Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Peter-Bilt en Octubre 13, 2011, 09:53:21 am
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Eso, nuevamente empiezo a mirar autos, ayer mientras cambiaba el aceite del motor en el taller se acercaron a ofrecerme comprar el water, con la excusa de que andan buscando ESE modelo, esa versión, y como está bien mantenido les interesó. (la chiva es que un pariente de Canadá se vuelve a Shile y allá tenía uno de esos y no se lo puede traer).
Podria ser un Mazda 6 2.5, u otra cosa, un SUV?, incluso no le haría mucho asco a un Outback 3.0R
Ahi vemos las opciones. Saludos. quiero un autop confiable, no cachos.
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=623073 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=623073)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1970245 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1970245) un auto con bateria lo vai a rayar o te cabria muy justa.
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Se podria ser un hatchback nuevo automatico y bien equipado, probablemente el otro año deba irme a vivir a santiago.
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El auto que podrías encontrar buscando harto y al justo con ese presupuesto y que es muy rico, cómodo y con un motorazo, es el Toyota Camry V6, con algunos añitos eso sí ( el nuevo anda por los 20 palos ).
Dejo un link, para contribuir con las ideas. :)
http://auto.mercadolibre.cl/MLC-36949911-vendo-mi-camry-_JM (http://auto.mercadolibre.cl/MLC-36949911-vendo-mi-camry-_JM)
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Igual es autazo!
Me tincaron esas SantaFe, o tal vez algo menos gastador.
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nuevo o usado?
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La santa fe en el peor de los casos de va a dar 6 en ciudad y 9 en carretera a 120. El impreza 2.5 estimo que te da 8 en ciudad y 12 en carretera como máximo. La santa fe tiene un maletero enoooorme, ahi te cabe toda la armeria junta y dejas las plazas traseras para los platillos que son más delicados (y lo más caro)
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Ofrecieron comprar mi auto, yo no lo tenía en venta, salió la oportunidad.
Y como es probable que el otro año deba irme a vivir a Santiago entonces entra también la opción de un AT mas chico que no sea tan Gastón.
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Espera a que llegue el nuevo impreza hatchback entonces, a lo mejor es de tu agrado. ;)
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Si, claro, pero no va a costar 9 palos. Ese es el tope.
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si fuera un usado vería una outback si no alcanza para la 3.0 también vería la 2.5 que se mueve bien también, similar a tu actual auto
si fuera algo 0 km, me imagino que tendría que ser at por lo que vería algún japo como un sx4,sentra 2.0 o algún coreano como el rio y de paso te ahorras un par de lucas, pero personalmente no me bajaría de un impreza outback a uno de estos ultimos
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Y un Focus 2.0L 160 hp HB nuevo 0 kms??? ;D
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Cuanto vale el focus ese?
Es mercosur?
El respaldo de Ford tengo entendido que es malito.
Tiren un link
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ese ford es gringo, es un modelo totalmente nuevo. Vale desde 9990000
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no puedo ver el cacharro en la pàgina Ford.
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http://www.ford.cl/focus (http://www.ford.cl/focus)
ahi tienes el link
buen producto se ve el focus: buen precio vs producto
el sedan desde: 9 .390.000: misma plataforma del mazda 3 osea multilink, trae esp, full airbags, motor inyección directa con 160 hp, solo se cae en la caja de solo 5 velocidades deberia tener una de 6 estamos en el 2012
el automatico sale 10 palos y trae una caja automatica de 6 velocidades doble embrague
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Como saber si es de usa? Que debería decir el vin?
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http://www.ford.cl/focus (http://www.ford.cl/focus)
ahi tienes el link
buen producto se ve el focus, buen precios vs producto
el sedan dese 9 390.000: misma plataforma del mazda 3 osea multilink, trae esp, full airbags, motor inyección directa con 160 hp, solo se cae en la caja de solo 5 velocidades deberia tener una de 6 estamos en el 2012
el automatico sale 10 palos y trae una caja automatica de 6 velocidades doble embrague
no tiene inyeccion directa
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no tiene inyeccion directa
el americano que acaba de llegar viene con el motor 2.0 GDI
new Duratec 2.0-liter gasoline-direct-injection (GDI)
saludos
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http://www.ford.cl/focus/green.asp (http://www.ford.cl/focus/green.asp)
en la misma página indica que tienen inyección directa, se ve bastante interesante el producto ah
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Traspaso mi post del otro tema.
¿Te complica mucho mantener un Bimmer allá? Si no es así, anda casi fijo por un 318i E46, si puedes sacrificar un tanto de maleta en comparación a un FWD. Un 530i E39 tb es cueca (son 2002-2003), incluso un E60 de los primeros si puedes estrujar un poco el billete. Están DEMASIADO baratos.
¿Legacy sedán anterior como el de Dynamo no te interesa? Tb es buena opción.
Mazda6 2.5 me tinca escaso de encontrar ejemplares dignos, sí o sí implica viaje a Santiago.
Otro que me tinca harto es el Accord anterior, sobre todo el fase II.
En Bendertuerca hay un usuario (Rudel) que tiene una Outback 3.0 2006 y le ha salido excelente, ha viajado casi literalmente por todo el cono sur y cero dramas, siempre aperrando la bicha
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Estuve viendo, y los BMW en este momento no son opción usados, ya que los conozco bien y son de mantenciones, y no tendré el tiempo que tengo ahora para ir al taller.
Usados: vi un legacy 3.0r, bien potable en el negocio de julio infante.
Nuevos: vi un kisachi AT pero la versión que aceptaría tener se escapa mucho del presupuesto, me gusta solo la versión con audio rockford, ya que la idea es ojalá no tener que meter mano al audio perdiendo tiempo y malos ratos con los instaladores.
Prefiero algo de mecánica confiable y conocida, por eso no me meto con Renault por ejemplo, y eso del 4x4 cada vez me estresa menos porque nos va quedando el Compass de la bruja.
Me acaban de llamar diciendo que a fin de mes vendrían por mi auto, mandarían la plata antes. Suena a estafa cierto?
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jajajaja me huele a fake.
siempre si el mucho el interes de el comprador, has una promesa de compraventa y que te dejen una garantía, con cláusula penal.
Dile a tu bruja que te haga la paleteada de redactar un vil contrato.
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En compraventa hay un impreza hatch pero a 10 palos 6.
Podrias contactar al dueño y tirarle una oferta.
Enviado desde mi X10 TripNMiUI-Iris usando Tapatalk
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mmmm
pregunta
¿ que es para ti "un cacho"?
lo digo porque de los que te han sugerido o has visto hay autos no precisamente comunes.. como accords, mazda 6 2.5, camry V6..cuyo repuesto no es demasiado extendido.....
lo digo porque a mi me tinca algun VAG usadito.. tipo octavia ... :uy: :uy:
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mmmm
pregunta
¿ que es para ti "un cacho"?
lo digo porque de los que te han sugerido o has visto hay autos no precisamente comunes.. como accords, mazda 6 2.5, camry V6..cuyo repuesto no es demasiado extendido.....
lo digo porque a mi me tinca algun VAG usadito.. tipo octavia ... :uy: :uy:
ese es el mejor ejemplo de un cacho, sobretodo con 9 millones de presupuesto
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ese es el mejor ejemplo de un cacho, sobretodo con 9 millones de presupuesto
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
Y eso que no recomendó PSA :chan:
Nah, si es un auto de mercado gringo, una parte de los repuestos están acá, y lo que no hay en 1 semana a lo sumo vía eBay ;D
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. si los mazda 6 2.5 o el outback 3.0 son autos de repuesto comun y barato y de mantencion economica.. concedo..
si no.. no veo tanta diferencia, en especial si el auto terminara en santiago, donde hay concesionarios varios para elegir y casas de repuesto alternativo... y tambien se pueden pedir repuestos via ebay....
lo digo por una razon simple.. se devaluan tan rapido que la relacion precio/año/equipo es buena.. y a mi juicio amortigua en algo el riesgo ... porque pille un TSI 1.8 2011 con 15000 km en 10.5 MM..... y los diesel tipo 2008 estan en 8.5 MM... cosa que no pasa con ningun japo similar... ...
ahora.. si todo el conjunto entra en lo que es un cacho.. buscaria algo menos exclusivo, con motor 2.0 AT y no me haria caldo de cabeza..
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lo digo por una razon simple.. se devaluan tan rapido que la relacion precio/año/equipo es buena.. y a mi juicio amortigua en algo el riesgo ... porque pille un TSI 1.8 2011 con 15000 km en 10.5 MM..... y los diesel tipo 2008 estan en 8.5 MM... cosa que no pasa con ningun japo similar... ...
primero, te faltó un concepto, confiabilidad; segundo, en tu relación me imagino que haces referencia al precio del vehículo, pero no tiene relación con el precio de las mantenciones que son carísimas;
Hace unos 5 años se renovó la flota de vehículos de la corte suprema, en la licitación, por extraños motivos, ganó VW siendo que el 95% de los que recibirían los autos coincidían en solicitar la compra de subaru legacy, vehículo de similar precio de compra, similares prestaciones, mayor calidad-confiabilidad y mantenciones muchísimo mas baratas, por lejos mejor vejez y menor índice de fallas y menor cantidad de mantenciones.
Un japo con 15 años sigue funcionando bien en un 90% de los casos, un VAG, PSA o similar de ese segmento con 15 años ya fue convertido en chatarra en el 90% de los casos... al menos en porcentajes andan similares.
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Que estadísticas tan tajantes, las sacaste de la misma fuente que Norambuena?
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lo que pasa es que si le tiras un huevo al parabrisas de un VWater pierdes la visibilidad en un 78,3445345%, en cambio si le tiras el huevo a un mazdita o un hondita, pierdes la visibilidad en un 54,44234432%... por eso es mejor el mazdita
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Que estadísticas tan tajantes, las sacaste de la misma fuente que Norambuena?
puede ser que haya exagerado un poco, 15 años es mucho para los nombrados, antes de eso ya son chatarra porque sus costos de mantención son muy altos; los VW que cito de la corte suprema antes del año ya habían gastado un millón de pesos en mantención cada uno como promedio.
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puede ser que haya exagerado un poco, 15 años es mucho para los nombrados, antes de eso ya son chatarra porque sus costos de mantención son muy altos; los VW que cito de la corte suprema antes del año ya habían gastado un millón de pesos en mantención cada uno como promedio.
:pozozipy:
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podrías ver un mazda 3, ese auto te da status :risa2: :risa2:
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primero, te faltó un concepto, confiabilidad; segundo, en tu relación me imagino que haces referencia al precio del vehículo, pero no tiene relación con el precio de las mantenciones que son carísimas;
Hace unos 5 años se renovó la flota de vehículos de la corte suprema, en la licitación, por extraños motivos, ganó VW siendo que el 95% de los que recibirían los autos coincidían en solicitar la compra de subaru legacy, vehículo de similar precio de compra, similares prestaciones, mayor calidad-confiabilidad y mantenciones muchísimo mas baratas, por lejos mejor vejez y menor índice de fallas y menor cantidad de mantenciones.
Un japo con 15 años sigue funcionando bien en un 90% de los casos, un VAG, PSA o similar de ese segmento con 15 años ya fue convertido en chatarra en el 90% de los casos... al menos en porcentajes andan similares.
mira el cuento aca es de tolerancias.. de limites.. un mazda 6 2.5, un camry V6 o un outback 3.0 no son baratos de mantener.. .. el octavia tampoco.. la pregunta es cuan caro es lo que puedo pagar.. y eso solo el interesado puede responderlo..
yo no manejo cifras exactas del cuento.. pero ningun auto de los que se ha hablado, excepto el impreza 2.0 que se nombro por ahi,es precisamente un auto facil de mantener...... la sugerencia es que se llame a concesionarios y se de uno una vuelta a diez de julio y averigue bien el tema.. a mi juicio la diferencia no debe ser abismal.. y si entra dentro de los parametros...
yo nombro el octavia no solo porque me gusta sino porque tengo muy buenas razones:
1- el 1.8 tsi es el mas rapido del grupo ( no por mucho eso si, pero tiene menos cv).. caja dsg+ turbo en carroceria liviana hacen una buena combinacion.. el diesel anda bastante menos.. pero recupera bien ( por ahi lei que esos 105 cv nada tenian que envidiar a unos 140 cv diesel de otras marcas)
2- el maletero es simplemente enorme: 560 lt y es 5 puertas por lo que es altamente versatil.. cosa que el interesado explicito entre sus necesidades
3- el consumo es muy bueno.. sin pisarlo mucho.. obtienes 10-11 km/l en ciudad y 17-18 en carretera a 100-110.. lo que es muy bueno y tb es algo que pidio el interesado... si se elige el diesel.. el consumo es aun mejor.. unos 15 en ciudad
4-Puedes comprarlo relativamente nuevo por el presupuesto
5- Tiene buenos comentarios en europa.. .. el octavia diesel es usado como taxi, puntua bien diversas estadisticas ( en espacial en las de satisfaccion de jd power.. con 90% de satisfaccion de dueños) y y los pocos dueños chilenos del auto estan muy contentos....
finalmente.. como yo no tengo el bolsillo del interesado.. podria ser mas sensato buscar una berlina mas simple con motor 2.0.. legacy, impreza, mazda 6, o alguna de la europeas...... que se yo..
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Si, podemos discutir bastante, por ejemplo les cuento que:
-Necesito un mínimo de espacio: para poder llevar mis instrumentos musicales.
-Necesito fiabilidad electromecánica: no dispongo de tiempo para perder en talleres (aparte de las mantenciones) ni tampoco me sobra el dinero para andar cambiando cosas todos los meses.
-NO puede ser un VAG muy tecnológico: no porque me desagraden, sino porque acá en el sur no son opción, ya que debo ir a Concepción para poder atenderlos, y no anda ningún Skoda en las calles aquí, por algo debe ser pues.
-Motor mínimo 2.0: para no andar amargado porque andan muuucho menos que mi auto actual.
-No voy a tener tiempo para encargar repuestos en ebay.
-No puedo pasarme el tiempo arreglando detallitos tontos a un BMW, y uno impecable sin detalles se aleja del presupuesto, no he encontrado ninguno de menos de 10 millones al cual no haya que hacerle nada de nada, siempre tienen un detallito desde estética a neumáticos, y mas encima a los V8 (530i hacia arriba) no les encuentras repuestos de motor en tiendas alternativas de 10/7.
-Ojala AT: no estoy ni ahi para andar pasando cambios en esos tacos del demonio y no tengo tiempo para cambiarle kits a un auto usado con embrague carreteado.
