Publicado por: GABRIEL en Octubre 23, 2017, 22:15:45 pm
http://www.rutamotor.com/renault-oroch-2-0l-143-cv-6mt-intens-dar-dura-pelea/
La había visto en argentina, falta que llegue la Fiat Toro
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Publicado por: Duraznov en Octubre 23, 2017, 23:29:56 pm
Publicado por: nigel en Octubre 24, 2017, 07:33:51 am
Slds
Publicado por: macasisoft en Octubre 24, 2017, 07:41:51 am
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Publicado por: macasisoft en Octubre 24, 2017, 07:42:27 am
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Publicado por: Andrés en Octubre 24, 2017, 08:05:01 am
Publicado por: Mike_SX4 en Octubre 24, 2017, 08:13:32 am
Publicado por: braulio en Octubre 24, 2017, 09:25:26 am
Publicado por: P504Opala-Sevel en Octubre 24, 2017, 09:49:56 am
¿Es un Dacia Duster?
Dacia-Renault Duster Oroch, aunque es un desarrollo Mercosur.
Publicado por: Alonso_amg en Octubre 24, 2017, 10:08:42 am
Publicado por: GABRIEL en Octubre 24, 2017, 10:30:47 am
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Publicado por: Schumarce en Octubre 24, 2017, 10:39:42 am
Saludos.
Publicado por: P504Opala-Sevel en Octubre 24, 2017, 10:44:06 am
A mi tb me gusto, le falta un poco más de equipo de seguridad y le hago ojitos
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En general los autos Mercosur, en especial brasileños son mezquinos con la seguridad.
Si no fuera porque el 2014 en Brasil y Argentina se les obligó el doble Airbag y frenos ABS, aún estarían fabricando el Fiat Uno Mille o autos pelados en seguridad.
Es cosa de ver el Symbol que llega desde Rumania a Chile v/s el Logan Mercosur. El Symbol "desde" que venden acá ya trae ISOFIX, mientras que en el Logan brasileño, ni el más full los tiene.
Publicado por: LuisAntonio2010 en Octubre 24, 2017, 10:51:10 am
http://fiat.com.ar/content/fiat-toro (http://fiat.com.ar/content/fiat-toro)
Publicado por: DarkSpy en Octubre 24, 2017, 11:05:57 am
Publicado por: Iscariot en Octubre 24, 2017, 11:46:44 am
Buena pinta, buen tamaño, buen motor 2.0 y buen precio. Claro, faltan cosas, no vi los Isofix y no tiene ESP. Pero es una buena alternativa para quienes buscan camioneta rápida, confiable y a buen precio. Por 10 millones aproximadamente, no hay nada mejor. Bien por Renault
Slds
¿Será rápida con el 2.0? ¿El Duster 2.0 es rápido? Porque en un Megane III sin duda anda super bien, pero esta es más pesada y menos aerodinámica.
Saludos.
Publicado por: mobiladicto en Octubre 24, 2017, 12:10:25 pm
Publicado por: meyere en Octubre 24, 2017, 14:00:35 pm
Publicado por: Elminster en Octubre 24, 2017, 14:18:32 pm
Está chora, me hace recordar algo la Subaru Baja. Pero como muchos de aquí han opinado, sería perfecta si trajera algunos elementos más de seguridad y 4x4.Puta que rica era esa camioneta/station wagon, una pena que ya no la fabriquen
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Publicado por: nigel en Octubre 24, 2017, 16:13:51 pm
Mercosur, sin ESP ni ISOFIX... pero hay que reconocer que se ve rica la camioneta jajaja. Igual me la compraría a ese precio.
¿Será rápida con el 2.0? ¿El Duster 2.0 es rápido? Porque en un Megane III sin duda anda super bien, pero esta es más pesada y menos aerodinámica.
Saludos.
