Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Ericretamal en Octubre 07, 2020, 17:45:15 pm
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Eso... Jajajaja
https://cuyomotor.com.ar/2020/09/28/asi-es-el-chevrolet-onix-rs-que-llega-a-fin-de-ano-precio/
¿O el Veloster es irreemplazable? :yaoming:
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Eso... Jajajaja
https://cuyomotor.com.ar/2020/09/28/asi-es-el-chevrolet-onix-rs-que-llega-a-fin-de-ano-precio/
¿O el Veloster es irreemplazable? :yaoming:
no entendí
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Ok, sin ser experto en autos y sin ninguna intención de ser ofensivo; se comentaba mucho siempre del Veloster (antiguo) que de deportivo no tenía nada y que era lento...
El Chevrolet, a mi parecer, es casi lo mismo... Tiene aspiraciones de ser deportivo, pero sólo por pinta, de echo, tiene un motor de 116 HP, según la nota, mecánicamente es igual a las otras versiones... eso.
Si lo que digo no tiene nada que ver, por último que sea un punto de partida para conversar... para que así los que no sabemos tanto, podamos aprender... reitero mis disculpas si la cagué.
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Quieres decir... ¿"el nuevo auto pa los flaites"? :trollface:
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Yo te entendí la idea, pero no creo que sea el caso.
Es un motor turbo, y con esa potencia debe andar más que bien. No aparece el torque, pero no debe ser para nada bajo. Como a las 1500 rpm ya debe empujar bien, lo que no pasaba con el veloster antiguo.
:thumbsup:
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Oye, sí, después que escribí esto, empecé a averiguar y ver vídeos y en general, se hacen buenos comentarios del auto (del normal al menos)... al final, como siempre es un prejuicio: Chevrolet + mercados emergentes en la misma oración se me viene el Sail a la mente (tuve uno) y de ahí para adelante se podrán imaginar lo que pasa por mi cabeza... en fin, si llega a buen precio... nunca se sabe.
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El nuevo Onix es un buen auto, el tema con la RS es que algunos se imaginan que va a ser la versión deportiva, pero en cambio solo tiene el look deportivo, algo así como un Audi S-Line o BMW M-Sport. Tampoco es que RS sea necesariamente la versión deportiva, siempre han sido las versiones base del Camaro, poniendo la SS como la deportiva.
El Veloster en EEUU por lo menos se ofrecía con motores GDI y Turbo, a Chile llego con el mismo motor del Accent y lo vendían a precio de hot hatch.