Conduce Chile

Estimados,, junto con saludarlos,, actualmente tengo un Impreza 2007 2.0r, el cual al parecer estoy a punto de vender en unos meses, ya ha estado 2 años conmigo, y nada que decir.. excelente vehículo.. una nave..... y estoy buscando un posible reemplazo y mire en Chile autos.. unos Astra OPC ... no conozco el modelo, pero me interesa el 2.0, que al parecer es el modelo deportivo, vi que algunos tienen turbo, no se si todos son así, me gustaría saber si algunos de Uds. tiene referencias de ese vehículo, por ej. panas, que tan caro es de repuestos en relación al subaru... consumo... mi Impreza me da 8 en cuidad... y si están mas menos decentes a 11 o 10  millones, que es el valor en k los veo en Internet... mas menos con 40 mil km... les agradecería una ayuda y referencias...

De antemano Muchas gracias...

Estimados,, junto con saludarlos,, actualmente tengo un Impreza 2007 2.0r, el cual al parecer estoy a punto de vender en unos meses, ya ha estado 2 años conmigo, y nada que decir.. excelente vehículo.. una nave..... y estoy buscando un posible reemplazo y mire en Chile autos.. unos Astra OPC ... no conozco el modelo, pero me interesa el 2.0, que al parecer es el modelo deportivo, vi que algunos tienen turbo, no se si todos son así, me gustaría saber si algunos de Uds. tiene referencias de ese vehículo, por ej. panas, que tan caro es de repuestos en relación al subaru... consumo... mi Impreza me da 8 en cuidad... y si están mas menos decentes a 11 o 10  millones, que es el valor en k los veo en Internet... mas menos con 40 mil km... les agradecería una ayuda y referencias...

De antemano Muchas gracias...

noooooooooo otro que se hara un hara-kiri   

P A L O M O O O......................te llaman weonoooooooooo

jajaja por que harakiri !!!.... viejo... el que me quiere comprar el auto esta obsesionado con el impreza.. !!!.. jajajajajaja.... en realidad es muy rico el auto... pero igual... hay que variar un poco... estoy viendo el OPC tres puertas 2.0.. turbo.... asi que necesito referencias varias.. para ver si es el sucedor del Impreza 2.0r AWD....

Hola

El OPC es la version deportiva del Astra, es un 3 puertas con un Z20LEH 2.0 4 cyl. de 241 hp, caja de 6 marchas, un auto de origen Aleman, marca Opel.

Para empezar la distribucion se cambia cada 50 mil kms, si o si. El auto en si es bastante rico, harto chice, dobla, anda y frena bastante bien si lo comparamos con su competencia a igual generacion como un mk5 de vw.

El auto es comodo pero dentro de su segmento, no esperes la comodidad de un Accord. Las butacas recaro son bastante ricas.

Vel max 245 km/hr, 0-100 en 6.4 sg, una buena cifra de torque y en ciudad no da mas de 9.5 km/lt manejo abuela, 8.5 con un manejo normal y en tacos, tipico de Stgo.

Los repuestos son baratos si los traes de afuera. En el club OPC Chile se manejan mas, Ciudadano fue el creador de tal foro, el sabe mucho.

www.opc-rulez.com

El auto es bastante entretenido, buenos materiales, rapido, una pinta sobria, nada extravagante como ver un EVO o STI.

Montan un turbo k04 de origen Aleman el cual es una sola pieza junto al multiple de escape.

Los cuidados los mismos que cualquier auto turbo no mas, nada del otro mundo, un auto bastante bueno y confiable. Un tiempo salieron varios rebentados pero se dio la casualidad de que todos o casi todos estaban tocados por el mitico Felipe Schweitzer, tiene bastante mala fama a ese tipo, se cago a unos 3 amigos mios con mapas, turbos malos, de hecho yo vi un OPC rebentado por sus miticos super chipeos, el auto paso de rpm y voyla...

Bueno, yo creo que eso es un analisis rapido del auto.


