Conduce Chile

No te lo discuto,  se ve muy bien y bonito pero:
-es mas delicado
-es VAG
-no tengo servicio técnico acá
-no hay un solo repuesto
-por algo dejaron de vender la marca acá.
-la reventa es pésima.
Para Subaru encuentras de todo, incluso repuestos insólitos como kit de tweeters, garnicas, piezas del interior, plumillas originales, servicio técnico autorizado muy confiable y de calidad, etc.

En Santiago tal vez podría ser skoda,  pero en el sur no es opción para nada, hasta los Volkswagen muy tecnológicos es muy complejo de tener acá.

Electrónica-motor-caja tipo Audi-VW, especialmente los mas tecnológicos acá dan harto dolor de cabeza, no así los VW sudamericanos que son en general bastante mas sencillos y accesibles de repuestos.

2 amigos con Audis A3 nuevos, el mas viejo con menos de 40 mil km, chatos con los dramas, y ningún maltrato, nadie zorrea su auto, lo usan para ir al trabajo.
Por eso ya me imagino Skoda si acá hasta lo dejaron de vender.
No puedo botar mi dinero.

es un buen punto el del respaldo.... puede que compense las varias gracia del yeti.. como la caja dsg rpida, economica y divertida, traccion awd relativamente capac, motor diesel de 140 cv, económico de prestaciones decentes.. chiches simpaticos como techo de vidrio o estacionamiento automático.. además de lo usual ( eso si parece que tiene solo 2 ab)

sobre el respado hay eso si algunas atenuantes ( aunque creo que tienes bastante razón):

1- hay nuevos concesionarios.. concepcion, osorno, puerto montt.. no se donde vives tu..
2- todo taller oficial de VW debe poder recibirte el auto para mantenciones.. o al menos asi aseguró maco hace 2 meses
3- si entras al club skoda.. puedes acceder a descuentos que bajan el valor elevado de las mantenciones ( ojo que nissan tb es MUY salado, subaru tiene valores mucho mas razonables...)
4- la marca tiene exelentes referencias de fiabilidad ( lo que no implica que no haya habido fallos, pero al menos los datos ingleses lo dejan muy bien parado).. tu nombras audis.. ¿ que audis? ¿ con que motor, electronica y caja? porque una cosa no conduce a la otra necesariamente... ..  si no precisas puede que no sean las misma mecánicas ni electronicas.. es como si yo te diga que el mazda  5 y 6 es malo porque lo motores diesel europeos fallan mucho ..
5- la mecanica subaru es excelente e indumotora es muy bueno.. pero tenemos motor y caja nuevas a nivel mundial en el new xv.. ¿ que te hace pensar que tendra amplia disponibilidad de repuestos de motor y carroceria y que no habran fallos de juventud?..  en ese sentido el qashqai o el XV actual esta mejor  en respaldo....

resumen.. al menos le daria el beneficio de la duda al yeti, averiguaria bien el tema de las mantenciones y fallos.. tiene muy buenos  comentarios internacionales y a mi me sorprendió lo bien que se habla del el en muchos lados.. en el foro vecino un bimmer fan amante del manejo anduvo uno y dijo que posiblemente sea el mejor suv compacto que haya probado nunca.. le dejo excelentes sensaciones y quiere que su madre se compre el bencinero 4x2 de 11,5 MM.. y es un vil skoda pos...

En europa son la opción. Siempre han señalado que es the best buy (x precio calidad). Acá en chile, no lo es. Así la presencia de vw es nula, skoda es menor aún.

en europa un auto con 5 años es dado de baja porque los permisos que debe pagar para circular y las revisiones técnicas muy exigentes que debe pasar hacen que sea mas caro tener un auto viejo que uno nuevo, entonces allá no interesa que un auto no sirva nide macetero después de 5 años.

mm hasta por ahi nomás:
estadistica de PRT  en europa 2012 ( de Dekra)
Compactos
HASTA 50.000 km: 1.- Toyota Prius; 2.- Volkswagen Golf VI; 3.- Volvo C30
DE 50.000 a 100.000 km: 1.- Toyota Prius; 2.- Toyota Auris; 3.- Volkswagen Jetta
DE 100.000 a 150.000 km: 1.- Volkswagen Golf V; 2.- Skoda Octavia; 3.- Mercedes Clase A