Mas o menos eso...
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yo nombro el octavia no solo porque me gusta sino porque tengo muy buenas razones:
skoda en Chile no existe, ya en Stgo. es complicado tener un skoda, imagínate lo que sería tener uno en el sure; skoda es del grupo VAG, o sea mala vejez, te van a fallar cosas, tu que eres fanático de los reportes de otros países que no tienen nada que ver con la realidad chilena podrías tomar como ejemplo las referencias de la caja DSG que mencionas, con 100 mil kms estan dando problemas; nombras el skoda como alternativa de los japos mencionados, los cuales llegan sin ningún tipo de problemas a los 200 mil kms con una mantención muy mínima, ni siquiera en concesionario, solo basta cambiar aceites, bujías y filtros; para llegar a 200 mil kms sumenos batería, neumátios y correas y par de contar; un vag no cuenta esa gracia de 200 mil kms o 10 años sin mas dramas.
Acá mencionaron honda accord, toyota camry y mazda 6, esas 3 opciones son mejores que todos los vag juntos y sumale algún bimmer también.
El skoda en Chile es tan mala opción que hasta el MG cero kms por menos plata que un skoda usado es mil veces mas atractivo, aunque sea chino.
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Yo no cambiaria el auto, menos si en un año mas te vienes a stgo. por esa misma razon me aguanto.
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Puede ser Tapion, en una de esas el autito se vuelve a Santiago.
No es que yo este apurado por vender, solo se dio la oportunidad ya que ofrecieron comprarlo, suena a estafa o fake pero es el dueño del taller a quien conozco hace años, y si no me muestran dinero cash no se hace traspaso.
Mas encima implica desembolsar mas Lucas para comprar otro auto.
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skoda en Chile no existe, ya en Stgo. es complicado tener un skoda, imagínate lo que sería tener uno en el sure; skoda es del grupo VAG, o sea mala vejez, te van a fallar cosas
Claro, y la confiabilidad de Kia no se puede igualar a la de Hyundai :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:.
Eso es una soberana mentira, los Skoda en general tienen bastante buena vejez, revisa el mercado de los usados desde los Felicias, los Fabia, los Octavia.
Con respecto a los VW de la corte suprema supongo que te refieres a los V6 3.2 FSi 4Motion que veo cerca de mi casa habitualmente. Si es así, creo que hay varios apartados donde andan harto mejor que los Lega. En fin.
En relación a la pregunta, yo que tu no descartaría la opción -por ejemplo- de un Focus sedán nuevo, tiene buen motor, tienes la seguridad de que es un auto nuevo con garantía, muy buen equipamiento por el precio, origen estadounidense. Debiera andar bien en todo sentido ese Focus.
Podrías ver un Mazda 3 2.0R con poco uso también, es bastante rico ese auto.
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http://www.mgmotors.cl/frames/home_6.asp (http://www.mgmotors.cl/frames/home_6.asp)
El 1.8 es chancho eso si. El 1.8 turbo debe moverse mejor. Sin embargo el turbo en los bencineros siempre agrega mas ataos de mantención y posibilidad de pana.
Pero el auto es ATR...
Saludos!
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Un amigo me podría vender su mazda 3 full 2.0 pero están muy sobrevalorados.
No comparto tu idea de que un escoda sea mejor que un legacy, la confiabilidad no es un tema menor, y al menos acá los escoda no te los reciben ni en las compraventas.
Pensé en un kisachi con audio mejorado, pero los subieron demasiado de precio y ya no son opción ante la competencia, menos con su emblema.
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No comparto tu idea de que un escoda sea mejor que un legacy, la confiabilidad no es un tema menor, y al menos acá los escoda no te los reciben ni en las compraventas.
Me refería a la idea de Mauro sobre los VW Passat V6 de la corte suprema, no a los Skoda. El Skoda equivalente al Legacy sería el Superb. El Octavia se puede analogar al Impreza y quizás a las gamas de entradas del Legacy (2.0R). Y cuando hablaba de "ser mejor" (en el caso del Passat) me refería a algunos apartados como calidad de interiores y acabados, comodidad, consumos (derivado de la inyección directa). No hablé de confiabilidad, los Subaru son muy confiables.
Bavario, el problema es que si quieres un japo tienes que asumir la sobrevaloración, la mayoría de los japos tienen precios de reventa altos. Las excepciones son los modelos que no tienen mucho respaldo en Chile o las gamas más grandes orientadas al mercado gringo (Accord, Legend, Camry, Galant, etc). En ese sentido quizás lo mejor sea comprar un japo nuevo como un Corolla o un Mazda 3, o definitivamente, quedarte con el que tienes.
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Al final con las Lucas en la mano se decide todo: espero hasta el 28, si no llegan con la plata no hay venta. De haber acuerdo me quedare a pie, por eso ando viendo auto.
En el caso de que me tenga que ir a Santiago no me habría servido la trailblazer, por algo ocurren las cosas parece...
Mazda 3 lo descarte porque suele estar igual o mas caro que el 6 y es menos auto, 2.0 no quise ni mirar porque sentiré la diferencia en respuesta con mi actual cacharro.
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No sé porqué Bavario señala que el Kizashi ha subido demasiado de precio, si de hecho, ha bajado y se ha mantenido desde su llegada en el 2010. El Limited no ha subido y se mantiene en 13.990.000 y las versiones de entrada han bajado de precio, el GLX Mt llegó a 12 palos y ahora está a 11.290.000 y el AT llegó a 12.890.000 y ahora está a 12 y la Limited llegó a 14.590.000
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Acá en el sur , donde menos se ha vendido lo tienen mas caro!!
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primero, te faltó un concepto, confiabilidad; segundo, en tu relación me imagino que haces referencia al precio del vehículo, pero no tiene relación con el precio de las mantenciones que son carísimas;
Hace unos 5 años se renovó la flota de vehículos de la corte suprema, en la licitación, por extraños motivos, ganó VW siendo que el 95% de los que recibirían los autos coincidían en solicitar la compra de subaru legacy, vehículo de similar precio de compra, similares prestaciones, mayor calidad-confiabilidad y mantenciones muchísimo mas baratas, por lejos mejor vejez y menor índice de fallas y menor cantidad de mantenciones.
Un japo con 15 años sigue funcionando bien en un 90% de los casos, un VAG, PSA o similar de ese segmento con 15 años ya fue convertido en chatarra en el 90% de los casos... al menos en porcentajes andan similares.
La flota anterior de la corte suprema eran peugeot 607, que eran mas cacho. Jajajaja
En lo personal encuentro que los VW Passat no son vehiculos de representación.
Enviado desde mi telefono android.
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Claro, y la confiabilidad de Kia no se puede igualar a la de Hyundai :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:.
Eso es una soberana mentira, los Skoda en general tienen bastante buena vejez, revisa el mercado de los usados desde los Felicias, los Fabia, los Octavia.
Con respecto a los VW de la corte suprema supongo que te refieres a los V6 3.2 FSi 4Motion que veo cerca de mi casa habitualmente. Si es así, creo que hay varios apartados donde andan harto mejor que los Lega. En fin.
En relación a la pregunta, yo que tu no descartaría la opción -por ejemplo- de un Focus sedán nuevo, tiene buen motor, tienes la seguridad de que es un auto nuevo con garantía, muy buen equipamiento por el precio, origen estadounidense. Debiera andar bien en todo sentido ese Focus.
Podrías ver un Mazda 3 2.0R con poco uso también, es bastante rico ese auto.
Los de la Corte son 18 FSI.
Enviado desde mi telefono android.
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La corte tiene plata para gastar en cachitos :lero:
Nosotros los indignados no. :thumbsup:
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Jajaja preguntale a tu iñora.
(una vez contaste q es abogado)
Enviado desde mi telefono android.
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No, no es abogado, es agricultora.
La que es abogada es la señora de El Che.
En todo caso mi señora algo cacha de autos, curiosamente le gustan los de marca germana y gringa, detesta los japos.
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Bavario has visto con detención el nuevo Focus sedán ? Cierto , 10,2 palos pero puede valer la pena el aumentar el presupuesto..¡ ya te lo han recomendado acá, yo lo estoy considerando seriamente cuando renueve mi mazda 3 2.0 R :)..he estado leyendo detenidamente sus caracteristicas y realmente es muy buen producto , tamaño de 4,5 mts, 2.0 cc 160 hp, ,11 en ciudad y hasta 16 km x lt en carretera, , hecho en EEUU (Michigan), diseñado en Alemania, caja secuencial powershift S6 getrag , (es decir doble embrage robotizado o sea un lujillo que se ve en maquinas bastante mas caras) llantas, spoiler trasero, volante cuero, , asientos deportivos , sun roof,seis air bags, abs y discos en las 4,EBD,advance trak,etc.
Este link ésta muy bueno sobre el Focus.
http://www.racing5.cl/wordpress/2011/09/un-viejo-conocido-muy-renovado-el-ford-focus-2012-fue-presentado-en-chile-en-versiones-sedan-y-hatchback/#more-19877 (http://www.racing5.cl/wordpress/2011/09/un-viejo-conocido-muy-renovado-el-ford-focus-2012-fue-presentado-en-chile-en-versiones-sedan-y-hatchback/#more-19877)
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en el foro vecino encontre un laaargo post donde se discute del mazda 6, outbacks, 407, etc..
y salen algunos datos de mantencion... y hay algunos datos un poco terrorificos ( son 2009, pueden estar anticuados).. onda.. mantencion subaru de 45000 km que incluyo cambio de pastillas.. sobre 300 lucas.. o mantencion con cambio de correa mazda 6 ( 60000km).. sobre 400 lucas :sconf: :sconf:
o datos interesantes... como que un mazda 6 2.0 AT puede llegar a los 9-10 en ciudad..
creo te sera util
http://chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=14&t=2300&hilit=outback+rudel (http://chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=14&t=2300&hilit=outback+rudel)
el focus es muy pero muy llamativo.. y tiene además de todo lo dicho un chasis bien afinado.. el del mazda .3..
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El Focus tengo que verlo en directo, ese creo que es uno de los pocos que no conozco aún.
No hay datos de fiabilidad pero no debe ser malo si es gringo, han pasado autos gringos por la familia (varios) y siempre han salido muy confiables.
Los costos de mantenciones los tengo asumidos que en algunos casos es caro, por eso tal vez la idea de un cero km es saltarse las mantenciones mas caras que vienen despues de los 60 mil, o tal vez que me lleguen cuando tenga algo de solvencia para afrontarlas
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puede ser que haya exagerado un poco, 15 años es mucho para los nombrados, antes de eso ya son chatarra porque sus costos de mantención son muy altos; los VW que cito de la corte suprema antes del año ya habían gastado un millón de pesos en mantención cada uno como promedio.
mentira, esta lleno de VW de año 96 aprox (sobretodo golf, polo) en muy buen estado y las mantenciones no son caras.
primero, te faltó un concepto, confiabilidad; segundo, en tu relación me imagino que haces referencia al precio del vehículo, pero no tiene relación con el precio de las mantenciones que son carísimas;
Hace unos 5 años se renovó la flota de vehículos de la corte suprema, en la licitación, por extraños motivos, ganó VW siendo que el 95% de los que recibirían los autos coincidían en solicitar la compra de subaru legacy, vehículo de similar precio de compra, similares prestaciones, mayor calidad-confiabilidad y mantenciones muchísimo mas baratas, por lejos mejor vejez y menor índice de fallas y menor cantidad de mantenciones.
Un japo con 15 años sigue funcionando bien en un 90% de los casos, un VAG, PSA o similar de ese segmento con 15 años ya fue convertido en chatarra en el 90% de los casos... al menos en porcentajes andan similares.
un legacy mejor calidad que un passat? este tipo esta loco?
mala vejez un passat? :/
de donde sacas esas estadisticas chantas del 90% y de las mantenciones?
que tipo mas chanta...
mejor comprate un aveo con -1 estrellas o un mazda con status de regalo :pozozipy:
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Quiza un focus es buena opcion.
el legacy tiene buena maleta si necesitas espacio para meter cosas.
un vw vento (el antiguo, el mk5, no el de ahora) tambien es buena opcion 2.5.
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CHUCHA que está rico el Focus.
Voy a ver ese, ojala ya tengan el gringo acá.
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encontre otro post.. la vida de un mazda 6 2005 2.0 AT.. los ultimos post son de cuando el auto tenia 130.000 km
muy buen auto.. pocos detalles..
http://chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=10&t=5724&hilit=mazda (http://chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=10&t=5724&hilit=mazda)
y esto ( lo copio porque creo que se requiere ser usuario para verlo):
"Con el tiempo lo unico que se ha roto ha sido la tela de la banqueta del asiento del chofer, la cual espero reemplazar pronto Tambien tiende a quemar seguido las ampolletas de los focos frontales, pero hace una semana fue enviado al electrico y creo que lo unico necesario fue hacerle una limpieza a las conexiones y las masas. Hasta ahora funcionan sin problemas."
"Lo unico que por el momento me vuelve loco, son los ruidos procedentes del compartimiento del maletero. No puedo identificar si son los anclajes de los asientos abatibles, la bandeja del maletero, los plasticos interiores, o quizas que mierda, pero en caminos muy irregulares existe un constante golpeteo de plasticos que me dan ganas de bajarme y agarrarlo a martillazos Aparte de eso, hay unos ciertos grillos en la consola central que aparecen cuando el motor empieza con sus vibraciones, pero no es algo constante."
"Mecanicamente no ha dado nigun problema. El unico percance que he tenido fue el acelerador que se quedaba pegado al soltarlo. Me demore un tiempo en dar con el problema, pero resulto ser el cuerpo de aceleración muy sucio con ollin, provocando que se quedara pegada la mariposa. Lo limpie a la rapida usando un paño y problema resuelto"
ruidos en la maleta, rosonancias a ciertas rpm por desgaste de soportes de motor o caja, algunas luces quemadas, un ruidito en la dirección, asiento roto, mariposa de aceleracion que se pega.. ( como los 206 xD).. ..
a mi juicio es un auto muy confiable..... pero lejos de la legendaria robustez que TSF atribuye a los mazdas...
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Ya, me contestaron, tienen el Ford gringo acá.
A la tarde voy a verlo.
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Ya, me contestaron, tienen el Ford gringo acá.
A la tarde voy a verlo.
saque fotos :P
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mentira, esta lleno de VW de año 96 aprox (sobretodo golf, polo) en muy buen estado y las mantenciones no son caras.
pensaba responderte todo el comentario, pero no vale la pena, si no sabes lo que hablas, no conoces del tema o no tienes comprensión de lectura son palabras perdidas el responderte; el golf y el polo nunca jamás han sido del segmento que claramente mencioné.... se te corrió el tiesto.