Vi una prueba de TN Autos en Argentina. Tiene relaciones de marcha bastante cortas y el 0 a 100 entre 10 y 11. Suficiente para una camioneta así. Dicen que es bien ágil, aunque en ciudad gasta bastante. Dejó el link.
https://www.youtube.com/watch?v=0hNS9kgewpc&app=desktop (https://www.youtube.com/watch?v=0hNS9kgewpc&app=desktop)
Publicado por: Iscariot en Octubre 24, 2017, 16:15:24 pm
Vi una prueba de TN Autos en Argentina. Tiene relaciones de marcha bastante cortas y el 0 a 100 entre 10 y 11. Suficiente para una camioneta así. Dicen que es bien ágil, aunque en ciudad gasta bastante. Dejó el link.
https://www.youtube.com/watch?v=0hNS9kgewpc&app=desktop (https://www.youtube.com/watch?v=0hNS9kgewpc&app=desktop)
Se agradece :thumbsup:
Publicado por: nigel en Octubre 24, 2017, 17:56:16 pm
Slds
Publicado por: GABRIEL en Octubre 24, 2017, 19:16:45 pm
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Publicado por: P504Opala-Sevel en Octubre 24, 2017, 19:35:54 pm
Vi otro test argentino, el pionero de ellos, Auto al Dia (con el lacónico y "correcto" Eduardo Smok). 8.9 kml en ciudad (sin aire) en Bs Aires. No es mal consumo, por el contrario, hasta bueno. Y 10.8 de 0 a 100. Excelente aceleración para una camioneta de este segmento.
Slds
Iba a citar el de Auto al Día, pero que bueno que lo mencionas, ya que si bien son laaargos, explican todo "detalle por detalle"
Volvió opalasemen!!!
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Tal cual!
Publicado por: FelipeAVV en Octubre 24, 2017, 20:40:29 pm
Publicado por: nigel en Octubre 24, 2017, 21:23:57 pm
Iba a citar el de Auto al Día, pero que bueno que lo mencionas, ya que si bien son laaargos, explican todo "detalle por detalle"
Tal cual!
Smok, y su fijación con el doble 'burlete" , el comportamiento "dócil" y las "tenidas en ruta correctas'. Un clásico de clásicos. Hace unos años, incorporó a su hijo León a los test. Igual, no me lo pierdo
Slds
Publicado por: pipe_5 en Octubre 24, 2017, 21:27:44 pm
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Publicado por: P504Opala-Sevel en Octubre 24, 2017, 21:58:38 pm
Smok, y su fijación con el doble 'burlete" , el comportamiento "dócil" y las "tenidas en ruta correctas'. Un clásico de clásicos. Hace unos años, incorporó a su hijo León a los test. Igual, no me lo pierdo
Slds
Es muy minucioso en sus test, y hay detalles de terminación "mejorables" que no perdona en ciertos segmentos.
PD: León es su nieto
PD2: El test de Auto al Día de la Duster Oroch
https://www.youtube.com/watch?v=ebEIMY4ZClo&t=1053s (https://www.youtube.com/watch?v=ebEIMY4ZClo&t=1053s)
Publicado por: mobiladicto en Octubre 25, 2017, 00:19:54 am
Es muy minucioso en sus test, y hay detalles de terminación "mejorables" que no perdona en ciertos segmentos.
PD: León es su nieto
PD2: El test de Auto al Día de la Duster Oroch
https://www.youtube.com/watch?v=ebEIMY4ZClo&t=1053s (https://www.youtube.com/watch?v=ebEIMY4ZClo&t=1053s)
y la rueda de auxilio, algo que siempre le enoja que sea de distinto tamaño, galleta o el kit
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 25, 2017, 07:36:40 am
Por otro lado la Toro , creo que es de otro segmento ya que el largo de la Fiat es de 4.9 metros, ofrece 4x2 y 4x4, ademas de caja automática de 8 velocidades, también esta en auto al día y ademas de quejarse por el neumático de repuesto que es temporal, hicieron una prueba de estanqueidad de la lona trasera y mostraban como se pasaba el agua hacia adentro con lluvia, eso acá no lo harían ni en broma, capaz que se moleste el importador porque le hacen mala propaganda.
Publicado por: Iscariot en Octubre 25, 2017, 08:22:53 am
PS. Cuando veo estos productos aparece de inmediato el adjetivo peyorativo "Mercosur", mientras que jamás le dirían "low cost" a un Swift indio, por ejemplo. En fin, serán una mierda de productos comparado con otros, pero para lo que cuestan son una buena alternativa a los chinos.
