho posible y para ello el tema de las rayitas o pequeños topones se interpone.
La gente que se preocupa mucho de estos detalles al final empieza a limitarse, que no lo llevo al mall porque el del lado me da portazos que marcan, que estacionarlo en la calle no porque me lo pueden rayar (a la casa de la abuela me voy en taxi porque no tiene estacionamiento por ejemplo) que no se suben los niños porque lo pueden ensuciar, que no se lo presto a mi mujer (hijo) porque no confío (y el auto estacionado en casa sin usarse mientras la mujer va en taxi o micro) etc, etc...yo creo que limitarse así es botar la plata del auto a la basura, como alguien dice más arriba, respirar hondo y relajarse, al principio cuesta y uno sufre pero piensa siempre en que el auto lo compraste para usarlo, no para mirarlo y menos para que lo disfrute el siguiente dueño....
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mi auto queda a la interperie en el departamento donde vivo, preferi no hacerme mala sangre, lo de los cubre autos es un cacho, andar cubriendolo y sacandolo a cada rato es una lata, aparte que se salen con el viento una real paja.
si uno se anda preocupando tanto del auto al final termina viendo rayas que son minusculas, lo que si hago es tratar de lavarlo por lo menos cada 2 semanas, pero algunas veces por falta de tiempo ha pasado mas de un mes y no lo lavo
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(http://img.tapatalk.com/d/14/07/07/ra9abuzu.jpg)
Sorry no lo pude evitar :risa2: :risa2:
Creo q le estas poniendo un poco mucho, yo he tenido 5 autos nuevos y se lo q es.
Sobre el cubre auto, esa wa es para tapar el auto del agua y el polvo, si existe una ráfaga de viento cotota q culpa tiene el cubre auto?
relajate men :thumbsup:
para rayas menores una pulida facil y listo.
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Sorry pero pensé lo mismo al leer tu post..!! jajajja
Compadre no es tan terrible unas rayitas (igual podrías subir una foto pa cachar cuanto es) pero po lo que señalas debe ser muy poco!!
Como dijo un compraventero, no existe auto usado sin rayas...
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como dicen los demás, relajate y disfruta tu auto, una ralla mas, otra menos, el otro día encontré un par nuevas( vehiculo con 3 años) y que mas da, el parachoque bastante piquetes y así, son cosas que pasan tarde o temprano
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Los autos hay que cuidarlos, ya que se supone que vas a recuperar parte de su costo cuando lo vendas y mientras mas bonito este, mas rapido se vende, PERO, no puedes sufrir por un auto, el auto debe estar al servicio de las personas y no al reves.
Un auto se raya por, gatos, perros, tierra, ramas, malaintención, vandalismo, supermercado, accidentes, amantes celosas y un sin fin de formas y no por eso vas a desvelarte, manda a pulirlo y de seguro en un mes más va a estar lleno de rayas nuevamente.
Lo mejor que puedes hacer, es hacer un techo para el auto, aunque sean cuatro postes y una lona encima, con eso evistas que se asolee o que se llueva mucho, para los gatos no hay arreglo.
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ufff, sipo, al final si te preocupas tanto no vas a poder ni echar una canita al aire :risa2: sino puedes terminar así
(http://2.bp.blogspot.com/_aLBZseQc5JU/RbmI0v-4k2I/AAAAAAAAADk/HPX9Sz8PFMs/s320/car+with+axes.bmp)
(http://media.englishrussia.com/022013/audiax/axeinaudi001-10.jpg)
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Ahora, después de todo lo que puse me faltó mi consejo ajajaja.
El auto es un bien caro, a uno le costó comprarlo y tuvo que sacrificar otras cosas para hacerlo, así al menos en mi opinión hay que sacarle el máximo provecho posible y para ello el tema de las rayitas o pequeños topones se interpone.
La gente que se preocupa mucho de estos detalles al final empieza a limitarse, que no lo llevo al mall porque el del lado me da portazos que marcan, que estacionarlo en la calle no porque me lo pueden rayar (a la casa de la abuela me voy en taxi porque no tiene estacionamiento por ejemplo) que no se suben los niños porque lo pueden ensuciar, que no se lo presto a mi mujer (hijo) porque no confío (y el auto estacionado en casa sin usarse mientras la mujer va en taxi o micro) etc, etc...yo creo que limitarse así es botar la plata del auto a la basura, como alguien dice más arriba, respirar hondo y relajarse, al principio cuesta y uno sufre pero piensa siempre en que el auto lo compraste para usarlo, no para mirarlo y menos para que lo disfrute el siguiente dueño....
Que cierto es eso. Despues se leen esos comentarios "tuve x auto y lo vendí como nuevo, sin nada de kilometraje, poco uso, nunca guardé nada en la maleta". Lo disfrutó entonces?