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En relación a la pregunta, yo que tu no descartaría la opción -por ejemplo- de un Focus sedán nuevo, tiene buen motor, tienes la seguridad de que es un auto nuevo con garantía, muy buen equipamiento por el precio, origen estadounidense. Debiera andar bien en todo sentido ese Focus.
La misma seguridad que da el Fiesta fabricado en Mexico con estandares estadounidenses?
(http://www.portilloauto.cl/img/subaru5.jpg)
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La misma seguridad que da el Fiesta fabricado en Mexico con estandares estadounidenses?
¿O sea por los problemas de EPS del Accent tenemos que decir que todos los Accent coreanos son malos? ¿Y los otros modelos también?
¿O que por la falla del acelerador de Toyota tenemos que desconfiar de todos los Toyota del mercado norteamericano (por ejemplo, el Camry)?.
Dime, por favor, una cosa que comparta el Fiesta con el Focus además del emblema del frente como para poder validar el comentario. Gracias.
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¿O sea por los problemas de EPS del Accent tenemos que decir que todos los Accent coreanos son malos? ¿Y los otros modelos también?
¿O que por la falla del acelerador de Toyota tenemos que desconfiar de todos los Toyota del mercado norteamericano (por ejemplo, el Camry)?.
Dime, por favor, una cosa que comparta el Fiesta con el Focus además del emblema del frente como para poder validar el comentario. Gracias.
como se te ocurre tocarle su toyotita a grx8 :cop2:
de todas maneras la mayor desconfianza que produce el focus (y ford en general) es por su representante y por los importadores de repuestos
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JAjaaa..Don Bavario partiò al tiro a ver el FOCUS., demasiado rico ese auto..¡ ... ;D
Muchachos, no se pongan mala onda entre uds..¡ se desvirtùa en parte el sentido del post, que es ayudar a Bavario en la elecciòn..nada màs que eso. ;)
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Ya, lo vi apurado porque estaban cerrando, les cuento:
El interior y ese tablero cibernético no se vende acá, solo llegan con la radio básica, la cual suena bastante decente, algo pobre en agudos pero bien de presencia y bajos, tiene componentes adelante.
Los plásticos son sencillos pero bien ensamblados, como el impreza 1.5, el tablero no tiene ninguna de esas pantallas cuaticas, solo tiene clima manual pero el pack eléctrico es completo.
El hatchback es mas caro, la versión AT de este es la mas equipada y probablemente esa venga con las pantallas. El básico manual tiene frenos de tambor atrás y unas llantas bien llamativas.
La verdad a pesar de la humildad de sus plásticos está bien ensamblado, y el auto es adecuado para su precio, mucha tecnología de auto caro pero empacada en un combo "valué".
El volante del AT es precioso, cómodo, algo tosca la costura del cuero en comparación a un BMW pero muy bien hecho, en general es un auto muy valido para su precio, si sumamos la caja moderna, el duratec 2.0 y todo el equipamiento de seguridad queda por sobre el kisachi, el cruce y muy por encima del cerato, no es tan luminoso ni regetonero como el interior del cruze o kisachi, intenta ser mas sobrio con pocas luces distractoras.
Mandos de la radio, del cruise control y del OBC van al volante.
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El concesionario que lo vende acá y le da servicio es el mismo de jeep, dodge, Fiat, alfa Romeo.
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radio básica, tambor atrás, mas de 10millones... next....
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Mauro, el AT con discos en las 4 ruedas, mandos del OBC, crucero y radio al volante, 6AB, sedan, llantas, radio básica 6 parlantes, 2.0 160 hp inyección directa etc es el que me ofrecieron a 10.190, alguna otra sugerencia por ese precio? Acepto opiniones
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Mauro, el AT con discos en las 4 ruedas, mandos del OBC, crucero y radio al volante, 6AB, sedan, llantas, radio básica 6 parlantes, 2.0 160 hp inyección directa etc es el que me ofrecieron a 10.190, alguna otra sugerencia por ese precio? Acepto opiniones
se ve bien, faltan las fotos no mas ;D
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No pude tomar fotos, pero son iguales a la del interior mas humilde que sale en el link que dieron mas arriba.
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encontre otro post.. la vida de un mazda 6 2005 2.0 AT.. los ultimos post son de cuando el auto tenia 130.000 km
muy buen auto.. pocos detalles..
http://chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=10&t=5724&hilit=mazda (http://chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=10&t=5724&hilit=mazda)
y esto ( lo copio porque creo que se requiere ser usuario para verlo):
"Con el tiempo lo unico que se ha roto ha sido la tela de la banqueta del asiento del chofer, la cual espero reemplazar pronto Tambien tiende a quemar seguido las ampolletas de los focos frontales, pero hace una semana fue enviado al electrico y creo que lo unico necesario fue hacerle una limpieza a las conexiones y las masas. Hasta ahora funcionan sin problemas."
"Lo unico que por el momento me vuelve loco, son los ruidos procedentes del compartimiento del maletero. No puedo identificar si son los anclajes de los asientos abatibles, la bandeja del maletero, los plasticos interiores, o quizas que mierda, pero en caminos muy irregulares existe un constante golpeteo de plasticos que me dan ganas de bajarme y agarrarlo a martillazos Aparte de eso, hay unos ciertos grillos en la consola central que aparecen cuando el motor empieza con sus vibraciones, pero no es algo constante."
"Mecanicamente no ha dado nigun problema. El unico percance que he tenido fue el acelerador que se quedaba pegado al soltarlo. Me demore un tiempo en dar con el problema, pero resulto ser el cuerpo de aceleración muy sucio con ollin, provocando que se quedara pegada la mariposa. Lo limpie a la rapida usando un paño y problema resuelto"
ruidos en la maleta, rosonancias a ciertas rpm por desgaste de soportes de motor o caja, algunas luces quemadas, un ruidito en la dirección, asiento roto, mariposa de aceleracion que se pega.. ( como los 206 xD).. ..
a mi juicio es un auto muy confiable..... pero lejos de la legendaria robustez que TSF atribuye a los mazdas...
Igual le han dado duro a ese pobre Mazda, y al parecer el dueño anterior era bien dejado para mantenerlo. Pero para ese trato, ha andado excelente. Lo digo porque conozco ese auto en vivo.
Al parecer el tema de los tapices es común en los Mazda, el 323 que pasó por acá tb se anduvo descosiendo, pero menos grave que el 6 (no se vio la esponja en ningún caso)
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Un amigo tiene un miata mx5 con 43 mil km que se lo pasa mas en la grúa que andando, ya tiene el asiento del conductor roto y gastado y solo lo usa para ir al trabajo.
Único dueño.
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a mi juicio es un auto muy confiable..... pero lejos de la legendaria robustez que TSF atribuye a los mazdas...
hay un detalle no menor; todos tus comentarios son en base a textos de otras personas y tu no sabes cómo manejan o mantienen el auto esas personas, que caminos usan habitualmente ni con qué exigencia al vehículo; en cambio mis experiencias son personales, recorriendo los mismos caminos y con la misma manera de conducir, el mismo trato y con resultados muy distintos entre una marca y otra; por ejemplo, una pastilla de freno d eun peugeot con mi manera de conducir dura 30 mil kms, una de honda con la misma manera de conducir dura 135 mil kms, una de toyota 85 mil kms y así podría detallarte varias marcas-modelos; lo mismo con mantenciones de alternador, rodamientos y esas cosas. Lo mejor para comparar un auto con otro es hacerlo bajo las mismas condiciones de uso.
No e spor no tomar en cuenta tus aportes, para que quede claro desde antes que comenzaras con los reportes según páginas cuáticas dije siempre que me importaba un maní esos reviews, y tampoco le doy mucha importancia a la spruebas de euroncap o similares, prefiero mil veces la experiencia práctica o lo que veo en las calles, ya sea ver recurrentemente una determinada marca en pana, o ver choques de un determinado auto y ver como se comporta; ver un choque real me dice mucho más que una prueba de choque ya que los autos los preparan para esa prueba.
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el AT con discos en las 4 ruedas, mandos del OBC, crucero y radio al volante, 6AB, sedan, llantas, radio básica 6 parlantes, 2.0 160 hp inyección directa etc es el que me ofrecieron a 10.190, alguna otra sugerencia por ese precio? Acepto opiniones
Pero y no que el presupuesto era hasta 9 palos??? :-\
Suena muy tentador la versión full, deberías probarlo y ver si efectivamente se notan los 160 hp, te lo digo porque el Fiesta lo declaran con 120hp pero cuando lo probé hasta lo encontré menos ágil que mi ex SX4; y leí unos test del nuevo Focus que no hacían ninguna mención del motor q en el papel debería andar muy bien.
El frontal del nuevo Focus lo mata a mi gusto, lo demás se ve re bien.
Saludos.
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Schuma, y cuanto vale por allá el kisachi mas accesible que tenga audio rockford?
No me queda otra que estirar un poco el presupuesto, no saco nada con andar en un auto que me tendrá amargado al manejarlo.
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Schuma, y cuanto vale por allá el kisachi mas accesible que tenga audio rockford?
No me queda otra que estirar un poco el presupuesto, no saco nada con andar en un auto que me tendrá amargado al manejarlo.
Compra el impreza q esta en el foro compra venta :P, aunq es mecanico.
Enviado desde mi X10 TripNMiUI-Iris usando Tapatalk
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Tengo un Impreza 2.5, el cual es bastante mas equipado.
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Ayer mire el nuevo focus en el parque arauco la verdad es que se ve muy bonito con buena calidad de plasticos para el segmento el único pero que le encontre es que es muy chico para una persona alta debes correr el asiento a tope atras subir el manurio a lo más alto y aún es algo estrecho para subirse, adem.às la plaza trasera al hacer esto casi no tiene espacio para las piernas en todo caso me gusto mucho
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Tengo un Impreza 2.5, el cual es bastante mas equipado.
Bastante mas equipado?? estas seguro??
Q tiene el tuyo, q el otro no tenga? :S:S
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pero el impreza no es muy ahorrador que digamos
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Bastante mas equipado?? estas seguro??
Q tiene el tuyo, q el otro no tenga? :S:S
Radio bluetooth, HD 500GB
Cruise control
AT
Day Running Lights
Medidor de temperatura con aguja
Brújula-altímetro-barómetro digital Subaru
Suspensión Outback
Torsen
Asientos calefactados
Control de la radio al volante
Alarma de fábrica con cierre automático de seguros y bloqueo motor
Barras en el techo originales
Antena en el vidrio trasero
Tweeters en puertas delanteras
Bocina de 2 tonos original
Enchufe en motor para descongelar fluidos en inviernos extremos
Toma 12v 120W en el maletero
Tengo mas espacio en la maleta
Tengo mas potencia de motor
Look subjetivo, a mi me parece mas simpático mi cacharro.
(http://img155.imageshack.us/img155/3919/img0240vc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/155/img0240vc.jpg/)
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A mi me parece suficiente auto, no es para mirarlo en menos.
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jajaja como que
hablas escribes con nostalgia.
y es asi, pa que venderlo?
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¿Y Cruze Diesel A/T hay?
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Tengo entendido que hay, pero suenan como micro y no se que tan confiables serán.
No se si su caja AT podrá bancarse el torque del turbodiesel.
jajaja como que hablas escribes con nostalgia.
y es asi, pa que venderlo?
El auto (luego del negocio fallido de la TrailBlazer) NO estaba en venta, pero lo vieron y me ofrecieron plata por el.
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el motor del cruze diesel es el mismo de las captivas.. y el rio no ha sonado que yo sepa...
de la caja.. hay un caso de falla en un AT 1.8.. pero no se si la caja es la misma.. ( a mi me tinca que no.. si el torque es casi el doble)
la lata del cruze es que escuche por ahi que solo los estan vendiendo patentados 2011.. porque es euro IV.. no se si sera asi.. pero es posible porque cruze diesel sedan euro V no esta homologado...
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la lata del cruze es que escuche por ahi que solo los estan vendiendo patentados 2011.. porque es euro IV.. no se si sera asi.. pero es posible porque cruze diesel sedan euro V no esta homologado...
eso supe, por eso next!
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CitarBastante mas equipado?? estas seguro??
Q tiene el tuyo, q el otro no tenga? :S:S
Radio bluetooth, HD 500GB
Cruise control
AT
Day Running Lights
Medidor de temperatura con aguja
Brújula-altímetro-barómetro digital Subaru
Suspensión Outback
Torsen
Asientos calefactados
Control de la radio al volante
Alarma de fábrica con cierre automático de seguros y bloqueo motor
Barras en el techo originales
Antena en el vidrio trasero
Tweeters en puertas delanteras
Bocina de 2 tonos original
Enchufe en motor para descongelar fluidos en inviernos extremos
Toma 12v 120W en el maletero
Tengo mas espacio en la maleta
Tengo mas potencia de motor
Look subjetivo, a mi me parece mas simpático mi cacharro.
(http://img155.imageshack.us/img155/3919/img0240vc.jpg)
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A mi me parece suficiente auto, no es para mirarlo en menos.
En realidad el impreza rs tiene mas equipamiento de fabrica q el tuyo.
Xenon, sunroof, crusero, radio dobledin, climatizador y sumale todo lo tuyo.
Asiq yo no miraria a huevo el RS.
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Yo tuve un Impreza de esos hatchback, de los primeros que llegaron, por eso te lo digo. Ni siquiera es mas estable (pero es harrto mas suave, jojojo).
Lo único que le cambié al mío fue la radio, que era doble din pero con CD-Cassette. y a diferencia del Imprelanos estos traen los tweeter en las puertas, el otro no trae, solo el WRX.
Tengo crucero, lo único que no tengo es el xenón, no me gustó, lo tenia en mi Imprelanos y con lluvia no veia nada.
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Volviendo al Ford de marras, esto del tablero me pareció MUY matapasiones, como el Tucson.
(http://img607.imageshack.us/img607/930/tablero1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/tablero1.jpg/)
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Eso mas esto es lo que vi:
(http://img695.imageshack.us/img695/9724/tablero2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/tablero2.jpg/)
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Pero yo QUIERO ESTE TABLERO !! :LOL, Lástima que al parecer no llega a Shile:
Como siempre guateamos pesao con los opcionales. Onda como los japoneses y coreanos.