Publicado por: Vicho123 en Octubre 25, 2017, 10:14:18 am
Con respecto al vehículo en cuestión, lo que más me atrae de él, es: su motor, la caja con 6ta y su diseño bien espartano. Sin embargo, estoy más que de acuerdo con los comentarios anteriores respecto al básico equipamiento de seguridad que tiene (lo justo y no necesariamente necesario).
PD: Eduardo Smok es un 'crack' en lo que hace; hay que reconocerlo.
Saludos.
Publicado por: Alonso_amg en Octubre 25, 2017, 10:56:59 am
PS. Cuando veo estos productos aparece de inmediato el adjetivo peyorativo "Mercosur", mientras que jamás le dirían "low cost" a un Swift indio, por ejemplo. En fin, serán una mierda de productos comparado con otros, pero para lo que cuestan son una buena alternativa a los chinos.
Subete a un swit indio o cualquier suzuki indio y despues subete a un vw gol, compara materiales y tambien mira que motores usan, asi te contestarias solo
Publicado por: Iscariot en Octubre 25, 2017, 11:01:06 am
Subete a un swit indio o cualquier suzuki indio y despues subete a un vw gol, compara materiales y tambien mira que motores usan, asi te contestarias solo
Conozco ambos y de verdad creo que sobrevaloras al Swift. Pero bueno, fuera de eso, igual hay "variedad" dentro de los Mercosur. Estoy seguro, por ejemplo, que una Hyundai Creta indio no es "más" que un Renault Duster o una Oroch, que vale harto menos. La comparación es caso a caso.
Publicado por: cherrera156 en Octubre 25, 2017, 11:11:26 am
Subete a un swit indio o cualquier suzuki indio y despues subete a un vw gol, compara materiales y tambien mira que motores usan, asi te contestarias solo
Yo a ambos los encuentro bien pobres comparados con sus contrapartes "desarrolladas"...
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 25, 2017, 12:37:08 pm
Publicado por: Alonso_amg en Octubre 25, 2017, 13:08:38 pm
Conozco ambos y de verdad creo que sobrevaloras al Swift. Pero bueno, fuera de eso, igual hay "variedad" dentro de los Mercosur. Estoy seguro, por ejemplo, que una Hyundai Creta indio no es "más" que un Renault Duster o una Oroch, que vale harto menos. La comparación es caso a caso.
Vurlvo a repetir, subete a un duster colombiano, ve lo fragiles qye son las manillas de las puertas, mira como le falta pintura a los zócalos de las puertas, mira las bisagras, y te apuesto que no vas a ver lo mismo en un auto indio, siendo que el auto indio igual es defectuoso en algunas ... de verdad, el duster da verguenza ajena
A veces el fanatismo te ciega, no todo es especificaciones ni ficha tecnica
Publicado por: grx8 en Octubre 25, 2017, 13:11:05 pm
Publicado por: franciisco en Octubre 25, 2017, 13:28:40 pm
Publicado por: juanelo242 en Octubre 25, 2017, 13:37:00 pm
Me siento en 1995 con este lanzamiento leyendo la revista Mil Autos en blanco y negro¡La MilAutos! Güenos recuerdos. Todavia tengo la primera que compre cuando pendex en junio del 89, traia un reportaje del Beretta/Corsica.
¿Todavia sale? Supongo que no.
En cuanto a la Oroch, la encuentro horrible, se veria mejor con mayor distancia entre ejes.
Me gustaba mas cuando se llamaba Ridgeline.
Publicado por: juanelo242 en Octubre 25, 2017, 13:37:17 pm
Publicado por: Don Bob en Octubre 25, 2017, 15:01:09 pm
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 25, 2017, 15:09:28 pm
Cuesta que los artilugios electrónicos de seguridad entren a los modelos Mercosur, pero ya hay vehículos como el recién estrenado Fiat ARGO 1.8 fabricado en Brasil, que viene con 4AB + ABS + ESP, pero solo con caja de quinta, es decir tienen que sacrificar algo para poner otra. Pero como esta de globalizada la cosa probablemente en poco tiempo van a empezar a cambiar las opciones.