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MMMM no sirves pa tener auto won, devuélvelo y anda a pata, te vas a ahorrar varios años de vida
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mas uno con lo de alaraco... para que comprar auto si estan histericos por que se ensucie un poco... al final eso lo puedes solucionar despues puliendo
lo mismo con las fundas de asientos, no puedo entender para que la gente cuida tanto el tapiz y prefiere sentarse encima de fundas de plasticas que te hacen transpirar entero, que se salen si las tiras mucho y te deslizas encima de ellas si frenas brusco
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cada uno sabra cuanto le custan las cosas y como quiere cuidarlas, pero al final si uno se pone muy "cuatico" con el auto termina siendo un sufrimiento mas que una satisfaccion tener un auto, hay que hacerse la idea que por mas cuidado que uno tenga siempre habra algun evento formtuito fuera del alcance de uno que le puede hacer daño al auto: piedras en el camino, topones en los supermercados, etc, etc etc
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-Ahhh no se, pero yo igual cuido mis cacharros como hueso santo, tb ando pendiente de donde dejarlo y eso, igual así lo disfruto a full y no me limito :fuckyea:
-Insisto, un buen detailing, su buena cera y chao!!
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Si hay gatos cerca cagaste, rayan todo, lo otro que podria ayudar es que le pongas un carton entre la carpa y el auto.
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Los gatos no son lo peor.
El perro grande de la casa, algo asi como un policial, pero sin calugas.
Ese won una vez se subio arriba del techo del auto a tomar sol, salto al maletero y se acolchono en el techo. Lo pillamos al final de la tarde, nunca más paso al estacionamiento por won.
Otra vez, fui a la casa de mi madrina, en Chillan hacia la cordillera y despues de una hora por camino angosto que me rayo los dos lados del auto con las ramas, llego a la casa y los 3 perros se subieron a mi puerta para saludarme con sus patas llenas de tierra y sus afiladas uñas, el auto quedo pal dick, pero, son cosas que pasan con los autos, lo normal.
No se preocupe del auto, no van a faltar los pelones de parachoques y los abollones de supermercado que adornan las puertas.
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El síndrome de auto nuevo.......... nada que hacer: rayas, marcas en las puertas, peladuras en los parachoques, etc, son inevitables. Al final, uno se acostumbra y al final, a nadie (salvo al dueño aprensivo), le importa. Ni siquiera al entregar autos en parte de pago me han significado mayor problema esos detalles.
Disfruta el auto tratando de asimilar que es imposible mantener el auto perfecto. Si te pones a pasar pasta de pulir cada vez que detectes una pequeña raya, finalmente terminarás adelgazando y opacando la pintura y ese tipo de manchas si que son notorias. Mas vale dejar el auto con esas pequeñas pifias (protegiendo con encerados frecuentes, eso si) y darle una buena pulida solo al momento en que quieres vender el auto, para el caso que el comprador le de mucha importancia a ese tema, lo que, como dije antes, no es tan común. Como que La gente ha ido aprendiendo lentamente a darle mas importancia a otros temas mas relevantes al momento de evaluar un auto.
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tranquilo se te pasara a medida que el auto deje de estar tan nuevo, un buen encerado es lo único que lo protegería en tu caso y con cera crema kit que después de 7 autos es la que mejor a trabajado, las de color del auto manchan lo que no es de su color.
Otra cosa, nunca lo laves al sol, limpia y seca primero los vidrios o quedarán manchados con pintas blancas
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jajaja pff, eso no es nada po, yo cuando compre el swift, lo recibi en el estacionamiento subterraneo de Derco como un novato y no me fije en una hendidura en el parachoques trasero donde el rayon fue disilumado con una pintura ordinaria del color del auto, como esas pinturas que vienen en lapices. en el capot tenia un abollon que yo creo que era la unica persona del mundo que lo noto y era porque cerraron el capot con la mano y no dejandolo caer... al final lo lleve a Derco y llevaron a ese viejito que saca abollones en frio, uno bien seco y saco el del capot y el del parachoques plastico lo sacaron calentandolo, ni se notaba, solo quedo esa pintita roja que disimulaba el rayon.
Uno al principio es super maniatico con sus autos, pero ya me di por vencido, tengo ene piquetes en el parachoques, capot, me salto un piedraso en la puerta y me saco pintura... un SDW en una Journey me pego un toponcito de semaforo por ir webeando con su smartphone y quedo raspado... ya en realidad hay que acostumbrarse... si piensas en cada cosa que le pasa... ufff te volveras loco, ademas es super probable que le salten leseras y tengas imperfecciones en la pintura... por eso me gustaba el programa de Drive donde mostraban como hacer detalling a nuestros autos y lo hacian con autos carisimos que en fotos se veian la raja pero acercandose estaban llenos de detalles. Es lo normal, despues de todo estan expuestos al exterior.
