Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Shumway en Agosto 16, 2011, 21:08:17 pm
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Estimados:
Al 318i E46 de mis tatas se le murió la batería. Cuando murió la original el año pasado, se le puso una rasca clásica de 55A, siendo que la original es de 80A. Duró lo que tenía que durar nomás en esas condiciones.
¿Qué marcas recomiendan en 80A? El auto con suerte sale los domingos a misa, y ocasionalmente durante la semana, por lo que es casi imperante que sea de calidad, para que aguante este pobre uso.
Mañana me quiero dar una vuelta por Autoplanet a ver precios y variedad, puesto que me queda a la pasada (más que nada, porque quiero cambiarle la plumilla trasera al Yaris).
Gracias!
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GS y Hankook son excelentes baterías ;)
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hay una powermesiter de 90Ah, BBB
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GS y Hankook son excelentes baterías ;)
Habia pensado en GS como primera opción, pero la única parte que pillé que vendían harto stock es en Irenesa, que queda a la csm...
Veré cómo me va en Autoplanet 8) Al menos, caché que venden Hankook y Powermeister...
Gracias a ambos
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Si quieres calidad absoluta.... GS, si quieres alo decente a precios razonables, Powermeister o Hankook
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Habia pensado en GS como primera opción, pero la única parte que pillé que vendían harto stock es en Irenesa, que queda a la csm...
Veré cómo me va en Autoplanet 8) Al menos, caché que venden Hankook y Powermeister...
Gracias a ambos
autoplanet no tiene la powermeister de esa cpacidad, sí tiene la hankook, la con tapita y la libre mantención (esa le puse al furgón hace nos 3 meses como por 60 lucas)
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Hankook.
Bosch mmmm, la de blaine y la del ford de mi papa fallaron.
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yo compre la hankook hoy, paso el primer dia sin dramas :zipynana:
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Yo mañana voy por mi powermeister.. el vendedor me dijo que las baterias venian en alza confirmandome lo que me habia dicho un mecanico amigo, de hecho, la que voy a comprar tiene un valor publico de $56.000 y hasta hace poco estaban a $36000 :sconf: pero como estaba esperando me respetaran el precio anterior..
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Yap, me fui a dar una vuelta al Autoplanet, compré la plumilla para el Yaris y vi el stock de baterías de ellos. Encontré 2 de 90A, CCA 555: una Asahi a 57 y la Hankook a 79.
¿Qué opinan de la Asahi?
Gracias.
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Yap, me fui a dar una vuelta al Autoplanet, compré la plumilla para el Yaris y vi el stock de baterías de ellos. Encontré 2 de 90A, CCA 555: una Asahi a 57 y la Hankook a 79.
¿Qué opinan de la Asahi?
Gracias.
para un año está bien.
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Para un Beme una Bosh. :thumbsup:
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Yap, me fui a dar una vuelta al Autoplanet, compré la plumilla para el Yaris y vi el stock de baterías de ellos. Encontré 2 de 90A, CCA 555: una Asahi a 57 y la Hankook a 79.
¿Qué opinan de la Asahi?
Gracias.
Para una batería de 90 AH (Amperes Hora), una CCA de 555 Amp es "reguleque". Una batería de 90 AH decentita debería tener un CCA (a -18°C) de cerca de 700. Fíjate además en el valor del RC (Reserva de Carga) que debería andar por los 150 para una batería de 90 AH.
Si la original era una buena batería de 80 AH, yo buscaría una que tuviera un CCA de unos 650 A, y un RC de unos 120 minutos. Si cumples o superas estos dos valores, los AH serían lo de menos.
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Para un Beme una Bosh. :thumbsup:
la peor relacion precio-calidad es bosch. para el precio que cuestan deberían durar 12 años para igualar a una powermeister o hankook.
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la peor relacion precio-calidad es bosch. para el precio que cuestan deberían durar 12 años para igualar a una powermeister o hankook.
No te cansas de generalizar? Cuánto cuesta para ti una buena batería de 60 AH y cuánto debería durar???
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LUCAS, buena relacion precio-calidad 8)
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yo compre hankook en autoplanet y te dan garantia de 2 años (por lo menos) y te revizan el sistema de carga gratis cada 4 meses,mientras dura la garantia.