Publicado por: Iscariot en Octubre 25, 2017, 15:15:50 pm
Pero son opciones validas para los que no podemos comprar una Mercedes X class, en todo caso Mercosur de a poco ha ido mejorando sus productos, la desventaja que algunos llamamos ventaja, es que se han quedado un poco atrás en tecnología de motores, pero son fiables, muy conocidos por los mecánicos, con amplia variedad de repuestos, el F4R 2.0 16V de la nota, es un motor del 2000, lo usa el Megane , Laguna, Scenic, Duster y ahora la Oroch , con algunas variaciones como la bomba de agua pero el resto es igual, repuestos al por mayor en 10 de julio.
Cuesta que los artilugios electrónicos de seguridad entren a los modelos Mercosur, pero ya hay vehículos como el recién estrenado Fiat ARGO 1.8 fabricado en Brasil, que viene con 4AB + ABS + ESP, pero solo con caja de quinta, es decir tienen que sacrificar algo para poner otra. Pero como esta de globalizada la cosa probablemente en poco tiempo van a empezar a cambiar las opciones.
Es que más que quedarse atrás con los motores, a veces es una estrategia comercial. Tienes menor costo en motores y en su desarrollo, garantizas más fiabilidad y puedes traspasar ese ahorro al consumidor. Me preocuparía si el fabricante no traspasa esto al costo final, como pasa con filiales de otras marcas (insisto con el ejemplo del Creta, un producto mediocre a un precio elevado).
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 25, 2017, 15:27:28 pm
Consulten por la Culata del Santa Fe 2.2 diésel del 2006 al 2010 en un concesionario, ahí van a ver lo que es bueno.
Publicado por: franciisco en Octubre 25, 2017, 15:59:54 pm
Publicado por: GABRIEL en Octubre 25, 2017, 17:00:32 pm
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Publicado por: Vicho123 en Octubre 25, 2017, 17:03:23 pm
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Publicado por: grx8 en Octubre 25, 2017, 19:12:29 pm
el F4R 2.0 16V de la nota, es un motor del 2000, lo usa el Megane , Laguna, Scenic, Duster y ahora la Oroch ,
Cuantos Megane de esos antiguos, Laguna o Scenic se ven en las calles de Chile?
Publicado por: mobiladicto en Octubre 25, 2017, 19:15:30 pm
Cuantos Megane de esos antiguos, Laguna o Scenic se ven en las calles de Chile?
es el mismo de la qashqai y fluence ??
Publicado por: GABRIEL en Octubre 25, 2017, 19:54:21 pm
Cuantos Megane de esos antiguos, Laguna o Scenic se ven en las calles de Chile?Ya, si no te gusto !!!
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Publicado por: pipe_5 en Octubre 25, 2017, 20:14:48 pm
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Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 25, 2017, 20:42:40 pm
Publicado por: Dohc-Vtec en Octubre 25, 2017, 22:23:47 pm
Yo la encontre la raja. No tiene la sofisticacion de una Ridgeline nueva, pero por el precio de la Ridgeline, te compras 3 Oroch.
Tampoco tiene la reputacion de infalible que tiene la Hilux (28MM), pero la Oroch vale 12 IVA incl. ¿donde van a encontrar otra doble cabina, con cuatro puertas, con buen equipamiento de confort, con suspension trasera multilink y un motor no subdimensionado por 12 palos?
Por precio, compite directamente con la Saveiro doble cabina, pero a diferencia de la VW, la Oroch es mas grande y amplia, tiene crucero, radio multimedia, espejos electricos y... 4 puertas. La Toro es distinta, por dimensiones se acerca mas a una mid size (5 mts) y les aseguro que de llegar, se va a acercar a los 20MM y no a los 10MM, como la Renault.
Por otra parte, la gracia de los productos mercosur es que son bastante solidos, preparados para aguantar calles como el ajo. La mecanica relativamente sencilla (en comparacion a los autos y camionetas con mas "pedigree"), repuestos de facil acceso y economicos, la hacen un buen producto "para la batalla".
