Autor Tema: reemplazante para el v-16  (Leído 4051 veces)

Desconectado Alonso_amg

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Re:reemplazante para el v-16
« Respuesta #20 en: Abril 05, 2011, 01:18:29 am »
un legacy sw o un outback, ambos 4x4, que tal?



+1, aunque son mas caros que cabeza ortopedica

Mazda 3 2.0R

Desconectado Marcelo S.

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Re:reemplazante para el v-16
« Respuesta #21 en: Abril 05, 2011, 07:32:39 am »
Dificil respuesta, ya que el primer V16 que tuvo era 100% Japo y solo reemplazable por uno 100% Japo, el segundo V16 solo era una copia mexicana, la cual no es mala, pero al lado de un B13 Japones es imposible hacer la comparación.

Para reemplazar el V16 Mex, lo mejor es un Tiida Mex, no es mal auto, mas bien reune muchas condiciones necesarias para los autos actuales sin costar una porrada de billetes.

Desconectado JOYO

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Re:reemplazante para el v-16
« Respuesta #22 en: Abril 05, 2011, 15:41:13 pm »
lo que pasa estimado es que todos los que dicen que el mazda es chancho son los que nunca lo han manejado y repiten lo que alguna vez escucharon; hoy en día la media de un auto de ese segmento (tamaño, pero, cilindrada) es casi la misma, 11 segundos, un segundo mas o uno menos, que al fin y al cabo nada importa ya que uno no anda picando a full el auto de semáforo men semáforo, y ya en carretera partes solo una vez cada 50 kilómetros (considerando que cada 50 kms tienes un peaje :-\)


esos 11 son pal 2.0 o pal 1.6?

en mi opinion al menos...   no es vital el pique...   encuentro mas importante el 80-120  o el 100-120, o el 60-80,  que es cuando uno puede requerir  mas  ajustada la potencia, el 0-100  es poco relevante, no acelerasciempre desde cero en carretera, y en ciudad  nunca da pa exigir a full el auto
Apoya la causa mapuche??  bueno, sea consecuente, averigue que comunidad mapuche vivia en el sector donde esta su casa, ubique a su lider y haga una donacion irrevocable de sus propiedades

Desconectado LuisAntonio2010

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Re:reemplazante para el v-16
« Respuesta #23 en: Abril 05, 2011, 15:56:04 pm »
El Alto no es lento, es muuuuy Lento jajajajaja naa se demora mas en alcanzar la velocidad crucero nomas. Volviendo al tema, podrias ver un Mazda 323 del 2002 hacia arriba, son buenas maquinas, muy buen armado aunque de repuestos caros, tambien te recomiendo el Impreza.
Te recomendaria el baleno, pero si lo vas a meter a camino malos se va a soltar completamente. >:(
Hyundai Elantra 1.8 GLS 2001

Desconectado CITY

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Re:reemplazante para el v-16
« Respuesta #24 en: Abril 05, 2011, 16:25:55 pm »

esos 11 son pal 2.0 o pal 1.6?

en mi opinion al menos...   no es vital el pique...   encuentro mas importante el 80-120  o el 100-120, o el 60-80,  que es cuando uno puede requerir  mas  ajustada la potencia, el 0-100  es poco relevante, no acelerasciempre desde cero en carretera, y en ciudad  nunca da pa exigir a full el auto


sorry por el OT:
 segun yo se el actual 1,6 lo hace en 12 sec.. o 12,2.. pero independiente del tiempo de aceleracion.. justamente las recuperaciones tampoco son su fuerte.. se nota que el motor es justo y que te fuerza a reducir el cambio para adelantar.. ahora que no se malentienda.. el motor es correcto y acorde al segmento.. pero un auris 1,6 es bastante mas agil y por lo mismo mas grato en adelantamientos. pero el tacto de suspensiones es notablemente mejor en el mazda para manejo deportivo

sobre el tema de auto para caminos de tierra.. nosotros toda la vida hemos andado unos 30000 km año y tenemos los autos entre 4 y 5 años.. de los cuales unos 500-1000 al año siempre fueron por ripio.. y NUNCA la suspension ha acusado problemas prematuros ( hablo de 2 fiat punto 60s, una partner y una berlingo)... si el camino no tiene grietas, zanjas, ni barro profundo ni nada que impida recorrerlo con seguridad con un 4x2.. no saltaria a un suv o camioneta.. es solo consumir de mas o comprar un auto mas carreteado..

Desconectado kiko

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Re:reemplazante para el v-16
« Respuesta #25 en: Abril 05, 2011, 18:01:17 pm »
bueno les comento que mi papa viajo a concepción  ayer por que hoy tenia medico , la cosa es que le fue re bien en el doctor y el resto del dia lo dedicamos haber autos

voy  partir por orden en que los vimos .

impreza 1.6 2007 con 55.000 mil : la verdad muy rico el auto buen agarre y comodo , la maleta aceptable y buenos asientos con climatizador .


pero el auto es bajito y mi viejo le empezó a importar ese tema dado que le mencione que iba a tener mas de un problema en invierno ya que el v-16 tenia que andar calculando si podia pasar o no por algunos baches .

ademas que el impreza me daria pena llevarlo al campo .

por lo que los demas vehiculos que vimos son todos mayor despegue

sx4 hb: no cabe ni un saco de papa

vitara1.6:no cabe nada adentro

forester 2004 : la verdad le gusto y mucho , es tanto que le daba lo mismo que fuera 2.0 y que bajara de años
todo iba bien hasta que vio una outback 2006 2.5 :

la verdad se enamoro del auto si lo que mi viejo siempre a querido a sido una de estas pero nunca me lo dijo , le encanto que fuera automatica y que estuviera llena de botones por todos lados (aunque no creo que utilice ni la mitad ) , la probo el y la verdad que la sonrisa de oreja a oreja nadie se la sacaba , es mas primera vez que veo que mi papa le saque mas de 100 a un auto y con ganas .

mi viejo me pregunto que cuanta mas plata significaría tener esta en consumo le dije que no tanto dado que utiliza el auto re poco solo los fines de semana el resto de semana solo  caballo.

el vendedor los dijo que el impreza daba 13 y que la outback da 10 mixto lo que es harto pero da lo mismo total significaría no mas de 15 lucas al mes de diferencia  dado lo poco que la utiliza

el valor es mas alto la outback casi 9 millones , pero dado que veo mi papa tan entusiasmado con el auto que mejor le dije que esperara unos pagos de mayo y se comprara el auto que siempre quiso tener .

haci que muchas gracias por sus comentarios  y esperemos que todo salga bien de aqui a junio .

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