Falso, tiene repuesto completo. Pero con llanta de acero de color negro, anoche vi de cerca el de un conocido quien me consultó por un neumático yokohama que destruyo con un evento.
Y respecto al reloj de temperatura, hoy por hoy muchos autos ya no lo equipan por varias razones que no son para abaratar costos precisamente.
No conozco a nadie que haya fundido motor y la aguja le haya quedado pegada en la zona roja. Algunos amigos que han fundido motor me han dicho que el famoso marcador no acusò nada porque mide temperatura del agua, y si el agua no está presente solo sensa temperatura del motor por conducción, o sea cuando ya es tarde.
La luz avisa al equivalente de pasar a un nivel de temperatura mayor pero no letal, y como alarma es psicológicamente mas disuasiva que una aguja que al moverse gradualmente a veces puede ser pasada por alto, en cambio una alerta luminosa en el tablero salta inmediatamente.