(http://img834.imageshack.us/img834/875/tablero3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/tablero3.jpg/)
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Ni siquiera una mísera entrada USB como para perdonarle esa fea radio que me ofrecen acá, bueno, que mas quieres por 10.190? quiero mas pues, si hasta el SX4 AWD tiene tweeters en las puertas traseras, mínimo que el Ford me lo ofrescan con una radio acorde con el auto, no ese adefesio.
Cuanto vale el Kisachi mas barato con audio rockford?? en la página estan excesivamente caros, parten en 11.3 el más básico, y 15 el full con cuero, al menos el básico está demasiado caro en comparación al Ford, vale mas que el Ford full AT.
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el primer tablero se parece a mazinger z
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Volver a tu archiconocido impreza 1.5R hatchback AT, Mazda 3 AT, Toyota Corolla AT, Muertebishi lancer AT, Mazda 6 AT, new ford fiesta AT........
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Volver a tu archiconocido impreza 1.5R hatchback AT, Mazda 3 AT, Toyota Corolla AT, Muertebishi lancer AT, Mazda 6 AT, new ford fiesta AT........
(http://img511.imageshack.us/img511/2913/mothergodmeme.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/511/mothergodmeme.jpg/)
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(http://img268.imageshack.us/img268/6241/wtflaf.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/wtflaf.png/)
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(http://img207.imageshack.us/img207/4861/mirenme.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/207/mirenme.jpg/)
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igual el focus es rico. No encuentro que el tablero sea taaaannn feo.
En Europa y USA se venden con acabados distintos: tech, sport, etc.
Encuentro que por 10k tiene buen equipamiento
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Schuma, y cuanto vale por allá el kisachi mas accesible que tenga audio rockford?
Están al mismo precio q lo indicado en la página Suzuki, y más encima le suben 80 lucas por flete :-[
Si quieres realmente ir por uno, es mejor esperar, quizás en diciembre (onda promociones navidad) los vuelvan a bajar de precio en todas sus versiones. El q trae audio Rockford es el Limited 18" y que en oferta estuvo como a 13.6 o algo así.
En todo caso la radio es la misma en todas las versiones, pero es el pack Fosgate el q hace la diferencia de sonido (amplificador, parlantes y subwoofer); pero la mía no suena nada de mal pero es media pobre de bajos; con un subwoofer quedaría impeque aunq yo no soy fanático del audio en el auto.
Saludos.
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Es rico igual el Suzu pero está muy caro.
Ojo, la radio del Ford no pude probarla con cd, pero en FM tenía buenos bajos, solo le faltaba el agudo fino y fuerte al que me tienen acostumbrado mis Morel.
Y entre todos los cero km que he cotizado es el mas barato para la cantidad de equipo, hasta vale menos que un Cerato 5 que coticé.
El otro que es muy pero muy bacán es el Impreza XV limited, un maquinón de los mil carajos! Pero ese si que se escapa demasiado del presupuesto de cualquier indignado de clase media.
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Bueno alguna concesiòn a todo espectacular tenìa que tener el FOCUS, considerando su precio..igual es fregado, cambiar de auto con buenos interiores y fineza de materiales a otro que no ofrece lo mismo, o que no nos termina de convencer , respecto a la pantalla gigante multifunciòn, al parecer sì la trae el hatch full...aunque no es la idea, igual es muy probable que tenga la opciòn de adicionarse despùes, en el sedàn , porque de verdad mejora mucho ademàs en estètica con ese detalle...incluso el modelo anterior de mazda 3 tenìa la opciòn de integrarle un equipo similar .
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Ayer vi el Focus HB Full AT en Autoplaza de Conce, debo decir que es mucho más bonito verlo en vivo que en fotos. Estaba en negro y se veia muy la raja, con detalles exteriores cromados bien piolas. Lamento decir que la radio NO es la con pantalla gigante Sony, sino que es la misma que mostró bavario en las fotos
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Yo pensaba que el hatchback full podría traer esa radio, ya que es mas caro.
Fail!
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no es muy exquisito querer todo ese equipamiento, ese motor, esa caja y mas encima esa radio por solo 10 palos?
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Si, si lo es, es una exquisitez, como comprador uno tiene el derecho a elegir.
Pero está bien el auto, aunque su interior lo encuentro menos producido y llamativo que el Cruze pie ejemplo igual la plataforma, motor y caja justifican el valor.
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Si, si lo es, es una exquisitez, como comprador uno tiene el derecho a elegir.
Pero está bien el auto, aunque su interior lo encuentro menos producido y llamativo que el Cruze pie ejemplo igual la plataforma, motor y caja justifican el valor.
no, no me refiero a que seas tu muy exquisito, me refiero a que no es mucho pedir todo ese equipamiento en un auto de solo 10 palos? yo diria que esta por sobre toda su competencia... exceptuando al megane... aunque creo que es mas caro
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se agradece que hayan valientes que compren estos autos (ford), pero entre amigos como creo que somos en el foro... será conveniente?? a mí no me basta que sea gringo, ford en autos va al debe hace mucho rato, supongamos que mecánicamente anda bien este auto, te vas a topar con otro problema, la gran desvalorización, muy acelerada, y el tiempo que demoras en venderlo; si se venden pocos súmale la dificultad de encontrar algún repuesto que necesites (no menciono el valor ya que me imagino lo tendrás asegurado, pero esperar un mes por un foco es una molestia).
Cuánto costaba un ford contour hace unos años cero kms?? cuánto vale hoy?? cuánto demoras en venderlo o repararlo en caso de siniestro?? el ford taurus??
Una explorer se vende bien, pero un auto ford no tiene buena acogida en Chile hace rato.
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Correcto, pero considera que el único auto que he tenido sin seguro es el Oldsmobile del 77.
La desvalorización, en realidad no me estresa tanto, es un riesgo a asumir ya que si el auto se porta bien va a estar varios años con el dueño, si fuera por reventa entonces jamás me compraría un auto que realmente me guste manejar, y en vez de preguntar por este estaría consultando por ejemplo por el urban cruiser.
Que otro auto cero km Bueno me sugieren por 10?
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por los 10.5 del ford yo antes de decidir un 0 km por el olor a plastico nuevo estos:
Audi a4
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2002413 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2002413)
Dodge journey
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2000253 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2000253)
Santa Fe Diesel
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1980223 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1980223)
Mazda 6 2.5
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=621515 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=621515)
New Legacy
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2006398 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2006398)
LEgacy 3.0 si drive
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=671516 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=671516)
una buena revision con bosh car service que tenga mantenciones y sin choques y no veo que tanto riesgo sea comprar un usado es el mismo escenario de cuanod alguien compre el tuyo
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La verdad en esos link hay unos 2 muy buenos.
Podría volver al suba, o bien optar por la santa fe petrolera, cuanto dan esas?
Fraudi y journey descartados, Audi por confiabilidad y acceso a servicio técnico y journey por falta de hijos para llenarla, jajaja!
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Con el legacy 2010 partimos mal con mentiras, ese auto no trae los mandos al volante como dice el aviso.
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Con el legacy 2010 partimos mal con mentiras, ese auto no trae los mandos al volante como dice el aviso.
Pero en la foto del volante se vé una paleta.
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Mandos de la radio, eso dice en el aviso, le dije al dueño que corrija eso.
Sigo mirando autos.....
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Encontré un Toyota avensis 2009 a 8.990, lo encuentro caro, tiene 29400 km
No puedo quedar a pie por motivos de trabajo.
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Encontré un Toyota avensis 2009 a 8.990, lo encuentro caro, tiene 29400 km
No puedo quedar a pie por motivos de trabajo.
el corolla cero kms está a 7.69 millones en oferta, será menos que el avensis pero es cero kms.
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Y que tiene que ver el corolla con el avensis??? :pozozipy:
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Y que tiene que ver el corolla con el avensis??? :pozozipy:
Curioso que no sugiera el Mazdita :risa2:
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Nada, ni siquiera el Corolla full se acerca al equipo del Avensis básico manual con tapa ruedas
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Claro, por eso la comparación me pareció "ingenua".... todos los que se compran usados por 3 palos y medio deberían comprarse un alto entonces, por que es cero kms po :pozozipy:
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Y para mas remate la versión LEi del Corolla le trae la wena soni xpló y 2 airbags, creo que tiene abs y pasa los 10,7 millones.
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aún así prefiero el corolla antes que el ford, si la web_á es pa andar no pa'mirar como los otros pasan y no me remolcan :lero: :lero:
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Que otra cosa sugieren?
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que te quedes con el impreza ^-^
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http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1990498 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1990498)
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Busco el AT!
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Una Outback 2.5 2008 con 60.000 kms MECÁNICA no te interesa verdad?
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Mmm, maybe...
Send me a mp
A ese auto hasta le podría perdonar la caja manual, no creo que se mueva mal.
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Tambièn excede el presupuesto, pero este màquinòn se ve muy bien en las fotos y el motor es una maravilla.
http://www.julioinfante.cl/SUBARU-legacy-3_0-r-awd-aire-cuero-sunroof-llantas-abs-8-airbag-un-dueno__auto_10742.htm (http://www.julioinfante.cl/SUBARU-legacy-3_0-r-awd-aire-cuero-sunroof-llantas-abs-8-airbag-un-dueno__auto_10742.htm)
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Mañana voy a ver el sonic, el full es bastante full.
Ese de infante esta bien bueno, se podría negociar el precio.
Voy a ver el cerato 5 y río 5 también, me esta tincando mas un cero km, que aguante unos 3 años sin ponerse a dar jugo.
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Mañana voy a ver el sonic, el full es bastante full.
Ese de infante esta bien bueno, se podría negociar el precio.
Voy a ver el cerato 5 y río 5 también, me esta tincando mas un cero km, que aguante unos 3 años sin ponerse a dar jugo.
descartas un corolla cero kms pero consideras el sonic o el kia??? :sconf: :sconf: :nanay: :plaf: :plaf:
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El fds estuvo el sonic todo el día en el mall, frente a mi pega, no tuve mucho tiempo de verlo, además miré mas a la promotora qu el auto, pero es bastante bonito, en fotos no le encontraba ni un brillo (sedan) , lo que no me gustó fue el diseño del tablero, casi el mismo que el spark gt, penquita....
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El fds estuvo el sonic todo el día en el mall, frente a mi pega, no tuve mucho tiempo de verlo, además miré mas a la promotora qu el auto, pero es bastante bonito, en fotos no le encontraba ni un brillo (sedan) , lo que no me gustó fue el diseño del tablero, casi el mismo que el spark gt, penquita....
Como comenté en un tema previo (incluso con fotos que tomé yo mismo), el Sonic en vivo es otra cosa. Tira harta pinta, aunque solo alcancé a verlo por fuera
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por los 10.5 del ford yo antes de decidir un 0 km por el olor a plastico nuevo estos:
Audi a4
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2002413 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2002413)
Dodge journey
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2000253 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2000253)
Santa Fe Diesel
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1980223 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1980223)
Mazda 6 2.5
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=621515 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=621515)
New Legacy
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2006398 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2006398)
LEgacy 3.0 si drive
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=671516 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=671516)
una buena revision con bosh car service que tenga mantenciones y sin choques y no veo que tanto riesgo sea comprar un usado es el mismo escenario de cuanod alguien compre el tuyo
todas muy buenas opciones, si tuviera que elegir entre todos, me voy por el new legacy a ojos cerrados.
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yo tuve ese Legacy, se como es, por lo tanto ademas aprovecho la oportunidad de probar otra cosa. No soy subafan ni japofan ciego, por lo tanto no miro con asco otras opciones.
Mauro dice el Corolla, yo digo que no porque la version mas equipada supera en precio al resto, y con el mismo motor 1.6 del corolinho (pero es confiable), pero a va vez sigue quedando en deuda con equipamiento, especialmente en seguridad. ademas el modelo en si no lo encuentro con mucha gracia versus los recien llegados mas modernos.
Nota: el 3.0R del link ya se vendió. :'(
Pero bueno...está muy cara la bencina. ::)
El Santa Fe Diesel 4x4 me gustó mucho, pero desconfío de el porque dice: dueña, mantenciones particulares, eso para mi significa: dueña no le hacía ninguna mantención y la bomba inyectora está por cagar y no tiene garantía.
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El motor del Corolla es Dual VVT-i y reemplazó al 1.8, es más eficiente y "prestacional". No es un auto rico, es un auto estupidamente confiable para quien necesita uno disponible sin condiciones.
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No es un auto rico, es un auto estupidamente confiable para quien necesita uno disponible sin condiciones
Entiendo eso como un "echale bencina y dale, jamás dice que no al girar la llave".
Una amiga tiene ese auto, y lo manejé en su versión manual, lo encuentro último de fome, y si quiero uno mas equipado (o sea que se acerque algo a la competencia) se vuelve mas caro que los demás y a menor equipamiento. Al Corolla de ella se le incendió un caliper de freno a los 21 mil km, no se por que razón.
El Sonic creo que ni siquiera lo iré a mirar, ya que el de 8,5 millones que es el mas full no te da la opción de adquirirlo con ESP ni con nada mas, además no trae los motores nuevos, viene con un 1.6 que según foros extrangeros puede parecer un poco anémico. Por último pago 9,algo pero con ESP y un par de airbags mas y velocidad crucero.
Uno se mal acostumbra al equipamiento del auto actual y no se va a conformar con menos, a no ser que sea algo de extrema gravedad como quedar sin pega por ejemplo.
Hoy en la tarde me van a pasar el Ford para dar unas vueltas, ahí les cuento. Saludos.
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si puede ser MT.. miraria el megane III.. similar al focus en muchas cosas, pero con mas chiches por 10.5 MM.. motor 2.0 nissan decente en prestaciones y de consumos normales.... buenas terminaciones ( a algunos les patea el interior algo soso, peor a mi me encante).. maletero de 400 lt, lo que es muy bueno
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Sorry, pero tiene que ser AT.
Por gusto, por comodidad, porque la bruja le gustan los AT y tiene que manejarlo tambien, porque acá hay tacos, etc..
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El Santa Fe Diesel 4x4 me gustó mucho, pero desconfío de el porque dice: dueña, mantenciones particulares, eso para mi significa: dueña no le hacía ninguna mantención y la bomba inyectora está por cagar y no tiene garantía.
que bomba inyectora?
a todo esto, la unica version de la santa fe diesel que tiene mas de 2 airbags y esp es la version mas full de todas, que generalmente viene con llantas mas grandes aro 18... son escasisimas por lo demas, todos se compran las versiones basicas
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que bomba inyectora?
Perdón , inyectores. Un amigo se ha piteado 2 veces los de la suya, asumo que por maltrato y por tratar de echarme carreras. No son nada de baratos.
