Autor Tema: referencias BMW  (Leído 4731 veces)

Desconectado seba

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Re:referencias BMW
« Respuesta #20 en: Mayo 22, 2012, 19:58:46 pm »
yo si me diera un gustito me compraría algo así
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=752190

con respecto a los que estas viendo lejos un serie 3

un amigo de cht tiene un serie 8 1998, y un solo cambio de aceite le sale muy caro no se que tanto pero le sale mas economico viajar a santiago y hacerlo en un taller por fuera, que hacerlo en la bmw de conce.

cacha cuanto se gasta en el puro pique a santiago ida y vuelta y te darás cuenta lo caro q es.
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Desconectado FAUNDEZ89

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Re:referencias BMW
« Respuesta #21 en: Mayo 22, 2012, 20:14:14 pm »
son ricos esos meches, tienen cualquier equipamiento. De hecho te sientas, das contacto y los cinturones se acercan por el costado, para los flojos  :risa2:

En kauffmann tienen de todo para ese motor, y es increible ver que se peinan con ese modelo a pesar de los años que tiene y los repuestos son bastante baratos (algunos)

Desconectado Peter-Bilt

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Re:referencias BMW
« Respuesta #22 en: Mayo 22, 2012, 20:33:10 pm »
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yo si me diera un gustito me compraría algo así
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=752190
Huya del 24V, prefiera lejos uno con motor M103.

El mio es exactamente igual a ese por dentro, claro que tengo el motor M103, mil veces mas confiable que ese.
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

Shumway

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Re:referencias BMW
« Respuesta #23 en: Mayo 22, 2012, 20:33:28 pm »
lo mas q podria estirar el presupuesto es 7 mill, mañana tengo libre asi que me quiero dar una vuelta por automotoras del sector oriente posom y ver si encuentro algo  :-\

Si te puedes estirar, y el consumo te interesa su resto, te sugiero otra carta: 318i. La gracia es que con esas lucas ya los puedes pillar fase 2, que no solamente trae actualizaciones estéticas, si no que mejoras mecánicas (como por ejemplo, trae la misma dirección del coupé, más refinada y de mejor tacto) y sacrificando 2 cilindros no obtienes tanto menos andar, con unos consumos realmente buenos para el motor y peso del auto (que no es para nada liviano, 1425 kgs en vacío): unos 9-10 en ciudad y hasta 14-15 en carretera. Aparte, bajas un tanto los costos de mantención, y tienes un motor 100% ubicado en posición centrodelantera (los 6 cilindros tienen 2 sobre la suspensión, el N42 del 318i está totalmente atrás de ésta). Como daily para ir a la pega, es excelente; ya si quieres más prestaciones, ve por la magia de los 6 cilindros, que por lo demás la plataforma refleja que está hecha para el clásico esquema de BMW :thumbsup:

Desconectado isofit2004

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Re:referencias BMW
« Respuesta #24 en: Mayo 22, 2012, 20:37:58 pm »
Hola, yo tuve un 320 E46 2004, una maravilla!! Lo prefiero al 323 pq viene con una especie de cuero y no tela.
Las mantenciones eeran rrazonables, las hice en un taller por macul especialista een BMW y luego en de heckeren en vitacura pq me quedaba al lado. Igual tampoco eran gratis, pero eran un BMW, todos los repuestos los compre en bubba hasta el aceite lo que era bueno.
Defectos? La maleta muy chica, se llena altiro, chupaba harto, con pata pesada eso ssi... es que ese auto no es para conducirlo normalmente...
Pros? Lo dicho el handling era superltivo, la respuesta del acelerador increíble y el agarre en curvas fantástico, de hecho era lo qque mas disfrutaba, pasar auto en zigzag, una vez le saque 215  y podía mas, pero esa velocidad es insana, me arrepenti mucho porque pude chocar a un auto por atrás, pero el bimmer tenia un agarre cuatico.

En resumen todo bueno, sqlvo lo que te dije yagrego el costo del seguro, que me pareció irracional, 55 lucaw mensuales y lo encontré barato...

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