Conduce Chile

Gente, estamos en la playa y hoy se vino en el auto de mi viejo un amigo, la cosa es que en pleno camino se les hizo re pic... Un neumático, y quedó así



Yo nunca había visto un neumático así, es como si lo hubiesen tajeado, se desarmó entero.

El tema pasa por saber que cosas pueden provocar esto, porque el auto tiene todos sus neumáticos iguales (goodyear) por lo tanto probablemente habria que pensar en que estan muy viejos a pesar de tener buen dibujo y cambiarlos? O habrá sido malacue nomás?? Esto pasó en una rueda delantera derecha a una velocidad de 110 aprox y gracias a dios el descontrol del auto se pudo manejar de buena forma.


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 Los veré Andrés, si estan miy viejos a cambiarlos todos, wl auto lo compramos con 160.000 kms y año 98, por lo que es muy probable que los neumas tengan hartos años en el cuerpo


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A primera vista se ve muy viejo, el nylon se quema con el tiempo.
Si tiene más de 5 años y son todos iguales, hay que cambiar los 4

Un dato que la gente muchas veces no sabe es que el reventón es peligroso cuando afecta a una rueda trasera.

Ese tipo de falla con varias rajaduras radiales no es tan raro, aún en neumáticos con poco tiempo. Probablemente el neumático estuvo rodando con baja presión un buen rato antes, lo que recalentó y debilitó los laterales. Al producirse la primera rajadura y la pérdida total del aire, las flexiones siguientes, hasta la detención, de los laterales debilitados hicieron el resto. 

De todos modos, independiente del desgaste, es saludable cambiar un neumático por edad. Suele recomendarse seis años desde la fecha de fabricación.

Revisa bien el DOT: todo neumático lo debe llevar. A veces, está solo por una cara del mismo y por Murphy, suele ser la que quedó montada hacia dentro.
Eso a menos que sean del 2003 

Ese tipo de falla con varias rajaduras radiales no es tan raro, aún en neumáticos con poco tiempo. Probablemente el neumático estuvo rodando con baja presión un buen rato antes, lo que recalentó y debilitó los laterales. Al producirse la primera rajadura y la pérdida total del aire, las flexiones siguientes, hasta la detención, de los laterales debilitados hicieron el resto. 

De todos modos, independiente del desgaste, es saludable cambiar un neumático por edad. Suele recomendarse seis años desde la fecha de fabricación.

Una duda.... todo neumatico que circulo mucho tiempo sin aire debe ser cambiado? Independiente si fue reparado o no?

De pa..ro anduve como 6 meses con un neumatico malo, echando aire todos los dias y lo repare recien ayer. A veces llegaba con 6 psi, 19 y yo los uso con 35. Tiene harta huella, pero si hay que cambiarlo no queda de otra.


Saludos

una tia tenia un yaris año 2002 y se le revento un neumatico y en la carretera ovalle-coquimbo y me llamo para que la ayudara, yo fui hasta con esos kit de reparacion de pinchasos porsiaca creyendo que era un pinchazo y resulta que al llegar solo estaba la llanta con unos pocos pedazos de caucho aderidos como lonjitas de caucho pequeñas.
por suerte no perdio el control, era de noche y no podia soltar las tuercas estaban muy pero muy duras (nunca habian rotado esos neumaticos con suerte le revisarian el aire) por suerte habia una procesion al santuario de andacollo y un caminante me ayudo y pudimos sacar el neumatico, nunca habia visto un neumatico que se desintegrara de esa manera.
el nuematico debe haber sido el original (por lo menos unos 6 años a cuesta) sin rotar, quien sabe si le revisaban el aire.
por suerte mi tia no perdio el control.

A lo menos el wn alcanzó a celebrar su cumpleaños 10 

En aro 14 siempre hay buenas ofertas y quedará impecable con sus 4 nuevos.

A lo menos el wn alcanzó a celebrar su cumpleaños 10 

En aro 14 siempre hay buenas ofertas y quedará impecable con sus 4 nuevos.

Y mas fácil aun, usa 175/70 R13.

Yo la cagué porque cuando compré el auto iba a cambiar neumáticos (Noviembre 2014) pero los vi súper bien de huella y pasaron la RT así que "démosle nomás, total mi papá va a usar re poco el auto" así que el tirón de orejas es pa mi, y bueno, que sirva para todos no solo mirar el dibujo del neumático, ya que la vejez también influye y me quedó mas que claro.

A primera vista se ve muy viejo, el nylon se quema con el tiempo.
Si tiene más de 5 años y son todos iguales, hay que cambiar los 4

Un dato que la gente muchas veces no sabe es que el reventón es peligroso cuando afecta a una rueda trasera.

Hola.

¿Y eso por qué?, ¿pierde más estabilidad atrás porque se va la cola?.

Saludos!