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Perdón , inyectores. Un amigo se ha piteado 2 veces los de la suya, asumo que por maltrato y por tratar de echarme carreras. No son nada de baratos.
de una santa fe diesel? yo creo que cagaron mas por combustible contaminado, mala mantencion de aceite o filtro de combiustible... por mas que sea bestia al manejar, no tendrian por que haber fallado
a todo esto, sabes cuanto le salieron?
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de una santa fe diesel? yo creo que cagaron mas por combustible contaminado, mala mantencion de aceite o filtro de combiustible... por mas que sea bestia al manejar, no tendrian por que haber fallado
a todo esto, sabes cuanto le salieron?
+1.. raro que los inyectores fallen porque si..
eso si.. que yo sepa.. el cuidado del aceite tiene mas bien con el estado general del motor ( evitar desgastes ) y del turbo que con el funcionamiento de los inyectores..
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un colega tiene la outback 2.5 mecánica creo que son bien escasas, la he manejado un par de veces y se mueve muy bien el auto
mi amigo antes tenia la 2004 at y la cambio por esta 2009 la compro 0km y dice que al ser mt es mas rapida, y económica me dijo que la at le daba 7 en ciudad y esta le ha sacado 9 , en carretera me dijo que daban lo mismo
lo unico malo es que las outback mecanicas son las mas basicas de las outback que de basico no tiene mucho pero para alguien exigente se queda atras
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El diésel acá no es diésel ciudad, es diésel-barro por como salen los filtros.
Inyectores, unas 7 gambas?
Vengo llegando de manejar varios autos:
Ford Focus: buen interior, muy buen andar aunque no maravilloso, es algo duro, no se siente taaan rápido en comparación a mi auto, la direccion no es tan blanda y las costuras del cuero son toscas, es lejos lejos el mas suculento por el precio, ningún auto ofrece lo que da ese en relación al precio.
Detalles que no me gustaron: el sonido de la radio, no tiene ni USB, y la reventa que hasta la vendedora me confirmo que es malita debido a la fama dejada por su papa argentino.
Kia río 5: uff, este caro y humilde pequeñín logro sacarme una sonrisa al manejarlo, se siente muy vivo su 1.4, el equipamiento es inexistente, pero se mueve muy bien y tiene un aire acondicionado de los mil carajos!. Sus puntos negativos: el audio (pero este no es difícil de mejorar) y el precio, es un tanto caro a mi parecer pero sin duda tendrá una reventa mucho mas saludable.
Me faltan el Chevrolet Cruze diésel y otros.
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un conocido tambien dijo lo mismo, que el focus no es tannn rapido para la cantidad de hpsssss que tiene
el se lo queria comprar para remplazar su nissan primera y la verdad que no se lo compro por que no lo encontro a nivel de su auto
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jajaja, pero el cabro tiene que tener en cuenta que el ford focus pesa 1100 kg y el ford focus pesa 1300 kg...
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He probado muchos autos estos días, saben que?
-tanto que han puteado (tsf) contra subaru, sepan que:
Ejemplo: Mitsubishi ASX básico, 2AB, caja manual 5, 2.0, abs, radio Sony xpló, sin neblineros, 4x2 vale 11.690, subaru XV AT tiptronic 6AB, ESP, radio in dash, crucero, AWD butacas WRX vale 12.390, o sea el subaru NO esta caro!!! Es un maquinón a buen precio.
Yaris: 7.500 sin abs, sin tacómetro, sin nada de nada, sin ac, motor 86 hp, versus el kia río el cual le trae alzavidrios en las 4, AC de fabrica, neblineros, llantas, repuesto con llanta aleación, abs, isofix, compu a bordo, motor com 106 hp etc le vale 7.690 con caja manual de 6 y 8.1 con AT. Kia wins!
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Sigo: Jeep Compass 4x4 2.4 dual vvti, caja autostick de 6 marchas, bloqueo de 4x4, llantas 17, neblineros, asientos traseros abatibles y reclinables, cierre y alarma con inmovilizador, lavable, computador a bordo, radio cdmp3 con componentes y parlantes grandes ovalados en las puertas, mandos de la radio al volante, control crucero al volante, ESP, 4 AB, etc.... un amigo lo acaba de comprar en 12.890, muy bien! Fuck the competencia.
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Nota: a todos los autos nuevos que probé les crujían algunos plásticos, especialmente de tablero.
Solo se salvaron 2
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posiblemente el XV sea el subaru mas conveniente.. porque no cuesta tanto mas caro que el impreza 2.0.. y además del look particular que tiene.. tiene un equipo de seguridad y confort muy muy bueno.....
idea loca.. c4 AT?.. cuesta 11.6 MM tiene 6 ab, abs, esp, clima bizona.. etc, etc.. maletero de 400 lt.. interior de gran calidad
me tinca lenteja eso si y no se como sea su caja.. . :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
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No, muy caro, si tuviera esa plata le hago empeño al XV.
Acabo de probar el sonic: interior muy bueno para el segmento y precio, nos impresiono el tacto de los plásticos bien bueno, costuras y armado correctas, buen espacio interior. Radio 2din con full info en pantalla, tweeters en pilares, pero sonido de promedio a un pelo mediocre.
Lo que no nos gusto: rendimiento y motor, es el mismo 1.6 del optra, mucha sed, mantenciones cada 5mil, y la posibilidad de que se llene de colectivos, tampoco nos dio confianza el exceso de tablero LCD los cuales en otros autos son propensos a la falla y te harán pasar por taller esperando semanas por un repuesto
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Sigo: Jeep Compass 4x4 2.4 dual vvti, caja autostick de 6 marchas, bloqueo de 4x4, llantas 17, neblineros, asientos traseros abatibles y reclinables, cierre y alarma con inmovilizador, lavable, computador a bordo, radio cdmp3 con componentes y parlantes grandes ovalados en las puertas, mandos de la radio al volante, control crucero al volante, ESP, 4 AB, etc.... un amigo lo acaba de comprar en 12.890, muy bien! Fuck the competencia.
sacate un crédito y te vas por ese de los que has reportados parece ser el que más te convence al final no es tanta la deuda que tomaras parece razonable..considerando satisfacción vs endeudamiento
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Tienes que definir bien el presupuesto. Quieres un at, entonces:
con 13.5 palos: Un mazda 3 r at
con 11 palos: Un mazda 3 V at
con 8 palos: un Mazda 3 AT usado
con 5 palos: un mazda 3 AT zorreado
con 3 palos: un mazda 3 AT chocado
con 2 palos: un mazda 3 AT en desarme
ahi tienes una amplia gama para elegir.
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Tienes que definir bien el presupuesto. Quieres un at, entonces:
con 13.5 palos: Un mazda 3 r at
con 11 palos: Un mazda 3 V at
con 8 palos: un Mazda 3 AT usado
con 5 palos: un mazda 3 AT zorreado
con 3 palos: un mazda 3 AT chocado
con 2 palos: un mazda 3 AT en desarme
ahi tienes una amplia gama para elegir.
si te responden te vas en la típìca de hacerte la víctima y te pones a llorar???
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es un consejo para bavario, no te metas donde no te han llamado, o en alguna parte te menciono????
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Zenco, lo pensamos y tiene que ser cero km, y por el momento no puedo comprar un auto de 13 millones ni que tenga mucha sed ni que sea taaan difícil de revender, ya que en unos 2 años si mejoran las cosas iríamos por algo mas caro, el hecho de tener que trasladarme dentro de unos meses a Santiago me cambió el panorama.
Nota: me dejo gratamente impresionado tu Kia Río.
Estamos pensando seriamente en uno de esos.
TSF: si vas a empezar con ironías y sin aportar a la discusión mejor puedes crear un tema en el expresate libre. Saludos.
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TSF: si vas a empezar con ironías y sin aportar a la discusión mejor puedes crear un tema en el expresate libre. Saludos.
si crees que ese comentario de zenco era serio, cosa tuya, cualquiera se dá cuenta a donde apunta, preguntas por un auto de 9 millones y te recomeienda uno en desarme por2, chocado por 3... faltó poco para que te recomiende uno nuevo a mas de 8 millones con una radio de luca para coronar el post de lo ridículo.
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Bueno, eso lo pueden discutir entre ustedes, ahora mi requisito es:
-nuevo
-AT
-confiable mecánica y eléctricamente.
-consumo contenido.
-que no sea tan difícil de revender como un Focus por ejemplo, ya que les dije que si la vida mejora en 2 años mas compramos un auto mas grande.
-que aguante un viaje a argentina.
-máximo 8.5 millones para no tener que pedir un préstamo.
Nota para el amigo TSF: el usuario Zenco es una persona muy seria, y mas encima me facilito gentilmente su auto nuevo para un test drive de hartos km, se agradece mucho.
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Zenco, lo pensamos y tiene que ser cero km, y por el momento no puedo comprar un auto de 13 millones ni que tenga mucha sed ni que sea taaan difícil de revender, ya que en unos 2 años si mejoran las cosas iríamos por algo mas caro, el hecho de tener que trasladarme dentro de unos meses a Santiago me cambió el panorama.
Nota: me dejo gratamente impresionado tu Kia Río.
Estamos pensando seriamente en uno de esos.
TSF: si vas a empezar con ironías y sin aportar a la discusión mejor puedes crear un tema en el expresate libre. Saludos.
entonces: automático con precio de menos de 9 palos y nuevo no hay muchas opciones:
accent at
rio5 at
swift at
sonic at
sm3 at
hechale una miradita al equipamiento del mas full (especialmente en seguridad) http://www.renaultsamsung.cl/renault-samsung-sm3.php# (http://www.renaultsamsung.cl/renault-samsung-sm3.php#)
más encima está con un bono de 1 millon, por lo que la reventa no debiera ser tan dolorosa Si no te molesta el diseño noventero, sería una gran opción.
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entonces: automático con precio de menos de 9 palos y nuevo no hay muchas opciones:
accent at
rio5 at
swift at
sonic at
sm3 at
hechale una miradita al equipamiento del mas full (especialmente en seguridad) http://www.renaultsamsung.cl/renault-samsung-sm3.php# (http://www.renaultsamsung.cl/renault-samsung-sm3.php#)
de esos por estitica me iria por el accent que es más amplio que el rio al menos yo tengo el problema de se muy alto y el rio me parecio medio claustrofobico el accent es un pelin más amplio
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Bueno, eso lo pueden discutir entre ustedes, ahora mi requisito es:
-nuevo
-AT
-confiable mecánica y eléctricamente.
-consumo contenido.
-que no sea tan difícil de revender como un Focus por ejemplo, ya que les dije que si la vida mejora en 2 años mas compramos un auto mas grande.
-que aguante un viaje a argentina.
-máximo 8.5 millones para no tener que pedir un préstamo.
Nota para el amigo TSF: el usuario Zenco es una persona muy seria, y mas encima me facilito gentilmente su auto nuevo para un test drive de hartos km, se agradece mucho.
sobre tus requsitos, creo que el swift es lo que mas se acerca; la reventa buena y segura es con toyota, nissan, suzuki, hyundai y chevrolet dentro de tu presupuesto.
El sonic no lo he probado, solo lo he mirado y me he subido en el mall el otro día, pero por 8 millones no compraría un coreano segmento B.
Si estás dispuesto a aguantar este año o 2 para cambiarte a algo mejor, considera un tiida, te queda plata ahorrada desde ya para el cambio, es confiable y de buena reventa. El sedán full con aire MT está a menos de 6 palos, AT no sé (no miro esos precios ya que no compraría uno, por lo tanto no me interesan).
sobre lo serio de zenco... al menos conmigo ha demostrado ser un pendejo solamente de esos que les gusta molestar pero se ofenden al recibir respuesta, pero eso no viene al tema.
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sobre tus requsitos, creo que el swift es lo que mas se acerca; la reventa buena y segura es con toyota, nissan, suzuki, hyundai y chevrolet dentro de tu presupuesto.
El sonic no lo he probado, solo lo he mirado y me he subido en el mall el otro día, pero por 8 millones no compraría un coreano segmento B.
Si estás dispuesto a aguantar este año o 2 para cambiarte a algo mejor, considera un tiida, te queda plata ahorrada desde ya para el cambio, es confiable y de buena reventa. El sedán full con aire MT está a menos de 6 palos, AT no sé (no miro esos precios ya que no compraría uno, por lo tanto no me interesan).
sobre lo serio de zenco... al menos conmigo ha demostrado ser un pendejo solamente de esos que les gusta molestar pero se ofenden al recibir respuesta, pero eso no viene al tema.
sin comentarios.
Bavario:El swift hasta en la misma página de suzuki lo catalogan como citycar. Pero si no te interesa el maletero enano que tiene, es buena opción.
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No, muy caro, si tuviera esa plata le hago empeño al XV.
Acabo de probar el sonic: interior muy bueno para el segmento y precio, nos impresiono el tacto de los plásticos bien bueno, costuras y armado correctas, buen espacio interior. Radio 2din con full info en pantalla, tweeters en pilares, pero sonido de promedio a un pelo mediocre.
Lo que no nos gusto: rendimiento y motor, es el mismo 1.6 del optra, mucha sed, mantenciones cada 5mil, y la posibilidad de que se llene de colectivos, tampoco nos dio confianza el exceso de tablero LCD los cuales en otros autos son propensos a la falla y te harán pasar por taller esperando semanas por un repuesto
del sonic 3 cosas:
1- no creo que sea el del optra.. es un motor mas moderno con 115 cv.. no brilla por sus cifras pero esta bien.. yo creo que 10-11 km/l en ciudad le sacas
2- no se eso de los tableros LCD.. si lo vas a usar dos años.. no creo que tengas problemas..
3- segun se comenta.. un puede cambiar aceite cada 10000 km en chevrolet pagando un poco mas...
con esas reglas.. y obviando lo que ya te dijeron..
como andarias con un mazda 2 AT? creo que anda por ahi con los otros en equipo, espacio, calidad de interiores.. eso si solo te alcanza para el sedan.. que a mi juicio es bien feo.. dice dar 11-12 en ciudad.. el hatch esta en 9,2 MM
o podria ser un suzuki SX4 AT.. 1,6 110 cv, buen espacio.. eso si deberia ser el sedan.. no solo porque es mas barato , sino porque el hatch tiene poco maletero ( 250 lt)
y el rio5 que ya viste.. que se ve como una buena opcion tb...
el accent sedan o hatch es bien interesante por motor y maletero .. pero no tiene frenos abs dentro del presupuesto .. con abs esta en 9,1 MM... ese es un defecto que comparte tb con otro clasico de la categoria.. el tiida..