Yo la compraria, es como el epitome del BBB.
SALUDOS
Publicado por: macasisoft en Octubre 26, 2017, 08:28:03 am
es el mismo de la qashqai y fluence ??Motor Renault del megane II y del Clio II con correa Ambos
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Publicado por: grx8 en Octubre 26, 2017, 09:37:00 am
La Toro tiene algunos reclamos, embrague con tendencia a fallar, según los che, es muy pequeño para el auto pero si es la misma caja del modelo de jeep con el que comparte la mecanica no creo que sea problema de diseño a menos que sea otra caja, fallos del Filtro de partículas, parece que esto es nuevo para ellos, hablan de check engine encendido y taponeos del dpf , al parecer es algo que no conocían pero se refieren a que es la misma falla de las nissan y por ultimo , hablan de un paso de.combustible al carter aumentado el nivel de aceite y fundiendo algunos motores, eso es grave, no entendí por donde ni como, también producto de lo mismo hablan de dispararse el motor, es decir se revoluciona al.máximo sin poder detenerlo hasta que humea blanco, signo de que se fundio. Difícil saber si la tecnología los pillo mal parados o es alguna falla critica.
Ahh pero todas esas algunas fallas son cosas menores, no le pongas color..
Publicado por: DarkSpy en Octubre 26, 2017, 10:41:24 am
Ahh pero todas esas algunas fallas son cosas menores, no le pongas color..
Desde cuando el hecho que se te funda el motor es una"falla menor" ? :yaoming:
Publicado por: Iscariot en Octubre 26, 2017, 11:11:46 am
Desde cuando el hecho que se te funda el motor es una"falla menor" ? :yaoming:
Faltó el detector de ironías estimado.
Publicado por: DarkSpy en Octubre 26, 2017, 11:55:26 am
Faltó el detector de ironías estimado.
No la vi, ya he leído cada cosa acá que si no es ironía no me sorprendería. :yaoming:
Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 26, 2017, 12:06:18 pm
Lo del Filtro de partículas también es un problema superado para los Chilenos, sabemos que se junta hollín por el poco uso constante del motor, con unos viajes a la playa se soluciona,para ellos parece que es una tecnología a la que aun no están acostumbrados.
Lo extraño es el paso de combustible al cárter del aceite, eso si es grave, hablan de una válvula ¿ sera la EGR ? que al taponarse el DPF empieza a dar problemas y si no se han dado cuenta que el cárter esta con diésel , al parecer los gases de combustible aceleran el turbo descontroladamente al entrar al múltiple , hasta fundir el motor, eso fue lo que yo entendí.
Pero la camioneta, como diseño y equipamiento es espectacular, yo creo que va a llegar a un precio como el de la ALASKAN, es decir cara, ahí es donde pierde por que la gente se va a lo seguro, Nissan Toyota Mitsubishi aunque vengan mas peladas y sean un poco mas caras, diablo conocido.
Concuerdo con DOHC la OROCH es un producto BBB, por precio, tamaño , fiabilidad, es excelente, equipamiento de seguridad al debe, pero para los que no podemos comprar una Mercedes X Class o una Ridgeline esta mas que bien.
Publicado por: GatoR en Octubre 26, 2017, 14:38:38 pm
Siendo un auto low cost es Carito para el nivel de terminaciones, el 4*4 debiese estar más cercano a los 10 palos que a los 12.
Suspensiones me gustaron mucho. Muy bien desarrolladas a mi gusto.
Tiene el antiguo 2 0 renault. Así que es archiprobado.
En la configuración AWD tiene una caja de relaciones super cortas. Lo hace más lento (en ciudad uso de segunda para arriba) lo que lo hace tener harto empuje, por lo mismo no es un auto rápido.
Esa caja es la que probablemente use el oroch.
El 2wd nunca lo he probado
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Publicado por: MAUISAFRA en Octubre 26, 2017, 15:03:02 pm
https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2018/estandar/informacion (https://www.km77.com/coches/dacia/duster/2018/estandar/informacion)
Publicado por: GatoR en Octubre 26, 2017, 15:49:53 pm
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