Conduce Chile

Estimados... El chery venia sin la cola de encendedor cuando lo compre. Solo traia la toma de 12 volts, el tema es q compre un encendedor nuevo en el lider y use solo la cola... El resto del encendedor nuevo no lo use... Esto fue hace tiempo igual, cuento corto, un dia meto el encendedor mientras iba andando y se me apago y encendio la radio y el fusible de la toma de 12 se quemo.

Reemplaze el fusible por uno del mismo amperqje obviamente, y no se ha vuelto a quemar...perooo, de vez en cuando al momento de enchufar el encendedor igual se me apaga la radio y vuelve a prender de inmediato, o a veces solo baja la intensidad de la iluminacion de la radio.

Al enchufar el cargador del celu por ejemplo no tengo ningun problema, pero he probado con otro encendedor y pasa lo mismo.

Tendre que cambiar la toma de 12 completa?? Saludos.

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consulta básica, es tom apara encendedor??

muchos autos nuevos traen una toma que no es para encendedor, es solo toma de 12V pero de menos watts o amperes que los que necesita un encendedor.

+1 El c3 tiene una toma de 12v y al lado un encendedor aparte. Una vez aburrido probe el encendedor en la toma 12v y no pasa nada, ni lo calento en lo mas minimo.

ahora  muchos autos no traen encendedor,  solo toma de 12V,  pero menos  amperaje  que el necesario para el encendedor...  de cuanto es el fusible?

Entonces el auto te está diciendo que NO FUMES ...

Mmmmm me hacía sentido lo que planteaba Mauro, pero ahora que dj me dice que el auto si trae encendedor, quedé en las mismas jajaj.

El fusible es de 15 si mal no recuerdo, y es raro lo que pasa.... puede que la cola de encendedor tenga distintas especificaciones a las de la toma de corriente del auto y por eso pase eso???.

Creo que probaré cambiando la toma completa y veré que tal anda  aunque es una tontera, la radio no se desconfigura ni nada, pero algo está pasando

Me paso lo mismo en el
Yaris cambie el encendedor y problema resuelto

Si el auto traía encendedor, ese enchufe no sería solo una toma de poder de baja capacidad como ocurre en algunos autos. Los encendedores universales suelen venir especificados con 120 Watts a 13.5 Volts, lo que significa algo menos de 10 A.  Como dice Andrés, un fusible de 15 A debiera aguantar si está solo el encendedor conectado (si hay mas cosas colgando de ese fusible, es otro el cuento).

Es posible que existan encendedores de diferentes potencias y el que tienes es casualmente mas potente y produce el problema. Yo probaría con otros encendedores (idealmente de los que traen esos autos).