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del sonic 3 cosas:
1- no creo que sea el del optra.. es un motor mas moderno con 115 cv.. no brilla por sus cifras pero esta bien.. yo creo que 10-11 km/l en ciudad le sacas
2- no se eso de los tableros LCD.. si lo vas a usar dos años.. no creo que tengas problemas..
3- segun se comenta.. un puede cambiar aceite cada 10000 km en chevrolet pagando un poco mas...
con esas reglas.. y obviando lo que ya te dijeron..
como andarias con un mazda 2 AT? creo que anda por ahi con los otros en equipo, espacio, calidad de interiores.. eso si solo te alcanza para el sedan.. que a mi juicio es bien feo.. dice dar 11-12 en ciudad.. el hatch esta en 9,2 MM
o podria ser un suzuki SX4 AT.. 1,6 110 cv, buen espacio.. eso si deberia ser el sedan.. no solo porque es mas barato , sino porque el hatch tiene poco maletero ( 250 lt)
y el rio5 que ya viste.. que se ve como una buena opcion tb...
el accent sedan o hatch es bien interesante por motor y maletero .. pero no tiene frenos abs dentro del presupuesto .. con abs esta en 9,1 MM... ese es un defecto que comparte tb con otro clasico de la categoria.. el tiida..
MAZDA 2 sedan AT: 8.790.000
mazda 2 hatch AT: 9.190.000
ambos fuera del presupuesto
el sx4 podría ser:
sx4 sedan AT 8290000
SX4 1.6 CROSSOVER AT $8.690.000
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MAZDA 2 sedan AT: 8.790.000
mazda 2 hatch AT: 9.190.000
ambos fuera del presupuesto
el sx4 podría ser:
sx4 sedan AT 8290000
SX4 1.6 CROSSOVER AT $8.690.000
en un concesionario mazda, que he mencionado por hacer paupérrimas mantenciones pero que al comprar un auto cerom kms es el mejor, te bajan unas 300 lucas sobre ese valor pagando cash.
El sx4.... no me convence, como dije antes parece que no fuera japonés, la calidad interior es inferior al resto de los suzukis (swift, vitara, kizashi...) tanto en acabdo, tapiz, se nota como mas rasca que el japo promedio. El de muestra del vomicenter hace como 2 meses ya tenía el tapiz descosido en el asiento del conductor.
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Una reventa como el dick, pero creo que vale lo que pagas: el skoda yeti 1.4 tsi, anda a verlo, a mi me encantó.
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Sigo probando autos y cada vez quedo peor!!!
Suzuki SX4 AT: 9.390.000
Acabo de probar el Elantra AT full 1.8 AT 6 marchas, crucero, mandos al volante de radio y crucero, radio de buen sonido, interior de calidad decente, me gusto mucho, vale 10.590, ufff es caro pero tiene un andar bien rico, buena insonorización y rendimientos.
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Sigo probando autos y cada vez quedo peor!!!
Suzuki SX4 AT: 9.390.000
Acabo de probar el Elantra AT full 1.8 AT 6 marchas, crucero, mandos al volante de radio y crucero, radio de buen sonido, interior de calidad decente, me gusto mucho, vale 10.590, ufff es caro pero tiene un andar bien rico, buena insonorización y rendimientos.
estas loco, mejor comprate un mazdita 3, es el mejor auto del mercado y segun el gurú el elantra tiene plasticos wenco :risa2:
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No, muy caro, si tuviera esa plata le hago empeño al XV.
Acabo de probar el sonic: interior muy bueno para el segmento y precio, nos impresiono el tacto de los plásticos bien bueno, costuras y armado correctas, buen espacio interior. Radio 2din con full info en pantalla, tweeters en pilares, pero sonido de promedio a un pelo mediocre.
Lo que no nos gusto: rendimiento y motor, es el mismo 1.6 del optra, mucha sed, mantenciones cada 5mil, y la posibilidad de que se llene de colectivos, tampoco nos dio confianza el exceso de tablero LCD los cuales en otros autos son propensos a la falla y te harán pasar por taller esperando semanas por un repuesto
el motor no es el del optra, es un nuevo 1.6 con vvt, al menos en europa es muy alabado cuando ese motor se lo pusieron al cruze
y en chevrolet ya no son cada 5 mil las mantenciones, es cada 10 y la de 5 mil es optativa
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Una reventa como el dick, pero creo que vale lo que pagas: el skoda yeti 1.4 tsi, anda a verlo, a mi me encantó.
no es el fabia?
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Quedate con tu auto y vendelo en dos años más. Le metiste plata en mantención preventiva. Vas a gastar menos en los dos años teniendolo que si lo vendes, compras otro, vendes el otro.
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hechale una miradita al equipamiento del mas full (especialmente en seguridad) http://www.renaultsamsung.cl/renault-samsung-sm3.php# (http://www.renaultsamsung.cl/renault-samsung-sm3.php#)
más encima está con un bono de 1 millon, por lo que la reventa no debiera ser tan dolorosa Si no te molesta el diseño noventero, sería una gran opción.
Increible todo lo que da ese auto por 7 palos.
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estas loco, mejor comprate un mazdita 3, es el mejor auto del mercado y segun el gurú el elantra tiene plasticos wenco :risa2:
no creo que seas tan tarado para pensar que es el mejor auto del mercado.
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no creo que seas tan tarado para pensar que es el mejor auto del mercado.
no, yo no creo que es el mejor, pero tu si, asique saca cuentas para ver quien es el tontito :risa2:
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no, yo no creo que es el mejor, pero tu si, asique saca cuentas para ver quien es el tontito :risa2:
como tienes déficit neuronal habrá que aclararte que nunca jamás he dicho que es el mejor auto del mercado, no me metas a tu saco.
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jajaja, quién será el más tarado q responde...
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Grx8 puede que tengas razón, pero mi auto ya se puede decir que esta vendido. Me acaban de llamar diciendo que lo vienen a buscar el miércoles, pagan en efectivo.
Ahora, mazda 3 no queremos, mazda 2 no tiene maletero, swift lo mismo, sansung no nos convence por ser taxi coleto y porque la gente te lo cuestiona mucho en la reventa, sx4 ya lo dijeron y seria copiar.
Me queda:
Rio5
Elantra
Focus
Alguno que se les ocurra y se me haya traspapelado.
No me recomienden skoda, ni los que me odian me hicieron eso.
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y viste el accent sport?
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Si, vi el accent hatchback y vale un millón menos que el elantra y es harrrto menos auto.
Lo otro, no tengo Rio5 AT hasta después del 15 noviembre, están todos vendidos, jodi, a la pega en micro, 2 horas y media, fuck!
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el otro día vi el rio5 en negro y me encantó, la verdad me gusta bastante el auto. Lo malo que no tiene comando de radio al volante (ya me acostumbre a esa wea). Pero la mejor maleta igual es importante. Si tuviese esas lucas, estaría entre el swift y el rio5.
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Grx8 puede que tengas razón, pero mi auto ya se puede decir que esta vendido. Me acaban de llamar diciendo que lo vienen a buscar el miércoles, pagan en efectivo.
Ahora, mazda 3 no queremos, mazda 2 no tiene maletero, swift lo mismo, sansung no nos convence por ser taxi coleto y porque la gente te lo cuestiona mucho en la reventa, sx4 ya lo dijeron y seria copiar.
Me queda:
Rio5
Elantra
Focus
Alguno que se les ocurra y se me haya traspapelado.
No me recomienden skoda, ni los que me odian me hicieron eso.
mazda 2 sedan tiene 450 lt maletero ( y fealdad XD).. y ojo el mazda2 hatch tiene 38 lt menos que el rio5 nomas.. asique podrias agregar el mazda hacth o descartar el rio..
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Cuanto cuesta el mazda 2 hatchback AT?
Que le trae por ese precio?
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lo pusieron mas arriba. el sedan vale 8,8 MM... el hatch 9,2
el equipo es similar al del rio 5.. o sea lo normal en su categoria ( 2 ab, abs, A/c, radio mp3 con mando al volante, 4 alzavidrios, direccion asistida, cierre central..).. el sedan viene con tapas de rueda. .. el hatch con llantas de 15"
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el otro día vi el rio5 en negro y me encantó, la verdad me gusta bastante el auto. Lo malo que no tiene comando de radio al volante (ya me acostumbre a esa wea
con la radio que trae ni necesitas comando al volante, cambias las canciones o regulas el volumen desde el mismo mp3. Si es para cambiar el track del cd lo haces desde el discman que debes utilizar.
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Cuando probé el kia río le puse mi HD de 500 giga y lo leyó a la perfección, lo mismo el hiunday elantra.
Claro que la radio del elantra sonaba bastante mejor.
Para que el kia me quede sonando bien tendría que ponerle componentes adelante y mi subwoofer plano atrás o bajo el asiento, pero eso implica meter mano y como lo mas probable es que la radio no tenga ninguna salida auxiliar entonces no de de donde sacar la señal sin tener que desarmar tanto.
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Cuando probé el kia río le puse mi HD de 500 giga y lo leyó a la perfección, lo mismo el hiunday elantra.
Claro que la radio del elantra sonaba bastante mejor.
Para que el kia me quede sonando bien tendría que ponerle componentes adelante y mi subwoofer plano atrás o bajo el asiento, pero eso implica meter mano y como lo mas probable es que la radio no tenga ninguna salida auxiliar entonces no de de donde sacar la señal sin tener que desarmar tanto.
de los parlantes
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Ok, tendría que ser de los traseros. Ahí si que quedan buenísimos.
Lo que me tiene desanimado es que se encuentra agotado el auto y esta medio difícil que ne consigan uno antes de 20 días o un mes.
Los AT se los están haciendo chupete!
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No me recomienden skoda, ni los que me odian me hicieron eso.
me quedo la duda.
alguna mala experiencia con la marca?
saludos
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No Melko, lo que pasa es que acá no hay soporte para la marca y en ninguna automotora te los quieren recibir.
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A skoda le pesa MUCHO su representación en el pais, y en el sur debe ser peor aun.
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OT:
exacto.. esa es la lata de skoda.. poco repuesto de carroceria y si no hay un vw con el mismo motor en chile.. tb poco de motor, mantenciones saladas y pocos concesionarios
igual escuche por ahi que maco queria en estos meses dejar a todos sus concesionarios VW preparados para atender skoda.... lo que seria una mejoria....
espero que la estrategia de maco de hacer de skoda la marca diesel de su representacion sea exitosa ( a favor tiene los exelentes motores vag, precios decentes y que los combustibles siguen escalando.. con $170 de ahorro para el diesel) y se mas amplia su difusión...
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A propósito de diésel, el vendedor de shevrolé me dijo que NO tenían Cruze diésel a la venta, se acabaron todos y eran euro3, y supuestamente el nuevo seria euro 4, y a mi no me sirve tener que ir tan seguido a revisar gases.
Una cosa es preparar a los mecánicos para atender los autos y otra muy distinta es contar con los repuestos.
Salazar Israel está invirtiendo mucho en eso, ya que probablemente vuelvan a tener Audi (ya compraron los escáner), van a tener Land Rover, y probablemente Porsche.
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Bav, manejé el Rio5 tope de gama MT y me dejó bastante satisfecho. No se ve mal armado y anda bastante bien.
Yo que tú, sacrifico la caja AT y let's fun con la 6MT ;D Si al final no es tanto webeo manejar un MT.
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A propósito de diésel, el vendedor de shevrolé me dijo que NO tenían Cruze diésel a la venta, se acabaron todos y eran euro3, y supuestamente el nuevo seria euro 4, y a mi no me sirve tener que ir tan seguido a revisar gases.
Una cosa es preparar a los mecánicos para atender los autos y otra muy distinta es contar con los repuestos.
Salazar Israel está invirtiendo mucho en eso, ya que probablemente vuelvan a tener Audi (ya compraron los escáner), van a tener Land Rover, y probablemente Porsche.
Las revisiones de gases cada 4 meses son solo en santiago si no me equivoco
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Las revisiones de gases cada 4 meses son solo en santiago si no me equivoco
Exacto, pero el tema es que si se viene a Stgo y compra el auto ahora, su primera RT va a ser en 2014-2015, por lo que se tendrá que mamar igual el trámite.
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Exacto, pero el tema es que si se viene a Stgo y compra el auto ahora, su primera RT va a ser en 2014-2015, por lo que se tendrá que mamar igual el trámite.
pero si quiere cambiar el auto en 2 años no debería hacerle ninguna RT
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pero si quiere cambiar el auto en 2 años no debería hacerle ninguna RT
En ese caso sí, pero si se lo queda...
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Sip, petrolero euro-dick no me conviene.
Manejé ambos río, manual y AT, ambos se mueven muuuy bien, lo malo para mi es que le tengo que poner alarma, meter mano al audio y mas encima tengo que esperar hasta el 20 de noviembre mas o menos para tener uno.
No se cuanto rendirá en realidad el río, pero debería notarse la mejora en mi presupuesto.
Por casualidad se me ocurrió una locura (y no andaba con trago), pasé a mirar a hiunday y a cotizar un veloster, me dijeron que están agotados y no habrá hasta enero-febrero ya que las unidades que vienen ya están todas vendidas o reservadas con cheques. (por lo que veo eso significa reventa buena), y en eso me topé con el elantra, 2ab, abs, ebd, AT de 6, crucero y radio cd mp3 con mandos al volante, y me leyó a la perfección el HD de 500 giga que andaba trayendo. Ahí empece con mis dudas y confusión ya que sea como sea ese auto va a gastar menos combustible que el mío, y mas encima esta disponible para entrega inmediata, ni ese ni el kia aceptaron negociarme el precio, parece que nadie quiere vender al contado, solo con la huevada de forum o amicar.
Costo del seguro del hiunday: 28 Lucas con5uf
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pero ese elantra está mas cerca de 11 que de 8 palos po's... decide el presupuesto primero.
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No suena mal el Hyundai (no Hiunday) Elantra, todo depende de que si te llena o no para ver si vale la pena estirar el billete.
¿Y el Mazdita3? Me parece algo mejor construido, y según cierto usuario, no es pajero. No lo he manejado para saber si es cierto eso.
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10.590 me queda ese Hyundai.
De interior es el mas decente de esos que hemos visto, además a la radio no hay que hacerle nada.
Manejé el mazda 3 2.0 y no era mejor, pero si era mas caro.
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Ya, 10.465 es el ultimo precio que me dejan el hiunday.
Que opinan de eso? Está demasiado caro el auto para lo que es?
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A mí me sigue gustando el Focus, pero el Elantra nuevo es excelente máquina , además tira buena pinta , es com un new sonata algo más pequeño,en tre los dos está la cosa en ese rango de billete.