Saludos

el astra es buena maquina, pero yo con esa plata nika me compro el astra, estaria viendo un volvo C30, un bimmer o algo así, un accord coupe quizas puedas pillar (hay muy pocos pero valen la pena); quizas el astra opc tenga curriculum en pistas y web_adas que les gustan a los rapidos y jugosos, pero en la practica uno en las calles nunca va a necesitar todas esas prestaciones, pero aun, nunca las va a probar en pleno, y a veces sacrificar un poco del astra a cambio de otras cosas te puede llenar mucho mas.

Muchas gracias por los comentarios... Tapion una consulta, por que la correa se cambia a los 50 ???.. algun detalle en especial ???... otra consulta, lei en algunos lugares que traen algunos chiches electronicos en la suspensión.. es eso efectivo ??... o tienen suspensión deportiva pero dentro de lo estándar... ... lo ultimo, quien es el concesionario aca en Chile ??.. me gustaria averiguar los precios de repuestos que se usan mas seguido, como pastillas, filtros... etc...

De antemano muchas gracias...

Ahora si alguien tiene alguna otra sugerencia.. igual se aceptan si no estoy toootalmente convencido,,, me gustan muchos los autos sedan con aires deportivos... pero lo único que me incomoda del OPC un poco es el espacio, al parecer es un poco chico.... el otro que me gusta bastante es el Lancer R GT... aunk no se si sera mejor que el que tengo ahora....

Ese periodo da el fabricante para el cambio de correa, aun que es un periodo bastante corto, para mi mejor, he visto muchos autos que cortan correa antes del periodo especificado por el fabricante cuando son periodos muy prolongados de cambio.

La suspencion de los OPC es de ajuste electrico y me parece que de amortiguadores magneticos los cuales se ajustan segun el stress al cual esta sometido el auto al momento de enfrentar una curva a gran velocidad, aparte su dureza se regula mediante el boton SPORT el cual cuando esta desactivado deja la suspencion mas blanda, en modo SPORT ON deja el auto mas duro, la direccion mas fina y mejora el tacto del acelerador. Es una suspencion deportiva bastante buena pero no es tan dura, incluso yo la encontre comoda, he andado en autos mucho mas duros. Aparte incorpora ESP, TC, EBD, el ESP lo puedes desactivar de su respectivo boton.

Los ve cualquier concesionario Chevrolet a lo largo de Chile.

En el club OPC tiene un mecanico bastante bueno (me parece que es ochentero) el cual les deja los autos soplados y sin un precio tan violador como en concesionarios (todos los concesionarios pegan el palo indistinto de la marca).


Otra sugerencia puede ser un Astra GTC, es un 2.0T pero con 200 hp, es mas suave, pero no dobla, frena ni anda con el OPC, un interior de menos calidad sin ser malo (sigue siendo mejor que el del impreza), techo panoramico.

Tb puedes ver un maldita 3 2.0 más nuevo,  aunque. Por esas lucas no buscaría más que un c30, puta el auto lindi

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Gracias por los comentarios... Tapion..  precisamente ese el pero que tengo con el OPC,,, la suspensión... por que ya me imagino cuando debe salir un amortiguador para ese auto... si los del Impreza ya eran medios caritos... pero alcanzables.. ya me imagino esos.... es muy delicada la amortiguacion y todos los chiches que tiene ??...  por que a veces tanta tecnológica es demasiado delicada.... el GTC lo vi estacionado una vez...  pero el escape lo tiene a un costado no como el OPC que esta al medio.... el look del OPC es espectacular...

Tu me dices que conoces gente que tiene este modelo, seria posible que me contacte con alguien como para conocer mas detalles del auto.. realmente me interesa conocer del auto en detalle para elegir bien...por que cuando compre el Impreza... tenia un poco de temor, pero estoy mas que agradecido del auto.. cero fallas... mas que lo mantiene mi papa, que tiene taller y es un conocedor de los motores Boxer, pero el auto en 2 años.. jamas ha dado una sola falla... absolutamente nada...  y quier adquirir un auto así de confiable, mantenerlo bien, según catalogo, pero que no falle ni salga con pastelasos.


slds.

Mira, este es el foro de OPC en Chile

www.opc-rulez.com