Monovolúmenes
HASTA 50.000 km: 1.- Volkswagen Golf Plus; 2.- Nissan Note; 3.- Toyota Corolla Verso
DE 50.000 a 100.000 km: 1.- Volkswagen Golf Plus; 2.- Toyota Corolla Verso; 3.- Ford Galaxy
DE 100.000 a 150.000 km: 1.- Ford Galaxy; 2.- Volkswagen Golf Plus; 3.- Toyota Corolla Verso

sorpresa!.. los VW se lucen dentro de los mejores .. y todos comparten la misma plataforma y mecánicas y a su vez las comparten con el yeti...
nota de la dekra sobre el tiguanm hermano del yeti ( el yeti aun no parece en sus estadisticas ) " uno de los mas fiables del segmento" con menos fallas que el forester y el qashqai.... http://www.dekrareportusato.it/index.php?id=14, http://www.dekrareportusato.it/index.php?id=12

otra, de la TUV:
Coches con 3 años de antigüedad

1. Toyota Prius: 1,9%
2. Toyota Auris: 2,6%
3. Mazda 2: 2,6%
4. Porsche Boxter/Cayman: 2,8%
4. Volkswagen Golf Plus: 2,8%
6. Ford Fusion: 3,0%
7. Toyota Corolla Verso: 3,1%
8. Mazda 3: 3,2%
9. Opel Agila: 3,3%
9. Suzuki SX4: 3,3%

el golf plus tb comparte mecanica con el yeti

estadistica de panas de la ADAC.. los resultados no son tan buenos.. pero sigue de cerca a buenos autos, como el qashqai o el auris

1.- BMW X3   6.- Nissan Qashqai
2.- Mercedes Clase C   7.- VW Tiguan
3.- BMW Serie 3   8.- Mercedes CLK
4.- Mercedes SLK   9.- Skoda Octavia
5.- Audi A4   10.- Ford Kuga

1.- BMW Serie 1   6.- Toyota Auris
2.- Audi A3   7.- VW Golf/Bora
3.- Peugeot 308   8.- Seat León/Toledo
4.- Mercedes Clase B   9.- VW Eos
5.- Mercedes Clase A   10.- VW Caddy

en resumen.. yo no le temeria por ser skoda o VW.. sino mas bien por la posibilidad cierta de tener un respaldo decente cerca de donde uno se vive..   si hay concesionarios y servicio técnico y sus precios no son exorbitantes ( cosa que merece averiguarse.. pues si le creemos a maco, estan inviertiendo justamente en posicionar mejor a sus marcas en el ambito de postventa.. en viña hay concesionario nuevo audi, vw y skoda por ejemplo..).. creo que el auto merece una oportunidad de evaluación.. soy enemigo de descartar los autos por marca o prejuicio.. uno debe probar todas las alternativas que cuadren y vaya a saber uno.. que demás que uno se lleva una sorpresa con sus expectativas....

city,  Veamos el caso de Chile, el extranjero a mí no me importan para nada, pura cháchra, en Chile que un toyota tenga un rechazo del, ejemplo, 3 % y que un skoda tenga un rechzo del 1% me parece absolutamente normal, por cada 100 toyotas circulando hay un skoda, o sea de cada 100 autos que van a la RT  quizás 20 sean toyota y uno sea skoda, van a rechazar a 3 toyota y a un skoda.... o sea el porcentaje de rechazo de toyota es bajo y el porcentaje de skoda es alto.

city,  Veamos el caso de Chile, el extranjero a mí no me importan para nada, pura cháchra, en Chile que un toyota tenga un rechazo del, ejemplo, 3 % y que un skoda tenga un rechzo del 1% me parece absolutamente normal, por cada 100 toyotas circulando hay un skoda, o sea de cada 100 autos que van a la RT  quizás 20 sean toyota y uno sea skoda, van a rechazar a 3 toyota y a un skoda.... o sea el porcentaje de rechazo de toyota es bajo y el porcentaje de skoda es alto.

a ver.. si no hay datos en chile.. los europeos son mejor que nada!!.. o nos vamos a dejar llevar por lo prejuicios y el "racismo automotriz"? y lo que dice la calle?

y dos lo otro que pusiste no tiene ningun sentido!.. no hay datos de prt para chile.. y los que puse son porcentajes dentro de los modelos pos.. 3% de rechazo quiere decir que de 100 que entran 3 los rechazan.. 1 % de rechazo significa 1 de cada 100..

lease la calidad mecanica VW es comparable a la de un japo cualquiera.. y la cantidad de panas tb es comparable......

nuevamente..  si el respaldo es accesible.. no creo que se pierda nada con probar el modelo y cotizar... lo que digo es que no ceguemos la vista por prejuicios no comprobables!

No pienso hacer caso a san google-europe, ya que acá ni en la compraventa me reciben los escoda.
Y si los números europeos son tan fabulosos, bien por ellos, yo me tengo que adaptar a mi realidad monetaria y local, por lo tanto si me regalaran un escoda lo vendo de inmediato. Insisto que al menos en el sur no son alternativa razonable.

Un profe de la U recuerdo que se compró un fabuloso escoda station, grande, no recuerdo que modelo era, pero el auto era fantástico......duró algo así como 3 años sin panas graves, ahora está botado en el patio de su casa, de macetero.[spoiler] Se compró un Forester en 2008, aún lo tiene, sin ningún problema.[/spoiler]

Es interesante como concepto el Yeti, es distinto, equipado, motores modernos, pero concuerdo en que es mucha plata como para aventurarse.