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A mí me sigue gustando el Focus,
+1 :thumbsup:
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Ya, 10.465 es el ultimo precio que me dejan el hiunday.
Que opinan de eso? Está demasiado caro el auto para lo que es?
para mí mas de 7.5 millones para un coreano segmento B y 8.9 millones para un segmento C es mucha plata, desde esos precios ya optas por un japo bien equipado, o un buen peyote como el 308, te arriesgas en confiabilidad pero mientras ande lo harás cómodo y con harto chiche. Mas de 10 millones por un coreano?? nika... después nos quejamos que los autos suben, si hay gente que paga 8 millones por un kia rio, 10 millones por un cerato, 10.5 por el elantra vamos a tener como resultado que para tener un toyota, suzuki, honda, mazda o subaru de similar segmento y equipamiento vamos a tener que desembolsar 13 palos o más.
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TSF, entonces cuanto seria sensato pagar por un elantra?
Si por un Mitsubishi ASX pelado sin traccion, sin radio, sin neblineros, 2ab, abs cobran 11.290?
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por el elantra que vale 10.3 yo no pago mas de 9 millones. El mitsubishi para mí no es opción, y creo que a ese precio no lo es para casi nadie... cuántos asx has visto en la calle?? fíjate que ni el impreza de 10 palos se ve mucho porque pagar 10 palos por ese auto no es muy cuerdo, se ve mas el impreza mas caro que es harto mas decente.
De elantra se va a llenar igual al precio que lo pongan, de cerato's también, el público objetivo es otro.
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bavario, el nissan qashqai 4x2 con cvt 2.0 está con bono de 500.000 en 11.5, lleva climatizador dual, control de radio al volante, una radio la raja y unas terminaciones bastante buenas.
Lo otro, si quieres un auto para 2 años, no has pensado en una compra inteligente? El bmw 116i de 14 palos sale con una cuota mensual de 323.000 y poniendo un pie de 2.8 millones. Piensa que si lo compras en 14 palos y lo quieres cambiar, en 2 años va a valer 10, y vas a tener que gastar 4 pa renovarlo, lo que es la diferencia o interes que pagas en las cuotas. Miralo con calculadora.
Con amicar el mazda 3 sale casi lo mismo que el bmw, la tasa de bmw financial services es muchísimo más baja, y acuerdate que el bmw tiene mantenciones gratis hasta los 30.000 o 2 años.
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Lo otro, si quieres un auto para 2 años, no has pensado en una compra inteligente? El bmw 116i de 14 palos sale con una cuota mensual de 323.000 y poniendo un pie de 2.8 millones. Piensa que si lo compras en 14 palos y lo quieres cambiar, en 2 años va a valer 10, y vas a tener que gastar 4 pa renovarlo, lo que es la diferencia o interes que pagas en las cuotas. Miralo con calculadora.
::) ::) parece que no manejas bien ese tipo de compra ::) ::)
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Estimado, no quiero pagar cuotas de 300 Lucas por un auto que al final no va a ser mío, suena tentador pero para mi en este momento no es negocio.
Lo otro: me dan alergia los crossover sin doble tracción, especialmente si cuestan mas que un impreza.
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parece que no manejas bien ese tipo de compra
si, lo manejo bien, averigue bien y se en que consiste. Quizas tu no mucho. Es una opcion para el que quiere renovar el auto con una cuota un poco más cómoda, si vas a devolver el auto y si tiene una reventa como el ajo, hay que ser weon pa comprarse un auto por ese medio.
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A propósito de diésel, el vendedor de shevrolé me dijo que NO tenían Cruze diésel a la venta, se acabaron todos y eran euro3, y supuestamente el nuevo seria euro 4, y a mi no me sirve tener que ir tan seguido a revisar gases.
Una cosa es preparar a los mecánicos para atender los autos y otra muy distinta es contar con los repuestos.
Salazar Israel está invirtiendo mucho en eso, ya que probablemente vuelvan a tener Audi (ya compraron los escáner), van a tener Land Rover, y probablemente Porsche.
es bueno tener la confirmacion.. lo unico que el vendedor esta algo perdido.. los diesel pasaron de euro IV a euro V. no de euro III a euro IV ( eso es con las micros y camiones el proximo año creo)
ahora.. dentro del tema a mi me gusta mas el focus.. valoro mas el esp que una buena radio ;D
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Correcto city, pero al focus solo falto agregarle la entrada USB, los parlantes delanteros se los puedo cambiar de forma mas o menos simple.
Y la reventa sigue con el estigma de porquería dejado por sus brother Mercosur.
Por 10.190 no hay nada mejor, mas insonorizados si, pero mas equipados jamás.
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Y un XV usado????
Por ahora pasan el presupuesto, pero a lo mejor vale la pena un esfuerzo mas para quedarte con un Suba 2010 que viene con todo el equipo de seguridad, se puede cambiar muy facil el audio, tiene ricas butacas y por lo menos yo encuentro lo encuentro muy bien logrado con la preparacion crossover (molduras, guardafangos, aleron, barras, faldones)
SALUDOS
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Lo del audio del Subaru para mi no es problema, tengo un diplomado en desarmar sus puertas y hacer adaptaciones y chapuzas, hasta conozco los diámetros de los parlantes y cuales radios caben en el espacio, eso no es drama.
Lo que pasa es que me hubiera encantado tener el XV, echaré de menos la polivalencia
que tienen esos bichos, en el mio me paseaba por la playa de noche sin ningún problema, pasé por barros, cuestas, etc y seguía con buen manejo en autopista.
No he encontrado XV usados aún, y de encontrar uno o es siniestrado o está a un precio inalcanzable para mi, considerando que debo invertir en unos componentes de calidad para las puertas delanteras, ojala también las traseras y todo eso me eleva el costo aún más.
Lo estoy analizando, y de no tener disponible un Kia Rio5 pronto me van a prestar la plata que me falta y compraremos el Elantra 1.8 AT,el cual de todas maneras va a consumir menos combustible que mi auto.
P.D.-. Hoy llegaron a ofrecerme un STi en 16 palos, 2008 un dueño, un viejito.
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Lo del audio del Subaru para mi no es problema, tengo un diplomado en desarmar sus puertas y hacer adaptaciones y chapuzas, hasta conozco los diámetros de los parlantes y cuales radios caben en el espacio, eso no es drama.
Lo que pasa es que me hubiera encantado tener el XV, echaré de menos la polivalencia
que tienen esos bichos, en el mio me paseaba por la playa de noche sin ningún problema, pasé por barros, cuestas, etc y seguía con buen manejo en autopista.
No he encontrado XV usados aún, y de encontrar uno o es siniestrado o está a un precio inalcanzable para mi, considerando que debo invertir en unos componentes de calidad para las puertas delanteras, ojala también las traseras y todo eso me eleva el costo aún más.
Lo estoy analizando, y de no tener disponible un Kia Rio5 pronto me van a prestar la plata que me falta y compraremos el Elantra 1.8 AT,el cual de todas maneras va a consumir menos combustible que mi auto.
P.D.-. Hoy llegaron a ofrecerme un STi en 16 palos, 2008 un dueño, un viejito.
:?? :?? Aceptaste supongo o no??? Maquinon el sti :wub:
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No, no acepté porque su consumo es elevado, sus repuestos son muy caros (pastillas de freno 500 lucas?) y porque el seguro es mas caro, calculo unas 55 lucas versus las 28 que pretendo pagar.
Por ahora No estoy en condiciones de mantener ese auto, debo aspirar a algo que pueda llevar a taller sin mayor drama, no quiero ser como algunos amigos que entregan entero el sueldo a fin de mes para pagar cuota del auto o sufrir por mantenciones o neumáticos aro 18.
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Ya. Finalmente se reduce a 2 candidatos. Optamos por la racionalidad y comodidad, y también por consumos, por eso descartamos autos turbo, SUV, y otros.
Kia río 5: era el elegido por precio y consumo, se descartó porque no hay unidades disponibles del modelo que queremos hasta un buen tiempo mas, me hacían dejarlo pagado para "ver si me pueden conseguir uno para el 15 noviembre", no me sirve eso, necesito movilización para trabajar.
Ford focus: estiramos el chicle y lo íbamos a comprar, es la opción mas lógica por el precio, pero estamos dudando por el tema del respaldo (es tecnología nueva), y en caso de querer deshacernos de el hasta el vendedor no fue auspicioso con el tema de la reventa, además de que la radio que trae me pareció un asco, no acorde al auto.
Hyundai Elantra: ese nos gustó por su andar reposado, bien insonorizado, y con todo el equipamiento interior básico que queríamos, especialmente la radio, además declara consumos sobresalientes.
Se cae en cosas tontas como no tener ESP ni otro par de airbags, pero así y todo nos pareció que pued ser una buena compra.
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A pesar de que el Focus es casi redondo en todo sentido, si te interesa sobremanera la reventa, el Elantra es lo tuyo.
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La pelea esta entre esos 2, a mas tardar el miércoles tengo que firmar por uno de ellos.
Si bien el Ford es como lo mas lógico también me da miedo meterme en 10 millones por una tecnología nueva a la cual tengo mis dudas si el concesionario va a poder soportar bien.
En cambio el coreano es tecnología y concesionario probados, de equipamiento decente, después de ver lo que trae el Ford todos los autos de ese precio les parecerán caros para lo que son, pero el coreano sin tener tanta tecnología tiene a su favor para mi:
-radio
-consumos, alabados en páginas extranjeras (el1.8 que cotice).
-seguro mas barato y mejor (solo taller gildemeister, repuestos originales y auto de reemplazo).
-mantenciones algo mas baratas
-mas garantía, en el caso de Ford daban 2 años lo cual me pareció poco para un auto novedoso el cual no sabemos que problema de caja o motor puede dar.
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si e focus te da desconfianza.. el elantra se ve mas seguro.. y si esa seguridad vale lo que pierdes/ganas.. juegue por el hyundai
aunque ojo:
1- el consumo del focus tb es muy bueno.. pudiste averiguar datos reales mas alla de los de la epa?? si usamos eso como referencia.. el focus rinde casi lo mismo del elantra..
http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm (http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm)
2- el elantra tb tiene tecnologia nueva para los concesionarios ( motor, chasis y caja creo que fueron estrenados en chile por este modelo y tampoco tienen mucho tiempo en el mercado mundial).. y ya sabemos de un caso de fallo de fabrica y mala respuesta del concesionario....el hyundai, pienso, es mas seguro en este aspecto si sabes de un concesionario de buena fama.. si caes en malas manos y te toca un fallo de juventud.. pues no hay ventaja a mi juicio.. es solo una posibilidad.. pero hay que considerar que a favor del hyundai solo esta el prejuicio positivo con la marca.. pues hay poca info real de la fiabilidad del modelito.. en el caso del focus es igual, solo que la marca tiene peor fama..
3- vas a mantener la ganartia todos los años que la de hyundai???
lo digo porque muchas veces pasa... bkn tengo 5 años de garantia!.. pasan un par de años.. te enfrentas a una mantencion algo mas cara, una 200 o 250 lucas y dices.. el auto no fallo. no vale la pena pagar eso.. y pierdes la garantia.. .. eso tu lo veras. pero pasa mucho que en la practica no se tienen mas de 2 años de garantía... que es lo que el focus ofrece..
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City, el concesionario que nos vendió y atendía el Compass es el mismo de Ford, y no tuvimos muy buena experiencia, a los 50 mil fue la ultima vez que se lo llevamos ya que nos sacaron mas de 140 Lucas por las pastillas de freno delanteras, y las originales las compramos ahora por menos de la mitad.
Hyundai, fue bastante cuestionado por su eps, pero gracias a eso no se han querido arriesgar mas a mandarse cagadas, la pensaran bien antes de no querer responder por algo.
A pesar de la humildad del hiunday me encontré que ese motor 1.8 esta muy bien evaluado en consumos, el auto esta diseñado para reducir los consumos en vez de entregar emociones.
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sería lamentable bajarte de tu auto para tener el kia... prefiero omitir comentarios de éste, así que lo dejo solo en eso.
El ford.... en el papel se ve bonito. en la práctica muchas veces el cuento es totalmente distinto, si el auto anda bien se va a saber en un par de años más o sea cuando lo cambies (el que piensas comprar hoy), por lo tanto deja en stand by la compra del ford y si sale buena opción vas por él a la segura pero en 2 años más, aunque teniendo claro que por muy bueno que salga va a mantener una mala imagen y reventa para el grupo masivo de compradores de usados.
el hyundai, aunque sigo sosteniendo mi opinión que es una locura pagar mas de 10 millones por ese auto, es la mas conveniente de tus 3 opciones, tienes buena reventa, stock asegurado de repuestos, y un par de fallas puntuales no van a afectar la tremenda calidad y prestigio de fiables que han ganado los hyundai, los otros 2 están por demostrar cosas que el hyundai ofrece hace rato.
El hyundai tendría mi voto entre los 3, es un auto BBC (bueno, bonito, caro), los otros 2 hasta el momento se quedan en ?BC el primero y ?BB el segundo.
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...bueno algùn riesgo hay que correr, en los mediados de los 80,- yo era haaaarto màs joven jeje ;D - y me atrevì por un Seat màlaga 1.5 GLX nuevo con porsche system injection ( Jetronic Bosch) , me di el soberano gusto de disfrutarlo por un par de años cuando 100 hp para un sedàn de apenas 1000 kgs de peso era muy buena potencia..el motor era exquisito, rapidìsimo..SEAT no tenìa buena representaciòn pero el precio era tentador para las caracteristicas innovadoras que traìa , era color negro , tapiz de felpa idem con ribetes de costura anaranjados, fondo del tablero y relojes idem..precioso el interior..la verdad lo disfrutè a concho sin pensar mucho en la reventa, cuando llegò el momento de èsta, contra todos los pronòsticos lo vendì bastante bien .
Yo irìa por el Focus y color blanco...se ve muy lindo en ese color..¡ ;)
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Creo que ya está decidido, anda por el hyundai no mas. El ford es un riesgo innecesario. Además con el 1.8 se debe mover muy bien con la caja automática (si el rio anda bien con un 1.4).
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Pareciera que el Elantra es la compra más racional. Sin embargo, como en general es tendencia de la marca, no sobresale en nada. Tiene buen equipamiento, pero el Focus tiene mejor equipamiento. Chassis, motor, idem.
Si es AT, lo que más me tinca del Focus es precisamente su caja, debe ser muy suave y rápida al ser de doble embrague.