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nopo, el capot se cierra bajándolo hasta que enganche y después empujando suavmente desde el borde para que el seguro cierre, dejarlo caer no es recomendado para nada, el seguro ni los topes del capot están diseñados pa aguantar eso normalmente.
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Yo siempre suelto el capot, incluso desabollador que conozco recomienda soltarlo desde una altura decente y no hundirlo con las manos
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nopo, el capot se cierra bajándolo hasta que enganche y después empujando suavmente desde el borde para que el seguro cierre, dejarlo caer no es recomendado para nada, el seguro ni los topes del capot están diseñados pa aguantar eso normalmente.
no me acuerdo si el swift o el spark gt, en el manual, decian que habia que tirar el capot desde una altura de 15 cms para cerrarlo
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ojo, digo empujar del borde que es donde es rígido (de hecho afirma el seguro) no de arriba...
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Insisto, a mi siempre me han recomendado soltarlo, y yo siempre lo he hecho asi
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El capot se cierra dejandolo caer desde unos 20 o 15 cms, eso de empujarlo es para dejarlo con hendiduras. Si no cierra, esta mal regulado.
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Un Hummer tonces poh??!!! :yaoming:
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ya, me atacan en masa los desabolladores jejeje, la recomendación me la dieron en concesionario pero les doy el punto (dada la credibilidad de los concesionarios) en la noche voy a mirar si alguno de los manuales de los autos de la casa dicen algo pero no recuerdo haberlo leído...
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-Si suelto el capot de altura capaz que se quiebre la masilla y se salga la toma de aire que le puse o peor aún, se estropeen los sapitos con luces :yaoming:
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ya, me atacan en masa los desabolladores jejeje, la recomendación me la dieron en concesionario pero les doy el punto (dada la credibilidad de los concesionarios) en la noche voy a mirar si alguno de los manuales de los autos de la casa dicen algo pero no recuerdo haberlo leído...
Yo tambien tengo fobia a los portazos, esa técnica de la bomba de bencina de soltar desde bien alto..no me gusta.
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Si eres muuy detallista, siempre costara poder mantener el auto totalmente impecable y sin rayas, a no ser de que lo ocupes solo los fines de semana, no transites por tierra, y puedas mantenerlo con los mejores productos de cuidado automotriz que puedas encontrar.
De hecho , gran paso puedes dar al comprarte una buena cera como bien dijeron antes, comprarte paños de microfibra y mantenerlos bien, y un buen shampo de ph neutro para no eliminar la cera que tengas sobre la superficie de la pintura.
Ojo con los que recomiendan cera con color, ya que la mayoría de estas, por no decir todas, tienen compuestos pulidores, en donde te disimula los daños, pero estarás puliendo cada vez que apliques esta "cera", debes buscar una que solamente sea CERA O WAX según diga el envase, para poder proteger bien la pintura.
Una cera buena te puede costar sobre $15.000-. aprox., no esas de 3 lks que sirven para el momento.
Saludos.
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Estimado:
Te entiendo plenamente, ya que cuando compre mi primer auto nuevo lo cuidaba maniaticamente... hasta que aprendí que por más que yo lo cuide o tenga los resguardos... se escapa de mi control el tenerlo sin detalles.
Luego de que alguien me raspo ese auto en el parachoque me dispuse a relajarme y con el seguro cuando junto varios detalles se paso por siniestro.
En la actualidad tengo un auto de color negro, y con el ya me limite a disfrutarlo, aun cuando tengo precauciones básicas, pero dentro de lo que puedo.
Luego con el paso del tiempo su buena pulida (como regalo) y a disfrutar de nuevo (En conce te recomiendo Fernando Gomez) Saludos
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Nada que un buen detailing no pueda solucionar ;D
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Seré yo o qué pero en verdad que no estoy ni ahi con esas cosas... Mi auto esta lleno de cariños de mis quiltras y no sufro con eso...
En todo caso si lps rayones no son profundos, de mas que salen con una buena pasta de pulir. Yo tenia una 3M que compre cuando me rayaron el.accent.justo antes de la venta y funciona.bastante bien... :)
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(http://www.ramy4x4.com/img/p/433-436-large.jpg)
Siempre lo recomiendo. :)
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Nada que un buen detailing no pueda solucionar ;D
Alguna recomendación donde hacer el detailing?
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Si no es profundo lo dejaría así, pulir la carrocería no es muy recomendable dado que adelgaza la pintura,pulelo cuando lo vayas a vender,ahora si son muy profundas pélelo pero de ahí nunca mas hasta que lo vendas.
Saludos. =)