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No te cansas de generalizar? Cuánto cuesta para ti una buena batería de 60 AH y cuánto debería durar???
10 lucas por año, es lo que dura una dexxa, lo que dura una powermeister, una hankook; bosch cuesta como 20 lucas por año.
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yo compre hankook en autoplanet y te dan garantia de 2 años (por lo menos) y te revizan el sistema de carga gratis cada 4 meses,mientras dura la garantia.
De hecho es parte los requisitos de la garantia las revisiones
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10 lucas por año, es lo que dura una dexxa, lo que dura una powermeister, una hankook; bosch cuesta como 20 lucas por año.
20 lucas por año? Mmmm....entonces saqué la premiada: una de 60 AH para una L200 me duró 4 años y medio...y se fue con ésa al venderse, me costó entre 55 y 60 lucas.....super mala la batería, y eso que muchas veces no se echaba a andar en 5 días
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20 lucas por año? Mmmm....entonces saqué la premiada: una de 60 AH para una L200 me duró 4 años y medio...y se fue con ésa al venderse, me costó entre 55 y 60 lucas.....super mala la batería, y eso que muchas veces no se echaba a andar en 5 días
una dexxa de menos de la mitad de ese valor dura 4 años y más; una powermeister la vendí con el auto despues de 6 años y aun funcionaba; una solité me duro 8 años y medio en el furgón y la cambié cuando aún estaba funcionando, solo la camibé por tiempo antes de la llegada del invierno; todas esas son mas baratas que una bosch. Bosch es lo mas malo en precio-calidad.
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una dexxa de menos de la mitad de ese valor dura 4 años y más; una powermeister la vendí con el auto despues de 6 años y aun funcionaba; una solité me duro 8 años y medio en el furgón y la cambié cuando aún estaba funcionando, solo la camibé por tiempo antes de la llegada del invierno; todas esas son mas baratas que una bosch. Bosch es lo mas malo en precio-calidad.
Bueh...veo que vamos cambiando el discurso en el camino, ya no son 20 lucas por año...ahora dejé que me asaltaran porque debí haber comprado una por la mitad de precio y me habría durado mucho más....sí estimado, usted siempre tiene la razón, el resto somos puros giles :thumbsup:
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Bueh...veo que vamos cambiando el discurso en el camino, ya no son 20 lucas por año...ahora dejé que me asaltaran porque debí haber comprado una por la mitad de precio y me habría durado mucho más....sí estimado, usted siempre tiene la razón, el resto somos puros giles :thumbsup:
no he cambiado el discurso, la bosch sale 20 lucas por año y las otras 10 (no exactas claramente, aproximadas) Una solité vale 60 lucas y por lo que me duró sale harto menos de 10 luca spor año; la última bosch que tuve me duro 4 años y me costó 105 lucas, algo mas de 26 lucas por año. La powermesiter que tuve último se fue con 4 años en el auto, estaba buena aún, me había costado 27 lucas.
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No puedes extrapolar esos valores a una realidad que depende del uso y el vehículo.
Es simple de acuerdo a tu visión de lucas v/s duración... ejemplo práctico:
Bosch 55AH $45.000 duró 4 años y medio... entonces entre $10.000 y $11.000 anual
Hankook 55 AH: $36000 duró 4 años tambièn... entonces $9000 anual
Powermaister 55AH: $28.000 me duró 4 años.... $7000 anual
Tudor 55AH $19.900 me duró dos años.... $10.000 anual
Maxima 55AH $26000 duró solo 3 años... poco menos de $9000 anual
¿cuál es la graaaaaaaaaaaaan diferencia? solo el precio que pagas al principio... nada más que eso... pero actualmente es obvio que te encontrarás con baterias que dicen durar dos años y salen con cuea 20 lucas, sin embargo, no tienen buena partida en frio, no tienen buena capacidad, son de duración impredecible porque las he visto guatear al año y eso sería traspasable segun tu realidad a un costo muy superior al de una bosch.
NO hay mucho más análisis, uno paga por marca, garantía de durabilidad... un respaldo mas que nada, aunqeu si te quieres quedar un año con el auto es obvio que no querrás gastar en una bosch y comprarás una sebring de $18900
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ehhhhhhhhhhhhh entonces son todos unos asopados... porque compre una bateria marca lider que me duro 4 años.. costó 15 lukas, asi que son menos de 4000 por año....
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
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No puedes extrapolar esos valores a una realidad que depende del uso y el vehículo.
Es simple de acuerdo a tu visión de lucas v/s duración... ejemplo práctico:
Bosch 55AH $45.000 duró 4 años y medio... entonces entre $10.000 y $11.000 anual
Hankook 55 AH: $36000 duró 4 años tambièn... entonces $9000 anual
Powermaister 55AH: $28.000 me duró 4 años.... $7000 anual
Tudor 55AH $19.900 me duró dos años.... $10.000 anual
Maxima 55AH $26000 duró solo 3 años... poco menos de $9000 anual
¿cuál es la graaaaaaaaaaaaan diferencia? solo el precio que pagas al principio... nada más que eso... pero actualmente es obvio que te encontrarás con baterias que dicen durar dos años y salen con cuea 20 lucas, sin embargo, no tienen buena partida en frio, no tienen buena capacidad, son de duración impredecible porque las he visto guatear al año y eso sería traspasable segun tu realidad a un costo muy superior al de una bosch.
NO hay mucho más análisis, uno paga por marca, garantía de durabilidad... un respaldo mas que nada, aunqeu si te quieres quedar un año con el auto es obvio que no querrás gastar en una bosch y comprarás una sebring de $18900
según tu experiencia y datos, confirmas lo que digo, powermesiter es la mejor relación precio-calidad y bosch es la peor de todas.
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Por cuanto... ¿por tres o cuatro lucas de diferencia segun la comparativa? andaaaaaa! :risa2: te creo que hablemos de una diferencia significativa, de unas 5 o más lucas por año, pero hablamos de una bosch que duración v/s costo salió con suerte 3 lucas mas cara por año que una powermeister, tú estás afirmando que son 20 lucas por año el costo de una bosch... o sea, 55AH a 4 años de duración (aunque dura mas) = $80.000 ¿me puedes decir donde cresta venden tan cara esta batería? digo, para que no compren ahí.
Ahora no te digo que Powermeister sea mala, todo lo contrario... pero exageras a un nivel irrisorio las cosas, si tanta diferencia no es.
De acuerdo a la experiencia con un sinúmero de clientes, autos propios y de la familia, una Bosch, Hankook o GS a pesar del precio más alto compensan con la duración efectiva (de 4 hasta 6 años como max. segun lo visto desde hace ya 10 años) sobre Powermeister, Maxima (4 años promedio) o dexxa (a todo reventar 3 años)
Por eso la gente no te cree pues hombre, si quieres hacer valer tu opinión debes fundarla bien, pero no hacer tanta alaraca y exagerar los números porque ahí pierdes toda credibilidad
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Estoy mirando con atención este topic, ya que la batería de maruti no quiere mas guerra, me bajé a comprar cigarros, dejé radio y hazzard encendidos, cuando vuelvo el auto no partió!! :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: menos mal es liviano y con una breve empujada solo partió XD, pero habrán sido 2 minutos que estuvo con esos consumos y cago!! mal!! el otro día antes de ir a rt le revisé las luces solo con contacto para q prendieran las de reversa y lo mismo, a empujar mierrr, en la primera partida del día se siente horriblemente pajera la batería y el auto parte tiritón, hay que pegarle una acelerada para que estabilice, el otro día dejé la batería cargando en la noche y en la mañana no dio ninguno de esos sintomas por lo que descarté otra falla.
Otro síntoma, es que el borne negativo me junta demasiado sulfato, y el alternador no está cargando mucho, siempre en los 14 app
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para comparar una batería debes hacerlo en un mismo vehículo y con el mismo uso, no saco nada con decirte la batería del auto me duró 10 años, la batería del furgón 5 años y la batería d ela moto 1 año.
En el honda la batería bosch me costó carita, no recuerdo cuanto pero me duró 4 años; la reemplacé por una dexxa, cuando compré la dexxa me costó $27500 y la bosch, igual a la que tenía antes, costaba 105 lucas (es una batería chica, alta, bornes pequeños e invertidos); cuando vendí el honda ya tenía 3.5 años la batería y nunca había presentado ningún detalle.
En el furgón lo mismo, batería bosch vale el doble que la powermeister, y con suerte, mucha suerte, la bosch dura lo mismo.
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Baterías motorcraft
La tuve en un auto y duró como 7 años y todavía funcionaba perfecta cuando se fué
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nosotros compramos una bosh de unas 50-60 lucas... para la berlingo 1.9 d ( la bateria de fabrica duro pocos meses :-[).. y bien buena.. duro 5 años... y la cambiamos no porque nos dejara botados, sino porque el arranque se estaba poniendo algo mas dificil.. ... y pusimos una marcha XXX de 25 lucas.. total.. usamos el auto 4 meses y lo vendimos...
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para comparar una batería debes hacerlo en un mismo vehículo y con el mismo uso, no saco nada con decirte la batería del auto me duró 10 años, la batería del furgón 5 años y la batería d ela moto 1 año.
En el honda la batería bosch me costó carita, no recuerdo cuanto pero me duró 4 años; la reemplacé por una dexxa, cuando compré la dexxa me costó $27500 y la bosch, igual a la que tenía antes, costaba 105 lucas (es una batería chica, alta, bornes pequeños e invertidos); cuando vendí el honda ya tenía 3.5 años la batería y nunca había presentado ningún detalle.
En el furgón lo mismo, batería bosch vale el doble que la powermeister, y con suerte, mucha suerte, la bosch dura lo mismo.
Tu mismo te apaleas en el suelo pues hombre... con eso no puedes entonces afirmar con tanta terquedad que la bosch es lo peor que hay, si solo la aplicas a tu experiencia con dos o tres vehículos. Yo he seguido por muchos años el mantenimiento de al menos 100 vehículos (desde que fueron adquiridos hasta ser vendidos, incluso algunos de los nuevos dueños siguen el mantenimiento de los autos conmigo y no con su mecánico habitual) además de los casi 18 autos que han pasado por la casa entre mios y de mi viejo, te argumento con muchas marcas y modelos. Las baterías bosch claramente son mas caras, pero en precio/calidad son bien equilibradas, tienen buena duración, buenos valores CCA y RC y garantía más que digna, de hecho en los autos que mantuve y a los que le compraron baterías de esta marca, las volvimos a cambiar despuès de 5 años (a costo de $50.000 y deben haber sido sus 10 o 12 autos).
La powermeister en el hyundai de mi viejo duro casi los 4 años, sin considerar que el ultimo invierno era de partidas muy pesadas, casi había que rogarle para que anduviera bien y con alternador cargando 14,35 parejo, con y sin luces (o sea, diría que duró 3 años y medio y costó $29.000). Ahora tenemos en el sonata una Dexxa, veremos si aguanta los 3 años que la he visto funcionar en otros dos autos, de ser asi sería, bajo tus argumentos, la mejor batería precio/calidad (porque me costó $21.900, serían $7300 por año)
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Estoy mirando con atención este topic, ya que la batería de maruti no quiere mas guerra, me bajé a comprar cigarros, dejé radio y hazzard encendidos, cuando vuelvo el auto no partió!! :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: menos mal es liviano y con una breve empujada solo partió XD, pero habrán sido 2 minutos que estuvo con esos consumos y cago!! mal!! el otro día antes de ir a rt le revisé las luces solo con contacto para q prendieran las de reversa y lo mismo, a empujar mierrr, en la primera partida del día se siente horriblemente pajera la batería y el auto parte tiritón, hay que pegarle una acelerada para que estabilice, el otro día dejé la batería cargando en la noche y en la mañana no dio ninguno de esos sintomas por lo que descarté otra falla.
Otro síntoma, es que el borne negativo me junta demasiado sulfato, y el alternador no está cargando mucho, siempre en los 14 app
29990 la bateria mas barat para maruti en autoplanet...pero te la aseguran un año no mas.