Pero bueno, tienes que decidir de acuerdo a tus necesidades. Yo en tu caso, si piensas tenerlo poco tiempo, dos años, por lo mismo me arriesgaría al Focus que si no sale con fallas importantes de fábrica no debiera darte problemas de vejez en ese tiempo.
Pd. Lo de la insonorización del Focus se me ocurre que puede tener relación con su plataforma, tiene el mismo problema que el Mazda 3, que es muy rico en casi todo sentido, no obstante muy ruidoso y no solo de motor, sino que del pavimento al piso.
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Iscariot, yo manejé el Ford, me lo prestaron, y la verdad no le encontré mayor gracia, es mas lerdo que mi auto y no se siente tan maravilloso como dicen, sin duda que anda muy bien, pero esas cajas no superan en suavidad por ejemplo a una buena cvt como la del legacy.
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Iscariot, yo manejé el Ford, me lo prestaron, y la verdad no le encontré mayor gracia, es mas lerdo que mi auto y no se siente tan maravilloso como dicen, sin duda que anda muy bien, pero esas cajas no superan en suavidad por ejemplo a una buena cvt como la del legacy.
Aunque debes considerar que está nuevo y le falta soltarse al motor durante los primeros kms.
Me tinca por cifras que debiera andar similar al Mazda 3 2.0, pero con mejor comportamiento de caja. ¿No?
Aunque igual ya eso no es para nada un mal auto, jeje.
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pero si vas a cambiar el auto en 2 años, lo peor que podrias hacer es comprar el focus, se sabe que va a tener mala reventa... y no es solo la molestia de estar perdiendo plata al revenderlo, si no pasar semanas y hasta meses antes de venderlo
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Esta es la opinión del Focus en EEUU: "Go ahead and clap. Mediocrity deserves applause. Why don't we go find a Ford Focus and clap around it!".
En una comparativa seria el Elantra salió como lo mejor del segmento en EEUU. Ya sé que me van a decir: "el equipamiento no es el mismo que acá". Pero todos sus competidores también correspondían a la versión más equipada. El Elantra es la opción.
P.D. El Civic y el Mazda 3 estaban en la comparativa, y no tuvieron mucho que hacer contra el Elantra.
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yo me iria por el legacy de julio infante... con el hyundai bajas de categoría y con el focus pierdes plata..
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En una comparativa seria el Elantra salió como lo mejor del segmento en EEUU. Ya sé que me van a decir: "el equipamiento no es el mismo que acá". Pero todos sus competidores también correspondían a la versión más equipada. El Elantra es la opción.
hay una gran diferencia, la "competencia"con la cual es comparado el elantra es casi igual allá que acá (en todo), en cambio el elantra de allá es muuuy distinto al de acá; el elantra base de allá es mas equipado que el mas full de acá, en cambio el base de sus competidores es casi el mismo que acá.
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Es verdad lo que dice Iscariot..es bien díficil encontrar satisfacciones grandotas inmediatas en un test drive..yo probé varias de las buenas berlinas del segmento y ninguna me satisfizo bien en cuanto a perfomance respecto a mi mazda 3 2.0 - qué es una buena máquina pero nada tan espectacular tampoco - incluso el nuevo mazda 3 2.0 lo encontré lenteja y durazno de suspensiones..el único que me dejó entusiasmado fué el skoda octavia 1.8 TSI que tenía un motorazo. Motores apretados, desconocimiento de rango óptimo de revoluciones, de cajas, de dirección, neumaticos con mucha presión, ese cuidado instintivo ante lo desconocido y lo que aún no es de uno . etc..por mucha experiencia conductiva que se tenga..todo aquello conspira bastante para una evaluación justa y efectiva. Yo por lo general, le hago al menos dos test drive a los autos que he adquirido..algo ayuda a confirmar mejor bondades y defectos. ;)
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hay una gran diferencia, la "competencia"con la cual es comparado el elantra es casi igual allá que acá (en todo), en cambio el elantra de allá es muuuy distinto al de acá; el elantra base de allá es mas equipado que el mas full de acá, en cambio el base de sus competidores es casi el mismo que acá.
El mazda 3 base de EEUU trae airbags de cortina, motor 2.0, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, neumáticos 16".
PD: Bavario, en la pagina de Hyundai USA encontré el consumo declarado para ciudad del Elantra 1.8 AT: 12,33 km/l en ciudad y 17 km/l en carretera.
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Correcto, si el modelo que escogí es mas despojado de accesorios entonces debe pesar menos, por lo tanto menos de 15 en carretera no me va a dar.
Igual da lata como algunos de acá te echan el autito a la comparativa (ejemplo con el mazda 3) diciendo que son mas equipados, un amigo tiene un mazda 3 el mas caro que se vende acá y no tiene mas que techo y xenón, lo demás es igual.
Hasta el legacy mas ordinario con tapa de rueda tiene ESP.
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Eché de menos las recomendaciones de Volkswagen bora, Renault fulence, Fiat, etc.
Me siento querido en este foro!
Saludos.
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Ya, la embarrada se ha consumado, acabo de reservar un elantra color grafito.
Ahora a tomar paracetamol pal dolor de cabeza.
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Eché de menos las recomendaciones de Volkswagen bora
y quién podría tenerte tanta mala para recomendar ese auto??
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Ya, la embarrada se ha consumado, acabo de reservar un elantra color grafito.
Ahora a tomar paracetamol pal dolor de cabeza.
felicitaciones, resevaste la version full 1.8 at? la con cuero y toda la challa?
que mal que no te compraste un mazdita 3, hay que ser wn para gastar mas de 10 palos por un coreanito y no por mi mazdita siendo que es el mejor auto del mundo, el coreanito a pesar de tener un interior con materiales similares al mazdita, es peor, por que es coreanito y la H de hyundai no te da status como mi mazdita y mi hondita y mi aveito
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Sip, y si todo anda bien me lo entregan el viernes. Si es que alcanzo a viajar y a retirarlo ya que me interesa salir con el seguro tomado.
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..pues no queda màs que felicitarlo, camarada Bavario..por su Elantra - que ojalà le dè muchas satisfacciones - y por el post que nos ha mantenido entretenidos una gran cantidad de pàginas..en una de esas, si no se hubiese comprado el auto capaz que iba para record la cosa jeje . ;)
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que buena, una consulta, la version full at tiene algo extra que el full mt no tiene aparte del cuero, no me recuerdo que es, sabes tu?
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Felicitaciones Bav! Que sean puras alegrías el oliental :thumbsup:
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felicitaciones, resevaste la version full 1.8 at? la con cuero y toda la challa?
que mal que no te compraste un mazdita 3, hay que ser wn para gastar mas de 10 palos por un coreanito y no por mi mazdita siendo que es el mejor auto del mundo, el coreanito a pesar de tener un interior con materiales similares al mazdita, es peor, por que es coreanito y la H de hyundai no te da status como mi mazdita y mi hondita y mi aveito
me cagué de la risa con eso juajsujuasas
:risa2: :risa2: :risa2:
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weeena !
que disfrutes harto el korano!!! y que todo salga bien ;D ;D
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felicitaciones, resevaste la version full 1.8 at? la con cuero y toda la challa?
que mal que no te compraste un mazdita 3, hay que ser wn para gastar mas de 10 palos por un coreanito y no por mi mazdita siendo que es el mejor auto del mundo, el coreanito a pesar de tener un interior con materiales similares al mazdita, es peor, por que es coreanito y la H de hyundai no te da status como mi mazdita y mi hondita y mi aveito
pensé que te faltaban algunas neuronas y madurar un poco, pero ahora tengo la certeza que no tienes ninguna neurona activa y estás en verde total....
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felicitaciones por la buena compra bavario
cuando lo tengas espero un reporte de los consumos reales de tu parte si da las cifras declaradas de fabrica lo encuentro espectacular para un 1.8 de casi 150 hp
saludos
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Amigos, el core-ano que me compré es el AT GLS, no es el premium con cuero, no estaba dispuesto a pagar 1.200.000 mas por asientos de cuero, por lo demás nunca me han excitado mucho, en el BMW se calentaban un montón en verano y mas encima son mas delicados que la cresta y al par de años ya están lo suficientemente ajados como para avejentar al auto.
Espero que salga bueno el water, cuando lo tenga pondré algunas fotos y será presentado en algún asado conducesur, ya que se nos quedó pendiente el cumpleaños de Zenco.
Gracias amigos por sus opiniones, a veces uno cuando pide consejos en realidad solo está pidiendo aprobación para una decisión que ya tiene tomada, en el caso mío no fue así, ya que del montón de autos que fui a probar, tanto nuevos como usados este fue el último, y al final fue el que más me convenció por varios factores, es deficiente en algunas cosas pero me entrega otras que por ahora son necesarias para mi, está claro que no voy a tener la sonrisa en la cara que me daba el Impreza al doblar fino y cerrado camino al trabajo, pero a cambio de eso tendré un andar más relajado, mas suave y un consumo y seguro contra accidente mas barato.
No di la lata con los usados ya que la mayoría eran máquinas muy conocidas por ustedes.
Otros autos que probé:
Nuevo Ford Focus! (es rico, nada que decir).
Camioneta tiger china
Sang Yong camioneta y Actyon, Korando. (no nos gustaron para nada)
Chevrolet Sonic (buen cacharro!, especialmente el hatch con techo AT, pero se cayeron en cosas tontas muy baratas de implementar).
Chevrolet Trail Blazer.
Subaru Legacy 2.5 2009.
Kia Rio 5 2012 (este era el elegido, pero no hay unidades AT en un tiempo cercano, el AT tiene una inusualmente alta demanda).
Chevrolet Cruze (me impresionó lo decente del nuevo interior para 10 palos).
Fiat 500 (no nos gustó casi nada).
Subaru Outback Limited 2007 (rica pero cara para ser usada)
Subaru XV (todo un campeón de los mil carajos, pero se va de mi presupuesto, igual subaru se cae en leseras como el audio).
Jeep Compass 2012: gran pack por el precio, gran equipo de sonido ahora le viene mas equipado que antes con crucero y radio mp3 con los mandos al volante, se está plagando de estos bichos porque dan mucho por la plata.
Suzuki Kisashi (muy caro, lo subieron demasiado, casi no se venden acá).
Suzuki SX4 awd.
Kia Carens 2008
Pronto haremos un topic para celebrar que llegamos a los 100.000 kilómetros con el Jeep Compass.
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pensé que te faltaban algunas neuronas y madurar un poco, pero ahora tengo la certeza que no tienes ninguna neurona activa y estás en verde total....
(http://i51.tinypic.com/2m46akg.gif)
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buena elección el elantra, aunque sigo encontrando muy caro el auto, si dejamos de lado el precio creo que lo mas sensato era el elantra o el cruze; por consumo y costo de mantenciones el elantra era la primera opción "cuerda". Tranquilo con el auto, es confiable y con buena reventa, 2 puntos importantes para tu caso.
podrías cambiarle la iluminacion flaite azul del tablero central, sobre todo donde va el reloj y la temperatura, no es taaaan difícil...
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Felicitaciones Bavario, espero que lo inauguremos en la pox junta. De más está decirte que no tomes en cuenta el comentario de las luces del tablero.
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Felicidades Bavario hay q verlo en la próxima junta, propongo el sábado 12 de noviembre desde ya! saludos....
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Al fin termina una emocionante teleserie, estimado amigo.
Sinceramente, es la compra más racional. Y por supuesto....
(Este Tema Sin Fotos No Vale Nada) ;D
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Felicitaciones Bavario, espero que lo inauguremos en la pox junta. De más está decirte que no tomes en cuenta el comentario de las luces del tablero.
Van a yetar el auto chiquillos??? :uy: :uy: :uy: :uy: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
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estimado, estaba viendo los equipamientos, y la version "premium" at trae hartas cosas mas que el cuero por 1,2 palos mas... como 6 airbags, climatizador dual, llave inteligente, sensor de lluvia y sensor de luz
solo lo hago ver por si todavia tienes la posibilidad de cambiar de opinion
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Estamos ok con eso Alonso, pero no tengo el millón 800 mas.
Además se me ocurre que esa versión se devalúa mas que el otro.
Creo que te confundiste con el full del mercado americano, el de acá no trae por ejemplo la calefacción en asientos traseros.
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Estamos ok con eso Alonso, pero no tengo el millón 800 mas.
Además se me ocurre que esa versión se devalúa mas que el otro.
Creo que te confundiste con el full del mercado americano, el de acá no trae por ejemplo la calefacción en asientos traseros.
nop, el equipamiento que te dije es del full de chile... pero filo, a nadie le sobra plata, asique bien por la eleccion ;)
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Ya tuve que estirar el chicle bastante para este, por lo tanto estirar mas aumenta el descalabro económico, jajajja.
Saludos. Ojalá no me caguen y me dejen con entrega para la otra semana.
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Ya tuve que estirar el chicle bastante para este, por lo tanto estirar mas aumenta el descalabro económico, jajajja.
Saludos. Ojalá no me caguen y me dejen con entrega para la otra semana.
Lo compraste en Gildemeister o Electrodiesel????
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Gildemierdster.
Electrogarcas no tenían autos hasta un mes mas.
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Es muy bonito el nuevo Elantra, yo estuve a punto de quedarme con el 1.8 MT full, pero terminé estirando presupuesto.
Veo q elegiste el AT, trae un poco menos de equipo q el q yo estuve cotizando; creo q es una buena elección, no te va a defraudar el auto según lo q entiendo andabas buscando ¿q color elegiste?
Se esperan con ansias las respectivas fotos, asi q felicitaciones ;)
Saludos.
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Bueno, fotos no habrán hasta un buen tiempo mas. Me cagaron con la entrega con esto del fin de semana largo y la revisión pre-entrega y asdasdafadfsasdaws...
Como no puedo ir el miércoles me lo entregarían el próximo viernes....supuestamente....
Color: escogí grafito porque el auto así se ve sobrio y se diferencia mas del Accent, del cual solo veo blancos en su mayoría, no me gusta ese celeste metalizado mxxxxx de Hyundai, y el color champagne me recuerda a mi querido BMW.
El cacharro cumple con lo que necesito: me transportará decentemente de un punto A a uno B, tiene frenos ABS, unos airbags cagones y asiento trasero abatible. Tiene aire acondicionado y control crucero, y un consumo de combustible que en el papel se ve excelente, por lo tanto en la realidad será aceptable, no maravilloso pero al menos mucho mejor que la TrailBlazer y mejor que mi actual auto.
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Van a yetar el auto chiquillos??? :uy: :uy: :uy: :uy: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
Solo tú enyetas los autos :chan: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: